8 Ft Wingspan Coroplast RC Piper Cub Flown በ 25cc አረም ማጭድ: 27 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:34

በሬዲዮ ቁጥጥር የተደረገባቸውን አውሮፕላኖች እወዳለሁ እና ከባለሳ እስከዚህ ትልቅ ፕላስቲክ ድረስ በርካታ ዓይነቶችን ገንብቻለሁ።

ይህ የተሠራው በምልክት ኩባንያ ውስጥ በአከባቢው ከገዛሁት ከ 25.00 ዶላር ዋጋ ካለው ፕላስቲክ ነው። ፕላስቲክ ኮሮፕላስት ወይም ቆርቆሮ ፕላስቲክ ነው ፣ ዋጋው ርካሽ እና በፍጥነት ይገነባል። እንዲሁም የድሮ የምርጫ ምልክቶችን መጠቀም ይችላሉ ፣ እነሱን ቀለም መቀባት ወይም የፓኬት ሥራ አውሮፕላን መሥራት ያስፈልግዎታል። በሬዲዮ እና በሞተር ያለው ጠቅላላ ወጪ ወደ 350 ዶላር ነበር። ይህ ሰፋ ያለ ግንባታ ነው እና ከፈለጉ ለአነስተኛ አውሮፕላን ሊወርድ ይችላል። ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ለመገንባት የ RC አውሮፕላኖች የሥራ ዕውቀት ይመከራል። እሱ በጣም ከባድ ሞዴል ነው ፣ ብዙ ችግር ሳይኖር ብዙ ብልሽቶችን ሊወስድ ይችላል። እኔ ሁለት የ Aircore ብራንድ እጥፋት እና ሙጫ አውሮፕላኖችን ገንብቻለሁ እና እንዴት መብረር እንዳለ ለመማር ተጠቀምኳቸው ፣ ወደ ፍካት ሞተር አውሮፕላኖች ለመግባት ከፈለጉ በአንዱ እንዲጀምሩ አጥብቄ እመክራለሁ። ሚዛናዊ በሆነ መልኩ ሊገመት የሚችል የአየር ማቀፊያ። በቀላል ጠፍጣፋ ክንፍ ምክንያት በዝቅተኛ ፍጥነት ከእርስዎ ጋር ያቆማል ፣ ስለዚህ ወደ ማረፊያዎ ከመዘግየቱ በፊት እንዴት በከፍታ ላይ እንደሚቆም ይወቁ። አይሊዮኖች ለትክክለኛ የጥቅልል መጠን በቂ ናቸው። እንደ ሁሉም በጋዝ ኃይል አውሮፕላኖች እባክዎን እሱን በጥንቃቄ ይጀምሩ እና በራሪ ይዝናኑ። ዘካሪ ኤም.

ደረጃ 1: ዝርዝሮች

Semi Scale J4 Super Cub8 Foot wingpan 16 chord wing with ማረፊያ flaps4.6 የእግር ፉስሌጅ ያለ ሞተር ፣ አውሮፕላኑን ለማመጣጠን ሞተሩን ወደ ፊት አቀረብኩት። ስለዚህ ከፍተኛው ርዝመት በ 9.5 ፓውንድ ግፊት 5.75 ጫማ 25cc ሞተር ሊሆን ይችላል። ከነዳጅ ጋር ያለው አጠቃላይ ክብደት 15.75 ፓውንድ ከፍተኛ ፍጥነት በ 45 ሜኸ አካባቢ

ደረጃ 2 - ክፍሎች ዝርዝር

የ Airframe ክፍሎች ዝርዝር - እርስዎ በመረጡት ቀለም 2 4'x8 'ሉሆች የ 4 ሚሜ ውፍረት ያለው ኮሮፕላስት እኔ የፈለኩት C ካብ ቢጫ 1 4’x8’የ 2 ሚሜ ውፍረት ያለው ኮሮፕላስ ለ ክንፍ እና ለንፋስ ማያ ገጽ አናት ጥቅም ላይ ውሏል። እንደ ዓይነት 1 ጥንድ ቦልት በአክስልስ 1 ጅራት መንኮራኩር 1 ጅራት Ge33 ጥንድ መቆጣጠሪያ ቀንድ (ትልቅ) 1 ጥቅል ushሽሮድስ 1 ጥቅል 4-40 ushሽሮድስ ለጅራቶች 1 16oz ነዳጅ ታንክ 1 ቲጎን ነዳጅ ቱቦ 1 ጋዝ ነዳጅ 1 የጋዝ ታንክ መለወጥ 1 ጥቅል ናይሎን ክንፍ መቀርቀሪያ 1/4-201 ጥቅል ዕውር ነት 1/4 ኢንች ጣውላ 1/4-202 1'x2 'ሉሆች። ክንፉ እስፓ 6 "3/32" የፒያኖ ሽቦ የሬዲዮ ሲስተም ከማረፊያ መከለያዎች ጋር እንዲሠራ ለማድረግ የእንጨት ጀልባ 2 8 'ቁርጥራጮችን ለመሥራት የፕላስቲክ መያዣ። 6 የሰርጥ ሬዲዮ ተቀባይ እና አስተላላፊ። እሱ አሳሳቢ አይሆንም። ለአይሌሮኖች ፣ ለፋፋዎች እና ለስሮትል አምስት መደበኛ ስሪቶች። ለጅራቱ ወለል ሁለት ከፍተኛ የማሽከርከሪያ ስቶፖች። ሁለት “Y” ኬብሎች ለክንፎቹ servos5 Servo ማራዘሚያዎች ለረጅም የ servo እርሳሶች ሁለት የድምፅ ማጣሪያዎች ፣ (እኔ ነበረኝ) የሬዲዮ ጩኸቶች ያለእነሱ ክልል ፍተሻ ወቅት) ራዲዮ ቀይር ጥምረት የኃይል መሙያ መሰኪያ። የሞተር ክፍሎች ዝርዝር ከ 18 እስከ 35cc 2 ዑደት ሞተር (ለኤንጅኑ ቅድመ -ዝግጅት ገጽ ተዘጋጅቷል።) የሞተር መቀየሪያ ኪት ከ - Wackerenginesthrottle linkageengine የመጫኛ ብሎኖች ከፍተኛ የማሽከርከሪያ ማስጀመሪያ ወይም በእጅ ብቻ ይጀምሩ

