በብስክሌት የተጎላበተ የስልክ ባትሪ መሙያ 6 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:31

ይህ ርካሽ ፣ 3 ዲ ሊታተም የሚችል ፣ ለመሥራት እና ለመጫን ቀላል እና በባትሪ የተጎላበተ የስልክ መሙያ ነው ፣ እና የስልክ መሙያ ሁለንተናዊ ነው። ብዙ ብስክሌትዎን የሚነዱ ከሆነ እና ስልክዎን ማስከፈል ከፈለጉ ጠቃሚ ነገር ነው።

ቻርጅ መሙያው በሊንችበርግ ፣ ቨርጂኒያ ውስጥ በቬክተር ስፔስ በአምስት ታዳጊዎች የተነደፈ እና የተገነባ ነው።

አቅርቦቶች

• አጠቃላይ ጄኔሬተር ፣ 12.97 ዶላር
• LM2596 የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ፣ $ 6.99
• 2 የዩኤስቢ ወደቦች ፣ $ 2.22
• 4 ዳዮዶች ፣ 0.56 ዶላር
• 4700UF Capacitor ፣ $ 1.95
• 100 ጫማ የቀይ የመጀመሪያ ደረጃ መጋዘን 22 GA 22 GA ፣ 7.76 ዶላር
• M3 ጠመዝማዛ x 30 ሚሜ የሶኬት ራስ ፣ (የሃርድዌር መደብር) $ 0.49
• 3 -ል አታሚ Filament PLA (65g አጠቃላይ ለሳጥን ፣ የእጅ መያዣ መያዣ እና የስልክ መያዣ) ፣ $ 1.30
• የጎማ ባንዶች
• ቬልክሮ

ጠቅላላ - 30 ዶላር

ደረጃ 1: 3 ዲ ማተም

የስልክ መያዣ

እኔ ፣ ጌታዬ ጄምስ ፣ በብዙ ፈተናዎች እና መከራዎች ውስጥ ፣ በአብዛኛዎቹ የብስክሌት መያዣዎች ላይ የሚወጣ የስልክ መያዣን አዘጋጅቼአለሁ። እሱ በሁለት ክፍሎች የተሠራ ነው። የመጀመሪያው የእጅ መያዣው ተራራ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የስልኩ ተራራ ነው።

የእጅ አሞሌ ተራራ

የእጅ መያዣው ተራራ በእጀታዎቹ ላይ ተጣብቆ በመጠምዘዝ ተይ heldል። በተራራው በአንድ በኩል የማስገቢያ ፍሬን መጠቀም እና ከሌላኛው ጎን መንኮራኩር መንዳት ይችላሉ። እኔ ተራራውን የሠራሁት M3x20 ሚሜ ሽክርክሪት ለመጠቀም ነው። በስብሰባው ደረጃ ቪዲዮውን ይመልከቱ።

የእጅ መያዣው ተራራ ሌላው ቁልፍ አካል ትልቁ ጉድጓድ መጠን ነው። የእኛ ንድፍ 27 ሚሜ የሆነ ቀዳዳ አለው ፣ ይህም በእጅ መያዣዎቻችን ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲጣበቅ በቂ ቦታ ይሰጠዋል። እጀታዎ የተለየ መጠን ከሆነ ፣ የእኛን የ TinkerCAD ንድፍ እዚህ መድረስ እና ማሻሻል ይችላሉ።

ስልኩ በቦታው ለማቆየት ስልኩ በእረፍት ቀዳዳዎች ውስጥ በሚያልፉ ሁለት የጎማ ባንዶች ተይ isል። እጅግ በጣም አንድ ላይ በማጣበቅ የስልኩን እረፍት ከመያዣ አሞሌው ጋር ያገናኙታል። ይህ ሁለንተናዊ የስልክ መያዣ ነው ማለት ለሁሉም ስልኮች ይሠራል ማለት ነው።

የኤሌክትሮኒክስ ማቀፊያ

እኛ ደግሞ የኤሌክትሮኒክስ ማቀፊያችንን ለመንደፍ TinkerCAD ን እንጠቀም ነበር። ንድፉን መድረስ እና እዚህ ማሻሻል ይችላሉ።

የሳጥኑ ዓላማ ወረዳውን ለመጠበቅ ነው። ከብስክሌቱ ጋር እንዲታሰር እና የዩኤስቢ ገመዶች እንዲገቡ እና እንዲወጡ ሳጥኑ በዚህ መንገድ የተነደፈ ነው። ከቁሳዊ ምርጫ ጋር ያለን ብቸኛው ግምት ውሃ የማይገባ መሆን አለመሆኑን ነበር። ሁሉም ዋናዎቹ ፕላስቲኮች ይህንን መስፈርት የሚያሟሉ መሆናቸውን አገኘን ፣ ስለሆነም በዝቅተኛ ዋጋ እና በማተም ቀላልነት ምክንያት PLA ን ለመጠቀም ወሰንን። የኤሌክትሮኒክስ ግቢው ለማተም 41 ግራም ይወስዳል ፣ ይህም በግምት 82 ሳንቲም ነው።

በ 0.25 ሚሜ ንብርብር ቁመት እና 20% በሚሞላ PLA በመጠቀም ሁሉንም ነገር በ Lulzbot TAZ 6 ላይ አተምነው። ምንም ድጋፎች አያስፈልጉም።

ደረጃ 2 - ኤሌክትሮኒክስ

ኤሲ ወደ ዲሲ መለወጥ

ጀነሬተሮቹ የኤሲ ቮልቴጅን ያመርታሉ ፣ ስልክ ለመሙላት ወደ ዲሲ መለወጥ ያስፈልጋል። የተንቀሳቃሽ መሣሪያዎን ባትሪ እንዳይቀጣጠል ኃይሉን ከዚያም የቮልቴጅ ተቆጣጣሪውን ወደ 5 ቮ ዝቅ ለማድረግ ሙሉ ድልድይ አስተካክለናል። እኛ ደግሞ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሞላ ለማድረግ 4700uF capacitor በላዩ ላይ እናስቀምጠዋለን ከዚያም ወደ ውፅዓት ዩኤስቢ ይወጣል። ሁሉንም ነገር ለማገናኘት 22 መለኪያ የመዳብ ሽቦን እንጠቀም ነበር።

በአንድ የተወሰነ ውቅር ውስጥ ከተቀመጡት አራት ዳዮዶች ሙሉ ድልድይ ማስተካከያ ይደረጋል። እዚህ እንዴት እንደሚገነቡ ዝርዝሮችን ማግኘት ይችላሉ ፣ ያስታውሱ ፣ የዳቦ ሰሌዳ አያስፈልግዎትም ፣ ዳዮዶቹን በቀጥታ እርስ በእርስ መሸጥ ይችላሉ። በስዕሉ ትዕይንት ውስጥ እንዴት እንዳደረግነው ይመልከቱ

እርስዎ የማይጠቀሙት የፒን መውጫዎች የዩኤስቢ ወደቦች ከተቆለሉ ወደ ሽቦዎቹ ለመሸጥ በጣም የግራ እና የቀኝ ፒኖች ናቸው ፣ ከዚያ ለፒንቹ ቅርብ የሆነውን የሚጠቀሙ ከሆነ ከፊት ያሉትን መጠቀም አይችሉም።

