HiFi ተናጋሪዎች - ለመጀመሪያ ክፍል ግንባታ መመሪያ 8 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:29

ሰፊ ልምድ ወይም ልምድ ያልወሰዱትን የ HiFi ድምጽ ማጉያ ካቢኔዎችን ለመገንባት ብዙ ጊዜን ካሳለፍኩ በኋላ ይህንን አስተማሪ ለመፃፍ ወሰንኩ። በዚህ ርዕስ ላይ አስቀድመው የታተሙ አንዳንድ ታላላቅ አስተማሪዎች አሉ ፣ ግን አሁንም በጣም ጠቃሚ ሆኖ ያገኘኋቸው ብዙ ጠቃሚ ምክሮች እና ዘዴዎች አሉ ፣ ስለሆነም እነሱን አስተላልፋለሁ ብዬ አሰብኩ።

ይህ አስተማሪ ልዩ ንድፍን ለማቅረብ የታሰበ አይደለም ነገር ግን ተስፋዬ ለማንም ፣ በተለይም እንደራሴ ለመጀመሪያ ጊዜ ግንበኞች ፣ ካሉ ብዙ ስብስቦች ተናጋሪዎችን በመገንባት ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን።

የዚህ ፕሮጀክት ዓላማ በሎሌ ክፍሌ ውስጥ በማሳየቴ ደስ የሚለኝን “ኦዲዮዮፊል” ድምጽ ማጉያ ማዘጋጀት ነበር። ስለዚህ ጥቂት ግቦችን አወጣሁ -

• ፕሮጀክቱ ከተመጣጣኝ የችርቻሮ ምርት ዋጋ ያነሰ መሆን አለበት። (በጣም ብዙ ተስፋ እናደርጋለን!)
• የተጠናቀቁ ተናጋሪዎች በባለሙያ የተገነቡ ይመስላሉ። (ቢያንስ በትክክለኛው ብርሃን!)
• ዲዛይኑ ለበጀቴ ካገኘሁት የተሻለ መሆን አለበት። (ውጤቱ እንዴት እንደሚሰማ ሳታውቁ ቀላል አይደለም።)

የእኔ “አውደ ጥናት” አነስተኛ የመሣሪያ አግዳሚ ወንበር እና የቆየ የቡና ጠረጴዛ ያለው ጋራዥ ነው። ስለዚህ አጠቃላይ የእንጨት-ሱቅ የማይጠይቁ ቴክኒኮችን በጥብቅ መከተል ነበረብኝ። እኔ ካቢኔን ለመሥራት የመጀመሪያው ከባድ ሙከራዬ የኤሌክትሮኒክስ ፕሮጄክቶችን የሠራሁ ቢሆንም በእውነቱ የማንኛውም ዓይነት የእንጨት ሥራ በእርግጥ የመማር ኩርባው ጠባብ ነበር።

ያልያዝኳቸው ማናቸውም መሣሪያዎች በመንገድ ላይ ለመቅጠር ፣ ለመበደር ወይም ለመግዛት አቅጄ ነበር።

ጠቃሚ ምክር: በተቆራረጠ ቁሳቁስ ላይ ማንኛውንም አዲስ ዘዴ ይለማመዱ! በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ እኔ በእውነተኛው ነገር ላይ ማንኛውንም ነገር ከማድረጌ በፊት ሁሉንም ነገር ለመለማመድ በመጀመሪያ መለዋወጫዎችን እጠቀም ነበር።

ከብዙ ግምት በኋላ በዛፍ ኦዲዮ በ ZRT ንድፍ ላይ ተቀመጥኩ እና አስፈላጊውን ኪት በማዲሶንድ በኩል ገዛሁ። ኪት የሚያስፈልጉትን ኤሌክትሮኒክስ ፣ አሽከርካሪዎች እና የአኮስቲክ አረፋ ቁሳቁሶችን ይ containedል። እኔ ብቻ ካቢኔዎችን መገንባት ነበረብኝ።

ደረጃ 1 የካቢኔ ዲዛይን እና ቁሳቁሶች

የተናጋሪው ኪት በማዲሶንድ የተጠቆሙትን ካቢኔዎች አጠቃላይ ልኬቶችን የሚያሳይ ቀላል ዕቅድ ይዞ መጣ። እኔ ካቢኔዎቹን ከባዶ እሠራ ነበር ስለዚህ መሠረታዊውን ዕቅድ እያንዳንዱን ክፍል በግለሰብ ልኬቶች ወደሚያሳዩ ዝርዝር ሥዕሎች መለወጥ ነበረብኝ። እኔም ሁሉንም ነገር ወደ ሜትሪክ ቀይሬዋለሁ።

