ዝርዝር ሁኔታ:

12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ) 3 ደረጃዎች
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ) 3 ደረጃዎች

ቪዲዮ: 12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ) 3 ደረጃዎች

ቪዲዮ: 12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ) 3 ደረጃዎች
ቪዲዮ: የጉድጓዱን መሰኪያ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? የመቦርቦርን ቼክ ማስወገድ እና መተካት 2024, ሀምሌ
Anonim
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ)
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ)
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ)
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ)
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ)
12V ማኪታ ኒካድ ወደ ሊቲየም አዮን የ 1222 ባትሪ መለወጥ (ሊፖ ቶ)

“አዲስ?” ገዛሁ ለኔ 12 ቮልት ማኪታ የ 3 amp ሰዓት ባትሪ። ከጅምሩ ዱድ ነበር። ዝቅተኛ ኃይል ምናልባት ለ 5 ዓመታት በመደርደሪያ ላይ ተቀምጦ ከአጠቃቀም ጋር እየተሻሻለ አይደለም።

ተተኪው ባትሪውን ለመለየት ብሎኖች ነበሯቸው ፣ አሮጌው አላደረገም

ደረጃ 1 አሮጌዎቹን ባትሪዎች ያውጡ።

የድሮ ባትሪዎችን ያውጡ።
የድሮ ባትሪዎችን ያውጡ።
የድሮ ባትሪዎችን ያውጡ።
የድሮ ባትሪዎችን ያውጡ።
የድሮ ባትሪዎችን ያውጡ።
የድሮ ባትሪዎችን ያውጡ።

ስለዚህ አሮጌው እንደ ሊቲየም አዮን መለወጥ ጥቅም ላይ እንደዋለ አስተውያለሁ ስለዚህ በፕላስቲክ እስኪለያይ ድረስ በሃክሶው ውስጥ ለመቁረጥ እና በቀላሉ ለመቁረጥ ምቹ ቦታ አገኘሁ። ዙሪያውን ሁሉ ይቁረጡ እና የሾልደር ቢላዋ ግማሾቹን በጥሩ ሁኔታ ይለያል እና ወደ ቦታው ይመለሳል እና ከዚያ በኋላ ይቆያል።

አሮጌዎቹን ባትሪዎች በምክትል ውስጥ ያስቀምጡ እና የፕላስቲክ መጠለያውን ከእሱ ያጥፉት እና ባትሪው ይቋረጣል። የላይኛው አያያorsች እንዲሁ ወደ ውጭ ስለሚገፉ የሙቀት ዳሳሽ እና ከባትሪዎቹ ጎን ጋር የሚጣበቅ ሌላ ነገር ይኖርዎታል። እኔ የሙቀት ዳሳሹን እዚያው ትቼዋለሁ ነገር ግን ሌላኛው ነገር ኃይል መሙላትን የሚጎዳ አይመስልም። ማንም ምን እንደሆነ የሚያውቅ ከሆነ እባክዎን አስተያየት ይስጡ።

የባትሪ ማያያዣዎቹን ከባትሪዎቹ ርቀው ይቁረጡ እና ያስቀምጡ።

በስም 3.7 ቮልት የሆኑ 3 ሊቲየም አዮን 18650 ባትሪዎች ያስፈልግዎታል። ከ 2.5 ቮልት በታች ወይም ከ 4.2 ቮልት -ኤኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ቦርድ) ለ 3 ኤስ (3 በተከታታይ) እና ለአሮጌ የባትሪ መያዣ አይውሰዱ።

ሊቲየም አዮን 18650 ባትሪዎች-ተጠንቀቁ። በተቻለ መጠን ከፍተኛ አቅም ይፈልጋሉ ነገር ግን ሁሉም ይዋሻሉ። እኔ አንዳንድ ማስታወቂያዎች እንደ 100.000 ሚአሰ አገኘሁ እና ያገኘሁት 900 ሚአሰ ያህል ነበር።

www.ebay.com.au/itm/10X-3-7V-18650-9800mAh…

ቢኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ቦርድ) ለ 3 ኤስ (3 በተከታታይ)

www.ebay.com.au/itm/3S-20A-Zelle-18650-Li-ion-Lithium-Batterie-Ladegerat-BMS-Schutz-PCB/352151582237?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM። MBE%26ao%3D2%26asc%3D49485%26meid%3D1b4977de884442d891df9e3242354308%26pid%3D100005%26rk

