የፍሎፒ ድራይቭ መዳን 3 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:34

እኔ ይህንን የምጽፈው በእግረኞች ሞተሮች መንቀጥቀጥ ለመጀመር ስለፈለግኩ እና ባልተጠቀመበት የፍሎፒ ድራይቭ ውስጥ አንድ እንዳለኝ ስለማውቅ ነው። በመዳፊት ክፍሎች መዳን ላይ አንድ ጽሑፍ በቅርቡ አንብቤያለሁ። ወደ ላይ ፣ የድሮ ሃርድዌር ችላ እየተባለ ነው። ምንም ነገር መባከን ያለበት አይመስለኝም እና ለፕሮጀክት ርካሽ ክፍሎችን ለማግኘት የሚቻልበት ማንኛውም መንገድ ድንቅ ነው። ልክ እንደዚህ ያለ ነገር መክፈት ትንሽ ሀሳቦችን ይሰጥዎታል ፣ ከእነዚህ ውስጥ ጥቂቶቹ ወደ ሙሉ በሙሉ ወደ ተማመኑ ፕሮጄክቶች ከተለወጡ ደስተኛ እሆናለሁ። እና ይዘት። በመበታተን እና ምን ክፍሎች እንዳገኘሁ እሄዳለሁ። የውጪውን መያዣ ካወቁ በኋላ የፍሎፒ ድራይቭ በጣም ብዙ መበታተን የለም። በአጭሩ ለአዳዲስ ፕሮጄክቶች ክፍሎችን እፈልጋለሁ የፍሎፒ ድራይቭ አለኝ አልጠቀምም ነገሮችን መለየት እወዳለሁ o) nuff አለ

ደረጃ 1 - መሣሪያዎች

ክፍሎቹን ከወረዳ ሰሌዳዎች ለማስወገድ የብረት ሥራውን እና የሽያጭ ብረትን ለማፍረስ አነስተኛ የጌጣጌጥ ጠፍጣፋ ጭንቅላት እና የፊሊፕስ የጭረት ሹፌር ብቻ ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 2: ያጥፉ

የፊት ፓነሉ በግራ እና በቀኝ በኩል ትንሽ ቅንጥብ አለው ፣ አንዱን በዊንዲውር ይግፉት እና ያንን ጎን ወደ ፊት ይጎትቱ እና ፓነሉ መውጣት አለበት ፣ ሌሎች ክሊፖች ብዙም አይታዩም። በጉድጓዱ ውስጥ ጠመዝማዛን መግፋት አለብዎት። ለመጠምዘዣው ረጅምና ከባድ ፍለጋ ካደረጉ በኋላ ይልቁንም የላይኛው መከለያ በቦታው እንደተቆረጠ ተገነዘብኩ - ትንሹን ጠፍጣፋ የጭንቅላት ሹፌር በመጠቀም አራቱን ትሮች ከላይኛው ግማሽ ያርቁ ፣ ከዚያ ጠፍጣፋ የጭንቅላት መጥረጊያ ለታችኛው ግማሽ ተመሳሳይ መስራት አለበት ፣ የመካከለኛውን ክፈፍ እና ሥራዎችን ይቀራሉ። በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ የታችኛው ፓነል ታችውን የሚያስተካክሉ አንዳንድ ብሎኖች አሉት ፣ ግን ከዚያ በኋላ ተመሳሳይ አልከፈተም። መከለያው በብረት ክፈፉ ላይ ከሆነ ፣ ከዚያ በሁለቱም በኩል አንዱን ተራራ በመጠኑ በማጠፍ የፊት መወጣጫውን ማስወገድ እና መውጫውን ሲወጣ ምንጩን እንዳያፈርስ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት። የባህር ወሽመጥ ከመድረሱ በፊት ተወግዷል። ከዚያ ትሪውን ወደ ውስጥ ይግፉት እና ከላይ መውጣት አለበት ቀጣዩን የብረት ቁርጥራጭ ለማስወገድ (የፍሎፒ ዲስክ መወጣጫ ይመስለኛል) ወይም ህፃኑ በሚነሳበት እና በሚወርድበት በአራቱ ነጥቦች ላይ በመግፋት ወይም በመጎተት በኋለኛው ቦታ ላይ መልቀቅ አለበት።.ከዚህ እርምጃ በኋላ ሁሉም ወረዳዎች ተጋልጠዋል እና የተቀሩት ዊንጮቹ እና ፀደይ አብረው የሚይዙት ግልፅ ይሆናል። በዚህ መንገድ ሁሉ ፎቶግራፍ ብነሳም ምንጮቹን አስወገድኩ እና በችኮላዬ ያደረግሁበትን ቅደም ተከተል አላስተዋልኩም። እኔ ያፈረስኳቸው ሁለት የፍሎፒ ተሽከርካሪዎች ወደ ውስጥ ከገቡ በኋላ በጣም ተመሳሳይ እና በጣም ቀጥተኛ ወደ ፊት መሆናቸውን እርግጠኛ ይሁኑ። አንዳንድ ዊንቆችን ለማስወገድ አስቸጋሪ ሆኖ አግኝቼአለሁ ፣ የአንዳንድ ለስላሳ ብረት ጥምረት እና በጣም ጥብቅ መገጣጠሚያ።

ደረጃ 3: ያገኘሁትን

የውጭ መያዣው በመሠረቱ ለፕሮጀክት ሣጥን ወይም ወደ 3 1/2 'የባህር ወሽመጥ ውስጥ ለመውጣት ሊያገለግል ይችላል። በውስጤ የምወዳቸው ሁለት ታላላቅ ቁርጥራጮች አሉ። እስካሁን ምን እንደሆነ አላውቅም! የማስወጣት ዘዴው ጥሩ ነው ፣ በቅርብ ጊዜ በፕሮጀክት ውስጥ እጠቀማለሁ ፣ ከኋላ በተገጠመ መቀየሪያም እንዲሁ ጥሩ የማሳደግ የሕፃን እርምጃ አለው። ግን አንዳንዶቹ ባለሁለት ቀለም ኤልኢዲዎች (ቀለም የሚወጣው የአሁኑ ፍሰት በሚፈስበት አቅጣጫ ላይ የተመሠረተ ነው) አንዳንድ መደበኛ capacitors እና ተቃዋሚዎች ብዙ የወለል መጫኛ capacitors እና ተቃዋሚዎች እኔ ከዚህ በፊት አላዳናቸውም ስለዚህ ማንም በዚህ ላይ ምንም ግብዓት ካለው እባክዎን ነፃነት ይሰማዎት። ሪባን ኬብሎች መግነጢሳዊ አንባቢ/ጸሐፊ ተጓዳኝ ምንጮች እና ብሎኖች 2 ስቴፐር ሞተሮች ይህ ቀደም ሲል እንደገለፅኩት ለመክፈት ከነበሩት ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ ነበር። በማዕከሉ ውስጥ ያለው ዋናው የእግረኛ ሞተር በቦርዱ ውስጥ እንደተካተተ እርግጠኛ አይደለሁም። ምናልባት ሽቦውን ከ ከዲሬል ጋር ሞተር ወይም ምናልባት የኤሌክትሮ ማግኔት አሃዶች ጠርዝ ላይ ማግኔት ያለው የሞተር ውጫዊ ክፍል በሚፈርስበት ጊዜ ለሁሉም ብልጭታዎ እንደ ትልቅ ትሪ ሆኖ ይሠራል ይህ ሌላ እንዴት ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ወይም ሌላውን የእግረኛ ሞተር እንዴት ሽቦ ለመጥቀስ ቢፈልግ ብዙ እምቅ ችሎታ አለው። switchestwo መቀያየሪያዎችን ወደ አንድ አሃድ ለማሸጋገር ሁለት ግፊት (ይህ እንደ ሞዴል ይለያያል ግን እነሱ ብዙውን ጊዜ እዚያ ውስጥ ናቸው) - በማዕከሉ ውስጥ ከአንድ የጋራ ግንኙነት የሚወጡ ሶስት እግሮች እና እያንዳንዱ የውጪ እግሮች በየትኛው ቁልፍ ላይ በመጫን ለንክኪ መቀያየሪያዎች በጣም ጥሩ ሊሆን ይችላል እንዲሁም ለዳሳሾች (ጥንቸሎች ቀስቅሴዎች) የኢንፍራሬድ ቀይ አስተላላፊ እና በአንድ ቁራጭ ጥቅል ውስጥ መቀበያ ደህና ነኝ ይህ ያገኘሁት ነው ፣ ለሚቀጥሉት ሁለት የፕሮጀክት ፕሮጀክቶች የሚያስፈልጉኝን ቁርጥራጮች አገኘሁ እና ከዚያ በኋላ እኔ ባልጠቀምኩት የፍሎፒ ድራይቭ ዋጋ። ምንም እንኳን ይህንን ገዝቼ እንኳን ለዋጋው አንዳንድ ጠቃሚ ክፍሎች ናቸው። በውስጣቸው ያገ thingsቸው ነገሮች በጣም ተመሳሳይ ናቸው ነገር ግን በመበታተን ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ልዩነቶች አሉ። ግን ችግርን የሚያመጣ በጣም ብዙ ልዩነት ይኖራል ብዬ አላምንም። ማንም በእነሱ ውስጥ ልዩ የሆነ ነገር ካገኘ ወይም ለፕሮጀክቶች ወይም በፍሎፒ ውስጥ ያሉ ሌሎች ሀሳቦች ካሉ እኔ እነሱን መስማት እወዳለሁ። የፍሎፒ ድራይቭዎን ለማፍረስ እኔ ምንም ኃላፊነት አልወስድም። በእራስዎ አደጋ እና ለራስዎ ደስታ ይህንን ያድርጉ!