ጠቃሚ ምክሮች

የመገጣጠሚያ መገጣጠሚያዎች ከተቆራረጡ ይልቅ ለመድረስ በጣም ቀላል እና በቀለም ወይም በቪጋ ሲሸፈኑ ተመሳሳይ ይመስላል።

• ይህንን አስቀድመው ካላደረጉ ፣ በስሌቶችዎ ውስጥ ሽፋንን ጨምሮ የእንጨቱን ውፍረት ለመፍቀድ ያስታውሱ። የካቢኔዎን የላይኛው/ጎኖች ለማስጌጥ ካሰቡ ፣ የተጨማሪውን ውፍረት ውፍረት ለማስቻል ከላይ/ጎኖቹን በሚደራረብበት በእያንዳንዱ አቅጣጫ የፊት ፓነሉን በ 1 ሚሜ ከመጠን በላይ ያድርጉት። መከለያው አንዴ ከተከፈለ በኋላ በትክክል ለማዛመድ ግንባሩን ማሳጠር ይችላሉ።

የተናጋሪ ካቢኔ ዲዛይን ወሳኝ ገጽታዎች;

• የአሽከርካሪዎች አቀማመጥ እና ከፊት እና ከኋላ ፓነሎች ውስጥ ያሉ ማናቸውም ወደቦች።
• የፊት መጋጠሚያ (የፊት ፓነል) ልኬቶች።
• የካቢኔው ውስጣዊ መጠን።

በተጨማሪም ፣ በተቻለ መጠን የተሻለውን ድምጽ ለማረጋገጥ ፣ ካቢኔዎ ማንኛውንም የፓነሎች ንዝረትን ለመከላከል በቂ ጠንካራ መሆን አለበት። ይህ በ ማሳካት ነው;

• በሁሉም ፓነሎች ውስጥ እንደ ኤምዲኤፍ ወይም ጣውላ የመሳሰሉትን የማይነቃነቁ (ጥቅጥቅ ያሉ) የማይጠቀሙ ነገሮችን በመጠቀም።
• ሁሉም መገጣጠሚያዎች አየር እንዳይገቡ እና በተቻለ መጠን ጠንካራ መሆናቸውን ማረጋገጥ።
• የመቆም ሞገዶችን (“ሬዞናንስ”) እድልን ለመቀነስ በተመጣጠነ ሁኔታ የተቀመጡ የውስጥ ማሰሪያዎችን ማከል

አብዛኛዎቹ የተናጋሪ ዲዛይኖች እንዲሁ ይመክራሉ-

• ሾፌሮቹን ከፊት መጋጠሚያ ጋር ያጥሉ።
• የፊት መጋጠሚያውን ጠርዞች ይሽከረክሩ።
• የተቃጠሉ ወደቦችን ይጠቀሙ (በውስጥ እና በውጭ ጫፎች ላይ ነበልባል)
• ከተለዋዋጭ ቁሳቁሶች ይልቅ በንድፍዎ ውስጥ እንደተገለፀው የአኮስቲክ መሙያ እና አረፋ በመጠቀም።

ከፊት ለፊቱ ግራ መጋባቶች ከ 25 ሚሜ ኤምዲኤፍ በስተቀር ለሁሉም ነገር በ 19 ሚሜ ኤምዲኤፍ ላይ ወሰንኩ። በማዲሶንድ ዲዛይን ላይ አንዳንድ ማሻሻያዎችን አድርጌአለሁ ውጤቱን አይነካም። ሁሉም ያልተመጣጠነ ቦታ እንዲኖራቸው እና በጠቅላላው የካቢኔ ልኬቶች በየትኛውም ጥምርታ (ለምሳሌ ፦ 1/2 ፣ 1/4 መንገድ) ላይ የተቀመጠ አልነበረም። ከመጀመሪያው ንድፍ ውስጥ ያልተካተተ ከትዊተር በስተጀርባ ትንሽ ማሰሪያ ጨመርኩ። መደርደሪያዎቹን ወደ ካቢኔ ግድግዳዎች ላለመመለስ ወሰንኩ። በጣም ጉልህ በሆነ መልኩ ለካቢኔው ለመድረስ የፊት መጋጠሚያውን ከመጠቀም ፣ የታችኛውን ለመጠቀም ወሰንኩ። ይህ ማለት የፊት መጋጠሚያ መገጣጠሚያዎችን እንደ ሌሎች መገጣጠሚያዎች ጠንካራ ማድረግ እችላለሁ እና የፊት መጋጠሚያውን ወደ ውስጠኛው የመደርደሪያ ማሰሪያዎች መቀላቀል እችላለሁ - ጠርዞቹን ብቻ ሳይሆን መላውን ካቢኔን በማጠንከር። ይህ ማለት በመጨረሻው ገጽታ ላይ ይጎዳል ብዬ ባሰብኩት የፊት መጋጠሚያ ላይ ምንም ብሎኖች አያስፈልጉኝም ማለት ነው። ተሻጋሪዎቹ መድረሻዎችን ለመፍቀድ ተነቃይው የታችኛው ፓነል ይዘጋል። የአረፋ ማስቀመጫ እና የድምፅ ማጉያዎቹ ክብደት አየር እንዳይዘጋ ያደርገዋል። ወደ ቀሪዎቹ ተናጋሪዎች መድረስ ለባስ ሾፌሩ በተሰቀለው ቀዳዳ በኩል ይሆናል።

