የኤሌክትሪክ የልጆች ብስክሌት: 5 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:32

ይህ አስተማሪ ከኤ-ትሪኬ እንቅስቃሴ ጋር ይገናኛል እና ተመሳሳይ ክፍሎችን ይጠቀማል።

www.instructables.com/id/E-Trike-Activity/

ከላይ በተጠቀሰው ሊንክ ሊንክ ውስጥ እንደተገለፀው የ “ኢ-ትሪኬ” እንቅስቃሴን ከሮጥኩ በኋላ ፣ የጎደሉ ክፍሎች ፣ ብሎኖች ፣ ጎማዎች ፣ ለውዝ ፣ መድረኮች ወዘተ ያሏቸው በርካታ ኢ-ስኩተሮች ቀሩኝ። አሁንም ጥሩ 'አዲስ' ባትሪ ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ ሞተር እና በይነገጽ ይዞ ነበር። ብቸኛው ችግር እነዚህ ሁሉ መልካም ነገሮች የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ስኩተር መኖሪያ ቤት ውስጥ ‹የተያዙ› መሆናቸው ነበር።

እኔ የሰጠሁትን ፣ የድሮ የልጆች ብስክሌቶችን ስብስብ ስመለከት ሁለቱን ለማጣመር ወሰንኩ-የሕፃን ቢኤምኤክስ እና የኢ-ስኩተር ሥራ ኤሌክትሪክ።

በዚህ አስተማሪ ውስጥ ፣ በተለምዶ ከሚገኙ ክፍሎች ‹አሁን› የሚሰራ ኢ-ቢስክሌት መፍጠር ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ለማሳየት እሞክራለሁ።

እቅዱ ብስክሌት መውሰድ ፣ ‹የሚንቀሳቀሱ የኋላ ክፍሎችን› ማስወገድ ፣ የኢ-ስኩተር መኖሪያን ከፍቶ ኤሌክትሪክዎችን ማውጣት ፣ ከዚያም ሙሉ በሙሉ የተንቀሳቀሰ የፍራንኪንስታይን ጭራቅ ለመፍጠር ወደ ብስክሌቱ ማዛወር ነበር።

ደረጃ 1: ደረጃ 1 - ተጨማሪዎችን ማስወገድ

ከማንኛውም ነገር በፊት ጎማዎቹን ከፍ ያድርጉ ፣ አየሩን የሚይዝ ቢያንስ አንድ የውስጥ ቱቦ እንዳለዎት ያረጋግጡ።

የመጀመሪያው ደረጃ ከመጠን በላይ ክፍሎችን ከብስክሌቱ ፣ ከኋላ ጎማ ፣ ከፔዳል ፣ ከጭረት ፣ ከጭረት እና ከሰንሰለት ማስወገድ ነው። እዚህ ሁለት ልዩ ክፍሎች ያስፈልግዎታል ፣ ጨዋ ሰንሰለት መሰባበር ፣ ሊስተካከል የሚችል ስፔንደር እና የአልለን ቁልፍ በጥሩ ሁኔታ ይመጣል። የብስክሌት ክፍሎቹን በሚያስወግዱበት ጊዜ ፣ ለፔዳሎቹ የክራንክ ክንድ ከእግረኞች በኋላ መውጣት እንዳለበት ያስታውሱ ፣ አለበለዚያ ሕይወትዎ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል።

ተመሳሳዩ የክራንክ ክንድ ፍሬዎች ከተለመደው በተቃራኒ አቅጣጫ ይለቀቃሉ (ትክክለኛው ኃያል ቀኝ ፈታ ይሆናል!)

