ዝርዝር ሁኔታ:

በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ዘመናዊ ባትሪ መሙያ - 9 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ዘመናዊ ባትሪ መሙያ - 9 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ዘመናዊ ባትሪ መሙያ - 9 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ዘመናዊ ባትሪ መሙያ - 9 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: የማቀዝቀዣ ኢንቮርተር መጭመቂያ መቆጣጠሪያ ዓይነቶች እና አሠራሩ 2024, ሀምሌ
Anonim
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ስማርት ባትሪ መሙያ
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ስማርት ባትሪ መሙያ
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ስማርት ባትሪ መሙያ
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ስማርት ባትሪ መሙያ
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ስማርት ባትሪ መሙያ
በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ ስማርት ባትሪ መሙያ

እርስዎ ሊመለከቱት የሚችሉት ወረዳው በራስ -ሰር ተቆርጦ በ ATMEGA8A ላይ የተመሠረተ ብልጥ የባትሪ መሙያ ነው። በተለያዩ የክፍያ ግዛቶች ወቅት የተለያዩ መለኪያዎች በ LCD በኩል ይታያሉ።

እኔ የ 11.1v/4400maH Li-ion ባትሪዬን ለመሙላት በመሠረቱ ባትሪ መሙያውን ገንብቻለሁ። ጽኑ ጽኑ ይህንን የተለየ የባትሪ ዓይነት ለመሙላት የተፃፈ ነው። ሌሎች የባትሪ ዓይነቶችን ለመሙላት ፍላጎቶችዎን ለማሟላት የራስዎን የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል መስቀል ይችላሉ።

እንደሚያውቁት ፣ ብልጥ የባትሪ መሙያዎች በገበያዎች ውስጥ በቀላሉ ይገኛሉ። ግን የኤሌክትሮኒክ አፍቃሪ እንደመሆኑ ፣ የማይለዋወጥ/የማይለወጡ ተግባራት የሚኖረውን ከመግዛት ይልቅ ሁል ጊዜ የራሴን መገንባት ለእኔ ተመራጭ ነው። በዚህ ሞጁል ውስጥ እቅድ አለኝ ያንን አሻሽል ስለዚህ ወደፊት አሻሽል።

እኔ ቀዳሚውን የ 11.1v/2200mah የ Li-ion ባትሪዬን በገዛሁበት ጊዜ በበይነመረብ ላይ በዘመናዊ ቁጥጥር የ DIY ባትሪ መሙያዎችን ፈልጌ ነበር። ግን በጣም ውስን ሀብቶችን አገኘሁ። ስለዚህ ለዚያ ፣ በ LM317 ላይ የተመሠረተ የባትሪ መሙያ ሠራሁ እና ሠርቷል በእርግጥ ለእኔ። መስፈርት ፣ እኔ በአውታረ መረቡ ላይ የተወሰነ ጥናት አደረግሁ እና የራሴን ስማርት ባትሪ መሙያ መንደፍ ቻልኩ።

በኤሌክትሪክ ኤሌክትሮኒክስ እና በማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ ለመስራት እና እንዲሁም የራሳቸውን ስማርት ባትሪ መሙያ ለመገንባት ፍላጎት ያላቸው ብዙ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች/አድናቂዎች እዚያ እንደነበሩ በማሰብ ይህንን እጋራለሁ።

የ Li-ion ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ በፍጥነት እንመልከት።

ደረጃ 1 ለሊ-አዮን ባትሪ ክፍያ ፕሮቶኮል

የ Li-ion ባትሪ ለመሙላት የተወሰኑ ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው። እኛ ሁኔታዎችን ካላከበርን ፣ ባትሪው ከመጠን በላይ ክፍያ ይከፍላል ወይም በእሳት ይቃጠላሉ (ከልክ በላይ ከተሞላ) ወይም በቋሚነት ይጎዳል።

ስለተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች አስፈላጊ የሆነውን ሁሉ ለማወቅ በጣም ጥሩ ድር ጣቢያ አለ እና በእርግጥ በባትሪዎች ላይ መሥራትዎን የሚያውቁ ከሆነ የድር ጣቢያውን ስም ያውቃሉ… አዎ ፣ እኔ ስለ ባትሪuniversity.com እያወራሁ ነው።

የ Li-ion ባትሪ ለመሙላት አስፈላጊዎቹን ዝርዝሮች ለማወቅ አገናኙ እዚህ አለ።

እነዚያን ሁሉ ንድፈ ሀሳቦች ለማንበብ በቂ ሰነፎች ከሆኑ ፣ ነገሩ እንደሚከተለው ነው።

1. የ 3.7v Li-ion ባትሪ ሙሉ ክፍያ 4.2 ቪ ነው። በእኛ ሁኔታ 11.1v Li-ion ባትሪ ማለት 3 x 3.7 ቪ ባትሪ ነው። ለሙሉ ክፍያ ባትሪው 12.6 ቪ ላይ መድረስ አለበት ነገር ግን ለደህንነት ሲባል እኛ እስከ 12.5v ድረስ ያስከፍላል።

2. ባትሪው ወደ ሙሉ መሙላቱ በሚደርስበት ጊዜ ከባትሪ መሙያ የሚወጣው የአሁኑ ከተገመተው የባትሪ አቅም ወደ 3% ዝቅ ይላል። ለምሳሌ ፣ የእኔ ሕዋስ-ጥቅል የባትሪ አቅም 4400mah ነው። ስለዚህ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ፣ በባትሪው የተሳበው የአሁኑ ከ 4400 ሜ ወደ 3% -5% ማለትም ከ 132 እስከ 220 ማ መካከል ይደርሳል። ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማቆም ፣ የተሳበው የአሁኑ ወደ ታች ሲሄድ መሙላት ይቆማል። 190ma (ከተገመተው አቅም 4% ገደማ)።

3. አጠቃላይ የክፍያ ሂደቱ በሁለት ዋና ክፍሎች 1-የማያቋርጥ የአሁኑ (ሲሲ ሞድ) ፣ 2-ቋሚ ቮልቴጅ (ሲቪ ሞድ) ተከፍሏል። በሚያስደነግጥ ሙሉ ክፍያ ለተጠቃሚው ያሳውቃል ፣ ከዚያ ባትሪው ከኃይል መሙያው መቋረጥ አለበት)

CC ሁነታ -

በሲሲ ሞድ ውስጥ ቻርጅ መሙያው ባትሪውን በ 0.5c ወይም 1c የክፍያ መጠን ያስከፍላል። አሁን ሲኦል 0.5c/1c ምንድነው? 2200ma እና 1c ይሆናል 4400ma ቻርጅ የአሁኑ። '' 'ክፍያ/ማስወጫ ተመን ነው። አንዳንድ ባትሪዎች እንዲሁ 2c ማለትም በሲሲ ሞድ ውስጥ ይደግፋሉ ፣ የኃይል መሙያውን እስከ 2xbattery አቅም ማዘጋጀት ይችላሉ ግን ያ እብድ ነው !!!!!

ነገር ግን ደህንነቱ የተጠበቀ ለመሆን ፣ ለ 4400mah ባትሪ ማለትም 0.22c. የ 1000ma የኃይል መሙያ የአሁኑን እመርጣለሁ። በዚህ ሁኔታ ፣ ባትሪ መሙያው ከባትሪ መሙያ voltage.ie ነፃ በሆነ ባትሪ የተቀረፀውን የአሁኑን ይቆጣጠራል ቻርጅ መሙያው 1A ን በመጨመር የኃይል መሙያውን ይይዛል። /የባትሪው ክፍያ እስከ 12.4 ቪ ድረስ እስኪደርስ ድረስ የውጤት ቮልቴጅን መቀነስ።

CV ሁኔታ -

አሁን የባትሪ ቮልቴጁ ወደ 12.4 ቪ ሲደርስ መሙያው 12.6 ቮልት (በባትሪው ከተሳበው የአሁኑ) ነፃ ሆኖ ይቆያል። አሁን ባትሪ መሙያው በሁለት ነገሮች ላይ በመመስረት የኃይል መሙያ ዑደቱን ያቆማል። እና እንዲሁም የኃይል መሙያው ከ 190ma በታች ከቀነሰ (ከዚህ ቀደም እንደተገለፀው የባትሪ አቅም 4%) ፣ ከዚያ የኃይል መሙያው ዑደት ይቆማል እና ጫጫታ ይነፋል።

