የ RFID ጋሻ መያዣ ከ ‹መጣያ› - 21 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:34

ሀ. የአንዱን ጎን የላይኛው ንብርብር ይክፈቱ ፣ በሁለቱ ንብርብሮች መካከል ያለውን የ 4 1/2 ኢንች ጠርዝ በሁለት ንብርብሮች መካከል ያጥፉ ፣ ያጥፉ እና ካሬውን በአንድ ቁራጭ ስፋት ላይ ያተኩሩ። በጥቁር የኤሌክትሪክ ቴፕ ቁርጥራጮች ወደ ቦታው ያያይዙ። ለ. ስፌት.c የት እንደሚገኝ የእይታ መመሪያን ማግኘት እንዲችሉ መከለያውን እና ከውጭውን ይዝጉ ፣ የብረቱን ጠርዝ ይፈልጉ እና ያቃጥሉ። የዚፕ እግርን በመጠቀም ፣ በተቻለ መጠን ወደ ‘ሉህ ብረት’ ዙሪያውን ‹ዩ› ይለጥፉ። የዚፕ እግርን በትክክል መጠቀም የተጠጋ ስፌት እንዳለዎት እና ብረቱን ወደ ላይ እና በመርፌ ስር እንዳይመግቡ ያረጋግጥልዎታል። ማሽኑን ማቆም እና ማሽኑን ውስጥ ማሽከርከር በሚፈልጉበት በማንኛውም ጊዜ የመርገጫውን እግር ከፍ ያድርጉ እና መርፌው በቁሱ ውስጥ ሲወርድ ያድርጉት። በእነዚያ ስፌቶች መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ሁለት ጊዜ ተመለስ። ለሌላኛው ወገን ይድገሙት። በሁለተኛው የብረታ ብረት ቁራጭ ላይ በሚለጥፉበት ጊዜ በግምት በግማሽ ሲታጠፉ ሁለቱም ሳህኖች እርስ በእርሳቸው የሚጣጣሙ መሆናቸውን ይፈትሹ። ይህ በጣም አስፈላጊ ነው።

ደረጃ 11 ፓስፖርቱን እና የካርድ ኪስዎን በአንድ ላይ መስፋት

ኪሶቹ መጀመሪያ አንድ ላይ ተጣብቀው ከዚያ ከዋናው አካል ጋር ተያይዘዋል። ሜዳውን ፣ ካሬውን እና የታጠፈውን የፓስፖርት ኪስ ቁራጭ በስራ ቦታዎ ላይ ያስቀምጡ ፣ ወደ ላይ እና ወደ ፊትዎ ያርቁ። በላዩ ላይ ተኛ አንዱ የአሉሚኒየም ቁርጥራጮች ሊዋሃዱ ይችላሉ። (ይህ ከፍተኛው ኪስ ይሆናል። ሲጨርስ የሚያሳየው የታተመው ትንሽ ማሰሪያ ብቻ ነው) ከጀርባው የፓስፖርት ኪስ ቁራጭ። ቦታውን ለመያዝ በጎኖቹ ላይ የሚጣበቅ ቴፕ ይጠቀሙ። ከጣቢያው በታች በቀጥታ ቀጥ ብለው ይሰፉ። የጣሳውን ቁራጭ ስፋት ብቻ ይሰፉ። በሁለቱም የስፌቱ ጫፍ ላይ ትንሽ ወደ ኋላ መመለስዎን ያረጋግጡ። ለ. የላይኛውን ንብርብር 1/4 ኢንች (.65) ከስፌቱ በታች ፣ በቀጥታ በካሬው አጠቃላይ ስፋት ላይ ይከርክሙት። ጭምብል ቴፕን ያስወግዱ። ሌላ የቆርቆሮ ቁራጭ ወስደህ አሁን ከለበስከው የኪስ ንብርብር በታች ፣ ተመሳሳይ ርቀት እና ከታች ካለው ንብርብር የላይኛው ጠርዝ ትይዩ። አሁን ለአግድም አሰላለፍ የጣሳዎቹን ጠርዞች መጠቀም ይችላሉ። ቴፕ በቦታው። ከፕላኑ የታችኛው ጠርዝ በታች ፣ የጣሳውን ስፋት ፣ በሁሉም የፕላስቲክ ንብርብሮች በኩል ይሰፉ። ከመጠን በላይ ከስፌቱ በታች ይከርክሙት። ለሶስተኛው ኪስ አንድ ተጨማሪ ጊዜ ይድገሙ.ዲ. ለመጨረሻው ፣ የፊት ኪስ ፣ ልክ እንደ ሌሎቹ ሁሉ አሰልፍ እና ቴፕ ያድርጉት። ከፍተኛው የኪስ ኪስ ከጀርባው የፓስፖርት ኪስ ከሚገናኝበት ቦታ በመጀመር ፣ የሁሉንም ቆርቆሮ ቁርጥራጮች ጎኖች ወደታች ‹ኡ› መስፋት ፣ ወደ ታች እና ወደ ሌላኛው ጎን መደገፍ። ከአሉሚኒየም አጠገብ ልክ መስፋት። የላይኛው ኪስ ለማጠናከሪያ ከፓስፖርት ኪሱ ጋር በሚጣበቅበት መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ተጨማሪ ሁለት ጊዜዎችን ወደኋላ ያዙሩ። በሚሰፉበት ጊዜ ከእያንዳንዱ የኪስ ቁራጭ ጠርዝ ላይ ወደ ኋላ ያዙሩት። የዚህን ፊት ፣ የላይኛው ኪስ ትርፍ ትርፍ አያሳጡ።