የቮልቴጅ ደንብ

ከ 5 ቮልት በላይ ከቮልታ ወደ በትክክል 5 ቮልት ለመለወጥ ፣ ኤልኤም 2596 የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ተጠቅመናል። በሰማያዊ ሳጥኑ ላይ ያለውን ትንሽ ጠመዝማዛ በማዞር የዚህ ተቆጣጣሪ ውፅዓት ቮልቴጅ ሊስተካከል ይችላል። ይህንን ጠመዝማዛ በትክክል ለማቀናጀት የዲጂታል የኃይል አቅርቦትን በግብዓት ካስማዎች በ 9 ቮልት አገናኘን እና የውጤቱን ቮልቴሽን ከአንድ ባለ ብዙሜትር ጋር ለካነው። ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ በተቻለ መጠን እስከ 5 ቮልት እስኪጠጉ ድረስ መዞሪያውን ያዙሩ እና የውጤቱን ቮልቴጅን ይመልከቱ። ከአምስት ቮልት በላይ ከሄዱ ስልክዎ ይጠበሳል ስለዚህ በተቻለዎት መጠን ወደ 5 ቮልት መቅረቡ አስፈላጊ ነው። ጠመዝማዛውን ለማዞር ትንሽ ጠፍጣፋ የጭንቅላት መጥረጊያ ይጠቀሙ። በመቀጠልም ቀዩን ሽቦ በ+ እና በተሰየመው ቀዳዳ ውስጥ- እና በተሰየመው ጥቁር ሽቦ ላይ መሸጥ ይፈልጋሉ ፣ ከዚያ ወደ ሌላኛው ጎን ተመሳሳይ ነገር ማድረግ ይፈልጋሉ

ደረጃ 3 - ስብሰባ

እጅግ በጣም ሙጫ በመጠቀም የስልክ መያዣው እና የእጅ መያዣው ተራራ እርስ በእርስ ተያይዘዋል። በስልኩ መያዣው ውስጥ ባሉት ሁለቱ ቀዳዳዎች በኩል የጎማ ባንድ ያስገቡ።

ኤሌክትሮኒክስን በሳጥኑ ውስጥ ያስቀምጡ ፣ የዩኤስቢ ገመዶችን ወደ ዩኤስቢ ወደቦች ውስጥ ያስገቡ ፣ ከዚያም ኤሌክትሮኒክስን በቦታው ላይ ያጣምሩ። በሳጥኑ ላይ ካለው መሰየሚያዎች ጋር ግብዓቱን እና ውጤቱን ትክክለኛ ማድረጉን ያረጋግጡ።

እኛ የምንጠቀምበት ጄኔሬተር ከብስክሌቱ ጋር ለማያያዝ የማጣበቂያ ቁራጭ ይዞ መጣ። በብስክሌቱ ላይ ለሚወጣው መቆለፊያ ሁለት ብሎኖች ነበሩ። ከመቀመጫው ቆይታ ጋር አያይዘነዋል። በእሱ ውስጥ ጣልቃ እንዳይገባ ለሽቦው ስር መሆኑን ያረጋግጡ። ብስክሌቱን ከመጫንዎ በፊት ጄኔሬተሩን በአባሪ ቁራጭ ላይ ማድረጉ ቀላሉ ነው።

ደረጃ 4: መጫኛ

የኤሌክትሮኒክስ ማቀፊያ

ወደ ታችኛው ክፍል በሚፈልጉት ቦታ ላይ ማስቀመጥ እንዲችሉ ሳጥኑ ከቬልክሮ ጋር ተያይ isል። በትር መሰንጠቂያዎች ውስጥ የ Velcro ማሰሪያን ያስቀምጡ እና ከዚያ ቆንጆ እና በላዩበት ቦታ ላይ በጥብቅ ያረጋግጡ።