ደረጃ 2 - መርሃግብር እና ማብራሪያ

አሁን የወረዳውን ሥራ እንይ። ንድፉ በ BIN.pdf ፋይል ውስጥ በፒዲኤፍ ቅርጸት ተያይ attachedል።

የወረዳው የግቤት ቮልቴጅ 19/20v ሊሆን ይችላል። 19v ለማግኘት የድሮ ላፕቶፕ ባትሪ መሙያ ተጠቅሜያለሁ።

J1 ወረዳውን ከግቤት የቮልቴጅ ምንጭ ጋር ለማገናኘት ተርሚናል አገናኝ ነው። Q1 ፣ D2 ፣ L1 ፣ C9 የባንክ መቀየሪያን እየሠራ ነው። አሁን ምን ማለት ነው ??? ይህ በመሠረቱ ዲሲ ወደ ዲሲ ወደ ታች መቀየሪያ ነው የመቀየሪያ ፣ u የግዴታ ዑደትን በመለዋወጥ የተፈለገውን የውጤት ቮልቴጅን ማሳካት ይችላል። ስለ ባክ መቀየሪያዎች የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ ፣ ይህንን ገጽ ይጎብኙ። ግን በግልጽ ለመናገር ፣ እነሱ ከንድፈ ሀሳብ የተለዩ ናቸው። የ L1 ትክክለኛ እሴቶችን ለመገምገም ለኔ መስፈርቶች C9 ፣ የሙከራ እና ስህተት 3 ቀናት ወስዶበታል። የተለያዩ ባትሪዎችን ለመሙላት ከሄዱ ታዲያ እነዚህ እሴቶች ሊለወጡ ይችላሉ።

Q2 ለኃይል mosfet Q1. R1 የአሽከርካሪ ትራንዚስተር ነው ለ Q1። የውፅአት ቮልቴጅን ለመቆጣጠር በ Q2 መሠረት የ pwm ምልክትን እንመገባለን።

አሁን ምርቱ ወደ Q3 ይመገባል ፣ የባትሪ መሙያውን የቮልቴጅ ውፅዓት ከባክ መቀየሪያ ለማላቀቅ Q3 ን እንዘጋለን።

በመንገድ ላይ ዲዲዮ D1 እንዳለ ልብ ይበሉ። እዚህ በመንገድ ላይ ዲዲዮው ምን እያደረገ ነው በ MOSFET Q3 & Q1 የሰውነት ዳዮዶች በኩል በተገላቢጦሽ ጎዳና ላይ ይፈስሳሉ እና ስለሆነም U1 እና U2 በግብዓቶቻቸው ላይ የባትሪ ቮልቴጅን ያገኛሉ እና ወረዳውን ከባትሪ ቮልቴጁ ያነሳሉ። ይህንን ለማስቀረት D1 ጥቅም ላይ ይውላል።

ከዚያ የ D1 ውፅዓት ለአሁኑ ዳሳሽ ግብዓት (አይፒ+) ይመገባል። ይህ የአዳራሹ ውጤት መሠረት የአሁኑ አነፍናፊ ማለትም የአሁኑ የስሜት ክፍል እና የውጤት ክፍሉ ተለይተዋል። የአሁኑ ዳሳሽ ውፅዓት (አይፒ-) ከዚያ ለ ባትሪ እዚህ እዚህ R5 ፣ RV1 ፣ R6 የባትሪውን voltage ልቴጅ/ውፅዓት voltage ልቴጅ ለመለካት የቮልቴጅ መከፋፈያ ወረዳ እየፈጠሩ ነው።

የ atmega8's ADC የባትሪውን ቮልቴጅ እና የአሁኑን ለመለካት እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል። ኤዲሲ ከፍተኛውን 5v ሊለካ ይችላል። ግን ከፍተኛውን 20v (ከአንዳንድ የጭንቅላት ክፍል ጋር) እንለካለን። ቮልቴጁን ወደ ኤዲሲ ክልል ለመቀነስ 4: 1 የቮልቴጅ መከፋፈያ ጥቅም ላይ ይውላል። ድስቱ (RV1) ለማስተካከል/ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል። በኋላ ላይ እወያይበታለሁ ።6.

የ ACS714 የአሁኑ ዳሳሽ ውፅዓት እንዲሁ በ atmega8's ADC0 ፒን ይመገባል። በዚህ የ ACS714 ዳሳሽ አማካኝነት የአሁኑን እንለካለን። ከ 5A ስሪት ከፖሎሉ የመለያያ ቦርድ አለኝ እና በእውነት በጣም ጥሩ ነው። በሚቀጥለው ደረጃ ላይ እናገራለሁ የአሁኑን እንዴት እንደሚለካ።

ኤልሲዲው መደበኛ 16x2 lcd ነው። የአሜጋ 8 ፒን ቆጠራ ውስን ስለሆነ እዚህ ጥቅም ላይ የዋለው lcd በ 4 ቢት ሞድ ውስጥ ተዋቅሯል። RV2 ለኤል.ሲ.