ደረጃ 3 የሞተር ምርጫ እና ማሻሻያዎች።

በእርግጠኝነት በ 25cc ክልል ውስጥ ለመብረር ዝግጁ የሆነ ሞተር በ 300 ዶላር አካባቢ መግዛት ይችላሉ ፣ ግን ለዚያ ቅርብ የሆነ አጠቃላይ ሰፊ አውሮፕላን እንዲኖረኝ ፈልጌ ነበር። ምሳሌ - ፉጂ ኢምቫክ 23cc ስለዚህ ዙሪያዬን ተመለከትኩ እና ያገለገልኩ 18cc WeedEater የምርት ሕብረቁምፊ መቁረጫ ነበረኝ ፣ ለይቼ አውጥቼ አንዳንድ የመስመር ላይ ምርምር አደረግሁ። የእርስዎን ሕብረቁምፊ መቁረጫ ሞተር ወደ አውሮፕላን ሞተር ለመለወጥ ክፍሎችን የሚሸጥ ድር ጣቢያ አገኘሁ - WACKERENGINES. COM የእቃ መጫኛ/ፓውላን የእሱ የሞተር መጫኛ ሳህን ፣ የመገጣጠሚያ አስማሚ እና ለካርቦው የፍጥነት ቁልል አብሮ ይመጣል ፣ ሁሉም ለ 39.00። በ 18cc ሞተር እንደጀመርኩ ያስተውላሉ ፣ በዚህ ይበር ነበር ፣ ነገር ግን መነሳት በጣም ቀርፋፋ ነበር ፣ እና አንዴ በአየር ውስጥ አንድ ዙር አያደርግም። ስለዚህ ትልቁን ፈልጌ ነበር ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሁለቱም ሞተሮች ሥዕሎችን ያያሉ። የ 25cc ሞተር 9.5 ፓውንድ ግፊት አውጥቶ አውሮፕላኑ አሁን ይሽከረከራል ፣ አሁንም የፍጥነት እሽቅድምድም አይደለም ነገር ግን ለሠላሳ ደቂቃዎች በጋዝ ታንክ ላይ መብረር ይችላሉ። ሞተሩን ከደረሱ በኋላ በዙሪያው አየር ለማሰራጨት እና በመከርከሚያው መኖሪያ ቤት ውስጥ ለመደገፍ የሚያገለግል ተጨማሪ ብረታ ብረት እንዳለ ያስተውላሉ። ያንን ማንንም አያስፈልግዎትም ፣ የእኔን በ hacksaw እና በማእዘን መፍጫ ወደ ማገጃው እቆርጣለሁ። እንዲሁም ከዚህ በታች እንደሚታየው ሞተርዎ የተገጠመ ሽቦ እንዳለው ያረጋግጡ። እንዲሁም ለእሱ የ NGK ተከላካይ ዓይነት ብልጭታ መሰኪያ ማግኘት ይፈልጋሉ ወይም ማቀጣጠሉ በሬዲዮው ውስጥ ጣልቃ ይገባል። እኔም የሞተርን RPM ን ለማሳደግ ሙፍለቱን ለብቻዬ ሞገዶቹን አስወግጄ ሞተሬን አጸዳሁ እና በብር ሞተር ቀለም ቀባሁት ፣ አዲስ እንዲመስል አደረግሁት

ደረጃ 4: አቅርቦቶች እና መሳሪያዎች ጥቂት ነገሮችን ይውሰዱ…

መሣሪያዎች መሰርሰሪያ እና ቢት ጂግ አይቶ ወይም ባንድ መጋዘን ብዙ መጠን ያላቸው የመጋዝ መሰንጠቂያዎች ኤክሳቶ ቢላዋ እና ብዙ ቢላዎች ከባድ የጉልበት መቀሶች ጠራቢዎች የኒድል አፍንጫ መያዣዎች የድሬም መሣሪያ የቼክ እጣ ፈንታ !!! CA “ሙጫ ስታይሮፎም ብሎኮች ቢጫ የሚረጭ ቀለም ጥቁር ስፕሬይ ቀለም ማያያዣ ቴፕ የእንጨት ሙጫ

ደረጃ 5 - የዊንጌ ስፓር ግንባታ

ሁለቱን 8 ረጃጅም የላጣ እንጨቶችን አንድ ላይ በማጣበቅ የክንፉን ግንባታ ይጀምሩ። እኔ የጎሪላ ሙጫ እጠቀም ነበር ግን የእንጨት ሙጫ ጥሩ ይሆናል። የእኔን መወጣጫ ከ Home ዴፖ አግኝቻለሁ ፣ እርግጠኛ ይሁኑ እና ሊያገኙዋቸው የሚችሏቸውን ቀጥታ ቁርጥራጮች ይምረጡ። እኔ በጥብቅ የተለጠፈ መሆኑን ለማረጋገጥ ብዙ ክላምፕስንም እጠቀም ነበር።

ደረጃ 6: ክንፍ ስፓር ቀጥሏል

ቀጣዩ ባለ ሁለት ጫፍ የተቆረጠውን የስፔር ጫፎች ጫፉን በ 7 '11.5 ርዝመት ሲረዝም ይህ እኛ ከምንጣበቅበት ፕላስቲክ አጠር ያለ ፍንጣሪን ይተዋል። እኔ የተጠቀምኩበት አንግል 45 ዲግሪ ነበር። ያስቀምጡት የክንፉ ታች።

ደረጃ 7: የክንፍ ስብሰባ

አሁን ወደ ክንፉ ፣ መጀመሪያ የ 16 ሰፊ 8 'ርዝመት 4 ሚሜ ኮሮፕላስትን በመቁረጥ ክንፉን ጀመርኩ። ይህ የክንፉ የታችኛው ክፍል ይሆናል ፣ በ coroplast ውስጥ ዋሽንት ወይም ባዶ ጉድጓዶች ለጥንካሬ ክንፉን ማቋረጥ ያስፈልጋቸዋል። በተንቆጠቆጡ ጥቆማዎች ወደ ላይ በፕላስቲክ ላይ ስፓርቱን ይጭኑ እና ከስታርፉ የታችኛው ክፍል ጋር ተመሳሳይ ርዝመት እንዲኖረው ምን ያህል መቁረጥ እንደሚያስፈልግዎት ይለኩ። (የክንፉ የታችኛው ክፍል ጥቂት ኢንች 8 ኢንች ያፍራል)። አሁን ለመለጠፍ ኮሮፕላስትን ስለማዘጋጀት በቃ ቁርጥራጮችን በአንድ ላይ ማጣበቅ አይችሉም ፣ መገጣጠሚያው አይሳካም። ፕላስቲክ ከማሽኑ ወጥቶ ቀለል ያለ የቅባት ወለል አለው። እሱን ለማስወገድ በጣም ጥሩ እና ፈጣኑ መንገድ በችቦ ማቃጠል ነው። ማድረግ ቀላል ነው ፣ ግን ከላይ ከተጠቀሰው ደረጃ ላይ በተረፈ ፍርስራሽ ላይ እንዲለማመዱ እመክራለሁ። ችቦውን ወደ ፕላስቲክ ጠጋ አድርገው ፕላስቲክን ሳይቀልጡ እንዲንቀሳቀስ ያድርጉት ፣ ከፊት ከፕላስቲክ ላይ በጣም ቀላል ጭስ ሲወርድ ያያሉ። የእሳቱ ነበልባል ፣ በጣም ብርሃን። እንዲሁም መንከባከብ እና ችቦውን በ 2 ሚሜ ላይ በፍጥነት ማንቀሳቀስ ይኖርብዎታል coroplast. ይህንን ካደረጉ በኋላ የ CA ማጣበቂያ ሲተገበሩ በመገጣጠሚያው ዙሪያ ያለውን ፕላስቲክ መገጣጠሚያው አይሳካም! SLOW CA ሙጫ በመጠቀም ፣ ከክንፉ ግንባር ጫፍ ወደ ኋላ 4.5 ይቅቡት ፣ ብዙ። መጀመሪያ ያቃጥሉት! ለጥሩ ትስስር ጥቂት ሰዓታት እንዲደርቅ ያድርጉ።

ደረጃ 8 በኮሮፕላስት ውስጥ ማንጠልጠያዎችን መሥራት

የኮሮፕላስት አውሮፕላኖች ጠቀሜታ ጥቅሎቹን ከክንፉ ራሱ ማድረጉ ነው ፣ አንድ ዋሽንት ከላይ ሲቆርጡ እና የታችኛውን ሳይለቁ ሲወጡ ፕላስቲክ ትልቅ ማያያዣ ይሠራል። ሁሉም የቁጥጥር ቦታዎች በዚህ መንገድ ይጠናቀቃሉ። ፕላስቲክን እንደ ማቃጠል በመጀመሪያ በጥቂት የፕላስቲክ ቁርጥራጮች ላይ እንዲለማመዱ እመክራለሁ። ዋሽንትውን ለመቁረጥ ትክክለኛ- o ቢላዋ ተጠቅሜያለሁ ፣ እርስዎም በምልክት ሱቅ ውስጥ ፕላስቲክን ለመከፋፈል መሣሪያ መግዛት ይችላሉ። እንዲሁም ከዚህ በታች ባለው ሥዕላዊ መግለጫ መሠረት ማጠፊያው ማድረግ አለብዎት። ተጣጣፊዎችን ለመሥራት ጥሩ ስሜት ከተሰማዎት በኋላ ወደ ቀጣዩ ደረጃ ይቀጥሉ።

ደረጃ 9: የዊንጅ መቆጣጠሪያ ቦታዎችን መቁረጥ

የማረፊያ መከለያዎችን ፣ ከባድ የአየር ማቀፊያውን እና አንዳንድ ፍጥነት መቀነስን እወዳለሁ። ከዚህ በፊት ውስን የማረፊያ ቦታ ነበረኝ እና እነሱን ለማከል ምሥራቃዊ ስለሆነ እመክራለሁ። ያለእነሱ በደንብ ይበርራል ስለዚህ ከዚህ በታች ያለው ሥዕል እኔ እንዴት እንደምሠራ ያሳያል። ለእያንዳንዱ የክንፍ ዓይነት እኔ ክንፉን ከተከታታይ ጠርዝ በ 10 ዋሽንት ላይ አደረግኩ። ያ ማለት ራሱ ራሱ 9 ዋሽንት አለው። ጠቃሚ ምክር-በብዕር ለመቁረጥ ዋሽንትውን ምልክት ያድርጉ እና ለትክክለኛዎ-ቢላዋ ትንሽ የ C ክላፕን እንደ ጥልቅ መለኪያ ይጠቀሙ እና የላጩ ትንሽ ክፍል ብቻ እንዲታይ ያድርጉ። ስለዚህ የዋሽንት አናት ብቻ መቁረጥ ይችላሉ። ለመለማመድ ያስታውሱ። እንዲሁም ስህተት ከሠሩ ከተጣራ ፕላስቲክ ላይ ጠጋ ማድረግ ይችላሉ ፣ ፕላስቲኩን በጥቂቱ ማብራትዎን ያስታውሱ!

ደረጃ 10: የክንፉን የላይኛው ክፍል ማጣበቅ

የክንፉ አናት በ 2 ሚሜ ኮሮፕላስት የተሠራ ሲሆን ዋሽንትዎቹ ከፊት ወደ ኋላ ይሮጣሉ ።ይህ ክንፉን ማጠንከር እና እንዳይጣመም ማድረግ ነው። ሁለት ቁመቶችን ከ 2 ሚሜ ኮሮፕላስ እስከ 20”x 4 ጫማ መጠን ድረስ ይቁረጡ። ከዚያ አንዱን ሙጫ ከመካከላቸው ጠርዝ ወደ ታች በአንድ ጊዜ ፣ ፕላስቲክን ማቃጠል አይርሱ። ከዚህ በታች ባለው ሥዕል ላይ እንደሚታየው በክንፉ ስር 3/4”ን አጣበቅኳቸው። የክንፎቹ ጫፎች የስፓርቱን የላይኛው ክፍል ለመሸፈን ከላይኛው በላይ መሆን አለባቸው።እዚህም ቀስ በቀስ CA ን ይጠቀሙ ለዚህ ትልቅ ጊዜዎ ያስፈልግዎታል። በተቻለ መጠን ካሬውን ለማግኘት ይሞክሩ። ሙጫው በጥሩ ሁኔታ ይዘጋጃል። በመቀጠልም በቀላሉ እንዲታጠፍ ፕላስቲክን ማስቆጠር አለብዎት ፣ እርስዎም የሚፈልጉትን የጠርዝ ንድፍ መምረጥ ያስፈልግዎታል ፣ ቀለል ያለ መንገድ ሄጄ መሪ ጠርዝ በጣም ስለታም ፣ ለፍጥነት ትንሽ የተስተካከለ ነው ፣ ግን ትንሽ ማንሻ ያጣሉ። ከእንደዚህ አይነት የአየር ወለድ ውጤት ጋር ለመሄድ ከፈለጉ ከውስጥ በኩል አንድ ጊዜ ብቻ ወፍራም የፕላስቲክ ስጋዎች ቀጭኑ ነበሩ። ፕላስቲኩን ለማድቀቅ እና የተሻለ እንዲታጠፍ የፒዛ መቁረጫ ተጠቅሜያለሁ። ለመተኛት ብዙ ጊዜ ደጋግመው ደጋግመው ማወዛወዝ ይኖርብዎታል። ለበለጠ ጠመዝማዛ የመሪ ጠርዝ ፣ ከ 3/16”ያህል በሶስት እጥፍ ያስቆጥሩት ከዚያም እያንዳንዱን መገጣጠሚያዎች አንድ በአንድ ያጥፉት። የብረት ግቢውን ዱላ ይጠቀሙ። እንደ ጠባብ ጠርዝ። በሁለቱም የክንፎች ዓይነቶች ፕላስቲክ በክንፉ አናት ላይ መታጠፍ እና የተከተሉትን ጠርዞች በትንሹ ማለፍ ያስፈልጋል። በኋላ ላይ ትርፍዎን ይቀንሳሉ። እኔ በማጠፍ እና ወደ ላይ በማጣበቅ ጀመርኩ። ሙጫ ከተዘጋጀ በኋላ ቦታውን ለመያዝ ከባድ ማንኛውንም ነገር ተጠቀምኩ። ሁል ጊዜ ፕላስቲክን እንደ መጀመሪያ አብራ። የስፓራ መገጣጠሚያው ከተዋቀረ በኋላ ወደ ተጎታች ጠርዝ እና ሽፋኖቹ ላይ ያያይዙት። ብረቴን እጠቀም ነበር። እሱን ለማቆየት የጓሮ ዱላ እና አንዳንድ መቆንጠጫዎች። ከዚህ በታች ያለው ሥዕል ሊጣበቁባቸው የሚፈልጓቸው ሁሉም ቦታዎች አሉት። ማጣበቂያው ሰማያዊ ነበር እና መከለያዎቹ ከክንፉ አናት ጋር አይጣበቁም ፣ ከላይ ከደረቀ በኋላ ማጠፍ ይችላሉ ሽፋኖቹን ወደታች ያጥፉ እና በመጋጠሚያዎቹ ዙሪያ ያለውን የክንፉን ጫፍ ይከርክሙ እና እነዚያን ቁርጥራጮች በጠፍጣፋዎቹ እና በአይሮኖች አናት ላይ ያያይዙ ፣ is ያጠነክራቸዋል እና እንደ ክንፉ ተመሳሳይ ውፍረት ያደርጋቸዋል።

ደረጃ 11: የክንፍ ምክሮች እና መጠቅለያዎች

የክንፉ መሃከል በ 2 ሚሜ ኮሮፕላስቲክ መጠቅለያ ተጠናክሯል። የእሱ 6 "ስፋት እና 32" ርዝመት እና በክንፉ ላይ ያተኮረ ነው። የጥቅሉ ዋሽንት ተመሳሳይ አቅጣጫ እና ክንፎቹ ታች ይሮጣሉ። በክንፉ የታችኛው ክፍል መሃል ላይ በማጣበቅ ይጀምሩ እና በዝግታ የ CA ን በመጠቀም በክንፉ ዙሪያውን ሁሉ ይሂዱ። በመቀጠልም በስዕሉ ላይ እንደሚታየው በተጠማዘዘ ቅርፅ ላይ የክንፉን ጫፎች ይቁረጡ ፣ እኔ ለእዚህ የእኔን ከባድ መቀስ ይጠቀሙ ነበር እና እነሱ እንዲዛመዱ ቁርጥራጩን ለሌላው ጫፍ እንደ መመሪያ ተጠቀምኩ። ከዚያ በክንፉ ጫፎች ታችኛው ክፍል ላይ አንዳንድ 4 ሚሜ ኮሮፕላስትን ይለጥፉ ፣ መገጣጠሚያው የወለል ስፋት ስለሌለው ለዚህ የ 5 ደቂቃ epoxy ን እጠቀም ነበር። ከኮሮፕላስቲክ በተቆረጡ የፕላስቲክ ቁርጥራጮች መገጣጠሚያዎችን መደበቅ ይችላሉ። ሁለተኛውን ስዕል ይመልከቱ

ደረጃ 12 ክንፉን ማጠናቀቅ

ከስታፓው የኋላ ጠርዝ በስተጀርባ በክንፉ ታችኛው ክፍል ላይ የ 2 ዲያሜትር ቀዳዳ ይቁረጡ ፣ ይህ ለ servo ሽቦዎች ነው። በመቀጠልም በክንፉ የታችኛው ክፍል ላይ ላሉት አራት ሰርዶዎች በስፓራ በተከታታይ ጠርዝ ላይ ፣ እያንዳንዳቸው መሃል ያድርጉ። ከጉድጓዱ ወይም ከአይሮሮን ጋር ቀዳዳ። የእያንዳንዱ ሰርቪው ፊት ወደ ክንፍ እስፓ ሊወርድ ይችላል ፣ ግን የፊተኛው ሰርቪ ቀዳዳዎች ለማያያዝ ትንሽ ተጨማሪ ፕላስቲክ ያስፈልጋቸዋል ፣ በ servo ቀዳዳዎች ውስጠኛ ክፍል ውስጥ አንዳንድ ቁርጥራጭ ጠንካራ ፕላስቲክ አጣበቅኩ። የ servo ወደ ታች ይሰናከላል። እኔ ደግሞ ስፓርቱን እንዳይከፋፈል ለእያንዳንዱ የ servo ብሎክ ቀድጄ እቆርጣለሁ። ሰርቦቹን ከአራቱ ማራዘሚያዎች ጋር ያያይዙ እና የኤሌክትሪክ መገጣጠሚያዎችን ከጥቁር ቴፕ ጋር ያጣምሩ። በክንፉ የታችኛው ክፍል ውስጥ ተቆርጦ የጩኸት ማጣሪያዎችን ወረወረ። በመቆጣጠሪያ ቀንዶች ላይ ያድርጉ እና እንደ ስዕሉ ያሉትን ትናንሽ የግፊት በትሮችን ይጠቀሙ።

ደረጃ 13 - የ Fuselage ድጋፍ መዋቅር

የ fuselage ድጋፍ አወቃቀሩ ከ 1/4 "ኮምፖንሳር የተሰራ ሲሆን ፕላስቲክን ያጠነክራል ስለዚህ ክንፉን ፣ ሞተሩን እና ዋና የማረፊያ መሳሪያውን ይደግፋል። የእሳት ግድግዳው 1/4" ጣውላውን በእጥፍ በማሳደግ 1/2 "ውፍረት ያለው ነው። 4 "ቁመት እና 5 3/8" ስፋት አለው። ለማረፊያ ማርሹ የታችኛው ሳህን 1/4 "x 5 3/8" ካሬ ሲሆን እሱን ለማጠንከር የተቦረቦረ እንጨት አለው። የፊት ክንፍ ተራራ 3/4 ነው "x 2" ስፋት 5 3/8 "ረዥም ጠንካራ እንጨት ፣ በቦታው ተጣብቆ እና ተጣብቋል። የኋላ ክንፍ ተራራ 3/4" ካሬ ጠንካራ እንጨት ተጣብቆ በቦታው ተጣብቋል ፣ እሱ ደግሞ ከተቀረው fuselage የበለጠ ጠባብ ነው። የድጋፍ አወቃቀሩን እና የታሪኩን ተጣጣፊ ያዘጋጃል ፣ ርዝመቱ 5 ኢንች ሲሆን እንዲገጥም ቅርፅ ሊኖረው ይገባል። የ fuselage ድጋፎቹን ጎኖች ከቆረጡ በኋላ አንድ ላይ ያከማቹዋቸው እና ብዙ ቀዳዳዎችን በጉድጓድ መጋዘኖችዎ ይቁረጡ ፣ ይህ የተወሰነ ክብደት ለመቆጠብ ነው። የ RC አውሮፕላን ጥሩ ማድረግ ከቻሉ እነዚህን በተቻለ መጠን ትልቅ ያድርጓቸው። ሙጫውን እና ፋየርዎሉን ፣ የታችኛው ጠፍጣፋ የኋላ ክንፍ ተራራ እና የፊት ክንፍ ቦታን በቦታው ያያይዙ። እንዲሁም የእሳት ግድግዳውን ከፊት እና ከኋላ በኤክስኦክሳይድ ማረጋገጥ ይችላሉ። ካልታተሙት የዘይቱ ቅሪት ወደ እንጨት ውስጥ ይገባል።

ደረጃ 14 - የፉሴላጌ ጎኖች ከላይ እና ከታች።

በመቀጠልም ከአውሮፕላኑ ከፊት ወደ ኋላ በሚሮጡ ዋሽንትዎች ከ 4 ሚሊ ሜትር ኮሮፕላስ ውስጥ የፉሱን ግራ እና ቀኝ ጎኖች መቁረጥ ይችላሉ። በመቀጠልም በ fuselage የድጋፍ ጎኖች ላይ በቀስታ CA ተጣብቄ ለብዙ ሰዓታት እንዲደርቅ ያድርጉ። በዚህ ደረጃ ላይ ባለው ሙጫ ለጋስ ይሁኑ። አሁን የአውሮፕላኑን ርዝመት በሚሮጡ አንዳንድ የ 4 ሚሜ ኮሮፕላስ ዋሽንት ላይ ስብሰባውን መዘርጋት ይችላሉ። የላይኛውን እና የታችኛውን ይከታተሉ እና ይቁረጡ። በመቀጠልም ከፕላስቲክ ፊውዝ ግማሾቹ ውስጠኛው እና ታችኛው ክፍል 1/2”ቁልቁል ከፕላስቲክ ፊውዝ ግማሾቹ ፣ ግን ከጫፉ ጋር አይታጠቡ ፣ 4 ሚሜ ያርቁበት ፣ ስለዚህ የፊውሱ የላይኛው እና የታችኛው በላዩ ላይ ይቀመጣል። ይህ ያጠናክራል። መገጣጠሚያው። CA የታችኛው ቦታ አሁን እና እንዲደርቅ ያድርጉ። የፊውሱን የላይኛው ክፍል ገና ወደ ታች ያጣምሩ ፣ ተረት ላባዎችን እንሠራለን።

ደረጃ 15 የጅራት ግንባታ

ጅራቱ ከዚህ በታች እንደሚታየው በ 4 ሚሜ ኮሮፕላስት ተቆርጦ የተሠራ ነው ፣ እሱ ደግሞ ለጥንካሬ በእጥፍ ይጨምራል ፣ ስለዚህ 2 ዋሽንትዎቹ ወፍራም ወይም 8 ሚሜ አጠቃላይ ነው። በአውሮፕላኑ ላይ ሲጫኑ ዋሻዎች ከግራ ወደ ቀኝ እና ወደ ላይ እና ወደ ታች ይሮጣሉ። በዚህ ደረጃ ላይ እንደ ሁለተኛው ሥዕላዊ መግለጫዎች እንዲሁ በመሃልዎቹ መሃል ላይ ናቸው። ከላይ እና ከታች። ጅራቱን በ fuselage ላይ ለመጫን ከታሪኩ መሃል አጠገብ ከእያንዳንዱ ጎን ሁለት ዋሽንትዎችን መቁረጥ ያስፈልግዎታል። በተስማሚነት ከተረካ በኋላ ኤፖክሲን በሊበራል ሙጫ በቦታው ያስቀምጡት። ተረት እንዲሁ ትንሽ ከመጠን በላይ ስለሆነ የአውሮፕላኑን ሚዛን ቀላል ለማድረግ ጥቂት መቁረጥ ካስፈለገዎት። እያንዳንዱን ጎን ለመቁረጥ ብቻ ያስታውሱ። እኔ ቢያንስ ቢያንስ በ 4 ሚሜ ውፍረት ባለው የጅምላ ቁፋሮዎች ውስጥ ተረት ውስጥ እንዲጣበቅ እመክራለሁ ፣ ይህ በጣም ያጠናክረዋል እና እጆችዎ የ servo ሽቦዎችን እንዲሠሩ ለማድረግ በጅምላዎ ውስጥ ቀዳዳዎችን ይቁረጡ። ከላይኛው ክፍል ውስጥ ሊገጣጠሙ ይችላሉ ፣ መጋጠሚያውን ለመፍቀድ የ 8 ሚሜ ማስገቢያውን መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፣ ከተስማሙ በኋላ ፣ ጥቅጥቅ ካለው CA ጋር ማጣበቅ። አሁን ሁሉንም መገጣጠሚያዎች ከኮሮፕላስት በተቆረጠ የፕላስቲክ ቁርጥራጮች መደበቅ ይችላሉ ፣ እኔ የእኔን ልዩ ቢላዋ እና አንዳንድ ልምዶችን በመጠቀም ይቁረጡ።

ደረጃ 16: ሊፍተሮችን ይቀላቀሉ

የ 3/32 "ፒያኖ ሽቦን በመጠቀም ፣ ከዚህ በታች ባለው ሥዕላዊ መግለጫ ውስጥ በአሳንሰር ውስጥ የሚገጣጠም ትልቅ" U "ቅርፅ ያለው ቁራጭ ያድርጉ። በአሳንሰር ውስጥ ሁለት 3/32" ቀዳዳዎችን መቆፈር እና ሽቦውን በቦታው ላይ epoxy ማድረግ ያስፈልግዎታል። ጥሩ ሆኖ እንዲታይ ለማድረግ በአሳንሰር ታችኛው ክፍል ላይ ሽቦውን ይጫኑ።

ደረጃ 17: መገጣጠሚያዎችን መሸፈን

አሁን ሁሉንም መገጣጠሚያዎች ከኮሮፕላስቲክ በተቆረጡ የፕላስቲክ ቁርጥራጮች መደበቅ ይችላሉ ፣ እኔ ትክክለኛ-ኦ ቢላዬን እና አንዳንድ ልምዶችን በመጠቀም እቆርጣለሁ። ሁለት ቀጫጭን የፕላስቲክ ወረቀቶች እንዲቀርዎት ኮሮፕላስቱን በ 1”ሰፊ ቁርጥራጮች በመቁረጥ መሃል ላይ በመቁረጥ ዋሽንትዎቹን በመቁረጥ ይጀምሩ። መገጣጠሚያዎችን ይደብቁ ፣ በላያቸው ላይ ለመለጠፍ FAST CA ይጠቀሙ። እንዲሁም የ 4 ሚሜ ኮሮፕላስትን አንድ ቁራጭ ከፊስሌጁ የታችኛው የፊት ክፍል ጋር ያጣምሩ ፣ በኋላ ላይ የስሮትል servo ን ይሰቅላሉ። መገጣጠሚያዎቹን ልክ እንደ ተረት መገጣጠሚያዎች ይደብቁ።

ደረጃ 18 - ተረት ሰርቮስ

ልክ እንደ ክንፉ ፣ ለሰርቪው ተረት ውስጥ ቀዳዳዎችን ይቁረጡ ፣ ቦታዎቹ በጣም ትልቅ ስለሆኑ እኔ ከፍተኛ torque servos ን እጠቀም ነበር። በጠንካራ ፕላስቲክ እና በሾርባዎች ለቅድመ-ቁፋሮ በ servo ዙሪያ ያለውን ኮሮፕላስትን ያጠናክሩ። እርስዎ ማየት የሚችሉት ከስዕሎቹ ላይ ለመጫን ነበር ፣ እንዲሁም ትልቁን የግፊት ዘንጎችን እዚህ ይጠቀሙ። ሌሎቹን ሁለት የ servo ማስፋፊያዎችን እዚህም ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 19: ክንፉን እና ማረፊያ ማርሾችን መቀላቀል

የናሎን ብሎኖችን በመጠቀም የባላሳ አውሮፕላን እንደሚያደርጉት ዋናውን እና የኋለኛውን የማረፊያ ማርሾችን ይከርሙ እና ይጫኑት ስለዚህ ከወደቁ የናሎን ብሎን እንጂ አውሮፕላንዎን ይከርክማሉ። በ fuselage ታችኛው ክፍል ውስጥ ተዛማጅ ቀዳዳዎችን ያድርጉ እና መሣሪያውን ለመጫን 1/4-20 ዓይነ ስውር ፍሬዎችን ይጠቀሙ። አሁን ከተገጠመለት እሱን ማስወገድ እና ከፈለጉ መቀባት ይችላሉ። የኋላ መሣሪያው በተካተቱት መመሪያዎች ተጭኗል። በአውሮፕላን ፍሬም ላይ ዓይነ ስውራን ለውዝ ዓይነቶችን ለመቦርቦር እና 1/4-20 ናይለን ብሎኖችን በመጠቀም ዋናው ክንፍ በተመሳሳይ መንገድ ተጭኗል። ይህንን ደረጃ ቀላል ለማድረግ በመጀመሪያ በአውሮፕላኑ ላይ ያሉትን ቀዳዳዎች ለመቦርቦር መጀመሪያ ክንፉን በላዩ ላይ ቁጭ አድርገው ከታሪኩ እስከ ክንፉ ጫፎች ድረስ ይለኩ እና ክንፉን በትክክል ያቁሙ ፣ ከዚያም ጥሩ ጫፍ ጠቋሚውን በመጠቀም በአውሮፕላኑ ውስጥ ይድረሱ እና ብዕሩን ከፍ ያድርጉት እርስዎ ብቻ የቆፈሯቸው ጉድጓዶች። ከዚያ ክንፉን ያውጡ እና ለማፍረስ ዝግጁ ይሁኑ።

ደረጃ 20 ሞተሩን ይጫኑ

የሞተሩን የማሽከርከር ኃይል ለመቃወም ሞተሩን በቀኝ በኩል ወደ ሁለት ዲግሪዎች እጭናለሁ። በቀላሉ በኬላ እና በሞተሮች የኋላ ሳህን መካከል በግራ በኩል ጥቂት ማጠቢያዎችን ያክሉ። ሞተሩን እና ክንፉን ያጥፉ እና የክንፉን እስፓንን እንደ ሚዛናዊ ነጥብ ይጠቀሙ። ሞተሩ እና በእሱ እና በኬላ መካከል የእንጨት ክፍተት። በትክክል ለማስተካከል ከዚህ ጋር መጫወት ይኖርብዎታል ፣ እንዲሁም ሞተሩን እስከ ሩቅ ሳያንቀሳቅሱ ለበለጠ ክብደት የሬዲዮዎን ባትሪ በአፍንጫ ውስጥ ለመጫን ይፈልጉ ይሆናል። ሞተሩን በቦታው ለማቆየት አራት የ 10/32 x 3 ብሎኖች ከናሎን መቆለፊያ ፍሬዎች ጋር ተጠቅሜያለሁ። ከታች የሚታየው 18cc ሞተር ነው ፣ የ 25 c ሞተሩ የበለጠ ይመዝናል ስለዚህ ወደ ውጭ መውጣት አያስፈልገውም። ሞተሩ ከተጫነ በኋላ። እና የአየር ማቀፊያው ሚዛኖች በካርቦኑ ጎን ላይ ባለው የእሳት ግድግዳ ውስጥ ሁለት 1/4 ኢንች ቀዳዳዎችን ይቆፍራሉ። አንደኛው ቀዳዳ ለነዳጅ ሲሆን ሌላኛው ለመጥለቅለቅ እና ወደ ታንክ ይመለሳል። ከዚያ በሁለተኛው ስዕል ላይ ልክ ከኤንጅኑ በስተጀርባ የስሮትል servo ን ይጫኑ።

ደረጃ 21 የነዳጅ ስርዓት።

እንደ ፍንዳታ ሞተር ሳይሆን የዚህ ዓይነት ሞተር ከመያዣው ውስጥ ነዳጅ ለማውጣት ፓምፕ አለው። ስለዚህ ከካርቦኑ ጎን ካለው ነዳጅ ጋር የተጣበቁ ታንኮች እና ነዳጁ ወደ ታንኩ ውስጥ ወጥተዋል። ታንኩ እንዲሁ አየር ማስገቢያ አለው ከአውሮፕላኑ ውጭ ይሮጣል ፣ የእኔን ጠባብ ወደ ታች ሮጥኩኝ ፣ ስለዚህ ነዳጅ ካነሳሁት ፣ ወደ አውሮፕላኔ ውስጥ ሳይገባ መሬት ላይ ይሮጣል።አውሮፕላኑን ከሮጡ በኋላ አየር ማስወጫውን መሰካትዎን ማስታወስ አለብዎት ወይም ነዳጅ ወደ ውጭ ወጥቶ ቤትዎን ያሸታል… በክፍሎቹ ገጽ ላይ በተዘረዘረው መሠረት ወደ ነዳጅ የተቀየረ 16 ኦዝ ታንክ ተጠቅሜያለሁ። ከአንድ በስተቀር ፣ ሦስተኛውን የአየር ማስገቢያ መስመር ያክላሉ። ታንኩን ከዋናው ማርሽ በላይ ከፍ አድርጌዋለሁ ፣ መሣሪያውን በሚይዙት የናይለን ብሎኖች መካከል በጣም በጥሩ ሁኔታ ይገጥማል። አውሮፕላኑን ለማሞቅ እኔ ታላላቅ አውሮፕላኖችን ተጠቅሜያለሁ።

ደረጃ 22 የንፋስ መከላከያ

የንፋስ መከለያው ትንሽ ቆይቶ የሚቀቡት 2 ሚሜ ኮሮፕላስ ነው። በአራት ትናንሽ ዊንቶች ብቻ መታጠፍ እና ወደታች ማጠፍ። በአንድ ጊዜ ወደ ነዳጅ ስርዓት ወይም የሬዲዮ ባትሪ መድረስ ሊያስፈልግዎት ስለሚችል አይጣበቁት።

ደረጃ 23: ማጨብጨብ

የ 18cc ሞተሩን ከጋሎን ማሰሮ ውስጥ እንዲወጣ አድርጌዋለሁ። የፊት መስተዋት ማጠቢያ ፈሳሽ ወደ ውስጥ ይገባል። በዚህ ደረጃ ላይ የመጀመሪያውን ስዕል ከመሳልዎ በፊት ታይቷል። 25cc ሞተር የተለየ ያስፈልገዋል ፣ ከጆኒ ድመት ኪቲ ቆሻሻ መጣያ ገንዳ አደረግሁት። በሁለተኛው ስዕል ላይ ነው። ድፍረቱን ለመያዝ ለማገዝ እኔ የቆሻሻ መጣያ (ኮሮፕላስትን) በመጠቀም የኮፍያ ድጋፍን አደረግሁ። ይህ በነፋስ እንዳይነፍስ ያደርገዋል።ሁለቱም ከብቶች በትንሽ ብሎኖች ተይዘዋል።

ደረጃ 24 የሬዲዮ ጭነት

እኔ የ 6 ሰርጥ ሬዲዮ መቀበያ ተጠቅሜ በአንዳንድ አረፋ ውስጥ ጠቅልዬዋለሁ (ፎቶን ይመልከቱ)። ከኮሮፕላስስት ጋር የምወደው አንድ ዘዴ የሽቦ አንቴናውን የፊውዝልን ዋሽንት ጣለ ፣ በቃ ዋሽንት ውስጡ እና የተፈጥሮ አንቴናውን ትንሽ ቀዳዳ ያድርጉ። ቱቦ። ሬዲዮዎችዎ መመሪያዎችን ማዘጋጀትዎን መከተልዎን ያረጋግጡ እና ሁሉም መከለያዎች በተገቢው መንገድ መሄዳቸውን ያረጋግጡ። የመቆጣጠሪያ መወርወሪያዎች እንደሚከተለው ናቸው -ፍላፕ ወደ 45 ዲግሪዎች ሩደር 3 "ከመሃል ኢሌቫተር 1.5" ከመሃል ላይ በዝቅተኛ 2.5 "ከፍተኛ ተመን አሌሌንስ 1" በዝቅተኛ 1.5 "ላይ ከፍተኛ ፍጥነት በአየር ላይ የተወሰነ አረፋ አጣበቅኩ እና ሬዲዮውን አስቀመጥኩ ፣ ከዚያ የ 6 ቪ ባትሪውን እና ሁሉንም አገልጋዩን አገናኘሁት። ቀለም ከተቀባ በኋላ እዚያ እንዳትነግሩት መስኮቱ የሚቀባበትን የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ / መጫኛ ጫንኩ። የክልል ቼክ ፣ ሬዲዮዎ በአስተላላፊዎች አንቴናዎ ወደታች በ 100 ጫማ ነፃ መሆን አለበት።

ደረጃ 25 ሥዕል

እኔ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ መደብር ውስጥ ከነዳጅ ማረጋገጫ ቀለም ጋር የከብቱን እና ዋናውን ማርሽ ቀባሁ። ከዚያም መስኮቶቹን እና የመብረቅ መቀርቀሪያውን ቀድቼ ጥቁር ቀለም ቀባኋቸው። የተረት ቁጥሮች ለጀልባ የታሰቡ እና ከዋልማርት የመጡ ናቸው። እንዲሁም በክንፉ አናት ላይ የኮከብ ፍንዳታ ዓይነት የቀለም ሥራ መቀባት ይችላሉ ፣ ጥቂት እውነተኛዎችን አይቻለሁ። በዚያ ዕቅድ ያላቸው ግልገሎች። ሁሉንም መንኮራኩሮች እና ለመሄድ ስብስብዎን ያያይዙ!

ደረጃ 26 ማስተካከል እና ማሳጠር

ለማስተካከል የመጀመሪያው እርምጃ ሞተሩን ለከፍተኛው ግፊት ማድረጉ ነው። አውሮፕላኑን በላዩ ላይ አውጥቼ ታሪኩን ከዓሳ ልኬት ጋር አስተሳስሬ ያንን ከዛፍ ጋር አሰረሁት። በዚህ መንገድ የሞተር ግፊት በፓውንድ ሊለካ ይችላል። ከፍተኛ ግፊት እንዲኖርዎት በከፍተኛ ስሮትል ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መርፌን ያስተካክሉ። እኔ የ 25cc ሞተር ስጀምር ማስተካከያ ከደረሰብኝ በኋላ 7.5 ፓውንድ ግፊት ሰጥቶኛል። ሥራ ፈትቶ በዝግታ እንዲሠራ የእኔን ሀብታም መሮጥ ነበረብኝ ፣ እና ሞተሩ እስኪሞቅ ድረስ በዝግታ አይሠራም ፣ ሁል ጊዜ ከበረራ በፊት ለበርካታ ደቂቃዎች አሞቅዋለሁ። አንድ ነጠላ መርፌ ካርቦንን ከተጠቀሙ ሚዛናዊ ነጥብ ለማግኘት በዝቅተኛ ፍጥነት ሥራ ፈት እና ከፍተኛ ግፊት መንቀሳቀስ አለብዎት። ለዚህም ነው ሁለት መርፌ ካርቦሃይድሬትን የተጠቀምኩት። እንዲሁም በኃይል ውፅዓት ላይ ትልቅ ልዩነት ለማየት መርፌዎቹን በጣም ማስተካከል እንደሌለብዎት ያስተውላሉ። እንዲሁም አንዴ ከተዋቀሩ እንደ ሞተሮች በተቃራኒ ብዙ ጊዜ እነሱን ማስተካከል አይጠበቅብዎትም። ሁለተኛ እኔ ሁሉንም ሊቆጣጠሩ ከሚችሉ ደረጃዎች በስተቀር አሳንሳለሁ ፣ ከአሳንሰር በስተቀር አንድ ወይም ሁለት ብቻ ወደድኩት ፣ ይህ ታሪኩን በፍጥነት ያነሳል እና ያነሳቸዋል። ለስላሳ። በአየር ውስጥ ከገቡ በኋላ በቀላሉ ማስጌጫዎን ያስተካክሉ። እኔ የተጠቀምኩት ሬዲዮ የሞተር ተቆርጦ መቀየሪያ አለው ፣ በተቻለ ፍጥነት ሞተሩን ለመዝጋት ስሮትልን ይዘጋል። ሦስተኛ የመሬት ሬዲዮ ፍተሻ ያድርጉ ፣ ረዣዥም አንቴና ያለው የኤፍኤም ሬዲዮን በመጠቀም አንቴናውን በአስተላላፊዎ ላይ ዝቅ አድርገው ከአውሮፕላኑ ቢያንስ 100 ጫማ ርቀት ላይ ቢራመዱ ፣ የጅረት ነፃ ቀዶ ጥገና ማድረግ አለብዎት ፣ ካላደረጉ ፣ ያስተካክሉት ከመብረርዎ በፊት። ዓይነ ስውር ቦታ እንደሌለዎት ለማረጋገጥ ሙከራውን ከእሱ ጋር ያካሂዱ እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ይንቀሳቀሱ። አዲስ ዲጂታል ሬዲዮ የሚጠቀሙ ከሆነ የማምረቻ ምክሮችን ይከተሉ።

ደረጃ 27 ፦ በረራ !

ምንም እንኳን ይህ አውሮፕላን ከባልሳ በበለጠ ፍጥነት አንድ ላይ ቢሄድም አሁንም ለመጀመሪያው በረራ አንድ ለመውሰድ። እርስዎ ሙሉ የአውሮፕላን ፍተሻ ማድረግ እና ሚዛንዎን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ፣ ጅራት ከባድ አውሮፕላን በጭራሽ በደንብ አይበርም። እሄዳለሁ የ 25 c ሞተሩን ወይም የተሻለውን እንደተጠቀሙ ያስቡ እና የእኔ እንዴት እንደሚበር ይግለጹ። ጠጠር በሚነሳበት ጊዜ ምንም ስፌት በሌለው ሙሉ ስሮትል 65 ጫማ ፣ 35% ሽፋኖች በ 45 ጫማ አካባቢ ናቸው። በእግረኛ መንገድ ላይ ከእነዚያ መለኪያዎች አሥር ጫማ ይውሰዱ። ዘገምተኛ ተራ አዞ እና ከማንኛውም የባልሳ አውሮፕላን ይልቅ በተራ ቁጥር እንደሚወድቅ አስተዋለ። እኔ ምንም ብልጭታዎችን አልጠቀምኩም። ወደ ደህና ከፍታ ከፍ ካለ በኋላ ሬዲዮው እንዲበር እና ምንም እንዳይሽከረከር አስተካክለው። ምክንያቱም እኔ በጣም ብዙ ባይሆንም እያንዳንዱ በረራ ይህንን ማድረግ እንዳለብኝ አገኘሁ። ግዙፍ በሆነ ስምንት ዙሪያ መብረር ለተወሰነ ጊዜ ስሜቱ ተሰማኝ። አውሮፕላኑ በሙሉ ስሮትል ላይ በጣም ምላሽ ሰጭ ነው ፣ መል back ወደ 3/4 ስሮትል አውጥቼ በመርከብ ተጓዝኩ። መከለያዎቹን ጣልኩ እና ወደ ጉብታ ፣ በጣም ያልተረጋጋ ሽክርክሪት አዘገመ ፣ እያንዳንዱን ሚሊሰከንዶች ከላባዎቹ ጋር እስከ ታች ድረስ መቀጠል አለብዎት። ማረፊያዎችን ለማስመሰል ጥቂት ማለፊያዎችን አደረግሁ እና ከዚያ የተወሰኑትን መከለያዎች ወደኋላ አነሳሁ ፣ በዚያ መንገድ በጥሩ በረረ ስለዚህ እውነተኛ ማረፊያ አደረግሁ። ማረፊያው በጥሩ ሁኔታ ተከናወነ ፣ ምንም እንኳን እኔ በመጨረሻ ብፈታ ፣ የጅራት መጎተቻዎች በጠጠር ላይ ተንኮለኛ ናቸው…. ተመልሶ ታክሲውን አጠፋው። ወደ ሠላሳ ደቂቃዎች በረርኩ እና 3/4 የነዳጅ ታንክ እጠቀማለሁ። የመጠን እና የበረራ ባህሪዎች ዘገምተኛ ጥቅልሎችን ፣ የመዶሻ ጭንቅላትን እና ቀለበቶችን ማድረግ ይችላሉ። ልክ በሰማይ ውስጥ ከፍታዎን ያረጋግጡ። እኔ ይህንን ትምህርት ሰጪ ጠቃሚ ሆኖ እንደሚያገኙት ተስፋ አደርጋለሁ ፣ አዲሶቹን አውሮፕላኖች እመለከታለሁ እና አብዛኛዎቹ ኤሌክትሪክ ናቸው ፣ በጣም ጥሩ በሚሆንበት በአንድ 150.00 ባትሪ ላይ ከ 15 ደቂቃ የበረራ ጊዜ በስተቀር ጥሩ ነው። እኔ ደግሞ ይህ ትልቅ የ RC አውሮፕላን መሆኑን እና በአደጋ ውስጥ አንድን ሰው በከፋ ሁኔታ ሊጎዳ እንደሚችል ለሁሉም ማሳሰብ አለብኝ ስለሆነም በዚህ መሠረት ይብረሩ።