ጀነሬተር

ጄኔሬተሩን ለመጫን መጀመሪያ የጄኔሬተሩን ወደ ቅንፍ መጨረሻ ማጠፍ እና ከዚያም የብስክሌቱን የኋላ ጫፍ መቀመጫ መቀመጫ ላይ መያዣውን ማሰር እና ቅንፍውን ወደ ጄኔሬተር ማሰር አለብዎት። ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ የመጨረሻው ክፍል በበቂ ሁኔታ እየገፋ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት ፣ ግን በጣም ከባድ አይደለም ወይም ያ የጎማውን ግፊት ይነካል። ብስክሌትዎን ማሽከርከር ከመጀመርዎ በፊት ጄነሬተሩ እንዳይወድቅ ዊንጮቹ በጥብቅ ላይ መሆናቸውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። እንዲሁም የጄነሬተሩን ማእከላዊ ዘንግ ወደ ጎማው መሃከል ማዞር ያስፈልግዎታል። ከዚያ ሽቦዎቹን ከብስክሌት ጄኔሬተር ጋር ማያያዝ እና ከዚያ የሽቦቹን ሌላኛው ጫፍ በሳጥኑ መጨረሻ ላይ ወደ ዩኤስቢ ወደብ ማያያዝ ያስፈልግዎታል። “ግቤት” ይላል። ከዚያ የራስዎን የዩኤስቢ ገመድ በሳጥኑ በሌላኛው በኩል ባለው “የውጤት” ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡ እና የራስዎን ባትሪ መሙያ ወደ ስልክዎ ይሰኩ።

የስልክ መያዣ

በእጅ መያዣዎችዎ ላይ የእጅ መያዣውን ይከርክሙት እና የ M3 ሽክርክሪት በመጠቀም ይጠብቁት። ከዚያ የስልክዎን 4 ማዕዘኖች ለመያዝ የጎማ ባንዶችን ይጠቀሙ። ከሚታየው በላይ ጠንካራ ነው!

ደረጃ 5 - አባሪ ሀ - ምርምር

በ: ኤሊ ሳምንታት

ስልክዎን ሙሉ ክፍያ ለመስጠት ፣ ባትሪው 5 ቮልት ይፈልጋል። ስለዚህ እስከ 4 ማይል / ሰዓት ያህል በፍጥነት መሄድ ያስፈልግዎታል። በዝግታ ከሄዱ ፣ ምንም ክፍያ አያገኙም ፣ በፍጥነት ከሄዱ ፣ የ voltage ልቴጅ ተቆጣጣሪው 5 ቮልት ይይዛል።

የሙከራ ቅንብር

የብስክሌት ፍጥነት ከቮልቴጅ ጋር

• ሁለት የተለያዩ ጀነሬተሮችን (ሳንዮ እና ያልተሰየመ) ሞከርን
• ጄኔሬተሩን ለማሽከርከር የኃይል ቁፋሮ ተጠቅመናል
• የጄነሬተር RPM ን ለመለካት ታኮሜትር እንጠቀም ነበር
• ከጄነሬተር RPM ወደ ብስክሌት ፍጥነት ለመቀየር 24 ኢንች ጎማዎች ያሉት ብስክሌት እንይዛለን

ከሙከራችን ወደዚህ መደምደሚያ የመጣነው በዚህ መንገድ ነው። 12 $ Sanyo ጄኔሬተር እየተጠቀሙ ከሆነ። 1150 ጄኔሬተር ራፒኤም = 73.3 የብስክሌት ጎማ ራፒኤም። 75 ኢንች የጎማ ዙሪያ x 73.3 = 5500 በ/ደቂቃ = 5.2 ማይልስ። በዚህ ፍጥነት ነው ጀነሬተር 5 ቮልት ማምረት የሚጀምረው። እኛ በሙከራችን ወቅት በተሰበሰበው በሚከተለው መረጃ ላይ በመመርኮዝ ይህንን እናውቃለን።

• 950 ራፒኤም 3.5 ቮልት ያወጣል
• 1150 ራፒኤም 4.24 ቮልት ያደርጋል
• 1900 ራፒኤም 6.7 ቮልት ያደርጋል

አነስተኛውን የ 9 $ ጄኔሬተር ለመጠቀም ከፈለጉ 5 ቮልት ለማግኘት 3.2 ማይልስ ብቻ መሄድ እና በእውነቱ በስልክዎ ላይ ክፍያ ማስገባት እና 5 ማይልስ መሄድ ከ 6 ቮልት የበለጠ ይሰጥዎታል።