Atmega8 በ 16mhz ላይ በሁለት ክሎፕ ካፕ C10/11. በውጫዊ ክሪስታል X1 ተይ isል። የአትሜጋ 8 የኤ.ዲ.ሲ ክፍል በ 10uH ኢንደክተር በኩል በአቪክ ፒን በኩል እየተጎላ ነው። PCB ን በሚሰሩበት ጊዜ በተቻለ መጠን ወደ Avcc እና Aref ተዛማጅ። የአግንድ ፒን በወረዳው ውስጥ አለመታየቱን ያስተውሉ። የአግንድ ፒን ከመሬት ጋር ይገናኛል።

እኔ የውጭ Vref ን ለመጠቀም የ atmega8 ን ኤዲሲን አዋቅሬያለሁ። የማጣቀሻውን ቮልቴጅን በአረፋ ፒን በኩል እናቀርባለን። ከዚህ በስተጀርባ ያለው ከፍተኛ ምክንያት የንባብ ትክክለኛነትን ለማሳካት። የውስጥ 2.56v ማጣቀሻ ቮልቴጅ በአቫርስ ውስጥ በጣም ትልቅ አይደለም። ለዚያ ነው እኔ በውጫዊ ያዋቀርኩት። አሁን አንድ ነገር ልብ ሊል የሚገባው ነገር አለ ።7805 (U2) የኤሲኤስ 714 ዳሳሽን እና የአሜጋ Aref ፒን ብቻ እያቀረበ ነው። ይህ ትክክለኛውን ትክክለኛነት ጠብቆ ለማቆየት ነው። በእሱ በኩል የአሁኑ ፍሰት የለም።ነገር ግን የ ACS714 የአቅርቦት voltage ልቴጅ ቢቀንስ (4.7v ይበሉ) ከዚያ የአሁኑ የውፅዓት voltage ልቴጅ (2.5v) እንዲሁ ይወርዳል እና ተገቢ ያልሆነ/የተሳሳተ የአሁኑ ንባብ ይፈጥራል።.እንዲሁም እኛ ከኤፍሬፍ ጋር ያለውን voltage ልቴጅ ስንለካ ፣ ከዚያ በአረፍ ላይ ያለው የማጣቀሻ voltage ልቴጅ ከስህተት ነፃ እና የተረጋጋ መሆን አለበት።ለዚያም ነው የተረጋጋ 5 ቪ የምንፈልገው።

ኤኤምኤስ 714 እና ኤሬፍ ኤሜጋ 8 ን እና ኤልሲዲውን ከሚያቀርበው U1 ብናነቃው ፣ ከዚያ በ U1 ውፅዓት ላይ ተተኳሪ የቮልቴጅ ውድቀት ይኖራል እና አምፔር እና የ voltage ልቴጅ ንባብ ስህተት ይሆናል። U2 ስህተቱን ለማስወገድ እዚህ ጥቅም ላይ የሚውለው ለዚህ ነው። የተረጋጋ 5 ቮን ለ Aref እና ACS714 ብቻ በማቅረብ።

የቮልቴጅ ንባቡን ለማስተካከል S1 ተጭኗል ።2 ለወደፊቱ ጥቅም ላይ ተይ.ል። እርስዎ በመረጡት መሠረት ይህንን ቁልፍ ማከል/ማከል አይችሉም።

ደረጃ 3 - ተግባር…

ተግባር…
ተግባር…
ተግባር…
ተግባር…
ተግባር…
ተግባር…

ኃይል በሚነሳበት ጊዜ Atmega8 በ Q2 መሠረት 25% pwm ውፅዓት በመስጠት የባክ መቀየሪያውን ያበራል። በተራው ፣ Q2 ከዚያ Q1 ን ያሽከረክራል እና የመቀየሪያ መለወጫ ይጀምራል። እና ባትሪ. atmega8 ቮልቴጅን ይፈትሻል። ቮልቴጁ ከ 9 ቪ በታች ከሆነ ፣ atmega8 በ 16x2 lcd ላይ "የተሳሳተ ባትሪ" ያሳያል።

ከ 9 ቪ በላይ የሆነ ባትሪ ከተገኘ ፣ ከዚያ መሙያው መጀመሪያ ወደ ሲሲ ሞድ ይገባል እና የውጤት mosfet Q3 ን ያበራል። የኃይል መሙያ ሁነታን (ሲሲ) ወዲያውኑ ለማሳየት ይዘመናል። የባትሪው ቮልቴጅ ከ 12.4 ቪ በላይ ከተገኘ ፣ ከዚያ ሜጋ 8 ወዲያውኑ ከሲሲ ሁነታው ወጥቶ ወደ ሲቪ ሁኔታ ይገባል። የባትሪ ቮልቴጁ ከ 12.4 ቪ በታች ከሆነ ፣ ሜጋ 8 የፒኤምኤም የሥራ ግዴታ ዑደትን በመጨመር የባክ መቀየሪያውን የውጤት voltage ልቴጅ በመጨመር/በመቀነስ የ 1A ክፍያ የአሁኑን ይይዛል።.የክፍያ ወቅታዊው በ ACS714 የአሁኑ ዳሳሽ ይነበባል ።የባክ ውፅዓት ቮልቴጅ ፣ የአሁኑን የኃይል መሙያ ፣ የ PWM ግዴታ ዑደት በየጊዜው በኤልሲዲ ውስጥ ይዘምናል።

.የባትሪ ቮልቴጅ ከእያንዳንዱ 500ms ልዩነት በኋላ Q3 ን በማጥፋት ይረጋገጣል።የባትሪ ቮልቴጁ ወዲያውኑ ወደ ኤልሲዲ ይዘምናል።

ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ የባትሪው voltage ልቴጅ ከ 12.4 ቮልት በላይ ካገኘ ፣ ከዚያ ሜጋ 8 ከሲሲ ሞድ ወጥቶ ወደ CV ሁኔታ ይገባል። የሞዴ ሁኔታ ወዲያውኑ ወደ ኤልሲዲ ይዘምናል።

ከዚያ ሜጋ 8 የ 12.6 ቮልት ውፅዓት ቮልቴጅን የ buck የግዴታ ዑደትን በመለዋወጥ ያቆያል። እዚህ የባትሪ ቮልቴጁ ከእያንዳንዱ 1s ልዩነት በኋላ ይፈትሻል። የባትሪ ቮልቴቱ ከ 12.5v እንደሚበልጥ ፣ ከዚያ ይረጋገጣል የተቀረፀው ፍሰት ከ 190ma በታች ከሆነ ሁለቱም ሁኔታዎች ከተሟሉ Q3 ን በቋሚነት በማጥፋት የኃይል መሙያው ዑደት ይቋረጣል እና Q5 ን በማብራት ጫጫታ ይነፋል።

ደረጃ 4: የሚያስፈልጉ ክፍሎች

ክፍሎች ያስፈልጋሉ
ክፍሎች ያስፈልጋሉ

ከዚህ በታች የተዘረዘሩት ፕሮጀክቱን ለማጠናቀቅ የሚያስፈልጉ ክፍሎች ናቸው። እባክዎን ለፓኖት የውሂብ ሉሆችን ይመልከቱ። የቀረቡት ወሳኝ ክፍሎች የውሂብ ሉህ አገናኝ ብቻ ነው

1) ATMEGA8A x 1. (የውሂብ ሉህ)

2) ACS714 5A የአሁኑ ዳሳሽ ከፖሎሉ x 1 (እኔ ከተጠቀምኳቸው ሌሎች ዳሳሾች ሁሉ በጣም ትክክለኛ በመሆናቸው ከፖሎሉ አነፍናፊውን እንዲጠቀሙ አጥብቄ እመክራለሁ። እዚህ ሊያገኙት ይችላሉ)።

3) IRF9540 x 2. (የውሂብ ሉህ)

4) 7805 x 2 (በጣም የተረጋጋውን የ 5 ቪ ውፅዓት ሲሰጡ ከቶሺባ በእውነተኛነት ይመከራሉ)። (የውሂብ ሉህ)

5) 2n3904 x 3. (የውሂብ ሉህ)

6) 1n5820 schottky x 2. (የውሂብ ሉህ)

7) 16x2 LCD x 1. (የውሂብ ሉህ)

8) 330uH/2A የኃይል ኢንደክተር x 1 (ከኮሎማስተር የሚመከር)

9) 10uH ኢንደክተር x 1 (ትንሽ)

10) ተቃዋሚዎች -(ሁሉም ተቃዋሚዎች 1% MFR ዓይነት ናቸው)

150R x 3

680R x 2

1 ኪ x 1

2 ኪ 2 x 1

10 ኪ x 2

22 ኪ x 1

5 ኪ ማሰሮ x 2 (ፒሲቢ ተራራ ዓይነት)

11) ተቆጣጣሪዎች

ማስታወሻ - እኔ C4 ን አልተጠቀምኩም። የላፕቶፕ የኃይል አቅርቦት/ቁጥጥር የኃይል አቅርቦት እንደ 19 ቪ የኃይል ምንጭ እየተጠቀሙ ከሆነ እሱን መጠቀም አያስፈልግም።