የፍሬን ገመዱን ሲያስወግዱ ይጠንቀቁ ፣ የተበላሹ ኬብሎች ሁል ጊዜ በአውራ ጣት ጥፍር እና በኳስ ተሸካሚ ፍቅር ስር እርስዎን የመውጋት ዝንባሌ ይኖራቸዋል።

በሰንሰለቱ ውስጥ ዋና አገናኝ ማግኘት ካልቻሉ ፣ ለመቀልበስ ከመሞከርዎ በፊት ማንኛውንም የዛገ ክፍሎችን በደንብ ለማላቀቅ እጆችዎን ማምጣት እና ዘይት መልቀቅን ይጠቀሙ።

እኔ ‹የፓርክ መሣሪያ› መሣሪያዎችን እጠቀማለሁ ፣ በጥሩ ጥራት ስሜት ለመጠቀም በጣም ጥሩ.. ግን እርስዎ እየከፈሉላቸው ነው።

www.parktool.com/

የትኛውን-ሁል ጊዜ የሚጠቀሙባቸውን መሣሪያዎች ፣ ምን ዓይነት ብስክሌት እንዳለዎት ፣ በተቻለዎት መጠን ቀላል ለማድረግ ይሞክሩ ፣ ይህ በኋላ መስመር ላይ የኃይል እና የኃይል ፍጆታን ይቆጥብልዎታል።

ኢ-ስኩተር ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሮኒክ ብሬክ ስለሚኖረው እና በማሽከርከሪያ መንኮራኩሩ ውስጥ ሞተር እንዲኖረው ስለሚያደርግ ፣ ፍሬኑን ፣ ሰንሰለቱን ፣ ፔዳልዎችን እና ስሮኬቶችን ማቆየት አያስፈልግዎትም።

ደረጃ 2 - ደረጃ 2 የኤሌክትሪክ ጥሩነትን ማውጣት

የትኛውም የፊት ጎማ ድራይቭ ኢ-ስኩተር ቢጠቀሙም ፣ ከፊት መሪ መሪ ግንድ ውስጥ የሚገኙትን መሣሪያዎች ያገኛሉ። እኔ በግሌ የአሌኦካ ስኩተር (100USD 2 ኛ እጅ) እጠቀማለሁ ፣ ነገር ግን የኋላ መጨረሻው ጠፍቶ ነበር።

www.aleoca.com/?product_cat=electric-scoote…

ባትሪውን ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፣ መቆጣጠሪያዎቹን እና የማሽከርከሪያውን ጎማ ለመልቀቅ ይፈልጋሉ። ስኩተሩ መሥራቱን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ነገር ግን ባትሪው ሙሉ በሙሉ አለመሙላቱን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ (ለደህንነት ሲባል) እነዚህ የ LiPo ባትሪዎች ወዘተ VOLATILE ናቸው ፣ ስለሆነም በጥንቃቄ ያደርገዋል።

ግንዱ ውስጡን በደንብ እንደሚጠብቅ ጥርጥር የለውም ስለዚህ ከመንካትዎ በፊት ማየት ጠቃሚ ይሆናል። ማንኛውንም መቀርቀሪያ ያስወግዱ እና ከዚያ የጭረት ቀዳዳዎችን ወደ ውስጥ ይመልከቱ። ብዙ ጊዜ በውስጠኛው ውስጥ ተደብቆ የቆሻሻ መጣያ አለ። እነዚህ ስኩተሮች ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ክፍሎቹ በሕዝብ እንዳይድኑ ብቻ እንዲድኑ ነው። ስለዚህ የራስዎን መሣሪያዎች መፍጠር ወይም ፍንጮችን በጥንቃቄ መፈለግ ሊኖርብዎ ይችላል ፣ ምን እንደሚያደርጉት - ግማሹን ውስጥ ያለውን ግንድ በቀላሉ አይመልከቱ ፣ ቢላዋ ባትሪውን ካጠረ ፣ በእጆችዎ ላይ እሳት ይኖርዎታል።