1500 ጄኔሬተር ራፒኤም = 47 የብስክሌት ጎማ ራፒኤም። 47 ራፒኤም x 72 (የብስክሌት ዙሪያ) = 3384 በ/ደቂቃ = 3.2 ማይልስ

• 1300 ራፒኤም 3 ቮልት ይሰጣል
• 1500 ራፒኤም 5 ቮልት ይሰጣል
• 1700 ራፒኤም 7 ቮልት ይሰጣል

የኃይል መሙያ መጠን

ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ለስልክ ምን ያህል የኤሌክትሪክ ኃይል እንደሚሰጥ ለመለካት አንድ ሙከራ አዘጋጅተናል። የእኛ ውጤቶች ሳንዮ ጄኔሬተር 0.9 አምፔር እና ያልተሰየመ ጄኔሬተር 1.0 አምፔር ማምረት መቻሉን አሳይቷል።

አንድ የተለመደ የሞባይል ስልክ ለመሙላት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ በግምት ለማስላት እነዚህን ቁጥሮች ልንጠቀም እንችላለን። ብዙ ሞባይል ስልኮች የባትሪ አቅም 3 Amp-hours ስለሆኑ ፣ ስም አልባው ጄኔሬተር ከ 0 ወደ 100%ለመሙላት 3 ሰዓታት ያህል ይወስዳል።

በዝቅተኛ ዋጋ ፣ ለመሙላት የሚያስፈልገው ዝቅተኛ የብስክሌት ፍጥነት ፣ እና በተሻለ የኃይል መሙያ መጠን ምክንያት ፣ አጠቃላይ የጄነሬተርን በሳንዮ ጄኔሬተር ላይ እመክራለሁ።

ደረጃ 6 - አባሪ ለ - ስለ ፕሮጀክቱ

ይህ የብስክሌት ኃይል ያለው የስልክ ባትሪ መሙያ በ 5 ታዳጊዎች (ኤሊ ፣ ኢያን ፣ አዳም ፣ ይስሐቅ እና ጄምስ) ከሊንክበርግ ፣ ቨርጂኒያ በቬክተር ስፔስ ፣ በአካባቢው አምራች ቦታ ተፈለሰፈ። የፕሮጀክቱ ድጋፍ በኖት እና ቦልት ፋውንዴሽን ነበር።

ይህንን ባትሪ መሙያ በየቀኑ በአምስት ቀናት ውስጥ ለ 5 ሰዓታት ያህል ገንብተናል። በመጀመሪያው ቀን እኛ አንዳንድ 3 ዲ አምሳያዎችን ሠርተናል እና ስልኩ የት እንደሚቀመጥ ለማወቅ።

በ 2 ኛው ቀን እኛ የ 3 ዲ አምሳያዎቻችንን አንዳንድ መሸጥ እና ማረም እና እነሱን ማሻሻል ፣ ኤሲ (ተለዋጭ currant) ን ወደ ዲሲ (ቀጥታ ወቅታዊ) ለመለወጥ ምን ያህል በፍጥነት መሄድ እና ሽቦ ማድረግ እንዳለብዎት አንዳንድ የሂሳብ ስሌቶችን አደረግን።

በ 3 ኛው ቀን አንዳንድ የ3 -ል ህትመት እና አርትዕ አደረግን እና አንዳንድ የመጀመሪያዎቹ ሳጥኖች መጠኖቹን አልገጠሙም ከዚያም አስተካክለን የኤሌክትሪክ ሽቦችንን አስቀምጠን ከ 0% ወደ 100% ለመሄድ ብስክሌት ለምን ያህል ጊዜ እንደሚፈልጉ አሰብን።

በ 4 ኛው ቀን ልኬቶችን ፣ ሙከራዎችን እና ሰነዶችን በማጠናቀቅ የመጀመሪያውን አምሳያ እንዲኖረን ሁሉንም ነገር ለአገልግሎት ዝግጁ እያደረግን ነበር።

በ 5 ኛው ቀን የማጠናቀቂያ ንክኪዎችን እና ሰነዶችን ማከል።