100uF/25v x 3

470uF/25v x 1

1000uF/25v x 1

100n x 8

22 ፒ x 2

12) ፒሲቢ ተራራ የግፊት መቀየሪያ መቀየሪያ x 2 ን ይጫኑ

13) 20v Buzzer x 1

14) 2 ፒን ተርሚናል ብሎክ አያያዥ x 2

15) ካቢኔ (እኔ እንደዚህ ያለ ካቢኔን ተጠቅሜያለሁ)። የሚፈልጉትን ሁሉ መጠቀም ይችላሉ።

16) 19v ላፕቶፕ የኃይል አቅርቦት (የ HP ላፕቶፕ የኃይል አቅርቦትን ቀይሬያለሁ ፣ እንደፈለጉት ማንኛውንም ዓይነት የኃይል አቅርቦትን መጠቀም ይችላሉ። አንድ መገንባት ከፈለጉ ፣ ይህንን አስተማሪዎቼን ይጎብኙ።)

17) ለ U1 እና Q1 መካከለኛ መጠን ያለው የሙቀት ማስቀመጫ። ይህንን ዓይነት መጠቀም ይችላሉ። ወይም የወረዳ ሥዕሎቼን ማመልከት ይችላሉ። ግን ለሁለቱም የሙቀት ማስቀመጫ መጠቀሙን ያረጋግጡ።

18) የሙዝ አያያዥ - ሴት (ጥቁር እና ቀይ) x 1 + ወንድ (ጥቁር እና ቀይ) (እንደ ማያያዣዎች ፍላጎትዎ)

ደረጃ 5: ለማስላት ጊዜ ……

የቮልቴጅ መለኪያ ስሌት;

ከፍተኛው voltage ልቴጅ ፣ እኛ የ atmega8 adc ን በመጠቀም እንለካለን 20v ነው። ግን የ atmega8 ማስታወቂያ በ 5 ቮ ክልል ውስጥ 20 ቮን ለማድረግ ፣ 4: 1 የቮልቴጅ መከፋፈያ እዚህ (እንደ 20v/4 = 5v) ጥቅም ላይ ይውላል። ስለዚህ እኛ በቀላሉ ሁለት ተቃዋሚዎችን በመጠቀም እሱን መተግበር እንችላለን ፣ ግን በእኛ ሁኔታ እኛ ድስቱን በማዞር ትክክለኛነቱን በእጅ ማስተካከል እንድንችል በሁለት ቋሚ ተቃዋሚዎች መካከል አንድ ማሰሮ ጨምሬያለሁ። የኤ.ዲ.ሲው ጥራት 10 ቢት ማለትም adc ነው እንደ 0 እስከ 1023 የአስርዮሽ ቁጥሮች ወይም ከ 00 እስከ 3 ኤፍኤፍ ከ 0 ቮ እስከ 5 ቮን ይወክላል።

ስለዚህ የሚለካው voltage ልቴጅ = (የአድሲ ንባብ) x (Vref = 5v) x (በዚህ ጉዳይ ላይ የተከላካይ አካፋይ ማለትም 4) / (ከፍተኛ የማስታወቂያ ንባብ ማለትም 1023 ለ 10 ቢት ማስታወቂያ)።

የ 512 የማስታወቂያ ንባብ እናገኛለን እንበል። ከዚያ የሚለካው voltage ልቴጅ ይሆናል -

(512 x 5 x 4) / 1023 = 10v

የአሁኑ የመለኪያ ስሌት

ምንም አይፒ ከ IP+ ወደ አይፒ- በሚፈስበት ጊዜ ACS714 በ 2.5 ፒ የተረጋጋ ውፅዓት ይሰጣል። ከ 2.5v በላይ 185mv/A ይሰጣል ፣ ለምሳሌ ፣ 3A የአሁኑ በወረዳው ውስጥ የሚፈስ ከሆነ ፣ acs714 ይሰጣል። 2.5v+(0.185 x 3) v = 3.055v በሚወጣበት ፒን።

ስለዚህ የአሁኑ የመለኪያ ቀመር እንደሚከተለው ነው -

የሚለካ የአሁኑ = (((አድክ ንባብ)*(Vref = 5v)/1023) -2.5) /0.185።

ለመናገር ፣ የማስታወቂያ ንባቡ 700 ነው ፣ ከዚያ የሚለካው የአሁኑ ይሆናል - (((700 x 5)/1023) - 2.5) /0.185 = 4.98A።

