BikeEverest: 6 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:29

በደራሲው ተጨማሪ ይከተሉ

Fusion 360 ፕሮጀክቶች »

የአላስካ አንድ ሻምፒዮን ብስክሌት-ላኤል ዊልኮክስ-በዚህ የመታሰቢያ ቀን ቅዳሜና እሁድ በ 21 ሰዓታት ውስጥ በማያቋርጥ ዝርጋታ የኤቨረስት የመውጣት ፈተናን ለማጠናቀቅ በ 9 ማይል የአከባቢው የሃቸር ማለፊያ መንገድ 13 ጉዞዎችን ወደ ላይ እና ወደ ታች አደረገ። ለተሳታፊ ብስክሌተኞች ዓላማ - የመረጡትን ኮረብታ ደጋግመው 29 ፣ 029 ጫማ እስከሚወጡ - የኤቨረስት ተራራ ከፍታ። ይህ ባልተደገፈው የትራንስ ቢስክሌት ውድድር ውስጥ የሴቲቱን ሪከርድ ለአህጉራዊ ዲቪዥን ውድድር እንዲሁም የመጀመሪያ ቦታን ያጠናቀቀ ተሰጥኦ ያለው ብስክሌት ነው። በቀጭኑ አካባቢያዊ የስፖርት ተሰጥኦ ገንዳችን በጣም እንኮራለን። ጥረቷን ለመኮረጅ ጥቂት እና ጥቂት ጫማዎችን እዚህ እና እዚያ ማሳረፍ እና በቀናት ፣ በሳምንታት ወይም በወራት ጊዜ ውስጥ የራሴን ፈታኝ ሁኔታ ከፍ ማድረግ አስደሳች ይመስለኛል። በዕለት ተዕለት የሳምንቱ ጉዞዎ ውስጥ በብስክሌትዎ የተገኙትን የዘፈቀደ ከፍታ ለመከታተል ፍላጎት ላላቸው እርስዎ እርስዎ የኤቨረስት ፈተናውን እንደጨረሱ ለዓለም የሚያሳውቅ ማሳያ እንዴት እንደሚገነቡ መመሪያዎችን ሰጥቻለሁ!

መሣሪያው ሊሞላ የሚችል እና ብዙ ጊዜ የሚተኛ እና የተራራውን ሥዕሎች የሚለዋወጥ የኢ-ወረቀት ማያ ገጽ አለው።

ደረጃ 1 - ቁሳቁሶችዎን ይሰብስቡ

ይህ ግንባታ በማይታመን ሁኔታ ቀላል እና በቀላሉ የተሰራ ነው። አንድ ላይ የማቆየት ቀላልነት በአዳፍ ፍሬ ላባ ሰሌዳዎች እና በማያ ገጽ ጎጆ ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው። ብቸኛው ተጨማሪ ማከያዎች ለኃይል መቀየሪያ ፣ ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ እና አዲስ የተለቀቀው BMP 388 አልቲሜትር ናቸው።

1. Adafruit HUZZAH32 - ESP32 ላባ ቦርድ $ 19 የተለየ ላባ መጠቀም ይችላሉ - የ ESP ጥቅሙ እንዲሁ በቀላሉ መተኛት ነው።

2. Adafruit 2.13 Monochrome eInk / ePaper ማሳያ FeatherWing - 250x122 Monochrome $ 21 እርስዎም ጃዝ ለማውጣት ሶስቱንም ቀለም ከቀይ ጋር መጠቀም ይችላሉ።

3. አዳፍ ፍሬዝ BMP388-ትክክለኛ የባሮሜትሪክ ግፊት እና አልቲሜትር-9 ዶላር

4. 600mah ሊሞላ የሚችል ባትሪ --- $ 2

5. ማብሪያ/ማጥፊያ ማብሪያ -$ 1

ደረጃ 2 - 3 ዲ ያትሙት

ጉዳዩ በ PLA ውስጥ ያለ ድጋፍ በቀላሉ በሚታተሙ በሁለት ቁርጥራጮች የተሰራ ነው። PETG ንጥረ ነገሮቹን ትንሽ በተሻለ ሁኔታ ሊይዝ ይችላል-እና እንደ ቱክሰን በሆነ ቦታ ውስጥ ቢኖሩ-ኤቨረስትዎን ወደ ሜቲ ሎሚ ከፍ ብሎ ቢሠራ በተሻለ ሁኔታ እጠቀምበታለሁ! ውስጠ -ቁምፊዎቹ 3 ሚሜ ሜትሪክ የሙቀት ማስገቢያዎችን ወደ መሠረቱ ለመውሰድ የተነደፉ ናቸው። መከለያዎቹ በማያ ገጹ ላይ በ 3 ሚሜ ቢት ሊሰፉ በሚገቡት በትንሹ ዝቅተኛ መጠን ያላቸው ቀዳዳዎች ውስጥ ያልፋሉ። ትንሽ ትልቅ ባትሪ ከፈለጉ በትንሽ ችግር የላይኛውን መያዣ ጥልቀት መጨመር ይችላሉ። የባትሪውን ፕሮግራም እና ባትሪ መሙላት ለማስተናገድ የጎን ወደብ በፋይሉ ውስጥ ተገንብቷል። ከመሠረቱ ጀርባ ያለው ጠፍጣፋ ቦታ ለብስክሌት እጀታ ተራራውን ማያያዝ ነው። በጉዳዩ ጀርባ ላይ የሚንጠለጠለው መስመር የሚከናወነው በመጀመሪያ ደረጃ ላይ የመጠምዘዣ ንድፍ በማከል ነው።

ደረጃ 3: ሽቦውን ያያይዙት

በእውነቱ የዚህ መሣሪያ ሽቦ ብዙ የለም ስለዚህ የሽቦ ዲያግራምን አላካተትኩም። አንዳንድ የወንድ ራስጌዎችን በ ESP32 ላይ የመሸጥ ቀላልነት በቀላሉ ወደ ኢ-ወረቀት ማያ ገጽ መቀበያው በቀላሉ እንዲያሽሩት ያስችልዎታል። ይህ በ SD ማህደረ ትውስታ ካርድ ውስጥ ያለውን ግንባታ ለመቆጣጠር በ SPI በይነገጽ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የተወሳሰቡ ፒኖችን ከሁሉም ፒኖች ጋር ያገናኛል። ሽቦን የሚፈልግ ብቸኛው ነገር በ I2C መለያ ሰሌዳ ላይ ከአዳፍ ፍሬ የሚመጣው BMP 388 ነው። በጥሩ ሁኔታ ፣ እንዲሠራ ምንም መጎተቻዎች ማከል የለብዎትም። ለኃይል ፣ መሬት ፣ ኤስ.ሲ.ኤል እና ኤስዲኤኤ ብቻ የሽያጭ ሽቦዎችን እና በላባ ኢ-ወረቀት ማያ ገጽ ላይ ከሴት መንጠቆዎች ጋር አያይ attachቸው። እኔ አንዳንድ የወንድ ራስጌ ፒኖችን ተጠቅሜ የአገናኝ ገመዶችን ብቻ ሸጥኳቸው እና ወደ ቤት ገፋኋቸው። ጥቂት የሙቅ ሙጫ ሙጫ እነዚህን ግንኙነቶች በዋናው ሰሌዳ ላይ ለ 3 ቮ ፣ ለ GND ፣ ለ SCL እና ለ SDA በቦታው ይይዛል። (ምናልባት በዚህ መሣሪያ በቅርቡ አሰልቺ ሊሆኑዎት እና በእነዚህ ውድ ክፍሎች ሌላ ሌላ ነገር መገንባት ይፈልጋሉ።) ባትሪውን በኤሌክትሪክ መስመር ላይ ከተቀመጠ ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር መሣሪያውን ለማብራት እና ለማጥፋት ከኤስኤስፒ 32 ጋር ከኤስኤስፒ 32 ጋር ተገናኝቷል። ክፍሉን ለመሙላት በ ON ቦታ ላይ ሊኖርዎት ይገባል።

ደረጃ 4: ይገንቡት

BMP 388 በላባ ኢ-ወረቀት ማያ ገጽ እና በ ESP32 መካከል በጣም በጥሩ ሁኔታ ይቀመጣል። መያዣው ባትሪው ከታች ተደብቋል እና ብቸኛው ማሻሻያዎች ለእርስዎ የመረጡት የመቀየሪያ መጫኛ ቦታ ናቸው። የበለጠ ስውር ተንሸራታች መቀየሪያ በቀላሉ ማከል ይችላሉ። ምንም እንኳን ውሃ እንዳይገባ ለመከላከል በንድፍ ውስጥ ተጨማሪ ማሻሻያዎችን ማድረግ ቢችሉም ጉዳዩ ውሃ የማይገባበት እንዲሆን አልተዘጋጀም። የኢ-ወረቀት ማያ ገጹ በተሻሻለው የማሳያ ቀዳዳዎች ውስጥ በማለፍ እና በማያ ገጹ ስር ባሉት ትናንሽ ስፔሰሮች የተደገፉ የ 3 ሚሊ ሜትር ብሎኖች በቦታው ተይዘዋል። በቅንጥብ ቁመታቸው በቀላሉ ሊስተካከሉ ስለሚችሉ እነዚህን ከንግድ ናይሎን ስፔሰርስ በጣም የተሻሉ ትናንሽ የፕላስቲክ ቱቦዎችን እቆርጣቸዋለሁ። የብስክሌት ተራራውን ከጉዳዩ ጀርባ ማከል የመጀመሪያው የዝናብ ዝናብ ከተጓዘ በኋላ ሲወድቁ በመጸየፍ በሳጥን ውስጥ ከጣሏቸው በርካታ የተሰበሩ የብርሃን ተራሮችዎን አንዱን ማፍረስ ብቻ ነው። እኔ አሁን ሁሉንም የፕላስቲክ ዓይነቶች ማለት ይቻላል በሚያስደንቅ ሁኔታ ከአስገባሪ ጋር እጅግ በጣም ሙጫ እጠቀማለሁ - የሎክታይተስ ፕላስቲኮች ትስስር ስርዓት

ደረጃ 5 - ፕሮግራም ያድርጉ

የፕሮጀክቱ አስደሳች ክፍል በመጨረሻ በጣም ቀላል የሆነው ፕሮግራም ነበር። ቢኤምፒ ተከታታይ የባሮሜትሪክ ግፊት ዳሳሾች እጅግ በጣም ትክክለኛ ዝመና ነው። በእርስዎ ESP ላይ ካለው ተከታታይ ወደብ ጋር ሲገናኙ ከጠረጴዛዎ ላይ ቀስ ብለው በአየር ውስጥ ሲያነሱት ቁጥሮች ሲገለበጡ ማየት ይችላሉ። በተወሰነ ትክክለኛነት ምናልባትም የእግርን ልዩነት ለመለየት በቂ ተሰጥኦ አለው። በውጤቱ ውስጥ በጣም የተረጋጋ ይመስላል። የመጀመሪያው ንባብ ብዙውን ጊዜ መጥፎ ስለሆነ አንድ ጥሩ ከመቀበሌ በፊት በመሰብሰብ ሁለት ጊዜ እወስዳለሁ። ፍጹም ቁመት ለማግኘት የተወሳሰበ ነው- በባህር ወለል ላይ የከባቢ አየር ግፊትን ማወቅ እና ከዚያም ስውር ቀመር በመጠቀም። በእኛ ሁኔታ እኔ የመጀመሪያውን ግፊት መፈተሽ እና ከዚያ ከ 3 ደቂቃዎች በኋላ (ከ ESP32 ከእንቅልፍ በኋላ) እንደገና ለመፈተሽ የምፈልገው የአሃዱ ከፍታ መጨመርን የሚወክል የግፊት መቀነስ አለ። እንደ መነሻ እና ቀጣዩ የግፊት ልዩነት ሲሰላ አዲሱ ግፊት እንደገና ይጀመራል። በብስክሌትዎ ላይ እንደ አጠቃላይ የእግር መወጣጫ በመለኪያ ግፊት ውስጥ ያሉት ሁሉም ድምር ቅነሳዎች አንድ ላይ ተጨምረዋል። ማንኛውም የግፊት መቀነስ ችላ ይባላል-ለቢስክሌት ሞት ሸለቆ ዝና የለም። በብዙ የታወቁ ከፍታ ደረጃዎች ላይ ክፍሉን ሞክሬያለሁ እና ከባህር ጠለል አቅራቢያ ባለው ግፊት ለመቀነስ ተቀባይነት ካለው የ 12hPA/100 ሜትር ወይም 27.78 ጫማ/ኤችኤፒ ጋር ተዛመደ።