ካቢኔዎችን “ፍጹም” እንዲሆኑ ስለፈለግኩ ቁርጥራጮቹን እራሴን ላለማቋረጥ ወሰንኩ። አስፈላጊ መሣሪያዎችን ከመግዛት እና እነሱን እንዴት እንደሚጠቀሙ ከመማር ይልቅ ብጁ የእንጨት ሱቅ ለእኔ ለእኔ ማድረጉ ርካሽ ነበር። ሱቅ የሚጠቀሙ ከሆነ ዕቅዶችዎ ከተደራጁ እና ትክክለኛ ከሆኑ - ወደ CNC ማሽን ለመግባት ደካማ ዕቅዶችን “ለማስተካከል” ጊዜን (ማለትም ገንዘብን) ይጠይቃል።

ደረጃ 2 የካቢኔ ግንባታ - ዝግጅት

የካቢኔው ቁርጥራጮች በትክክለኛው መጠን ሲቆረጡ ለስብሰባ ዝግጁ እንዲሆኑ ገና ትንሽ ይቀራል።

መደርደሪያዎቹ የአየር ፍሰት እንዲኖር በጉድጓድ መሰንጠቂያ መሰራት ነበረባቸው። እኔ የእንጨት ሱቅ ይህንን እንዲያደርግ እችል ነበር ነገር ግን እኔ ቀዳዳ መሰንጠቂያ እጄን በቤት ውስጥ ማድረግ እችል ነበር። ቀዳዳዎቹ ፍጹም መሆን የለባቸውም።

ጠቃሚ ምክር -ኤምዲኤፍ በሚቆፍሩበት ጊዜ ጉድጓዱ የት እንደሚገኝ ለማሳየት እንጨቱን ለማስመሰል ቀዳዳውን ይጠቀሙ። ከዚያም ቀዳዳው በተቆረጠበት ዙሪያ ላይ ባለ ቀዳዳው አብራሪ ቢት ወይም ሁለት ቀዳዳ ይቅፈሉት። እነዚህ ቀዳዳዎች ከጉድጓዱ ውስጥ ያለው ጭቃ ከመጠን በላይ አለመግባባትን እና የጉድጓዱን መጨናነቅ ለመከላከል እንዲያመልጡ ያስችላቸዋል። ይህ ቀላል ምክር ኤምዲኤፍ ከሲሚንቶ ወደ ቅቤ ይለውጣል

ከዚያ ሁሉንም የካቢኔ መገጣጠሚያዎችን አዘጋጀሁ። ይህንን ለማድረግ ብዙ መንገዶች አሉ እና አንዱ መንገድ ከሌሎቹ ይልቅ እርስዎን የሚስማማ ሊሆን ይችላል። ሀሳቤ እነሆ -

• ሙጫ/ብሎኖች -በጣም ርካሽ እና ቀላሉ ግን እያንዳንዱ መገጣጠሚያ በሚሠራበት ጊዜ ሁሉም ነገር ካሬ መያዙን ማረጋገጥ አለብዎት። Battens ምናልባት ጥንካሬያቸውን ለመጨመር በካቢኔ ውስጥ ወደ መገጣጠሚያዎች ተጨምረዋል። ከካቢኔዎ ውጭ ማንኛውንም ማዞሪያዎችን ለመደበቅ ከፈለጉ ከዚያ ተቃራኒ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
• የመገጣጠሚያ መገጣጠሚያዎች -ከሙጫ/ብሎኖች የበለጠ ጠንካራ እና ትክክለኛ ውጤቶችን ይሰጣል ግን ይህንን ለማድረግ ትክክለኛ ቁፋሮ ይጠይቃል።
• የብስኩት መገጣጠሚያዎች - ሁሉም የንድፍ መገጣጠሚያ ባህሪዎች በጥሩ ሁኔታ ጥቅም ላይ ከዋሉ ብስኩቱ መቀላቀሉ ትክክለኛነትን ቀላል ያደርገዋል። ከዚያ በኋላ የሚደበቁ ብሎኖች የሉም።

እኔ ከዚህ በፊት አላውቅም ነገር ግን ከብስኩት መገጣጠሚያዎች ጋር ሄጄ ቦታዎቹን ለመቁረጥ ለሳምንቱ መጨረሻ አንድ ተቀጣሪ ቀጠረ።

ጠቃሚ ምክር ((ወደ ዲያግራም ይመልከቱ) የካቢኔውን ቁርጥራጮች ውስጡን ምልክት ያድርጉበት እና ጠርዞችዎ በትክክል እንዲሰለፉ ከብስኩት መቀላቀያ ጋር ወጥነት እንዲኖራቸው ያድርጉ።

አስፈላጊ ጠቃሚ ምክር: የ MDF አቧራ መርዛማ እና ሁለቱንም ጭቃ እና ሙጫ ያካተተ ነው። በእውነቱ በአውስትራሊያ ውስጥ በትምህርት ቤት የእንጨት ሱቆች ውስጥ ኤምዲኤፍ በመርዛማነቱ ምክንያት ታግዷል። የዓይን እና የትንፋሽ መከላከያ ይልበሱ ፣ የአቧራ ማስወገጃ ወይም ቫክዩም ይጠቀሙ እና የቤተሰብዎ አባላት ተጋላጭ እንዳይሆኑ ያረጋግጡ።

ደረጃ 3 የካቢኔ ግንባታ - ስብሰባ ክፍል 1።

ሁሉም ነገር ከተዘጋጀ እና ደረቅ የሙከራ ብቃት ከሠራሁ በኋላ ሙጫውን እና ክላቹን ለመውጣት ጊዜው ነበር።

ጠቃሚ ምክር

• ከፕላስቲክ ፓምፖች ጋር ክላምፕስ ማለት ኤምዲኤፍ ለመጠበቅ የእንጨት ቁርጥራጮችን መንቀጥቀጥ አያስፈልግዎትም ማለት ነው።
• እርስዎ ከሚያስፈልጉት በላይ ብዙ ማያያዣዎችን ያግኙ - ያስፈልግዎታል!
• እንደ ኢርዊን ፈጣን መያዣዎች ያሉ ፈጣን የመልቀቂያ ማያያዣዎች ፍጹም ናቸው።

ሁሉንም በአንድ ጊዜ ከማስተዳደር ይልቅ በሚቆጣጠሩ ደረጃዎች ውስጥ ይስሩ።

እያንዳንዱን ካቢኔ በሦስት ደረጃዎች ለመሥራት አቅጄ ነበር -

አንደኛ; የላይኛውን ሙጫ እና የመደርደሪያ ማሰሪያዎችን ወደ ጎኖቹ ያያይዙ።

ሁለተኛ; በደረቁ ጊዜ ጀርባውን ይለጥፉ።

ሦስተኛው የፊት ማደናገሪያዎችን ሙጫ ሁሉም ማጠናቀቁ ከተጠናቀቀ እና የእርጥበት አረፋው እና አኮስቲስታፍ ከተገጠመ በኋላ።

ለደረጃ 1 እነሱ እንዳይጣበቁ ከፊት እና ከኋላ መከለያዎች ከጎኖቹ እና ከመያዣዎቹ ጋር በሚገናኙበት ቦታ ላይ ጭምብል አድርጌአለሁ። ከዚያ የላይኛውን እና የማጣበቂያዎቹን ጎኖች “መሰላል” በመመሥረት አጣብቄዋለሁ። ያለ ምንም ሙጫ የፊት እና የኋላውን በቦታው አስቀመጥኩ እና ሁሉንም ነገር አጣበቅኩ። በቀጣዩ ቀን ሁሉም ነገር የተስተካከለ መሆኑን ለማረጋገጥ ጭምብል ያለውን የፊት ፓነል በመጠቀም የኋላውን ፓነል እንደገና አጣበቅኩ እና አጣበቅኩት።

ደረጃ 4 - ካቢኔን ማክበር

ብዙ አማራጮችን ከተመለከትኩ በኋላ ድንቅ ምርት ሆኖ ያገኘሁት አገኘሁ። በብረት የተሠራ የእንጨት ሽፋን። ከእውቂያ ሲሚንቶ ወይም ከማሞቂያ ሙጫ ጋር መበላሸት የለም። የአሜሪካን ዋልኖን እጠቀም ነበር። በብሩህነት ቀጥሏል። እኔ በትንሹ አስፈላጊ ገጽ - ጀርባውን ጀመርኩ። አንድ አጭር ጠርዝ አጣበቅኩ እና እንደ መልሕቅ ነጥብ እንዲቀመጥ አደረግሁት ከዚያም በቦርዱ ላይ ረዥም መንገዶችን ሠርቻለሁ። የኋላ ጠርዞቹ ከተስተካከሉ በኋላ ጎኖቹን አሽከረከርኳቸው ፣ አከርኳቸው እና በመጨረሻም ጫፎቹን አጠናቅቄአለሁ። እኔ ራውተር ተበደርኩ እና ለጠርዙ ትንሽ ቆረጥኩ። መከለያውን ሳይከፋፈል ወይም ከፍ እንዲል ሳያደርግ ንጹህ ጠርዝ ለማግኘት እጅግ በጣም አስተማማኝ መንገድ ነው። ያልተጠበቁ ውጤቶችን ለማረጋገጥ በመጀመሪያ መሞከርዎን ያረጋግጡ! ቢት ጎኖቹን እያሻሸ መሆኑን ስላገኘሁ ምልክት እንዳያደርግ ለመከላከል ሰማያዊ ጭምብል ቴፕ ጨመርኩ።

የሚንቀጠቀጡትን የታችኛው ፓነሎች አልከበብኩም ግን በምትኩ ቀባኋቸው።

ጠቃሚ ምክር - ብረት በቬኒየር ላይ - መመሪያዎቹ ሞቃታማ ብረት ቢጠቁሙም በጣም ብዙ ሙቀት ባገኘሁበት ጊዜ የእንጨቱ መከለያ (ኮርነሪንግ) እንዲሽከረከር እና እንዲገታ ያደርገዋል። የጀርባውን ሙጫ ሙሉ በሙሉ ለማቅለጥ በቂ ሙቀት ብቻ ያስፈልግዎታል። በቀላሉ እንዲንሸራተት ወረቀት ከብረት በታች ያድርጉት። የቡሽ ማጠፊያ ብሎክ ወይም ተመሳሳይ በመጠቀም ፣ በሚሄዱበት ጊዜ ከብረት በስተጀርባ በጥብቅ ይጥረጉ። የቀለጠው ሙጫ ከ veneer በስተጀርባ ያለውን ቦታ ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ማድረግ ይፈልጋሉ። ሙጫው እስኪደርቅ ድረስ እና ፍጹም እስኪያልቅ ድረስ የከባቢ አየር ግፊት በቦታው ይይዛል።

ስንጥቆች ከደረሱ በቀላሉ ከእንጨት መሙያ ጋር ተስተካክለዋል። ተፈጥሯዊ እንዲመስል ከእንጨት ይልቅ ጥቁር ቀለም ይጠቀሙ። አነስተኛ መጠንን ይተግብሩ እና ከመድረቁ በፊት ትርፍውን ለማስወገድ ጠፍጣፋ መጥረጊያ ይጠቀሙ። በቂ የመጀመሪያ ጊዜ ዙር ከሌለ ሁል ጊዜ ተጨማሪ ማከል ይችላሉ። በጣም በቀጭኑ ሽፋንዎ ላይ ብዙ አሸዋ ማድረግ አይፈልጉም።

ደረጃ 5 የካቢኔ ማጠናቀቂያ - የዴንማርክ ዘይት

እንጨትን ለማጠናቀቅ ብዙ አማራጮች አሉ። በዴንማርክ ዘይት ላይ ከመቆየቴ በፊት ቫርኒሽን ፣ ማቅለሚያዎችን እና ሌሎች አማራጮችን አስቤ ነበር። ትልቅ ምርጫን አረጋገጠ። ለማመልከት ቀላል ነበር እና የሚጨነቁ አረፋዎች ወይም ሌሎች ጉድለቶች አልነበሩም። ካቢኔዎቹ ሙሉ በሙሉ ባልደረቀ ዘይት ላይ እንዳላረፉ በአንድ ጊዜ 4 ካባዎችን አደረግሁ። ከመጨረሻው ካፖርት በፊት ማንኛውንም ጉድለቶች ለማንኳኳት ከ 0000 የብረት ሱፍ ጋር ቀለል ያለ አሸዋ ሰጠሁ። ብዙ ቀናት ወስዷል ግን ዋጋ ያለው ነበር።

ጠቃሚ ምክር

• መመሪያዎቹን ይከተሉ! መመሪያዎቹን ይከተሉ! መመሪያዎቹን ይከተሉ!
• ከመጀመርዎ በፊት ከአውደ ጥናትዎ ማንኛውንም አቧራ ያፅዱ። ቫክዩም አድርጌ ጋራrageን በደንብ አውጥቼ ማንኛውንም ጣሳዎች ከመክፈትዎ በፊት ሁሉም ነገር ለአንድ ወይም ለ 2 ቀን እንዲቆይ አደረግሁ።
• አዲስ ብሩሾችን ፣ ሮለሮችን ወዘተ ይግዙ እና አቅምዎን የቻሉትን ይግዙ።
• ንፁህ ፣ የተደራጁ እና ታጋሽ ይሁኑ። ትክክለኛ ቀጫጭኖች/የማሟሟት/የማፅጃ መሳሪያዎች በእጅዎ ቅርብ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ደረጃ 6 የካቢኔ ግንባታ - የፊት መጋጠሚያዎች እና የድምፅ ማጉያ ግሪልስ

ለመሠረታዊ አሽከርካሪዎች የመቁረጫዎቹ የኋላ ክፍል በካቢኔዎቹ ውስጥ ያልተገደበ የአየር ፍሰት እንዲኖር መደረግ ነበረበት። እኔ ለዚህ ባለ አንግል ቢት ያለው ራውተር ተጠቀምኩ።

ሾፌሮቹ ፍጹም ተስማሚ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ተቆርጦቹ በጥንቃቄ መዘርጋት ነበረባቸው። ሾፌሮቹ በመጠኑ ትልቅ ስለነበሩ የመቻቻላቸው ምክንያት በመቻቻል ምክንያት ቀዳዳዎቹ ትንሽ በጣም ጠባብ ነበሩ። በተጠማዘዘ ብሎክ እና 240 ግሪቶች ቀለል ያለ አሸዋ ወዲያውኑ ያንን ተስተካክሏል።

ኤምዲኤፍ (MDF) እንዳይሰነጠቅ ወይም እንዳይዛባ ለማድረግ የተናጋሪውን መጫኛ ብሎኖች አቀማመጥ ምልክት አድርጌያለሁ እና የሙከራ ቀዳዳዎችን ቆፍሬያለሁ። እኔ ድምጽ ማጉያዎቹን ከመገጣጠምዎ በፊት ዊንጮቹን ሞክሬአለሁ እና ኤምዲኤፍ በሙከራ ቀዳዳዎች እንኳን ተሞልቶ አገኘሁ ስለዚህ ተናጋሪዎቹ ከመደናገጡ ጋር በትክክል እንዲቀመጡ ለማረጋገጥ ጉብታዎቹን ጠፍጣፋ አደረግሁ።

ድምጽ ማጉያዎቹ ያለእነሱ ግራ መጋባት ውስጥ ስለሚቀመጡ ተጨማሪ ጋዞችን መጠቀም አልፈልግም ነበር። የእኔ የመጫኛ ጉድጓዶች በጣም ጥልቅ ቢሆኑ ኖሮ አሽከርካሪዎቹን ትንሽ ወደ ፊት ለማምጣት ጋዞችን እጨምራለሁ።

ቀጣዩ ደረጃ የተናጋሪውን ግሪኮችን መገንባት ነበር። በመስመር ላይ ተስማሚ ኪት ወይም መመሪያዎችን ማግኘት አልቻልኩም ስለዚህ እነዚህ ሙሉ በሙሉ ኦሪጂናል ናቸው

• ግሪሶቹ በተቻለ መጠን ቀጭን እንዲሆኑ ፈልጌ ነበር።
• የልጅ ማረጋገጫ እንዲሆኑልኝ ፈልጌ ነበር። ልጆች ወደ ውድ የድምፅ ማጉያ ኮኖች hypnotically ይሳባሉ።
• እኔ ከፕሮጀክት ግቤቼ ጋር በሚስማማ መልኩ - ዝቅተኛነት ማስተካከያዎችን ፈልጌ ነበር።

ጠቃሚ ምክር - በቅርብ የሚገጣጠሙ ግሪኮችን እያቀዱ ከሆነ ፣ ሙዚቃ በሚጫወቱበት ጊዜ ግሪሶችዎ በእሱ ውስጥ ጣልቃ እንዳይገቡበት የባስ ሾፌርዎን “ከፍተኛውን ሽርሽር” ይመልከቱ።

ለልጄ ማረጋገጫ ጥሩ የብረት ፍርግርግ ለመጠቀም ወሰንኩ እና ከአከባቢው የእሳት ማያ ገጾች አቅራቢ የተወሰኑትን አገኘሁ። ያገኘሁት በጣም ቀላል ፣ በጣም ክፍት የሆነ መረብ ነበር። ድምጽ ማጉያዎቹ ግሪኮችን በቦታው ላይ ቢጠቀሙ ድምፁን የማወዛወዝ ወይም የማሳነስ እድሉ አነስተኛ ይመስለኛል።

ለመሠረታዊ አሽከርካሪው የሚያስፈልገኝን የ 10 ሚሜ ማጽዳትን ለማሳካት እና በጣም ቀጭኑ ፍሬም እንዲኖረኝ የተፈለገውን መገለጫ አንድ ላይ ተጣብቀው ከሚጣበቁ የጠርዝ ቁርጥራጮች ገንባሁ። ከዚያ ክፈፎቹ እያንዳንዱን ጥግ በጥንቃቄ በመቁረጥ አንድ ላይ ተጣመሩ። በክፈፎች ተሰብስበው በብረት ሜሽ ውስጥ ከኤፒኮ ጋር ተጣበቅኩ።

ግሪሶቹን ለማስተካከል ፍጹም ተጣምረው አንዳንድ ትናንሽ የኒዮዲሚየም ማግኔቶችን እና የብረት መጥረጊያ ጠቋሚዎችን አገኘሁ። ፍሬሞቹ በጥብቅ ተጣብቀው እና ተሰብስበው እንዳይሰነጣጠሉ እኔ በማዕዘኖቹ ውስጥ ላሉት የአመልካች ጠቋሚዎች ቀዳዳዎቹን በብራድ ነጥብ ቢት ቆፍሬአለሁ።

ከዚያ ክፈፎቹን በብሩሽ ላይ ባለው ማሸጊያ ላይ አተምኩ እና እንዲጨርሱ ቀለል ያለ አሸዋ ያለው ጥንድ ጥቁር ንጣፍ ካባ ሰጠኋቸው።

ከኩዊንስላንድ የድምፅ ማጉያ ጥገና ግሪል ጨርቅ እና ሙጫ ገዝቼ ለማስተካከል መመሪያዎቹን በጥንቃቄ ተከተሉ። በመጨረሻ የጠርዙን ጠቋሚዎች በማእዘኖቹ ውስጥ አጣበቅኩ። ግሪሶቹን በፊት ፓነሎች ላይ አስቀም position ወደታች ገፋኋቸው። የማውረጃ ጠቋሚ ነጥቦቹ ማግኔቶችን ለመገጣጠም ቀዳዳዎቹን መቆፈር ያለብኝን ግርግር ምልክት አድርገዋል። ትክክለኛ ቀዳዳዎችን ለማረጋገጥ ከፊት ፓነሎች ውስጥ ቀዳዳዎቹን በብራድ ነጥብ ቢት ቆፍሬ መግነጢሶቹን ከጎሪላ ግሪፕ ጋር አጣበቅኩ። ክፈፎች የት እንደሄዱ እና ለየትኛው ተናጋሪ ግራ መጋባት የተገጠመ መሆኑን ለማወቅ እያንዳንዱን ፍሬም እና ድምጽ ማጉያ ምልክት አድርጌያለሁ።

ደረጃ 7 የካቢኔ ማጠናቀቂያ - የፊት መጋጠሚያዎችን መቀባት

ለጠለፋዎቹ ሩቶሌም ዘይት የተቀባ ነሐስ እመርጣለሁ። እነሱን ለማዘጋጀት እኔ ኤምዲኤፍ በተቆረጠባቸው በሁሉም ጠርዞች ላይ በርካታ የማሸጊያ ልብሶችን እጠርጋለሁ እና ከፓነሎች ፊት ጋር የተጣጣመውን የተጠጋጋ ጠርዞችን ሸካራነት ለማረጋገጥ በጣም በጥሩ የአሸዋ ወረቀት አሸዋው። እኔ ወደ ውስጥ በሚሠራው ማንኛውም እርጥበት ላይ ቅድመ ጥንቃቄ ለማድረግ ለሾፌሩ እና ወደብ መቆራረጫ ማሸጊያዎችን ተጠቀምኩ። ከዚያ የመሠረት ወደቦችን በፓነሎች ውስጥ አጣበቅኩ።

ጠቃሚ ምክር - አንዳንድ ሙጫዎች በሚቀነሱበት ከባድ መንገድ ተማርኩ። አንዴ ወደቦችዎ በእርጥበት ሙጫ ሲቀመጡ ፣ የፊት ፓነሉን በንጹህ ጠፍጣፋ መሬት ላይ ወደታች ያድርጉት። ሁለቱንም በስራ ቦታዎ ላይ በመጫን ወደ ግራ መጋባት እና ወደቡ ጀርባ ላይ ክብደቶችን ይተግብሩ። ሙጫው በሚዘጋጅበት ጊዜ ይህ ወደቡ ከመደናገጡ ጋር ሙሉ በሙሉ እንደተጣለ ያረጋግጣል።

በመቀጠልም ሁሉንም ገጽታዎች ለመቀባት አደረግኩ። ለማጠናቀቂያ ቀለምዎ ተዛማጅ የሚረጭ ፕላስቲክ/የእንጨት ማስቀመጫ ይጠቀሙ እና ሙሉ በሙሉ ለመፈወስ ይተዉት። ይህ በ MDF ላይ ፈጣን ይሆናል ነገር ግን በፕላስቲክ ክፍሎች ላይ ብዙ ቀናት ሊወስድ ይችላል።

ጠቃሚ ምክር - ማከምን ለመፈተሽ በፕላስቲክ ወደብ ጀርባ ላይ አንድ ፕሪመር ይረጩ እና አንዴ በቀላሉ ለመቧጨር በጣም ከባድ ከሆነ ይድናል።

ከዚያም ብዙ ቀለል ያሉ ካባዎችን የዘይት ነሐስን ወደ የፊት መጋጠሚያዎች እረጨዋለሁ። አንዳንድ የሚረጭ ነገር ነበር ግን እኔ እንደፈለኩት እስኪያልቅ ድረስ እስትንፋስን ቀጠልኩ። ትክክል ለመሆን ከ 2 ጣሳዎች እና ከበርካታ ቀናት በላይ ወስዷል። ለአንድ ሳምንት ያህል ለመፈወስ ቀለሙን ትቼዋለሁ። (ስለዚያ የበለጠ የሚቀጥለውን ክፍል ይመልከቱ)

ጠቃሚ ምክር - ቀለም የሚረጩ ከሆነ ትክክለኛውን ጭንብል ይልበሱ - የአቧራ ጭንብል አይደለም

እኔ የጭስ ማውጫ ስርዓት አልነበረኝም ስለዚህ እያንዳንዱን ካፖርት እንደጨረስኩ ጋራrageን ለቅቄ ወጣሁ እና አንዴ ቀለሙ እንደደረቀ ሁሉንም በሮች ከፍቶ ጭስ ማውጣቱን ተመለስኩ።

ደረጃ 8: የመጨረሻ ስብሰባ

ካቢኔዎች እና ግራ መጋባቶች ለመጨረሻው ስብሰባ ዝግጁ በመሆናቸው በማዲሶንድ ኪት ውስጥ የቀረቡትን የአረፋ ወረቀቶች እና የአኩታ-ስቴፍ መሙያ ለመጠቀም ጊዜው ነበር። እንቆቅልሾቹ ወደ ካቢኔዎች ውስጥ እንዲገቡ ቦታውን በመፍቀድ አረፋውን ከኋላ እና ከጎኖቹ ውስጥ አጣበቅኩ። እኔ በተጨማሪ ተጨማሪ ማሰሪያዬ ዙሪያ ትንሽ አረፋ ጨምሬ ነበር ፣ ግን መደርደሪያዎቹ አይደሉም። በእንቆቅልሾቹ ውስጥ አረፋ አላኖርኩም።

ጠቃሚ ምክር -በአረፋው ውስጥ ብዙም የማይገባውን ወፍራም ሙጫ ይጠቀሙ። አንዳንዶች ወደ አረፋ ስለሚበላሹ ሙጫዎን ይፈትሹ።

ከመጨረሻው ስብሰባ በፊት በመስቀለኛ መንገዶቹ ላይ አንድ ማስተካከያ። የቀረቡትን ሽቦዎች ለመጨመር በምልክት ዱካ ውስጥ በቀጥታ ወደ ማናቸውም የወረዳ አገናኞች የድምፅ ማጉያ ገመድ ክፍሎችን እጨምራለሁ ብዬ አሰብኩ። ተዓምራትን እንደሠራ እርግጠኛ ነኝ:)

በካቢኔዎቹ ታችኛው ክፍል ውስጥ መሻገሪያዎችን አሽከረከርኩ። ኢንዶክተሮች እርስ በእርሳቸው ጣልቃ እንዳይገቡ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው - ስዕሉን ይመልከቱ።

ከዚያ የግብዓት ተርሚናሎቹን በመጫን የውስጥ ሽቦውን አጠናቅቄአለሁ።

ሁሉም የውስጥ ሃርድዌር በቦታው ላይ ሆኖ አኩሳ-ዕቃዎችን ለመጨመር ጊዜው ነበር። ለእያንዳንዱ ተናጋሪ መጠኖችን እንኳን ለመመዘን ዲጂታል ልኬትን ተጠቅሜ በመመሪያዎቹ ውስጥ የተጠቆሙትን ክፍተቶች ሞልቻለሁ።

ጠቃሚ ምክር ካቢኔውን ከመሙላቱ በፊት በእኩል የተበታተነ “ደመና” ያለ አንጓዎች እና ጉብታዎች ለመፍጠር አኩስታ-ስቱፍ በደንብ ማሾፍ አለበት። በዚህ መንገድ በእኩል እና በቋሚነት ይሸከማል።

የባሌው ቀለም ለመፈወስ ብዙ ቀናት የፈጀበትን ከባድ መንገድ ተማርኩ። ከተጠቆመው የማድረቅ ጊዜ በኋላ ተጣብቄ እና አጣበቅኳቸው በክላቹስ ውስጥ የተጠቀምኳቸው የካርቶን ሰሌዳዎች ቀለሙን ያበላሹታል። ጉዳቱን ከማጥፋት በስተቀር ምንም ምርጫ የለም ፣ የተከበሩ ጎኖቹን እና የአሽከርካሪ ወደቦችን በጥንቃቄ ይሸፍኑ እና ብዙ ተጨማሪ ቀለል ያሉ ቀለሞችን ቀለም ይረጩ። ሁለት ቀናት አስከፍሎኛል። የ Rustoleum ድጋፍ ጠቃሚ ነበር እናም በአስተያየታቸው እኔ ዝግጁ መሆኑን ለማረጋገጥ ቀለሙን ከነካሁ 2 ሳምንታት ጠብቄያለሁ።

ከሁሉም በኋላ ሾፌሮቹን ጫንኩ። ብሎኖቹን ከማጥበብዎ በፊት ሁሉም ነገር ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ ፈጣን የድምፅ ምርመራ አደረግሁ። አዎ! ዊንጮችን በጥንቃቄ ያጥብቁ እና…. ተጠናቀቀ !!!

ጠቃሚ ምክር: ዊንጮችን ለማጠንከር እብድ የኃይል መጠን መጠቀም አያስፈልግዎትም። ሁሉም ነገር በጥንቃቄ ከተሰራ አሽከርካሪዎች ወደ ኃይለኛ ኃይል መሄድ ሳያስፈልጋቸው አየር መዘጋት አለባቸው። ጥርጣሬ ካለ - መያዣዎችን ይጨምሩ። ከተቆረጠ ስሜት አንሶላ እስከ መጠናቸው ድረስ ጥሩ ማድረግ ይችላሉ ወይም በቀላሉ ይግዙዋቸው። እነሱን ማስወገድ በጣም ከባድ ስለሚያደርግ ነጂዎቹን በቦታው ለማተም ሲሊኮን በጭራሽ አልጠቀምም።

በመጨረሻው ሥዕል ውስጥ ወለሉን እና ድምጽ ማጉያዎቹን ለመጠበቅ በተሰማው መካከል ሁለት የጎማ የወለል ንጣፍ ምንጣፍ ባካተቱ መሠረቶች ላይ ድምጽ ማጉያዎችን ማየት ይችላሉ። ጫፎች ሁሉ ቁጣ እንደሆኑ አውቃለሁ ግን ይህ ቀላል እና ውጤታማ ነበር።

ግቦቼን አሳክቻለሁ? በፍፁም። የ ZRT ድምፅ ድንቅ እና እኔ በሚመስሉበት ሁኔታ ደስተኛ መሆን አልቻልኩም። መልካም ዕድል ከእርስዎ ተናጋሪዎች ጋር !!!

በድምጽ ውድድር 2018 ውስጥ ሁለተኛ ሽልማት