ደረጃ 12 ፓስፖርት እና የካርድ ኪስ ወደ ዋናው አካል መስፋት

ሀ. የኪስ ቦርሳውን ክፍት ያድርጉት ፣ ውስጡ በስራዎ ወለል ላይ ፊት ለፊት። ለ. የኪስ ወረቀቱን በቀኝ በኩል አናት ላይ ያድርጉት ፣ የታችኛው የኪስ ታችውን ስፌት በማስተካከል የሉህ ብረት ከተሰፋበት ከዋናው አካል በታችኛው ስፌት በላይ ነው። ማእከል አግድም እና ወደ ቦታው ያያይዙ። ሐ. በቆርቆሮ ብረት ዙሪያ ዙሪያ ‹ዩ› ን በቅርበት መስፋት። የፓስፖርት ኪስ አናት ከዋናው አካል ጋር የሚገናኝበትን ስፌት ይጀምሩ እና ከዚያ ይዙሩ። የኪሱን የላይኛው ጠርዞች ለማጠንከር ጥቂት ጊዜ ወደ ኋላ መታጠፉን ያረጋግጡ። ቀስ ብለው ይሂዱ። የእይታ መመሪያን ለማቅረብ ድንክዬዎን በትንሽ ድንክዬ ለማቃጠል ከመስፋትዎ በፊት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። በዝግታ መሄድ የዚፐር እግር ሥራውን እንዲሠራ እና መርፌው ወደ ቆርቆሮ እንዳይሮጥ ያስችለዋል። ከመጠን በላይ አትቁረጥ።

ደረጃ 13: የተቆረጡ የኪስ ጫፎችን ይቁረጡ ፣ ይጨርሱ

ሌላኛው ሜዳ ፣ የተቀላቀለ ካሬ ሁለቱንም የማዕዘን ኪሶች ለመሥራት ያገለግላል። እነዚህን ማዕዘኖች ለካቸው በአብዛኛው በአይን። ፎቶዎቹን ያጠኑ ፣ እነሱ ይረዳሉ። አነስ ያለ የተወሳሰበ አማራጭ ሁለት አግድም የተጣጣሙ ኪስዎችን ማድረግ ይሆናል ፣ ግን ማዕዘኖቹ ኔቶ.a ናቸው። ኪሶቹን ወደ ላይ እያዩ ኪሱን ይክፈቱ። የተጣበቀውን የካሬ ኪስ ወረቀት በሚያያዝበት ፓነል አናት ላይ ያድርጉት። ለትልቁ ኪስ በሚፈልጉት አንግል ላይ መልሰው ያጥፉት። በግምት 45Â ° ትክክል ነው። በጥብቅ ይፍጠሩ። ይህ የመቁረጥ መመሪያዎ ይሆናል። ለ. #2 ማዕዘን ቁርጥራጮችን ለመሥራት ሐ. ለንፅፅር ፣ ትልቁን ኪስ ጥርት ያለ ፕላስቲክ ወደ ላይ እና ትንሹን ጥቁር ወደ ላይ አደረግሁ። ለሌሎቹ የኪስ ቁርጥራጮች እንዳደረጉት ጠርዞቹን ወደ ፊት ያዙሩ እና ‹ሄም› ን ያጣምሩ።

ደረጃ 14: ባለአንድ ማዕዘን ኪሶች ያያይዙ

ሀ. በኪሱ አናት ላይ ኪሶቹ እንደሚሰፉና እርስ በእርሳቸው እንዲጣበቁ ያድርጓቸው። የማዕዘን መጨረሻዎቹ ቁርጥራጮች ጥሩ መሆን አለባቸው ።5 (1.27) ከላይኛው ጠርዝ እና የውስጥ ስፌት። አሁን አብረው የተቀረጹትን ሁለቱን ኪሶች ያስወግዱ እና አንድ ላይ ለመጠበቅ ከውጭ ረጅም ጠርዞች ጋር የሚጣበቅ ስፌት ይተግብሩ። ለ. እንደሚታየው የተጣጣሙትን ኪሶች በኪሱ ላይ መልሰው ይቅዱ። በደረጃ 10 ላይ እንዳደረጉት ሁሉ የጥፍር እና የልብስ ስፌት መመሪያን ለመሥራት ከግርጌው ጠርዝ ጠርዝ ላይ ድንክዬዎን ያሂዱ። ልክ ሌላውን የኪስ ስብስብ እንዳደረጉት በዙሪያቸው ‹ዩ› ን ይለጥፉ። በኪሱ ጠርዞች ላይ 'ሄም' ጥቂት ጊዜ ተመለስ።

ደረጃ 15 - Velcro ፣ Double Stitch ን ያያይዙ

ሀ. የኪስቱን ስፋት ቬልክሮ ርዝመት ይለኩ እና ይቁረጡ --- በ velcro ዙሪያ ባለው የውጭ ስፌቶች መካከል ያለው ርቀት። በሁለቱ ቬልክሮ ቁርጥራጮች ተጣብቀው ፣ ማዕዘኖቹን ያዙሩ። ለ. የ Velcro ቁርጥራጮችን ከታች ስፌቶች በታች ያስቀምጡ። ከመሰፋቱ በፊት በመዝጋት እና በመፈተሽ አሰላለፍን ይፈትሹ። በቬልክሮ ጠርዝ ውስጠኛው ክፍል ዙሪያ ፣ በዙሪያው ዙሪያ ዙሪያ ዙሪያውን ይከርክሙት ፣ እና በአጫጭር ጫፎች ላይ ተጨማሪ መታ ያድርጉ። በእኔ የልብስ ስፌት ማሽን መጠን እና ኪሱ ምን ያህል ግትር ስለሆነ ፣ ከረጢቱ ስር ሙሉ በሙሉ ማሽከርከር አልቻልኩም። የቬልክሮውን አንድ ርዝመት ይከርክሙ ፣ ሁለት ጊዜ ወደ ስፋቱ ተሻግረው ከዚያ የ velcro.c ን ሌላውን ጎን ወደ ኋላ ያያይዙት። በኪሱ አካል ዙሪያ ዙሪያ ዙሪያ ድርብ ጥንድ ፣ 1/8 ኢንች (.32) ከውስጠኛው ስፌት ፣ ወደ ታች እና በቬልክሮ ግርጌ ዙሪያ መስፋት።

ደረጃ 16: ሙሉ የኪስ አካልን እና ክብ ማዕዘኖችን ይከርክሙ

ለግንባታው ሰዓታት ካሳለፉ በኋላ ፣ ይህ ምናልባት በጣም የሚያደናቅፍ እርምጃ ነው። ከብረት በታች ቀጥ ያለ ጠርዝ ከቡሽ ታች እና አዲስ #11 xacto blade መጠቀም ይረዳል። ሀ. ቬልክሮ ፣ ሳህኖች እና የውጭ መገጣጠሚያዎች እንዲስተካከሉ ቦርሳውን አንድ ላይ ይዝጉ። አሰላለፍን እንደገና ይፈትሹ! በመቁረጫዎ ወለል ላይ እና በአንድ ረዥም ጠርዝ ላይ የተዘጋውን ኪስ ያኑሩ እና ቀጥታ ጠርዝዎን 1/8 (.32) ከውጭው ስፌት ያርቁ። ወደ ውጭው ድርብ ስፌት መቆራረጥን ለመከላከል መስፋትዎ በጣም ቀጥተኛ ወይም ወጥነት ከሌለው ለራስዎ ትንሽ ተጨማሪ ቦታ ይስጡ። ለ. በጣም ቀልጣፋ ግፊትን ወደ ቀጥታ ጠርዝ ላይ ይተግብሩ እና በዝግታ ጠንካራ ቁርጥራጭ ፣ ከመጠን በላይ ይቁረጡ ፣ በአንድ ጊዜ ሁሉንም ንብርብሮች ይቁረጡ። (ይህንን በባልና ሚስት ቅነሳ ማድረግ ይኖርብዎታል።) ለሌላኛው ወገን ይድገሙት። በቬልክሮ በኩል ለአጭር ፣ የታችኛው ጠርዝ እንዲሁ ያድርጉ። ሐ. በአንድ ጊዜ በሁለቱም በኩል በመቁረጥ ፣ በማእዘኖች ዙሪያ። ከፈለጉ በአንድ ጊዜ አንድ ጥግ በመቁረጥ ማምለጥ ይችላሉ።

ደረጃ 17 - አንድ የፕላስቲክ ንብርብር ወደ ውጭ ይከርክሙ እና ይከርክሙ

አንድ የፕላስቲክ ሽፋን ከውጭ በኩል ክሮችዎን እና ስፌቶችዎን ይሸፍናል ፣ እና ለትልቅ ንድፍ ጥሩ ገጽታ እና ለስላሳ ገጽታ ይሰጣል። የተከፈተውን የኪስ ኪስ ጎን በብረት ሰሌዳው ላይ ወደታች ያስቀምጡ እና #1 8x16 (20.5x41) ጥቁር ፕላስቲክን በላዩ ላይ ያድርጉት ፣ ይህም በሁሉም ጎኖች ላይ ጥሩ ኢንች እንዲጨምር ያስችለዋል። ከብረት ጋር ይዋሃዱ። አንድ ሉህ ወደ ውጭ ለማጣመር በጣም ያነሰ ጊዜ ይወስዳል። በቂ ካልሟሟ ሁል ጊዜ ብረቱን እንደገና መተግበር ይችላሉ። አንዳንድ ቦታዎችን ወጥነት ባለው መልኩ ካልዋሃዱ በትንሽ ብረት መስራት ይፈልጉ ይሆናል። ለ. እንደታጠፉት አዙረው ይከርክሙ። የመከርከሚያ ስፋት = የውስጠኛው ስፌት ስፋት ወደ ኪሱ ጠርዝ + የኪሱ ውፍረት። እንደሚታየው ማዕዘኖቹን ይከርክሙ።

ደረጃ 18: ጠርዞቹን አጣጥፈው ወደ ውስጠኛው ስፌቶች ለማጠናቀቅ ፊውዝ ያድርጉ

ሀ. ተጣጥፈው መጀመሪያ ማዕዘኖቹን ወደ ውስጡ ያጣምሩ። ለ. እጠፍ እና ረዣዥም ጠርዞቹን አንዳንድ ነጥቦችን “መታከም” ፣ ከዚያ ቀሪውን ቀላቅሉ። ግቡ ለንጹህ የተጠናቀቀ እይታ ሸካራ ጠርዞችን እና ስፌቶችን መሸፈን ነው። በአነስተኛ ብረት ሁሉንም ትናንሽ ጎኖች እና ቁርጥራጮችን ማቃለል ቀላል ነው። ለማቀላጠፍ በሚፈልጉት በማንኛውም አውሮፕላን ወይም ጠርዝ ላይ ትንሽ የብራና ወረቀት በቀላሉ መያዝ ይችላሉ።

ደረጃ 19 - አማራጭ - በገመድ ውስጥ መስፋት

ሀ. እስከፈለጉት ድረስ የገመድ ቀለበት ይለኩ። በሰውነቴ ላይ የእኔን ለመልበስ ፣ 60”(153) ከ 3/16” (.4) የማጣሪያ ስፕሊን ተጠቅሜ ነበር። አንድ ሉፕ ለመመስረት እና በእጅ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመስፋት ጫፎቹን 1 (2.5) ይደራረቡ። መርፌውን በማጣሪያ ስፕሌን በኩል ለመጎተት ፣ አንዳንድ የጎማ የእጅ ስፌት መጎተቻ መጎተቻ ዲስክ ነገርን መጠቀም ነበረብኝ። ወይም ጫፎቹን በሹል አንግል ፣ ሱፐር አንድ ላይ አጣምሯቸው እና በኤሌክትሪክ ቴፕ ቀጭን ፣ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ውስጥ ጠቅልሉ። ለ. ጥቁር የኤሌክትሪክ ቴፕ በመጠቀም ፣ ቀለበቱን በኪሱ ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ይለጥፉ። እዚያ ያጣመሩበት ክፍል ይኑርዎት። ገመዱን ወደ ቦታው ይመለሱ። ጠርዞቹን በጥቂት ጊዜያት ያጥፉ። ቦርሳውን በማሽኑ ውስጥ እንዲገፋፉ መርዳት ያስፈልግዎታል። ይህ ለእርስዎ የመጀመሪያ ከሆነ በተጣመረ በተጣበቀ የፕላስቲክ ቁርጥራጭ ውስጥ አንድ ገመድ ወደ ላይ ለመለጠፍ ይሞክሩ።

ደረጃ 20 - አማራጭ - በተዋሃደ 'አርማ' ለግል ብጁ ያድርጉ

ከተዋሃደ የፕላስቲክ ወረቀት የተሠራ ስቴንስል-የተቆረጠ ንድፍ በማዋሃድ ምልክትዎን ከፊትዎ ላይ ያድርጉት። ብዙ ንፅፅሮች ፣ ግልፅነት ወይም የተቀረጹ መልኮች። አነስተኛ ብረት እርስዎ ትክክለኛ እንዲሆኑ ያስችልዎታል። በቅድሚያ ፍርስራሽ ላይ ሙከራ ያድርጉ! ጆሊ ሮጀር ንድፍ ሀ. ፊውዝ #3 ን ንፁህ ፕላስቲክን አንድ ላይ ያጣምሩ። ለ. በቴፕ የወረቀት ዝርዝር በስራ ቦታ ላይ። ቴፕ የተጣመረ ግልጽ ሉህ ከላይ። ከጥቁር ጥሩ ነጥብ ሹል ጋር የውጭውን ፔሚሜትር ይከታተሉ። በ xacto ይቁረጡ። ሐ. ወደ ውጭ ፊውዝ ያድርጉ። ግልፅ ፕላስቲክ አስቂኝ ፣ የታተመ የቫርኒሽ ገጽታ በመፍጠር በፍጥነት ወደ ጥቁር ውስጥ ሊጠፋ ይችላል።

ደረጃ 21 - ተጨማሪ ቴክኒካዊ ቢት

አዘምን ፣ 23 ኦክቶበር 07 - ይህ ያለምንም ችግር በአውሮፕላን ማረፊያ ደህንነት በኩል ያልፋል? አዎ! ወደ ቶርኮን በመጓዝ እና በመጓዝ ፣ ከደህንነት ጋር ምንም ችግር አልነበረብኝም። በመንገዱ ላይ ፣ 7 ቦርሳዎች ነበሩኝ ፣ ሁሉንም በፕላስቲክ ከረጢት ውስጥ አድርጌ ፣ እና የጉዞ መጠን ፈሳሾች ቦርሳዬ አጠገብ ባለው መያዣ ውስጥ አኖርኳቸው። በሲያትል ፣ ፊኒክስ እና ሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ ምንም ችግሮች የሉም!

• በዱር (በሲያትል ሜትሮፖሊታን አካባቢ) እና በሚያስደንቅ የትብብር ጠላፊዎች ላቦራቶሪ ውስጥ በንግድ በተመረቱ አንባቢዎች እና መለያዎች ላይ በ 125kHz እና 13.56MHz ተፈትኗል። የተወሰነውን የመከለያ/የማዳከም መጠን በጥብቅ ለመፈተሽ እና ለመለካት የልዩነት ተንታኝ እና ተዛማጅ አንቴናዎችን ገና አላገኘንም… ጥያቄዎች ወደ የጥርስ ተረት ተላልፈዋል።
• አንዳንድ አጋጣሚዎች መለያዎች በኪስ ቦርሳዎች ውስጥ ሲሆኑ ፣ ኪሱ ተከፍቶ ነበር። ከአንቴና ጋር በተያያዘ የኪስ አቅጣጫ የመቀነስ መጠንን ይነካል። የአከባቢው የኤሌክትሮማግኔቲክ ባህርያት በአይነምድር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። ኤሌክትሮማግኔቲዝም ስለ እሱ ለማወቅ አሪፍ እና አስደሳች ነው። አንዳንድ ሰዎች የአንቴና ዲዛይን ‹አስማት ጥቁር ጥበብ› ብለው ይጠሩታል። ሂድ መርምር! እርስዎ ገንብተው ከዚያ ይህንን 'ሰበሩ'? አሳውቀኝ.
• ለሽያጭ የሚገኝ የታመቀ እጅጌ ተፈትኗል። በአንባቢ ላይ ሲቀመጥ ካርድ እንዲነበብ ፈቅዷል። የሩቅ የኪስ ቦርሳ ሲዘጋ ተከለለ ፣ ግን መለያዎች ሲከፈቱ ሊነበቡ ይችላሉ።
• የእነዚህ ቁሳቁሶች የተለያዩ ጥምሮች የመዳሰስ ባህሪዎች-በካታሎግ የታዘዘ ተግባራዊ ጨርቃ ጨርቆች ፣ የአሉሚኒየም ፎይል ንብርብሮች ፣ የአሉሚኒየም ማያ ገጽ ፣ የአሉሚኒየም ቴፕ ፣ የዚንክ ሳህን ፣ ድመቶች እና ልዩ የላብራቶሪ ረዳቶች።

ይህ አስተማሪ ከታተመበት ቀን ጋር የሚዛመድ በአጋጣሚ የተገኘ ሐቅ ጥቅምት 17 ቀን 1907 ከ ክሊፍደን ፣ ኮንኔማራ ፣ ኮ ጋልዌይ ፣ አየርላንድ ውጭ ባለው ቦግ ላይ በአለም ግንኙነት ውስጥ አንድ ተጨባጭ ክስተት ተከሰተ። የመጀመሪያው የንግድ ትራንቴክኒክ መልእክት በክሊፍደን ከሚገኘው የጉግሊልሞ ማርኮኒ ጣቢያ ወደ ግላ ቤይ ፣ ኖቫ ስኮሺያ ፣ ካናዳ ወደሚገኘው የሰሜን አሜሪካ ሕንጻው ተላል wasል። ይህ መልእክት ለሁሉም የቴሌኮሙኒኬሽን ተደራሽነት ጽንሰ -ሀሳብን በተሳካ ሁኔታ አስጀምሯል። ዊክፔዲ በማርኮክ ቁልፍ ቃላት ላይ

• አንቴና
• ትብብር
• ክሬዲት ካርዶች
• hackerbotlabs
• ጠላፊዎች ቦታዎች
• በመረጃ የተደገፈ ስምምነት
• መታወቂያ
• ሠሪ
• ግላዊነት
• የሬዲዮ ሞገዶች
• እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል
• RFID
• ፓስፖርት
• ደህንነት
• መከለያ
• መጣያ
• ሊለበስ የሚችል ኮምፒተር
• ሊለበስ የሚችል ቴክኖሎጂ