ደረጃ 6 - ሶፍትዌሩ

ሶፍትዌሩ ጂ.ሲ.ሲን በመጠቀም በዊናቭር ኮድ ተሰጥቶታል። ኮዱን ቀይሬያለሁ ፣ ማለትም እንደ adc ቤተ -መጽሐፍት ፣ ኤልሲዲ ቤተ -መጽሐፍት ወዘተ ያሉ የተለያዩ ቤተ -ፍርግሞችን ፈጥሬያለሁ ።የ adc ቤተ -መጽሐፍት ከአዲሲ ጋር ማዋቀር እና መስተጋብር አስፈላጊ ትዕዛዞችን ይይዛል። 16x2 lcd ን ለማሽከርከር ተግባራት። በዚህ ቤተ -መጽሐፍት ውስጥ የኤልሲዲው የመነሻ ቅደም ተከተል እንደተስተካከለ lcd_updated _library.c ን መጠቀም ይችላሉ። የተዘመነውን ቤተ -መጽሐፍት ለመጠቀም ከፈለጉ ፣ ከዚያ በ lcd.c ይለውጡት።

ዋናው.c ፋይል ዋናዎቹን ተግባራት ይ. Theል። ለ li-ion የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል እዚህ የተፃፈ ነው። እባክዎን እንደ ስሌቶቹ ትክክለኛ ንባቦችን ለማግኘት የ U2 (7805) ን ውፅዓት በትክክለኛ መልቲሜትር በመለካት በዋናው.c ውስጥ ያለውን ref_volt ይግለጹ። በእሱ ላይ የተመሰረቱ ናቸው።

የጭንቅላቱን ጭንቅላት ለማለፍ በቀላሉ የ.hex ፋይልን በእርስዎ ሜጋ 8 ውስጥ ማቃጠል ይችላሉ።

ለእነዚያ ፣ ሌላ የክፍያ ፕሮቶኮል ለመፃፍ ለሚፈልጉ ፣ አንድ ልጅ እንኳን ለእያንዳንዱ የመስመር አፈፃፀም ምን እየተከናወነ እንዳለ ሊረዳ የሚችል በቂ አስተያየቶችን አስቀምጫለሁ። ለተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች የራስዎን ፕሮቶኮል መጻፍ ብቻ ነው። Li- ን የሚጠቀሙ ከሆነ። የተለያዩ የቮልቴጅ ion ዎችን ፣ መለኪያዎችዎን ብቻ መለወጥ አለብዎት። (ምንም እንኳን ይህ ለሌላ ሊ-አዮን/ለሌላ የባትሪ ዓይነት ባይሞከርም ፣ በራስዎ መሥራት አለብዎት)።

ይህንን ወረዳ እንዳይገነቡ አጥብቄ እመክራለሁ ፣ ይህ የመጀመሪያ ፕሮጀክትዎ ከሆነ ወይም ለማይክሮ መቆጣጠሪያ/ኃይል ኤሌክትሮኒክስ አዲስ ከሆኑ።

ለመክፈት ችግር እየፈጠረ ስለሆነ እያንዳንዱ ፋይል እያንዳንዱን እንደ መጀመሪያው ቅርጸት ሰቅዬዋለሁ። በ ‹txt› ቅርጸት ሰቅዬዋለሁ። ይዘቱን ገልብጠው ወደ አዲስ Makefile ውስጥ ይለጥፉት እና አጠቃላይ ፕሮጀክቱን ይገንቡ ።Voila….የሄክስ ፋይልን ለማቃጠል ዝግጁ ነዎት።

ደረጃ 7 - የንድፈ ሃሳብ በቂ…..እሱ እንበለው

ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው
ቲዎሪ ይብቃ…..እንኳን እናድርገው

በፒሲቢ ውስጥ ከዳቦ ሰሌዳ እስከ መጨረሻው ድረስ የእኔ ፕሮቶታይፕ ሥዕሎች እዚህ አሉ። እባክዎን የበለጠ ለማወቅ የስዕሎቹን ማስታወሻዎች ይሂዱ። ሥዕሎቹ ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻ በተከታታይ ይደረደራሉ።

ደረጃ 8 - ከመጀመሪያው ቻርጅ ዑደት በፊት ……

ቻርጅ መሙያውን በመጠቀም ባትሪ ከመሙላትዎ በፊት መጀመሪያ መለካት አለብዎት። አለበለዚያ ባትሪውን/ከልክ በላይ መሙላት አይችልም።

ሁለት ዓይነት የመለኪያ ዓይነቶች አሉ 1) የቮልቴጅ ልኬት። 2) የአሁኑ የመለኪያ ደረጃዎች። ለማስተካከል ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው።

በመጀመሪያ ፣ የ U2 ውፅዓት voltage ልቴጅውን ይለኩ። በመቀጠል በዋናው ‹c› ውስጥ ይግለጹ እንደ ref_volt. Mine 5.01 ነበር። እንደ ልኬትዎ ይለውጡት። ይህ ለቮልታ እና ለአሁኑ መመዘኛ ዋና አስፈላጊ እርምጃ ነው። ለአሁኑ ልኬት ፣ ምንም ሌላ አስፈላጊ ነው ሁሉም ነገር በሶፍትዌሩ ራሱ ይንከባከባል

አሁን በ main.c ውስጥ የማጣቀሻ ቮልቱን ከገለፁ በኋላ የሄክሱን ፋይል እንዳቃጠሉት ፣ የንጥሉን ኃይል ይገድሉ።

ባለብዙ መልቲሜትር በመጠቀም የሚከፍሉትን የባትሪ ቮልቴሽን አሁን ይለኩ እና ባትሪውን ከክፍሉ ጋር ያገናኙት።

አሁን የ S1 ቁልፍን ተጭነው ይያዙት እና ቁልፉ በሚጫንበት ጊዜ ወረዳውን ያብሩት። ከ 1 ሰከንድ ያህል አጭር መዘግየት በኋላ አዝራሩን S1 ይልቀቁ። መጀመሪያ ወረዳውን ኃይል ካደረጉ ክፍሉ ወደ የመለኪያ ሁኔታ እንደማይገባ ልብ ይበሉ። ኤስ 1.

አሁን ወረዳው ወደ የመለኪያ ሁኔታ እንደገባ በማሳያው ውስጥ ማየት ይችላሉ። ‹የካል ሞድ› ከባትሪ ቮልቴጁ ጋር በ lcd ውስጥ ይታያል። አሁን ድስቱን በማዞር በኤልሲዲ ላይ የሚታየውን የባትሪ ቮልቴሽን ከብዙ መልቲሜትር ንባብዎ ጋር ያዛምዱት።.እንደጨረሱ ፣ የ S1 መቀየሪያውን እንደገና ይጫኑ ፣ ለአንድ ሰከንድ ያህል ያዙት እና ይልቀቁት። ከማስተካከያ ሁነታው ይወጣሉ። እንደገና መሙያውን በማብራት እና በማብራት እንደገና ያስጀምሩት።

ከላይ የተጠቀሰው ሂደት እንዲሁ ባትሪ ሳይገናኝ ሊከናወን ይችላል። የውጤት ተርሚናል (J2) ውጫዊ የኃይል ምንጭ ማገናኘት አለብዎት። ወደ የመለኪያ ሁኔታ ከገቡ በኋላ ድስቱን በመጠቀም ያስተካክሉ። ግን በዚህ ጊዜ መጀመሪያ የውጫዊውን የኃይል ምንጭ ያላቅቁ እና ከዚያ ይጫኑ ከማስተካከያ ሁነታው ለመውጣት S1.ይህ ከማንኛውም አሃዶች ማንኛውንም ዓይነት ብልሹነት ለማስወገድ በመጀመሪያ የውጭውን የኃይል ምንጭ ማለያየት አስፈላጊ ነው።

ደረጃ 9 ፦ ከተለካ በኋላ ማብራት….. አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት

ከካሊብሬሽን በኋላ በማብራት ላይ…..አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት
ከካሊብሬሽን በኋላ በማብራት ላይ…..አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት
ከካሊብሬሽን በኋላ በማብራት ላይ…..አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት
ከካሊብሬሽን በኋላ በማብራት ላይ…..አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት
ከካሊብሬሽን በኋላ በማብራት ላይ…..አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት
ከካሊብሬሽን በኋላ በማብራት ላይ…..አሁን ለሮክ ዝግጁ ነዎት

አሁን መለኪያው እንደተጠናቀቀ ፣ አሁን የኃይል መሙያ ሂደቱን መጀመር ይችላሉ። መጀመሪያ ባትሪውን ያያይዙ ፣ ከዚያ ክፍሉን ያብሩ። ሪስተር በባትሪ መሙያ ይንከባከባል።

የእኔ ወረዳ 100% ይሠራል እና ተፈትኗል። ግን የሆነ ነገር ካስተዋሉ እባክዎን ያሳውቁኝ። እንዲሁም ለማንኛውም ጥያቄዎች ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።

ደስተኛ ሕንፃ።

Rgds // ሻራና

የሚመከር: