ተጨማሪ ለማሽከርከር የ Nikon SB-600 የፍጥነት ብርሃንን መለወጥ-14 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:35

የ Nikon SB-600 እና SB-800 የፍጥነት ብርሃን ብልጭታዎች ሁለቱም መሠረታዊ ችግር አለባቸው። ብልጭታ ጭንቅላቱ በ 180 ° በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ (ከላይ ወደ ላይ ይታያል) ፣ ግን በሰዓት አቅጣጫ 90 ° ብቻ ሊሽከረከር ይችላል። የተራራውን ብልጭታ ከላይ እና ከኋላዎ መምራት ስላልቻሉ የተራዘመ የባትሪ መያዣን በመጠቀም ፎቶግራፎችን በሚተኩሱበት ጊዜ ይህ ትልቅ ኪሳራ ነው።

ይህንን ችግር ለማሸነፍ ለ SB-800 ሁለት ማሻሻያዎች አሉ ነገር ግን ለ SB-600 ምንም አልነበሩም ፣ ስለዚህ አንድ ለማግኘት ወሰንኩ። አስፈላጊ ማስታወሻዎች እና ማስተባበያ-ይህንን ሞድ ለማድረግ ከፈለጉ እባክዎን ያንብቡ ከመጀመርዎ በፊት በጥንቃቄ። በፍላሽ ጠመንጃ ውስጥ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ወረዳ እና የኤሌክትሪክ ንዝረት ዕድል አለ። እኔ እነዚህን ሞደሞች በማድረጉ ሁለት ጊዜ ዘልያለሁ ስለዚህ እባክዎን ይጠንቀቁ። እኔ zappy ቢት አመልክተዋል. ይህ ማሻሻያ ከብልጭታ ጠመንጃው ውስጥ ውስጡን መፍጨት ያካትታል ፣ ውድ በሆነው ብልጭታዎ ላይ ዋስትናውን ያጠፋል እና ኒኮን ከለዩት ያውቀዋል። እያንዳንዱን እርምጃ ለመመዝገብ ጥንቃቄ አድርጌያለሁ ፣ እና እነዚህን መመሪያዎች አንድ ጊዜ አጠናቅቄአለሁ ፣ ግን ብልጭታዎን ከሞሉ ወይም ዚፕ ካደረጉ እኔ ተጠያቂ መሆን አልችልም።

ደረጃ 1 - መሣሪያዎች

የሚከተለውን ያስፈልግዎታል - Dremel በ #420 Cut -Off Wheel እና #115 High -Speed Cutter (ወይም ተመሳሳይ) - በመርፌ የታሸገ ፕላስቲኮች ፣ ከትንሽ እስከ መካከለኛ መጠን - ቁጥር 00 መጠን ያለው የፊሊፕስ ጠመዝማዛ ወይም የጌጣጌጥ ጠመዝማዛ ማስታወሻ - ዊንጮቹ ክር-መቆለፊያ ስለተጨመረላቸው ከጌጣጌጥ ይልቅ ትልቅ በእጅ የተሰራ ዊንዲቨር መጠቀም የተሻለ ሊሆን ይችላል። በጣም ጠንካራ ስለሆኑ እና በጣም ትንሽ ኃይልን መተግበር ስለሚኖርብዎት የእርስዎ ዊንዲቨር ዊንጮቹን በትክክል የሚስማማ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት።

ደረጃ 2 - የታችኛው መንጠቆችን ማስወገድ

እነዚህን አራቱን ብሎኖች (አይጤ በላይ) በሩብ ተራ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል። ምንም እንኳን ያስጠነቅቁ ፣ በእኔ የፍጥነት መብራት ውስጥ ያሉት ብሎኖች በሎክታይት ተጠብቀው ጭንቅላቱን ሳይነጠቁ መዞር ለመጀመር በጣም ከባድ ነበሩ። ትክክለኛው መጠን ያለው ዊንዲቨር እንዳለዎት ያረጋግጡ እና ጠመዝማዛውን ወደ ውጭ መውጣቱን ለማስቆም በጠንካራ ዊንጮቹ ላይ ይጫኑ።

አንዴ አራቱን ከፈቱ ፣ በማስታወሻዎች ውስጥ የሚታየውን የላይኛውን ሁለቱን ያስወግዱ።

ደረጃ 3 - የላይኛው መከለያዎች

4 ቱ የላይኛው ብሎኖች በብልጭታ ጭንቅላቱ ተሸፍነዋል ፣ እነሱን ለመድረስ 90 ° ያሽከርክሩ

ሁለቱንም ብሎኖች በሩብ ዙር ፈትተው በማስታወሻዎች ላይ እንደሚታየው የላይኛውን ስፒል ያስወግዱ። እንደገና እነዚህ በሎክታይት ተጠብቀው ነበር እና መጀመሪያ ለመቀልበስ በጣም ከባድ ነበሩ ስለዚህ የእርስዎ ዊንዲቨር በትክክል እንደሚገጣጠም ያረጋግጡ ወይም የጭረት ጭንቅላቱን ያጠፉታል።

ደረጃ 4 - ሽፋኑን ማስወገድ

ከብልጭቱ ላይ ሽፋኑን በቀስታ ያቀልሉት እና በሚታየው ጎን ላይ ያድርጉት። ጠፍጣፋ ሆኖ እንዲተኛ በማስታወሻዎች ውስጥ ከሚታየው ኤልዲ በስተጀርባ ያለውን ሽፋን የሚያገናኙትን ኬብሎች መጓዝ ይኖርብዎታል።

ገና የፕላስቲክ ገመድ ፖስታውን ላለማወክ ይሞክሩ።

ደረጃ 5: ከመቀጠልዎ በፊት

ወደ ሌላ ከመሄድዎ በፊት ሁለት ነገሮችን ልብ ይበሉ።

በመጀመሪያ ፣ ከብልጭቱ በሁለቱም በኩል ከእነዚህ የሾሉ አለቃ ሰሌዳዎች ሁለቱ አሉ (ማስታወሻዎችን ይመልከቱ)። የታችኛውን ብሎኖች ብቻ የፈቱበት ምክንያት እነዚህ በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ መውደቃቸውን ለማስቆም ነበር። አለቆቹ አሁንም እንደተያያዙ እና እንደማይወድቁ እርግጠኛ ይሁኑ በሁለተኛ ደረጃ የኬብል ፖስታ በኬብሎች ዙሪያ እንዴት እንደሚገኝ እና ወደ ብልጭታ አካል ውስጥ እንደሚገባ ልብ ይበሉ። የብልጭታ ጭንቅላቱን ሲሽከረከሩ ኤንቬሎpe ገመዶቹን ማደናቀፉን ያቆማል እና ስለዚህ ባገኙት መንገድ መመለስ ያስፈልገዋል። ከቻሉ አንዳንድ ፎቶዎችን ያንሱ።

ደረጃ 6 - አደገኛ ቁርጥራጮች

ምንም እንኳን ብልጭታው ለ 24 ሰዓታት ባይበራም ከእነዚህ እውቂያዎች ሁለት ዛፖችን አግኝቻለሁ ፣ ስለዚህ ይጠንቀቁ። ምንም እንኳን ትንሽ ቢወጋም ኤሌክትሮኒክስን ቢቀቡ ምናልባት እነሱን ማስወገድ የበለጠ አስፈላጊ ነው።

እንዲሁም የጥርስ ሳሙና የሚመስል የሴራሚክ ማጣበቂያ በእውነቱ ከባድ ስለሆነ በሁሉም ቦታ ስለማግኘት አይጨነቁ።

ደረጃ 7 - የፍላሽ ጭንቅላቱን መለየት

ብልጭታውን ጭንቅላት ከጠመንጃው አካል መለየት ያስፈልግዎታል።

የፕላስቲክ ኬብል ፖስታውን በማውጣት ወደ አንድ ጎን በማዞር ይጀምሩ። ብልጭታውን ጭንቅላት ለማስወገድ በመጀመሪያ በጭንቅላቱ ላይ ያለውን የማዞሪያ ቁልፍ ተጭነው ጭንቅላቱን ከፍ እና ከፍላሽ ጠመንጃ አካል ያንሱ።

ደረጃ 8 - ወደ አገናኞች መድረስ

በመርፌ አፍንጫው መርፌን በመጠቀም ፣ በማስታወሻዎች ውስጥ የሚታዩትን ሁለት ኬብሎች ያላቅቁ። ይህ ለድሬሜል ሥራ የፍላሽ ጠመንጃውን ፊት እንዲለዩ ያስችልዎታል።

ደረጃ 9 የፊት ሽፋን ተወግዷል

ማያያዣዎቹን ከከፈቱ በኋላ ሊተውዎት የሚገባው ይህ ነው።

ደረጃ 10: ቡም አቁም

ስለዚህ ይህ ማሽነሪ የሚያስፈልገው ትንሽ ነው። እኔ አንዳንዶቹን ብቻ አፈሳለሁ ስለዚህ የሊንዳ ብሌየርን ብልጭታ ጭንቅላት ለመከላከል አሁንም ከባድ ማቆሚያ አለ። ሁሉንም ካስወገዱ ምን እንደሚሆን አላውቅም ፣ ለማድረግ ነፃነት ይሰማዎት እና በአስተያየቶቹ ውስጥ ይምቱኝ።

ደረጃ 11 መፍጨት

አብዛኛው የጎድጎድ ማቆሚያውን ለማሽከርከር የ Dremel መሳሪያዎችን ይጠቀሙ ፣ እንደዚህ ያለ ነገር ይተውዎታል። የ #420 Cut-Off Wheel ን ተጠቅሜ አብዛኛው ቁሳቁስ መሠረቱን እና #115 ከፍተኛ-ፍጥነት ቆራጩን ሳይነካው ጠርዙን ለማስተካከል እና በ #420 ምክንያት የተፈጠረውን ዙር ለማስወገድ ተጠቅሜበታለሁ።

በማሽከርከሪያዬ ላይ 45 ° ብቻ ማከል ፈልጌ ነበር ስለዚህ ይህ ያወገድኩት ሁሉ ነው። ብልጭታዎ 180 ° እንዲሽከረከር ከፈለጉ ከዚያ ይህንን ማቆሚያ ወዲያውኑ መፍጨት ይችላሉ። ምናልባት እርስዎም ትንሽ ክፍልን ትተው መሄድ ይችላሉ ፣ ግን በብልጭታ ጠመንጃዬ ላይ ጠንክሬያለሁ እና ትንሽ እንዳላጠፋሁ ለማረጋገጥ ፈልጌ ነበር። ረጋ ያለ እጅን ይጠቀሙ እና ሁሉንም የፕላስቲክ አቧራ ከሽፋኑ ውስጡ ለማውጣት የአየር ጠመንጃ ወይም የሆነ ነገር መጠቀሙን ያረጋግጡ ፣ ለዚያም ነው ሽፋኑን ከብልጭቱ መኖሪያ መለየት ነበረብን።

ደረጃ 12 እንደገና ማገናኘት

ገመዶችን ወደ ቦታው ይሰኩ ፣ እነሱ በአንድ መንገድ ብቻ ይሄዳሉ።

ደረጃ 13 - አንድ ላይ መልሰው ማስቀመጥ

1. የፕላስቲክ ኤንቬሎpeን ወደ የፍጥነት መብራት አካል መልሰው ቀስ አድርገው ያጥፉት። የኤንቬሎpe ረጅም ጎን ከሾሉ አለቆች በስተጀርባ መሆኑን ያረጋግጡ ወይም መከለያዎቹ አይሰሩም።

2. የኤንቬሎpeን ትንሽ ጎን አጣጥፈው መልሰው ወደ ቦታው ያዙሩት። እንዴት እንደሚሄድ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ሽፋኑ ገና ወደ መጣበት ወደ ቀደመው ፎቶ ተመልሰው ይመልከቱ። ከታች ባለው ፎቶ ላይ ማስታወሻዎችን ይመልከቱ። 3. በብልጭታ ራስ ላይ የሚሽከረከር የመልቀቂያ ቁልፍን ይጭኑት እና ወደ ብልጭታ አካል አንገት መልሰው ይግፉት። ብልጭታውን ጭንቅላት ለማስገባት ቁልፉን መጫን ያስፈልግዎታል። 4. አዝራሩን በመጨፍለቅ እና በቀስታ በማሽከርከር የብልጭታ ጭንቅላትን ሽክርክሪት ይፈትሹ። ይህ የፕላስቲክ ፖስታ ማሽከርከሩን እያበላሸ መሆኑን ይፈትሻል። 5. የፊት ሽፋኑን የሚያገናኙትን ገመዶች በኤልኢዲ ፊት ለፊት አድርገው ሽፋኑን ወደ ቦታው ያኑሩ። ሽፋኑ በቦታው እንዲቀመጥ ለማድረግ የፕላስቲክ ኤንቨሎ andን እና የተወሰኑትን ሽቦዎች ማስተካከል ሊያስፈልግዎት ይችላል። ከታች በስዕሉ ላይ ማስታወሻዎችን ይመልከቱ። 6. ትክክል በሚሆንበት ጊዜ አራቱን ብሎኖች በመጫን የፊት ሽፋኑን ይጠብቁ እና ሁሉንም ያጥብቋቸው። እርስዎም ያፈቷቸውን አራቱን ዊንጣዎች ያጥብቁ። ዊንቆችን ለመጠበቅ ከዚህ በኋላ ሌላ የመዝጊያ ቁልፍን አልተጠቀምኩም።

ደረጃ 14: የተጠናቀቀው ምርት

ማንኛውንም ባትሪዎች ከማስገባትዎ በፊት መዞሩን በደንብ ይፈትሹ። አሁን 180 ° በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እና 135 ° በሰዓት አቅጣጫ ማሽከርከር አለበት። የጠፋው ብቸኛው ነገር እርስዎ እንደደረሱ ለማሳወቅ ማቆየት ነው።

ባትሪዎችዎን ይለጥፉ እና እንዴት እንደሚሄድ ይመልከቱ። ሊያውቋቸው የሚችሉ ማናቸውም ጥያቄዎች ወይም ጥቆማዎች። እኔ ለማስተካከል ሌላ SB-600 አግኝቻለሁ ስለዚህ የአሰራር ሂደቱን ቀለል ማድረግ እችል እንደሆነ እመለከታለሁ። መልካም ዕድል እና ይደሰቱ።