አንዴ መንገድዎን ወደ ውስጥ ካገኙ በኋላ ገመዶችን ፣ መቆጣጠሪያዎችን እና ባትሪውን ያቀልሉ። የፍጥነት መቆጣጠሪያው ተያይዞ ፣ ብዙውን ጊዜ አልሙኒየም እና ከጎኑ ጎን ከሚሮጡ የብረት ቫኖች ጋር ይያያዛል። ይህ የሙቀት ማጠራቀሚያ ነው። የፍጥነት መቆጣጠሪያው ከቀሪው በበለጠ በጣም ወፍራም ሽቦ በኩል ከመሽከርከሪያው ጋር ይገናኛል ፣ ከኤ -ብሬክ (+፣ -፣ ፣ ctrl) እና ከ 5 ወይም ከዚያ በላይ ወደ ስሮትል የሚገናኙ 3 ገመዶች ይኖርዎታል ፣ 3 ለ የአዳራሽ ዳሳሾች አውቶማቲክ ጅምር ከሆነ (የመርገጥ ጅምር ካልሆነ) 1 ለ GND እና 1 ለ 5v ጅምር..

በ E-Go-kart Instructable ውስጥ በዚህ ላይ ትንሽ ተጨማሪ መረጃ አለ።

www.instructables.com/id/Mini-Electric-GoK…

ትክክል ፣ ስለዚህ አሁን ገመዱን ሳይሆን ገመዱን ለመሳብ ፣ ለማስገደድ እና በእርግጠኝነት ሙጫውን ለማለስለክ ባትሪውን ቀስ አድርገው ማቃለል አለብዎት።

አንዴ ከተወገደ በኋላ ሁሉንም ነገር አውጥተው መንቀጥቀጥ ይጀምሩ።

ሞዱል አካላትን ከሽቦ ቀበቶው ላይ ለማስወገድ እየሞከሩ ነው ፣ ይህ እርስ በእርስ ከተለዩ ሁሉም ክፍሎች ጋር ሊተውልዎት ይገባል ፣ በኋላ ላይ እንደገና ስለሚገናኙ ግንኙነቶቹን ማስታወሻ ያድርጉ።

ደረጃ 3 - ደረጃ 3 - ማስተላለፍ

ስሮትሉን ይውሰዱ እና በብስክሌት መያዣ አሞሌዎች በቀኝ በኩል ያያይዙ። ያለኝ ፎቶ የተሳሳተ መሆኑን ያስተውላሉ ፣ የስሮትል ማንሻው በዚህ አቅጣጫ ውስጥ ካለው እጀታ አሞሌ ኩርባ ጋር ይጨናነቃል። ሽቦዎቹን ተንጠልጥለው ይተውት ፣ እነዚህን በኋላ ላይ ለማስተካከል እንመለከታለን። ኢ-ብሬክ ወደ እጀታው ተቃራኒው ጎን ይሄዳል ፣ እንደገና ሽቦዎቹን እዚያ ተንጠልጥለው ይተዉታል።

በባትሪው ላይ በመመስረት ፣ ቅርፅ እና መጠኑ ነው ፣ ሊስተካከል የሚችልበትን ቦታ መስራት ይፈልጋሉ። በፍጥነት መቆጣጠሪያው ላይ የሙቀት መስመድን ያስታውሱ? እነዚህ ሀ - ይሞቃል ፣ እና ለ - በዙሪያው የአየር ፍሰት ይፈልጋል የሚል ምልክት ናቸው። ስለዚህ ይህንን ከግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 4: ደረጃ 4: የኋላ ተሽከርካሪ

ዕድሎች ፣ የኋላ ሹካዎች ለአዲሱ ተተኪ መንኮራኩር ከሚያስፈልገው በላይ ይራራቃሉ። ሹካዎቹን አንድ ላይ ለመጭመቅ የአይጥ እና የጎማ ናይሎን ብሬትን እጠቀም ነበር። ይህ ማለት እነሱ በአንድነት ተጭነው ነበር እና በተሽከርካሪው ስፋት ላይ በመመርኮዝ የመፈታት እና የማጥበብ ችሎታ ነበረኝ።