በፕሮግራሙ መጀመሪያ ላይ የፒን ትርጓሜዎች ሌላ ሰሌዳ የሚጠቀሙ ከሆነ በእርግጥ ይለያያሉ። በመጀመሪያው ክፍል ውስጥ የሚተኛበት ጊዜ ሊለያይ ይችላል እና ይህ ደግሞ የናሙናዎን ጊዜ ያዘጋጃል። ይህንን በጣም ቅርብ ለማድረግ በተለይ በ 3 የቀለም ሰሌዳ ላይ ይጠንቀቁ… ማንኛውም ፈጣን ማደስ ከዚያ ወደ 120 ሰከንዶች ያህል እና መበላሸት ይጀምራል። በሚቀጥለው ክፍል ውስጥ ያለዎትን የኢ-ወረቀት ሰሌዳ ማዘጋጀት ይችላሉ። ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ እና ኃይሉን ሲያጠፉ አጠቃላይ ቁመትዎን ለማስታወስ ስለሚፈልጉ በዚህ ፕሮግራም ውስጥ የ EEPROM ማህደረ ትውስታን ተጠቀምኩ። እንደገና ሲያበራ እሱን ማስታወስ አለበት። እኔ በአንዳንድ የድሮ ውሂብ ላይ ተጣብቀው እና ዳግም ማስነሳታቸውን ከቀጠሉ የእርስዎን EEPROMs ን ወደ 0 ዳግም ለማስጀመር ሌላ ፕሮግራም አካትቻለሁ። የ BMP ፕሮግራሙ ከአዳፍ ፍሬዝ ቤተ-መጽሐፍት ሲሆን የኢ-ወረቀት ማሳያ እንዲሠራ ከአስቸጋሪው መርሃ ግብር ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። በኤዲ ወረቀት ያለው የኤስዲ ካርድ በጉዞዎ ወቅት ማያ ገጹ በዘፈቀደ እንዲነሳ ሁሉንም ምስሎች ይይዛል። እነዚህን የግራፊክ አባሎች ለመሥራት ቀላሉን መንገድ ለመማር እባክዎን ወደ አዳፉሩ ድረ-ገጽ ይሂዱ-እኔ ጂምፕን እጠቀም ነበር እና ምንም ችግር አልነበረብኝም። በኢ-ወረቀት መጠን እና በቀለሞች ብዛት ላይ በመመስረት ፋይሎቹ የተለያዩ ይሆናሉ። ፕሮግራሙ በ RTC_DATA_ATTR ማህደረ ትውስታ ውስጥ የመነሻውን ግፊት እና በእንቅልፍ ማስነሻዎች መካከል ያለው አጠቃላይ ርቀት-የ ESP32 ሌላ ጥቅም እንዲይዝ የተቀየሰ ነው። እኛ የ EEPROM ማህደረ ትውስታ ዑደቶችን እንጠቀማለን ነገር ግን በ 100,000 ጊዜ ከሙስና በፊት 5 ዓመታት ዘና ብሎ የሚወስደንን ይጠቀማል።

ደረጃ 6: እሱን መጠቀም

በብስክሌት ውድድር ውስጥ ሁለተኛ ሽልማት