አናሞሜትር ከሲዲአርኤም ሞተር ፣ እና ከፕላስቲክ ፋሲካ እንቁላል ግማሽ - 7 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:34

አናሞሜትር ከሲዲአርኤም ሞተር ፣ እና ከፕላስቲክ ፋሲካ እንቁላል ግማሾች የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን ለመሙላት አንድ ወይም ሁለት ትናንሽ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎችን የመገንባት ፍላጎት አለኝ። ዋጋ ያለው ለማድረግ በቂ ነፋስ ይኑረኝ እንደሆነ ለማየት ከቆሻሻ መጣያ እና ከቆሻሻ ውስጥ አናሞሜትር (የንፋስ መለኪያ መሣሪያ) ሠራሁ። (ይህ በእጄ ከነበሩት ቁሳቁሶች በስተቀር ምንም አልከፈለኝም) ይህንን በመጠቀም የሠራሁትን የመለካት እና የመጫን ሥራ አጠናቅቄያለሁ https://www.instructables.com/id/Easter-Egg-Anemometer-Wind-Speed-Meter/ ተመስጦ። የሚያስፈልጉት ቁሳቁሶች 1 አሮጌ (የተሻለ የሞተ) CDROM ከኮምፒዩተር (ለሞተር ምንጭ) 3 የፕላስቲክ ፋሲካ እንቁላል ግማሽ ዛጎሎች ፣ ክብዎቹ ።3 ፖፕስክሌል ወይም የእጅ ሥራ እንጨቶች። 40 የ PVC ቧንቧ 1 የ PVC ክር ፣ 1/2 ክር X 3/4 ተንሸራታች (ሙጫ) 1 PVC 1/2”የቧንቧ መክደኛ (ተንሸራታች) 1 የ PVC ክር ፣ 3/4 X 3/4 ተንሸራታች (አማራጭ) 1 PVC 1/2” የቧንቧ ኢንች የጡት ጫፍ; አንድ ጫፍ ቢያንስ 3 ኢንች ርዝመት 1 ግማሽ ኢንች የ PVC ተንሸራታች ያደርገዋል። ለ 18 ጋ ሽቦ እና #6 ብሎኖች የሚመጥን ክር እና 6 #6 ለውዝ እና ማጠቢያዎች) 2 U- ብሎኖች ከተገጣጠመው የማስቲክ ቧንቧ (እና ለውዝ እና ማጠቢያዎች) ጋር ለመገጣጠም የእኔ የመጫኛ ቧንቧ በጣሪያዬ ላይ የቧንቧ መስመር ነበር… በማንኛውም ቀለም (ቶች) ለመቀባት የመረጡት። አነስተኛ ርካሽ አህያ አናሎግ ቪኦኤም (የመደራደር ቢን ዓይነት) ለ 50 ሜ ንባቦች ሚዛን (ሌሎች ሞተሮች የተለየ ልኬት መጠቀም ሊያስፈልጋቸው ይችላል ፣ ግን እኔ የተጠቀምኩት ሞተር ከ 50 ሜ ልኬት ጋር ፍጹም ይሠራል።) የሚያስፈልጉ መሣሪያዎች -ጠለፋ መሰንጠቂያ ።Exacto back saw የእጅ መሰርሰሪያ ወይም መሰርሰሪያ ፕሬስ 5/8 መሰርሰሪያ ቢት 1/4-20 መታ ለ 1/4 -20 መታ (#7) 1/8 መሰርሰሪያ (ለማሽን ብሎኖች የማፅዳት ቀዳዳ) 5/16 መሰርሰሪያ (የማፅዳት ቀዳዳ ለ የ U- ብሎኖችን (የ U- ብሎኖችን) ለማፅዳት r ኮምፖንጅ) ለጉድጓድ ቀዳዳዎች (አማራጭ) ማእከል ካሬ30/60 ትሪያንግል 3 ትናንሽ ክላምፕስ ወይም ዊልስ ዊዝ መያዣዎች። (ወይም የእነሱ ጥምረት) የ Epoxy መቀላቀያ መሳሪያዎች (የወረቀት ዲክሲ ኩባያዎች እና የዕደ -ጥበብ ዱላዎች በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ) የአሸዋ ወረቀት ፣ (ቀበቶ ሳንደር ማድረጉ ጥሩ ነው ፣ ግን የእኔን ትንሽ ተጠቀምኩ) የሽቦ መቁረጫዎችን ማጠጣት 4 ፓውንድ የኦቾሎኒ ቅቤ ማሰሮ ክዳን (እንደ የማጣበቂያ መሣሪያ) የሽቦ ቀጫጭኖች (ቴፕ) ቴፕ ዲጂታል ቪኤም (ለሙከራ) የግዴታ ማስጠንቀቂያ - በዚህ ፕሮጀክት ላይ አንዳንድ የኃይል መሳሪያዎችን እጠቀም ነበር። በጥብቅ መናገር አንዳቸውም አያስፈልጉም ፣ ግን ይህን ለማድረግ ከመረጡ እርስዎ እራስዎ አደጋ ላይ ይጥሉታል።

ደረጃ 1 ደረጃ 1 - ሞተሮችን (ጀነሬተሮችን) ማግኘት

CDROM ን መለየት በጣም መጥፎ አይደለም ፣ እና ከእነዚህ ሰዎች በአንዱ ውስጥ 3 ሞተሮች አሉ። አንዱ ትሪው ወደ ውስጥ እንዲገባና እንዲወጣ ፣ አንዱ ሲዲውን ለማሽከርከር አንዱ ደግሞ ሌዘርን ወደ ፊት እና ወደ ፊት ለማንቀሳቀስ። በሾሉ ላይ ጥሩ የማርሽ ማእከል ስለነበራቸው ሁሉም የተለየ የቅርጽ ሁኔታ ነበራቸው ፣ ሁሉም ጥቅም ላይ ሊውል ይችል ነበር (ሲሽከረከር የተፈጠረውን የአሁኑን ትርጉም) እና ሁለቱ ለ አናሞሜትር ተስማሚ ይመስላሉ።

የ 5/8 ኢንች መሰርሰሪያን በመጠቀም ቧንቧው በትንሹ ከተቆለለ በ 1/2 ኢንች የ PVC ቧንቧ ውስጥ በትክክል ስለሚገጣጠም የመሣሪያውን ሞተር ወደድኩት። በአየር ሁኔታ መንገድ ሞተሩን ማኖር ፈልጌ ነበር ፣ ወይም ቢያንስ ዝናብ ማረጋገጥ። በእርግጥ ይህንን ለማድረግ ብዙ መንገዶች አሉ። ሞተሩ ትንሽ ፕላስቲክ የተነጠፈ ማርሽ ነበረው ፣ በውስጡ ክፍተቶች ያሉት (ምናልባትም ለሞተር መቆጣጠሪያ ቢት እና) እና ለፖፕሲል ዱላ እጆችን ለኤፒኮ ጥሩ ቦታን ይሰጣል። አንዴ ሞተሩን ከመረጡ በኋላ ዲጂታል ቪኦኤምዎን (ወይም ርካሽ ዋጋ ያለው የአናሎግ ቪኦኤም) የመለኪያ ቮልት ወይም ሚሊሜትር በመጠቀም የአሁኑን ያመነጫል ፣ በዚህ ጊዜ አስፈላጊ አይደለም ፣ በትክክል አንድ ነገር ማመንጨትዎን ያረጋግጡ። (እርስዎ እንዲሠሩ እና ሞተሩ DOA እንደነበረ አይፈልጉም) ከሆነ ፣ አነስተኛ ጀነሬተር አለዎት!

ደረጃ 2 - ደረጃ 2 - ለሞተር ተራራ መሥራት

ሞተሩን መጫን ብዙውን ጊዜ ከላይ ተገል describedል ፣ እኔ ከመርጨት ጥገና (ከዳርት የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ ናዚዎች…) የነበረኝን የጡት ጫፍ ክፍሌን ቆርጫለሁ ፣ አንድ ጫፍ አሁንም ጥሩ ክሮች ነበሩት እና ወደ 3 ኢንች ርዝመት እቆርጣለሁ (አይደለም በጭራሽ ወሳኝ)። የ 5/8 ኛ ኢንች መሰርሰሪያን በመጠቀም የ 1/2 PVC የ PVC ጡት ጫፍ (አስፈላጊ ከሆነ) ይከርክሙ ፣ ይህ የእኔ ሞተር በጥሩ ሁኔታ እንዲንሸራተት አስችሎታል።

እኔ አሁንም ሞተሩ ያለውን የአየር ሁኔታ መጋለጥ አልወደድኩትም ፣ ስለዚህ ሃክሳውን በመጠቀም 1/2 ተጓዳኙን በግማሽ እቆርጣለሁ ፣ እና ያለኝን ትልቁን የመሣሪያ መቆጣጠሪያን በመጠቀም ፣ ውሃው ከውጭው ጠርዝ ላይ እንዲሰምጥ የውስጠኛውን የተቆረጠውን ጠርዝ አከማችቷል ፣ እና በቪሴዬ ውስጥ ተጣብቆ የታጠፈውን የእኔ ቀበቶ ማጠጫ በመጠቀም ፣ የውሃ ጠብታዎችን እንዳይይዝ የላይኛውን ጠርዝ አነጣጠረ። ከዚያ ተጓዳኙ በጡት ጫፍ በተቆረጠው ጫፍ ላይ ተተክሏል። ይህ በ PVC ሲሚንቶ ሊሠራ ይችላል ፣ ግን ኤፒኮው ጥሩ ዶቃን ይተው እና ሊለሰልስ ይችላል። እኔ (በሞተሩ ተወግጄ) የናሎን መቀርቀሪያ ሞተሩን እንዲመታ እና እንዲይዘው በ 1/4-20 መታ ቧንቧውን ቆፍሬ ቧንቧው ቀደድኩ። ሀሳቡ ሞተሩ ዝናብ እንዳይሰበሰብ ወደታች ወደታች ይጫናል። ውስጥ ፣ እና ማንኛውም ውሃ ከመኖሪያ ቤቱ ይንጠባጠባል። ቀጭን የፕላስቲክ ወረቀት እንዲሁ ተቆርጦ እንደ ጋሻ ሆኖ በቦታው ሊጣበቅ ይችላል ፣ ግን ይህንን እስካሁን አላደረግኩም። የጠርዙን የመንጠባጠቢያ ጠርዝ መታወቂያ ቀጠን ያለ ወረቀት ይቁረጡ ፣ የሞተርን ዘንግ የሚያጸዳውን ትንሽ ቀዳዳ በማዕከሉ ውስጥ ይምቱ ፣ ከውጭ ወደ መሃል ቀዳዳ በመቀስ ይቆርጡ (እኔ ለመቆየት ጊርስ እንደበራ መቆራረጡ ያስፈልጋል) ተገኝቷል) እና ይህንን የተቆረጠውን ቀለበት በሞተር ዘንግ ላይ ያንሸራትቱ ፣ ከዚያ ከተጣማሪው ጋር ከ RTV ጋር ያያይዙት። ይህ እርጥበት ወይም ሳንካዎች ወደ ውስጥ እንዲገቡ በጣም ትንሽ ቦታ ይተዋል ፣ እና አሁንም የመጎተት መፍትሄ ነው። እሺ ፣ የሞተር መኖሪያ ቤቱ ስብሰባ አሁን ለመሰብሰብ ዝግጁ ነው ፣ ለብቻው ያስቀምጡት።

ደረጃ 3: ደረጃ 3. ኩባያዎች እና ክንዶች

የሽቦ መቁረጫዎችን ቆራርጫ ወስጄ የእርከን ከንፈር የትንሳኤ እንቁላል ስኒዎችን አቆረጥኩ። ይህንን ማድረግ ይፈልጉ እንደሆነ የ 50/50 ዕድል ነው… ከዚያም በጥንቃቄ እነሱን አሸዋማ ለማድረግ ቀበቶ ቀበቶውን ይጠቀሙ። ይህንን ደረጃ በቀበቶ ማጠፊያ ብቻ ማስወገድ ይችላሉ ፣ ግን መጀመሪያ መከርከም ፈጣን ነው።

3 ቱ የፒፕስክሌል/የዕደ -ጥበብ ዱላዎች (አሁን ከዚህ ወደ ፊት እጆች ተብለው ይጠራሉ) ለስላሳ አሸዋ አደረግሁ ፣ እና ሁለቱንም ረዥም ጠርዞች አወጣሁ። ማንኛውንም የንፋስ መጎተት ለመቀነስ ሁለቱም ወገኖች። እንደገና ይህ ቀበቶ ቀበቶ ላይ ተደረገ። Exacto Back saw ን በመጠቀም እጆቹን ለመገጣጠም በአንድ በኩል የትንሳኤውን የእንቁላል ዛጎሎች አሳየሁ። እንደገና የ Exacto back saw ን በመጠቀም ፣ ከእንቁላል ጽዋዎች ጠመዝማዛ ኩርባ ጋር ለመገጣጠም እጆቹን በአንደኛው ጫፍ እቆርጣለሁ ፣ ከጽዋው ግድግዳ ትንሽ ረዘም ያለ ኖብ በመተው (ሥዕሎችን ይመልከቱ) በእጁ ላይ ትንሽ ቀዳዳ ቆፍሬ ከእጆች ኑባ ጋር ተጓዳኝ። ይህ ሜካኒካዊ መቆለፊያ ይሰጣል ስለዚህ ጽዋው ሙሉ በሙሉ በኤፖክሲው ላይ አይመሠረትም። እጆቹን ወደ ኩባያዎቹ ከማቅረቤ በፊት ፣ የሞተርን የማርሽ ማእከሉን ለማዛመድ ተቃራኒውን የክንድ ጫፍ አሳየሁ። (እጆቹን በማዕከሉ ውስጥ እርስ በእርስ ለማፅዳት እጆችን ማጠር ሊያስፈልግ ስለሚችል እጆቹን ወደ ሞተር ማእከሉ እንዴት እንደሚዛመዱ ለማየት ወደ ቀጣዩ ደረጃ ይሂዱ። ይህ በኦቾሎኒ ቅቤ ማሰሮ ውስጥ ያለውን የከርሰ ምድር ቀዳዳ ከመቆፈርዎ በፊት የተሻለ ነው። ማጣበቂያ።) እጆቹ ሲጨርሱ ወደ ኩባያዎቹ የሚገጣጠሙ የፕሬስ ማተሚያዎች ነበሩ ፣ እና ስድስቱን (በአንድ ክንድ) የመገጣጠሚያ ቦታዎችን ትይዩ አድርጌ ነበር ፣ እናም መገጣጠሚያዎቹን የሚሞላ ትንሽ ኤፒኮ ራዲየስ ተውኩ። ለመሸፈን ትንሽ ዱባ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ተገባ። የእጅ አምሳያ ስብሰባዎች በሞተር ማእከሉ እና flange ላይ ከሚገጣጠሙበት በስተቀር ሁሉም የተቀረጹ እና የተቀቡ ነበሩ። (በቀለም ላይ መዋቅራዊ መገጣጠሚያዎችን በማራዘም አላምንም)። የእንጨት እጆችን እንዳይዛባ መቀባት/ማተም አስፈላጊ ይመስለኛል።

ደረጃ 4: ደረጃ 4 እጆቹን እና ኩባያዎቹን ወደ ሞተር ማእከሉ ያሰባስቡ

የ 4 ፓውንድ የኦቾሎኒ ቅቤ ማሰሮ ክዳን የሚገቡበት ይህ ነው። (እጆቹን በሚሠሩበት ጊዜ ይህንን ለማድረግ አንዳንድ ጊዜ ይፈልጉ ይሆናል ፣ በተለይም በማዕከሉ ላይ እና እርስ በእርስ በጥብቅ እንዲገጣጠሙ ለማድረግ) ለመሃል ማዕከላዊ ካሬ እጠቀም ነበር። የሽፋኑ አናት መሃል። እንዲሁም እንደ መሰረታዊ መስመር ለመጠቀም አንድ መስመርን ምልክት አድርጌያለሁ። የ 30/60 ሶስት ማእዘን በመጠቀም ፣ መስመሮችን እርስ በእርስ በ 120 ዲግሪዎች (360/3 = 120) በትክክል ምልክት አደረግሁ። ከዚያም በሚፈለገው የ 120 ዲግሪ ክፍተት ላይ እጆቹን ወደ ክዳኑ ለመገጣጠም ማየት እችል ዘንድ ለእነዚህ ሦስት መስመሮች ትይዩ መስመሮችን ምልክት አድርጌያለሁ። የሽፋኑ መሃል። ይህ ክዳን ላይ ምንም ነገር ሳይጣበቁ እጆቹን እንዲጣበቁ ያስችልዎታል (ስዕል ይመልከቱ)። እጆቹን ምልክት በተደረገባቸው መስመሮች ላይ ያያይዙት (በእውነቱ ለማጣበቅ ጭምብል ቴፕ ዘዴውን ይሠራል ፣ እኔ ግን የእጆቹን ጫፎች ባስተካክልበት ጊዜ እገታውን እና ምክትል መያዣዎችን እጠቀም ነበር) ፣ እና ወደ ሞተሩ ማእከል ያስተካክሉ። ተመሳሳይ መመሪያን የሚመለከቱትን ሁሉንም ኩፖኖች ለማግኘት እርግጠኛ ይሁኑ! አንዴ ሁሉም ነገር ትክክል መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ ሞተሩን ያውጡ ፣ ማዕከሉን ከኤፒክሲ ጋር የሚገናኙትን የክንድ ቦታዎች ይሸፍኑ ፣ እና እጆቹ የሚሄዱበትን ማዕከል ያስቀምጡ እና ቦታውን ያስቀምጡ። ሞተር/ማእከል ወደ እጆችዎ በጥብቅ ይመለሱ። ኤፒኮው በማዕከሉ ውስጥ ያሉትን ትናንሽ ቀዳዳዎች በደንብ እንዲሞላ በማድረግ ከጉብታው የኋላ ጎን ላይ epoxy ጨምሬአለሁ። ይህ እጆችን እና ማዕከሉን አብረው እንዲቆዩ ለማድረግ ነው። ያስታውሱ ይህ ነገር አንዳንድ ጊዜ ከፍተኛ ንፋስ/ውጥረትን መቋቋም አለበት። (በግጭት ምክንያት ምንም ኪሳራ ባለመገመት በ 50 ማይል በሰዓት ነፋሶች ውስጥ እስከ 1867 ራፒኤም ድረስ እገምታለሁ) በአንድ ሌሊት እንዲደርቅ ያድርጉ። ማዕከሉን ለመሸፈን ፣ (ሙሉ በሙሉ አላስፈላጊ ፣ እኔ ንፁህ መስሎ እንዲታይ ፈልጌ ነበር) ቀይ ነጭ ቦብበርን መበታተን ፣ እና ቀበቶ ማጠፊያ ማቀነባበሪያውን በመጠቀም ፣ አንድ ጎን (ትልቁ ቀዳዳ ያለው) ከተጣበቀው በላይ እስኪገጣጠም ድረስ ማዕከል መገጣጠሚያ። ከዚያ ቀሪዎቹን ትናንሽ ቀዳዳዎች (ኢፖክሲ) ሰካሁ እና ቀባሁት። ከዚያም ቦታ ላይ epoxied ነበር; ጽዋውን/እጆቹን አሽከረከርኩ እና እስኪያረኩ ድረስ አስተካክዬ ካፕ ማእከሉ ላይ ደርሶ እንዲደርቅ አደረግሁት። ከመጨረሻው ስብሰባ በፊት የመጨረሻው እርምጃ በቂ 18 ጋ ማያያዝ ነው። በሞተር ላይ በጣም ደካማ ሽቦዎችን መንገድ ለመተካት የዚፕ ሽቦ (ሁለቱም እሱን በመያዝ ብቻ ወድቀዋል) ፣ በጣም ቀላል እና በጣም ፈጣን የሽያጭ ሥራ።

ደረጃ 5: ደረጃ 5 የሞተር መኖሪያ ቤት ከፊል ስብሰባ ወደ ድጋፍ መዋቅር

ክርኑን ከ 3/4 ኢንች ቧንቧ ክፍል ጋር ለማጣበቅ ከ PVC ሲሚንቶ ፋንታ ኤፒኮን ተጠቅሜ የሞተር ቤቱን በክርን ክር ውስጥ ባለው ክፍል ውስጥ አጣብቄዋለሁ። እኔ መጀመሪያ 3/4 ፒ.ቪ.ቪን ወደ አቀባዊ ምሰሶ ለመጫን እቅድ ነበረኝ ፣ ግን ሌላ 3/4 x 3/4 ተንሸራታች ክርን የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ መወጣጫውን ለመሥራት የበለጠ 3/4 የ PVC ቧንቧም መጠቀም ይችላሉ። (20-20 የኋላ እይታ…) ያም ሆነ ይህ ፣ የቧንቧውን ስብሰባ መገልበጥ ያስፈልግዎታል ፣ ግን ይህን ከማድረግዎ በፊት ነገሩን ለማገናኘት የግንኙነት ስቱዲዮዎችን ለመሥራት የማሽን ዊንጮቹን መጠቀም እንዲችሉ በካፋው ላይ ሁለት 1/8 ቀዳዳዎችን ይቆፍሩ።

ወደ ፊት ከመሄዴ እና ክዳኑን ከማጣበቅዎ በፊት ፣ ሁለቱንም ፕሪመር እና ቀለም በመጠቀም አብዛኛው የቧንቧውን ስብሰባ ቀባው (ካፕው ከቀጠለ በስተቀር)። ይህንን ደረጃ ከዘለሉ PVC በፀሐይ ውስጥ ይበላሻል። ቀለሙ ከደረቀ በኋላ የሞተር ሽቦውን በቧንቧው በኩል ያሂዱ (የተጨመረው ማስቲካ ካለዎት ይህ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ፣ ስለዚህ በሚሰበሰቡበት ጊዜ የሚጎትት ሽቦን ወደ ውስጥ ያሂዱ) ፣ እና በጫማዎቹ ውስጥ ይከርክሙ። ይህ ውጭ ስለሚሆን ፣ እና ዝገት አንድ ነገር ስለሆነ ፣ ሽቦውን ከማጥለቁ በፊት ሽቦውን በዲኤሌክትሪክ ቅባቱ ይሸፍኑት እና ክዳኖቹን ወደ ታች ከመዝጋትዎ በፊት ጓዶቹን ይለብሱ። የውጭውን ድርብ ይከርክሙት (አጥብቀው ይቆል)ቸው) እና የሽቦ መጥረጊያዎችን እና ለውዝ ለውጪው ላይ ማስቀመጥ እንዲችሉ ብሎኖቹን ለረጅም ጊዜ ይተዉት። ጭምብሉን ያጥፉ እና የታሸገውን ቧንቧ ቀለም ይሳሉ።

ደረጃ 6 - ደረጃ 6 መለካት

በተጠበቀው ከ30-40 ጫማ የስልክ ሽቦ ውስጥ ምን ያህል መቋቋም እንደምንችል ለማየት ሙከራ አደረግሁ ፣ እና ለዚያ ርቀት በኤኤኤ ባትሪ ላይ ያለውን የቮልቴጅ ጠብታ በመለካት አረጋገጥኩ። ከ 1/1000 ቮልት ያነሰ ነበር ፣ ስለዚህ እኔ ብዙም አልጨነቅም።

እኔ የተጠናቀቀውን አናሞሜትር አዘጋጀሁ ፣ በብረት ማስተላለፊያ ርዝመት ላይ ተለጥፌ ፣ እና ለጊዜውም ርካሽ ከሆነው አህያ አናሎግ ቪኤም ጋር ተገናኝቻለሁ። የተለያዩ ሚዛኖችን እና የዲሲ የቮልቴጅ ሚዛኖችን እንኳን ሞክሬ ነበር ፣ ግን የ 50 ሜ ልኬት ምርጡን ሰርቷል። እንዴት እንደሚጠቀሙበት ለማየት የመጀመሪያ ምርመራውን ካለፍን (ተሳፋሪውን መስኮት በተንጠለጠለበት መኪና ውስጥ ፣ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የሆነ ነገር አይመቱ ፣ ለእርስዎም ሆነ ለመቱት ሁሉ አስከፊ ሊሆን ይችላል) ፣ ጠብቄአለሁ የሞተ የተረጋጋ ጧት። እኔ ደግሞ ዛፎች ፣ ቤቶች ወይም ሌሎች እንቅፋቶች የሌሉበትን ጎዳና መፈለግ እንዳለብን ተማርኩ። ከ10-20 ሜኸ በሚሆን በማንኛውም ነገር ፣ የጎን ጎዳና እንኳን ማለፍ ነገሩ እንዲነቃነቅ ያደርገዋል ፣ በመኪናው የፊት ሞገድ እና የማይንቀሳቀሱ ነገሮች ወደ ኋላ በሚያንፀባርቁ ይመስለኛል። አንዴ ያንን ሁሉ ካገኘን (እንዲሁም የትራፊክ ፍሰት እንደሌለ ፣ እንደገና ሌሎች መኪኖች በዚህ ነገር ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ ፣ እሱ በጣም ስሜታዊ ነው) እኛ በ 10 MPH ተፈትነናል (5 MPG ን መገመት ነበረበት) 20 ፣ 30 40 ማስታወቂያ እንኳን 50 ሜኸ። ከዚያ ሁለት ጊዜ አረጋግጠነዋል። የሚያንፀባርቅ ልኬቱን ቀስት ለማየት ቀደም ሲል ነጭ መሰየሚያ ቆርጫለሁ ፣ እና ለእያንዳንዱ የሙከራ ፍጥነት ምልክት ምልክት አድርጌአለሁ። ያገኘሁት ለ 20 ፣ ለ 30 ፣ ለ 40 እና ለ 50 ሜኸ ሜትር 0-50 ልኬቱ በትክክል የተዛመደ ፣ (YMMV) ፣ እና ያ 5 እና 10 MPH ከማንኛውም መደበኛ ደረጃ ጋር አይዛመዱም። ልኬቱ ከ 20 እስከ 50 MPH ቋሚ ነው ፣ በ 5 እና በ 10 MPH ላይ ምልክቶቹ በተለየ ሁኔታ ይነበባሉ ፣ ምናልባትም በዝቅተኛ የማሽከርከር ውጤታማነት በመውደቁ ምክንያት። (በእነዚያ በዝግታ ፍጥነቶች እምብዛም አይሽከረከርም…)

ደረጃ 7: ደረጃ 7 ወደ ላይ ከፍ ማድረግ

እኔ የምኖረው በከተማ ዳርቻ ፣ ከሌሎች ቤቶች ፣ ዛፎች ጋር (ከሃያ ዓመት በፊት ብዙ ትልልቅ ተክዬ ነበር) እና ሁለቴ ታሪኬን በዙሪያዬ ፣ ብዙ ጥሩ ምርጫዎች የለኝም። በሐሳብ ደረጃ ከቤቱ ወይም በዙሪያው ካሉ ዛፎች የሚረዝም ምሰሶ ጥቅም ላይ ይውላል። ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ቧንቧ መወጣጫ አቆስዬ (ለጊዜው ፣ እኔ ያገኘሁት የደም ነገር ፕላስቲክ ነው) ፣ እና የስልክ ሽቦውን ወደ ሚስቱ ቢሮ ወረድኩ። የአናሎግ ቪኤም የኋላ ሽፋን ተወግዶ ሁለት ቀዳዳዎች ተቆፍረዋል። እኔ እሰቀልበት ከነበረው ከትንሽ የሳጥን ምስማር ጭንቅላት የበለጠ ትልቅ። (ይህንን ሁለት ጊዜ ማድረግ ነበረብኝ ፣ የመጀመሪያው ቀዳዳ ስብስብ በትክክል የመለኪያ አሶሱ ጀርባ ባለበት ነበር…) እና እሱ በጣም ጥሩ ይሰራል! በነፋስ እምብዛም የማይንቀሳቀስ (0-5 MPH) በድርጊት አንድ የሆነ የሂሞሜትር ትንሽ ቪዲዮ እዚህ አለ።). የወደፊት ዕቅዴ በራሱ ምሰሶ ላይ ፣ እና በቤቴ ዙሪያ ካሉ ዛፎች ከፍ ያለ ነው። እኔ ደግሞ የጁሌ ሌባ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ይህ ትንሽ ቀይ LED ያቃጥል እንደሆነ ለማየት እሞክራለሁ። ያለ እሱ ለማቃጠል በቂ ነው) ፣ እንደ ከፍተኛ የንፋስ ምልክት ለመጠቀም። ይህ በ 30 MPH ወይም ከዚያ ገደማ ቢገፋ ጥሩ ነበር (እኛ በተለምዶ ትንሽ ነፋስ እናገኛለን ፣ ስለሆነም በነፋስ ጀነሬተር ላይ ያለኝ ፍላጎት)።