በ 8 ምስል ውስጥ ገመድ እና በሹካዎቹ ላይ ከመቆም ግፊቱ ሊርቁ ይችላሉ።

መሽከርከሪያውን ያቀልሉት ፣ ሽቦው ብዙውን ጊዜ በግራ በኩል ይቀመጣል (መንኮራኩሩ በትክክለኛው አቅጣጫ መንዳት ስለሚያስፈልገው ይህ አስፈላጊ ነው)። አጣቢዎቹ በሁለቱም ጎኖች ላይ (አብዛኛውን ጊዜ በሹካዎቹ ውስጠኛ ክፍል) ላይ የሚገኙትን ሁለት ብሎኖች ያጥብቁ።

ደረጃ 5 - ደረጃ 5 - ኤሌክትሮኒክስ

አሁን ወደ ‹iffy› ክፍል እንሸጋገራለን ፣ መንኮራኩሩ በቀጥታ ወደ የፍጥነት መቆጣጠሪያ (ኢሲሲ) መሰካት አለበት ሽቦው በቂ እና ብዙ እንዳይጨነቅ በቂ መሆን አለበት። በተሽከርካሪ ጎኑ እና በ ESC በኩል በተለምዶ መደበኛ አያያዥ ፣ ወንድ እና ሴት ይኖራሉ ፣ እና እስካልቆረጡት ድረስ የበሬ ሥጋ አይኖርዎትም።

ስሮትል እና ኢ-ብሬክ በእርግጥ የተለየ ጉዳይ ይሆናሉ ፣ ሽቦዎችን ማገናኘት እና ከእጅብ አሞሌዎች ወደ ESC የተመረጠው ቦታ ማራዘም ያስፈልግዎታል። እኔ ከኮምፒዩተር የድሮ ተከታታይ ገመድ እጠቀም ነበር ፣ ሽቦዎቹ በቀለማት ያሸበረቁ እና የሽቦው ወንድ ሴት በመስመር ይገናኛሉ። ሽቦውን እቆርጣለሁ ፣ አንዱን ጫፍ አቆራረጥኩ ፣ የግለሰቡን ሽቦዎች ገፈፍኩ እና ምክሮቹን ቆሸሽኩ። ከአንዳንድ በጣም ቀጭን ግንኙነቶች ጋር ትሠራለህ ፣ ስለዚህ በተሻለ ሁኔታ ያነሰ ውጥረት እና ብልጭታዎችን ታዘጋጃለህ።

በዚህ ጊዜ ባትሪውን ማላቀቅ ከቻሉ እርስዎ ይፈልጋሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ አልቻልኩም ስለዚህ የቀዶ ጥገና ሂደት ነበር።

ከኤሲሲ እና የቁጥጥር ሞጁሎች (ኢ ብሬክ እና ስሮትል) የግንኙነቶች ትሮችን ያጥፉ ፣ የሚችለውን በጣም ቀጭን የመሸጫውን ጫፍ ይጠቀሙ ፣ ብረቱ የጎረቤት ትሮችን እንዲነካ ሳይፈቅድ ትሮቹን ማቧጨት ይፈልጋሉ።

አንዴ ሁሉም ነገር የሽያጭ ንብርብር ካለው ፣ ለመቀላቀል እና ለመሸጥ መቀጠል ይችላሉ ፣ በግልጽ የትኞቹ ቀለሞች ከየትኛው ጋር እንደተቀላቀሉ በማስታወስ። ተከታታይ ገመዱን ሲያገናኙ ፣ የ On ማብሪያ / ማጥፊያውን ጠቅ ማድረግ እና ሁሉንም መሞከር ያስፈልግዎታል።

እና ያ በጣም ያ ነው።

የኢ-ስኩተር ክፍሎችን ከእሱ ጋር በማገናኘት በቀላሉ አንድ ነገር እንዲንቀሳቀስ ማድረግ ምን ያህል ቀላል እንደሆነ መገንዘብ አለብዎት።