እና እዚህ

ግን ዙሪያውን ይፈልጉ። ከዚህ የተሻለ ማድረግ ይችላሉ

ደረጃ 2 አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ወደ ውስጥ ያስገቡ እና ይሞከሩ

አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ይግጠሙ እና ይሞከሩ
አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ይግጠሙ እና ይሞከሩ
አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ይግጠሙ እና ይሞከሩ
አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ይግጠሙ እና ይሞከሩ
አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ይግጠሙ እና ይሞከሩ
አዲሱን የሊቲየም አዮን ባትሪዎችን ይግጠሙ እና ይሞከሩ

አንድ ሹል ሹል ወስጄ የፕላስቲክ ዙሪያውን ከላይ እና ከታች አስወግጄዋለሁ።

እኔ eBay ላይ ያገኘሁትን የጥበቃ ሰሌዳ ተጠቅሜ ሳንቲሞችን እጠቀማለሁ እና እንደሚታየው ሽቦዎቹን እሮጥ ነበር። ትክክል ያድርጉት ወይም አይሰራም እና ተመሳሳይ ቀለሞችን ለቀይ እና ለጥቁር ፣ ለፖስ እና ለኔ እና ለሌላ ሽቦ ሽቦ ለስሜቶች ሽቦዎች ይጠቀሙ። እኔ አረንጓዴን እጠቀማለሁ እንዲሁም ከ ebay ቅድመ-የታሸገ ገለልተኛ ሽቦ ተጠቀምኩ።

መጀመሪያ ጫፎቹን እና ቆርቆሮውን ይከርክሙ እና በእያንዳንዱ ባትሪ ጫፎች ላይ ጠንካራ የተጎላበተ ብረት ይጠቀሙ እና የመሸጫ ነጥቦችን ይጣሉ። ሦስቱ ባትሪዎች በተከታታይ የተገናኙ እና የስሜት ሽቦዎች ወደ መገናኛዎች እና ለመጨረሻው አዎንታዊ ተርሚናል ይሄዳሉ። ጉዳዩን አንድ ላይ ጠቅ ከማድረግዎ በፊት ሁሉንም ይተውት እና በመቆፈሪያው ውስጥ እና በባትሪ መሙያ ውስጥ ይፈትሹ። መሰርሰሪያውን ከወደቁ እንዳይፈርስ ለማቆም ጥቅሉን እንደገና በቴፕ ወይም በማጣበቅ ይፈልጉ ይሆናል።

ደረጃ 3 - ማሻሻያዎች

ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች
ማሻሻያዎች

እኔ ይህንን በተሻለ ለማሻሻል እየሰራሁ ነው እናም ይህ በተከታታይ 4 በተከታታይ የተሻለ የማሽከርከሪያ እና የፍጥነት መጠን የሚያመርት ይመስላል ፣ ምክንያቱም ይህ በስም 3.7 x 4 = 14.8 ቮልት ስለሚሰጥ ሞተሩ በዚያው በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። ከፍተኛ ቮልቴጅ ከዚያ 4 x 4.2 = 16.8V ነው።

ልክ በ 5 = 21Volts እና በሞተር ማጽጃዎች ሞክረውታል። እነዚህ ሞተሮች ጠንካራ ናቸው

ቻርጅ መሙያው ቀይ ብልጭታ መሪን ማሳየቱን ቀጥሏል ስለዚህ ምናልባት እንደ 18 ቮልት የሆነ ነገር ለማውጣት የተዋቀረ ሲሆን ያ መሣሪያ ከአሮጌ ባትሪዎች ጎን ጋር ተያይዞ ምናልባት ባትሪ መሙያውን በተወሰነ ቀድሞ በተገለጸው ቮልቴጅ ላይ ለማቆም ይሆናል። ስለዚህ ይህ እንደ ሆነ አየሁ እና ይህንን ያዘምኑ።

ይህ ወደ 4 መለወጥ የ 4 ኤስ ቢኤምኤስ ሥሪት ያስገድዳል እና አንዳንድ መምጣቴ ስላለኝ ሚዛኑን የጠበቁ ቢሆኑ ጥቅሉን በቻርጅ መሙያው ውስጥ ለረጅም ጊዜ መተው አይችሉም። ለጥቂት ዶላሮች እዚህ ሊያገ canቸው ይችላሉ።

www.ebay.com.au/itm/1S-2S-3S-4S-5S-6S-BMS-PCB-Protection-Board-For-18650-Li-ion-Lithium-Battery-Cell/142415496988? ሃሽ = ንጥል2128a0071c: m: m39Wvb562PULbdHPwx6AqgA

የ 12 አምፕው ደህና መሆን አለበት ግን ለ 20 አምፕ ስሪት ትንሽ ተጨማሪ ነው።

የሚመከር: