ዝርዝር ሁኔታ:

የኤሌክትሪክ ብስክሌት ጀነሬተርን እንዴት እንደሠራሁ - 10 ደረጃዎች
የኤሌክትሪክ ብስክሌት ጀነሬተርን እንዴት እንደሠራሁ - 10 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የኤሌክትሪክ ብስክሌት ጀነሬተርን እንዴት እንደሠራሁ - 10 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የኤሌክትሪክ ብስክሌት ጀነሬተርን እንዴት እንደሠራሁ - 10 ደረጃዎች
ቪዲዮ: የኤሌክትሪክ ሳይክል በአዲስ አበባ - Karibu Auto @ArtsTvWorld 2024, ህዳር
Anonim
የኤሌክትሪክ ብስክሌት ጀነሬተርን እንዴት እንደሠራሁ
የኤሌክትሪክ ብስክሌት ጀነሬተርን እንዴት እንደሠራሁ

ፖል ፍሌክ

አቅርቦቶች

12v ባትሪ

ብስክሌት

የብስክሌት ማቆሚያ

ዲሲ 40 ቮልት የኤሌክትሪክ ሞተር

የፀሐይ መቆጣጠሪያ

12v-110v inverter

የፀሐይ ኃይል ግንኙነት ገመድ ኪት

ዘንግን ለማገናኘት 10-24 የመቆለፊያ ኖት

schottky diode

ደረጃ 1: ደረጃ 1

ደረጃ 1
ደረጃ 1

የዲሲ 40 ቮልት የኤሌክትሪክ ሞተርን ይለያዩ ወይም አንድ ይግዙ። 40 ዶላር አለ።

ደረጃ 2 - ደረጃ 2

ደረጃ 2
ደረጃ 2

ከብስክሌት ማቆሚያ የመቋቋም ማግኔትን አውልቄ የሞተርን ዘንግ ከተከላካይ ጎማ ጋር ማገናኘት ችያለሁ።

ደረጃ 3: ደረጃ 3

ደረጃ 3
ደረጃ 3

አሁን ሞተሩ በሚገጥምበት ጊዜ ሞተሩ በቦታው እንዲቆይ ሽፋኑ መጫን ነበረበት። ተስማሚ ስላልሆነ የሽፋኑን አንድ ክፍል ለመቁረጥ ሃክሳውን ተጠቅሜ ነበር።

ደረጃ 4: ደረጃ 4

ደረጃ 4
ደረጃ 4

ስሸጥ ቮልት እየሠራሁ እንደሆነ ሞከርኩ። እና አደረግኩ ፣ ይህ ማለት ወደ ቀጣዩ ደረጃ መሄድ እችላለሁ ማለት ነው

ደረጃ 5: ደረጃ 5

ደረጃ 5
ደረጃ 5

በመቀጠል ከኤሌክትሪክ ሞተር ትክክለኛውን የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ባትሪው እንዲገባ የሚያስችል የፀሐይ መቆጣጠሪያ ገዛሁ።

ደረጃ 6 - ደረጃ 6

ደረጃ 6
ደረጃ 6

ከዚያም ተሽከርካሪው እንዲሽከረከር ያደረገው ከባትሪው ወደ ኋላ መመለስን ለመከላከል ሾትኪ ዲዲዮን ጨመርኩ።

ደረጃ 7: ደረጃ 7

ደረጃ 7
ደረጃ 7

ከዚያ ሞተሩ እንዳይሽከረከር የሞተርን ዘንግ ከተከላካይ ጎማ ጋር ለማገናኘት 10-24 የመቆለፊያ ኖት አኖራለሁ።

ደረጃ 8 - ደረጃ 8

ደረጃ 8
ደረጃ 8
ደረጃ 8
ደረጃ 8

እኔ ስሸማቀቅ ሞተሩ ዙሪያውን እንዳይሽከረከር አሁን ሞተሩን ወደ ብስክሌቱ ማቆሚያ መሸፈን ነበረብኝ።

ደረጃ 9: ደረጃ 9

ደረጃ 9
ደረጃ 9
ደረጃ 9
ደረጃ 9

አሁን እኔ ራዮቢ 18 ቪ ባትሪ መሙላት ከቻልኩ ሞከርኩ። መሰኪያውን ከአንድ ኢንቫይነር ጋር ማገናኘት ነበረብኝ ፣ ኢንቫውተሩ በፀሐይ መቆጣጠሪያ ላይ ካለው ጭነት ጋር ተገናኝቷል። ለ 1 አሞሌ/1 አምፕ ሰዓት ለመሙላት 20 ደቂቃዎች ወስዷል።

ደረጃ 10 - ደረጃ 10

ደረጃ 10
ደረጃ 10

በመጨረሻ የእኔን iPhone አስከፍያለሁ። 2 iPhones ን በአንድ ጊዜ ለመሙላት 40 ደቂቃዎች ፈጅቷል።

የሚመከር: