Diy Electric Skateboard: 14 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:33

ከ 2 ዓመታት ምርምር በኋላ የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዬን እሠራለሁ።

የእራስዎን የኤሌክትሪክ የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ እንዴት እንደሚገነቡ አንድ አስተማሪ ስላየሁ በዲይ ኤሌክትሪክ ስኬቲንግ ሰሌዳዎች ፍቅር ነበረኝ። በእራስዎ የኤሌክትሪክ የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ መሥራት ለእኔ የብዙ ዲሲፕሊን ሥነ -ጥበብ ዓይነት ነው። መካኒኮችን ፣ ኤሌክትሮኒክስን ፣ ዲዛይንን እና የመሳሰሉትን ያጠቃልላል። የእራስዎን የኤሌክትሪክ የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ በመገንባት ላይ የተሳተፉ ብዙ የምህንድስና ትምህርቶች አሉ እና ለዚህ ነው በጣም ያስደመመኝ።

በዚህ መመሪያ ውስጥ የእኔን የበጀት ኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳ እንዴት እንደሠራሁ እገልጻለሁ።

ለእርዳታ ሁሉ ለኤሌክትሪክ የስኬትቦርድ ገንቢዎች መድረክ ልዩ ጩኸት። የእራስዎን የኤሌክትሪክ የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ ለማድረግ ከፈለጉ መድረኩን ለመመልከት እርግጠኛ ይሁኑ! ምናልባት ያለዎት እያንዳንዱ ጥያቄ እዚያ መልስ አግኝቷል ፣ እንዲሁም እኔን ለመጠየቅ ነፃነት ይሰማዎት

www.electric-skateboard.builders/

የእኔ ፎቶዎች ያልሆኑ ምስሎች በ google ላይ የተገኙ ምስሎች ናቸው ፣ እኔ ባለቤት አይደለሁም ግን እያንዳንዱን አገናኝ መዘርዘር ትንሽ ወደ ቆሻሻ ነው።

ይህንን ትምህርት ሰጪ ከወደዱ ለእኔ ድምጽ መስጠቱን ያረጋግጡ!:)

ደረጃ 1 - ዕቅዱ

ይህ የእኔ የመጀመሪያ ዲይ የኤሌክትሪክ ስኬትቦርድ ሰሌዳ ነው እና ርካሽ ለማድረግ ፈልጌ ነበር። እርስዎ የሚያገኙት የመጀመሪያው ነገር የኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች በጣም ውድ ናቸው። ብዙ ርካሽ የዲይ ቦርዶች በ 500 ዩሮ አካባቢ ወይም ከዚያ በላይ ናቸው እና ያ አሁንም በጣም ውድ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። ስለ ዳይ ኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች በማንበብ እና በመመርመር ብዙ ጊዜ የማጠፋበት ምክንያት ይህ ነው።

የራስዎን የኤሌክትሪክ የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ ከሠሩ ጥቂት አነስተኛ መስፈርቶችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። የእኔ ነበሩ:

- አነስተኛ ክልል 7 ኪ.ሜ (4 ማይል አካባቢ)

- ዝቅተኛ ከፍተኛ ፍጥነት 24 ኪ.ሜ በሰዓት (15 ሜ/ሰ)

- ርካሽ

- ለመጠቀም ቀላል

በኔዘርላንድ ውስጥ በጣም የተራቀቁ ኮረብታዎች የሉንም ወይም ብዙ የለንም ፣ ግን አሁንም ቢሆን ጥሩ ይሆናል።

በእነዚህ መስፈርቶች በአዕምሮዎ ውስጥ ለግንባታዎ ክፍሎችን መምረጥ ይችላሉ!

ደረጃ 2 - ክፍሎች ዝርዝር

እኔ ርካሽ ሰሌዳ መሥራት ስለፈለግኩ ከባንግጉድ ብዙ አዝዣለሁ። የባንግጎድ (ወይም እንደ aliexpress ያሉ ሌሎች ጣቢያዎች) ጥቅሙ ዝቅተኛ ዋጋ ነው ፣ ጉዳቱ ረዣዥም የ 20 ቀናት መላኪያ ነው። ስለዚህ ሁሉንም ክፍሎች ሲያዙ ያንን ያስታውሱ!

በሽያጮች ፣ በአከባቢ ዋጋዎች እና በመርከብ ላይ በመመስረት ዋጋዎች በትንሹ ሊለዋወጡ ይችላሉ።

መካኒካል

-ሞተር (€ 56):

-የመንዳት ባቡር ኪት (€ 15 ፣ 6)-https://www.banggood.com/Electric-Skateboard-Acces…

-የተሻለ የሞተር ተራራ (€ 13 ፣ 5) ፦

-ተጨማሪ ቀበቶ (€ 1 ፣ 7):

ኤሌክትሪክ

-120A ESC (€ 43 ፣ 95) ፦

-2x 3S 5000mAh 20C ዚፒ ሊፖ (€ 21 ፣ 4) ፦

-6 ኤስ ቢኤምኤስ (€ 14 ፣ 9) ፦

-የርቀት + ተቀባይ (€ 18 ፣ 8) ፦

-25.2 ቪ ላፕቶፕ አስማሚ (€ 9 ፣ 75)

-የኢሲሲ ፕሮግራም አውጪ (€ 5 ፣ 75):

-የባትሪ ደረጃ አመልካች (€ 5 ፣ 75)-https://www.banggood.com/12V-6-63V-LCD-Acid-Lead-L…

-XT90 antispark plug (€ 3, 1):

-2 ሜትር 12AWG ጥቁር ሽቦ (€ 4):

-2 ሜትር 12AWG ቀይ ሽቦ (€ 4):

-የኃይል መሙያ ወደብ (€ 1 ፣ 3)-https://www.banggood.com/Waterproof-3A-5_5-X-2_1mm…

-ትልቅ የመቆለፊያ ቁልፍ (€ 2 ፣ 9)-https://www.banggood.com/12V-5-Pin-19mm-Led-Metal-…

-ትንሽ ጊዜያዊ ቁልፍ (€ 1 ፣ 65)

-3s JST-XH ሚዛን ይመራል (€ 4):

ቅጥር ግቢ (misclaneous)

- የመሳሪያ ሳጥን ከሃርድዌር መደብር (€ 2 ፣ 50)

- ሁለተኛ እጅ ረጅም ሰሌዳ (€ 30)

ጠቅላላ - 1 281 ፣ 95

ደረጃ 3: የኤሌክትሪክ ስኬቲንግ ቦርድ አናቶሚ

የኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳው ሶስት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው -ሞተር ፣ ኤስሲ እና ባትሪ። እነዚህ ሦስት ዋና ዋና ክፍሎችም የምርምርውን በጣም የሚሹ ክፍሎች ናቸው። በሁሉም አማራጮች መካከል እንዴት እንደሚመርጡ እሄዳለሁ። ምናልባት ወደ እያንዳንዱ ዝርዝር ሁኔታ በጥልቀት አልገባም ፣ ግን ክፍሎቹን እንዴት እንደሚመርጡ በጥልቀት ቪዲዮ እሰራለሁ።

ሞተር;

ለኤሌክትሪክ ስኬቲንግቦርዲንግ ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ይመከራል ፣ ምክንያቱም በእንደዚህ ዓይነት አነስተኛ ሞተር ውስጥ ሊያቀርበው ይችላል። የብሩሽ ዲሲ ሞተር በጣም አስፈላጊው ዝርዝር የ KV-ratio ነው። KV የሚያመለክተው ለ rpm/ቮልት በሞተር ላይ ተተግብሯል። ስለዚህ 10 ቮልት ለ 190 ኪ.ቮ ሞተር ተግባራዊ ካደረጉ በደቂቃ 1900 ዙር ያገኛሉ። KV ከፍ ባለ መጠን ሞተሩ ሊያወጣው የሚችለውን የማሽከርከሪያ (ኃይል) ዝቅ ያደርገዋል። ለቦርድዎ ትክክለኛውን የ KV ሬሾ ማግኘት ቀላል አይደለም። ለኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች ጥቅም ላይ የሚውል የ KV-ratio ከ 100 እስከ 300 ኪ.ቮ ነው። ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪ ካለዎት (እንደ 10 ዎች) ለዝቅተኛ KV መሄድ የሚፈልጉት ፣ ያ ነው ምክንያቱም የ 300 KV ሞተር • የባትሪው 37v = የ 11100 ራፒኤም.ይህ ለኤሌክትሪክ ስኬተቦርዶች ትንሽ እስከ ከፍተኛ ራፒኤም ድረስ ነው። እኔ የ 280 ኪ.ቮ ሞተርን ተጠቅሜአለሁ ፣ ምክንያቱም እኔ 6s ባትሪ ስላለኝ ፣ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ፣ እና አሁንም ጥሩ ፍጥነት ስለፈለግኩ ከፍ ያለ የ KV-ratio ን እመርጣለሁ። ጥሩው የ KV-ratio ን ለማግኘት ይህ ክር ሊረዳዎ ይችላል።

www.electric-skateboard.builders/t/choosin…

ለማለፍ ብዙ ዝርዝሮች አሁንም አሉ ፣ ግን በቅርቡ ስለ እሱ ቪዲዮ አደርጋለሁ!

ኢ.ኤስ.ሲ.

ለ ESC በጣም ቀላል ነው - ለ VESC መሄድ ብቻ ይፈልጋሉ ነገር ግን እንደ እኔ ከሆኑ እና ውስን በጀት ካለዎት ለ rc መኪና ESC ይሂዱ። ESC ግምት ውስጥ የሚያስገቡ አንዳንድ ዝርዝር መግለጫዎች አሉት። በኤሌክትሪክ ስኬቲንግ ሰሌዳ ውስጥ በጣም የተለመደው ESC 120A esc ነው። ያ ESC 120Amps ን ማስተናገድ ይችላል እና ያ በእርግጠኝነት ጥሩ ይሆናል። ከፍተኛው voltage ልቴጅ እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለበት ፣ ያ በተከታታይ ምን ያህል የባትሪ ህዋሶች ማያያዝ እንደሚችሉ ላይ የተመሠረተ ነው። ስሜት ቀስቃሽ ሞተር እንዲኖርዎት ከፈለጉ ስሜት ቀስቃሽ ESC ያስፈልግዎታል ፣ አለበለዚያ ስሜት ያለው ሞተር መደበኛ ሞተር ብቻ ነው። ሊፈልጉት የሚፈልጉት የመጨረሻው ዝርዝር UBEC ካለው ነው። UBEC ማለት ምንም የውጪ የኃይል ምንጭ ሳይኖር ተቀባዩን በቀጥታ ወደ ESC ማያያዝ ይችላሉ ማለት ነው። እያንዳንዱ ESC ማለት ይቻላል UBEC አለው ፣ ግን እሱን መፈለግ ብልህነት ነው።

ባትሪ:

ሁለት የባትሪ ምድቦች አሉዎት-LiPo እና Li-ion። የኃላፊነት ማስተባበያ - እኔ በዚህ ርዕስ ላይ ባለሙያ አይደለሁም። የ LiPo እና የ Li-ion ባትሪዎች ተመሳሳይ የኤሌክትሮኒክ ባህሪዎች አሏቸው። እነሱ ተመሳሳይ ከፍተኛው የ 4 ፣ 2v እና የስም ቮልቴጅ 3 ፣ 7v አላቸው። የ LiPo ባትሪዎች ትንሽ ርካሽ ናቸው ግን የበለጠ ተሰባሪ ናቸው ፣ ሊ-ion በጣም ውድ ናቸው ግን ደካማ ናቸው። ሊታሰብባቸው የሚገቡ ሌሎች በሺዎች የሚቆጠሩ ነገሮች አሉ ግን ያ ለወደፊቱ እኔ ላደርገው ቪዲዮ ነው። ግን በመድረኩ ላይ የሰማሁት ፣ ከተሳሳትኩ እርሙኝ ፣ ለዚያ ገንዘብ ካለዎት ሊ-ion የሚሄዱበት መንገድ ነው። እንደ እኔ ጥብቅ በጀት ካለዎት - ወደ ሊፖ ይሂዱ።

እንዲሁም በኤሌክትሪክ የስኬትቦርድ ግንበኞች ፎረም ላይ ሁሉንም መሠረታዊ መረጃ ማግኘት ይችላሉ።

ደረጃ 4 የ theሊውን ማያያዝ

መወጣጫውን ማያያዝ ለኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳ አስፈላጊ አካል ነው። እኔ በገዛሁት የማሽከርከሪያ ባቡር ኪት ሁለት የሚያስፈልጉት መጎተቻ መጣ።

መቀርቀሪያውን ማያያዝ በቀጥታ ወደ ፊት ቀጥ ብሎ ነበር ፣ ምክንያቱም መከለያዎቹ እና መከለያዎቹ ከእነሱ ጋር ስለተላኩ እኔ ግን ሁለት ችግሮች አጋጥመውኝ ነበር - የትንሹ መጎተቻው የውስጠኛው ዲያሜትር ትንሽ ነበር እና መንኮራኩሮቼ መቀርቀሪያ ለማስገባት ምንም ቀዳዳ የሌላቸው ጠንካራ urethane ናቸው።.

የመጀመሪያው ችግር:

በሞተር ሞተሩ ላይ የሚሄደው ትንሹ መወጣጫ ፣ በጣም ትንሽ ውስጠኛው የውስጠኛው ዲያሜትር ነበረው። የውስጠኛው ዲያሜትር 8 ሚሜ ሲሆን የሞተር ሞተሩ 10 ሚሜ ዲያሜትር አለው። አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ የስኬትቦርድ ሞተሮች የሞተር ሞተር ዲያሜትር 8 ሚሜ አላቸው ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ይህ አይደለም።

በ pulley ውስጥ ትልቅ ጉድጓድ በመቆፈር ይህንን ችግር ፈታሁት። ቀዳዳውን ቀጥታ ለመቦርቦር የ 10 ሚሊ ሜትር ቁፋሮ እና መሰርሰሪያ እጠቀም ነበር። እሱ ቀላል መፍትሄ ነበር ፣ ግን መወጣጫው ሊሰበር ይችላል። ምክንያቱም ቀዳዳው ቀድሞውኑ በጉድጓዱ ዙሪያ በጣም ቀጭን ነበር። መንኮራኩሩ ቢሰበር እኔ ተመሳሳይ ጥርሶች ያሉት እና በውስጡ 10 ሚሜ የሆነ የውስጠኛው ዲያሜትር ያለው አዲስ መዘክር አዝዣለሁ።

ሁለተኛ ችግር:

በተሽከርካሪው ላይ ትልቁን መወጣጫ መትከል። በረጅሙ ሰሌዳዬ ላይ ጠንካራ መንኮራኩሮች አሉኝ ስለዚህ መወጣጫውን ለመጫን መላውን መንኮራኩር ማለፍ ነበረብኝ።

በተሽከርካሪው ውስጥ 'ውስጠኛው' ላይ በሚፈለገው መሰርሰሪያ (ዊንዶውስ) ላይ ለሾላዎቹ ቀዳዳዎችን ቆፍሬያለሁ (ሥዕሉን ይመልከቱ)። በተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል የጭነት መኪናውን የሚመለከተውን ጎን ማለቴ ነው ፣ በስዕሉ ውስጥ እንዲሁ ተብራርቷል። በተሽከርካሪዬ ላይ ፍጹም የሚገጣጠም መዘዋወሪያ በማግኘቴ እድለኛ ነበር ፣ መዘዋወሪያው በተሽከርካሪው ውስጠኛው ውስጥ በተቀላጠፈ ተንሸራቷል። ምክንያቱም መዘዙ በቀጥታ በተሽከርካሪው ላይ ስለመሆኑ መጨነቅ አልነበረብኝም። በተቻለ መጠን ቀጥታ ቀዳዳዎችን ስለፈለግሁ ሁሉንም ነገር በድጋሜ ቆፍሬዋለሁ። መዘዋወሪያውን በመመደብ መቆፈር ያለብኝበትን ቦታ ምልክት አድርጌ ለጥቂት ሚሊሜትር በተሽከርካሪው ውስጥ ትንሽ በመጠምዘዣ ቀዳዳዎች ውስጥ ብቻ ቆፍሬአለሁ። ከዚያ እነዚያን ቀዳዳዎች በሚፈለገው ቢት በሙሉ መሽከርከሪያውን ውስጥ አወጣኋቸው።

በመያዣው ውስጥ የተካተቱት ብሎኖች በትንሹ ወደ አጭር ስለሆኑ ለዚያ አንድ ነገር ማድረግ ነበረብኝ። ዋናው ችግር የመጠምዘዣው ራስ ሽክርክሪት በተቆፈረ ጉድጓድ ውስጥ ሊሄድ የሚችለውን ርቀት ይገድባል። እሱ በቀላሉ ተፈትቷል -ወደ ጉድጓዶቹ ውስጥ በተሽከርካሪው “ውጭ” ላይ በትልቁ ትንሽ ቆፍሬያለሁ። ምክንያቱም ይህን ስላደረግኩ ከበፊቱ በበለጠ መንኮራኩር ውስጥ መንኮራኩሮችን የበለጠ ማስቀመጥ ችያለሁ። በስዕሎቹ ውስጥም ተብራርቷል።

ከዚያ በኋላ መቀርቀሪያዎቹን ማሰር ብቻ ነበር እና አበቃሁ።

ደረጃ 5 ሞተርን መጫን

ሞተሩን ወደ መኪናው መጫን የሁሉንም ክፍሎች በጣም ችግር ፈጥሯል። የገዛሁት ተራራ ሸርሙጣ ሆኖ ተገኘ። በተናገሩት በአጭር ጊዜ ውስጥ ተራራውን እና ተራራውን የተጠለፉ ብዙ ሰዎች አሉ። ያጋጠሙኝ ጉዳዮች ነበሩ -ተራራው እየተንቀጠቀጠ እና ሞተሩ በተራራው ላይ አልገጠመም። ለዚህም ነው ይህንን ተራራ የምመክረው

ይህንን በቅርቡ አዝዣለሁ እናም በዚህ ጊዜ ውስጥ የአሁኑ የሞተር ተራራዬ እንደማይሰበር ተስፋ አደርጋለሁ።

ሞተሩን ወደ ተራራው መጫን;

መሣሪያው ሞተሩን ወደ ሞተሩ ተራራ ለመጫን ከእሱ ጋር የተሰጡ ብሎኖች የሉትም። ስለዚህ ከአከባቢ መደብር አዳዲሶችን መግዛት ያስፈልግዎታል። ተራራው ሞተሩ ወደ ውስጥ እንዲንሸራተት በተዘዋዋሪ መግቢያ ይመጣል። እንደ አለመታደል ሆኖ የገዛሁት ሞተር ለዚያ መግቢያ ሰፊ ነው። ለዚያም ነው የሞተር ተራራው ከውጭው 'የተሳሳተ' ጎን ጋር የሚዞረው።

ተራራውን ወደ መኪናው መጫኛ;

በጭነት መኪናው ላይ ተራራ ለመጫን የተለያዩ መንገዶች አሉ። እሱን ለመሰካት በጣም የተለመዱት መንገዶች በጭነት መኪናው ላይ በመገጣጠም ፣ በማጣበቅ ወይም በመጠምዘዝ ነው። መሣሪያው በጭነት መኪናው ላይ ሊንሸራተት እና በጭነት መኪናው ላይ በጥብቅ መያያዝ ይችላል። የጭነት መኪናው ከተራራው ላይ ካለው አጠቃላይ ዲያሜትር ትልቅ ሃንጋር ካለው ሃንጋሪውን ወደ ተፈላጊው ዲያሜትር ማስገባት ይችላሉ።

ከመሳሪያው ጋር የሚመጡት ብሎኖች ጠቋሚ መጨረሻ አላቸው። ያ የጠቆመ ፍፃሜ ምንም ያህል ጠንከር ብለው ቢያስቸግሩ ፣ ቢያንቀላፉ አሁንም ተራራውን ወደ ላይ ያደርገዋል። በጣም በተሻለ ሁኔታ የሚሰራ ጠፍጣፋ ጫፎች ያሉት የተለዩ ብሎኖች መግዛት ያስፈልግዎታል።

በተራራው ላይ ያሉት መከለያዎች ፣ በጭነት መኪናው ላይ በጣም የሚጣበቁት ፣ በንዝረት ከጊዜ በኋላ ይለቃሉ። በበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳ ውስጥ ብዙ ንዝረቶች አሉ ስለዚህ ትልቅ ጉዳይ ነው። ለዚያ መፍትሔው loctite ነው። ሎክታይት ለኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳ “ሙጫ” የሚያድን ውድ ሕይወት ነው። በንዝረት እንዳይፈቱ መቀርቀሪያዎቹን ያረጋግጣል። ሎክታይተስ በተለያዩ ጥንካሬዎች ተከፋፍሏል -ለስላሳ ፣ መካከለኛ ፣ ጠንካራ። መካከለኛ ጥንካሬ ለኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች ይመከራል ፣ ምክንያቱም መፍታቱን ቀድሞ ስለሚያደርግ ግን አሁንም ሁሉንም ነገር ማላቀቅ ይችላሉ። ለስላሳ ጥንካሬን ተጠቅሜያለሁ እና ያጠባል።

ደረጃ 6 - ኤሌክትሮኒክስ

ኤሌክትሮኒክስ በቀጥታ ወደ ፊት ቀጥ ያለ ነው። ኤሌክትሮኒክስ የመገጣጠሚያ እና/ወይም የመገጣጠሚያ ክፍሎችን አንድ ላይ ያጠቃልላል። ማድረግ ያለብዎት ብቸኛው ነገር እኔ የሠራሁትን የሽቦ ዲያግራም መከተል ነው። ሁሉንም ነገር በተሻለ ለማብራራት በቅርቡ ስለ ኤሌክትሮኒክስ ቪዲዮ እለጥፋለሁ። ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት እኔን ሊጠይቁኝ ወይም ምን ሊመከሩ ይችላሉ -ወደ ኤሌክትሪክ የስኬትቦርድ ግንበኞች መድረክ ይሂዱ። ለኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳ ይህ በጣም የተወሳሰበ ሽቦ አይደለም።

ሊያውቋቸው የሚገቡ አንዳንድ ጠቃሚ ነገሮች

ባትሪውን ከኤሲሲ ወዘተ ጋር ለማገናኘት ጥሩ ኬብሎች ያስፈልግዎታል። የሚመከረው ውፍረት 12 አአግ ነው ነገር ግን እጅግ በጣም ደህና ሆነው ሄደው 10 አውግ ኬብሎችን መግዛት ይችላሉ።

ሁሉም ሰው XT90 antispark አያያ usesችን ይጠቀማል ፣ ግን ለምን? በመጀመሪያ ደህንነት ፣ በባትሪው እና በሁሉም ነገሮች መካከል አንዱን ካስቀመጡ አንድ ነገር ከተሳሳተ ባትሪዎቹን ማለያየት ይችላሉ። ግን እንደ ማብሪያ/ማጥፊያ ማብሪያ አድርገው የሚጠቀሙ ብዙ ሰዎች አሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት በባትሪው እና በሁሉም ነገር መካከል የተለመደው ትንሽ ቁልፍን መጠቀም ስለማይችሉ ነው። ይህ የሆነው ESC ለምሳሌ የ 60 አምፔር አምፔር መጠየቅ ስለሚችል እና አንድ ቀላል አዝራር እንዲህ ዓይነቱን ከፍተኛ አምፔር ማስተናገድ ስለማይችል ነው።

እና ከሁሉም በላይ ሞተሩን ማገናኘት ነው። የሞተር ሽቦዎችን ከ ESC ጋር ለማገናኘት የተወሰነ ትዕዛዝ የለዎትም። እርስዎ ብቻ ሞተሩን ማገናኘት እና በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ መቀስቀሻውን መጫን ያስፈልግዎታል ፣ ሞተሩ በትክክለኛው መንገድ ካልዞረ ሁለት ሽቦዎችን እርስ በእርስ ብቻ መቀያየር አለብዎት እና ለመሄድ ጥሩ ይሆናሉ።

ደረጃ 7 - የማብሪያ/ማጥፊያ ቁልፍን ማከል

በአጥርዎ ላይ የማብሪያ/ማጥፊያ ቁልፍን ለማግኘት በ ESC ላይ ያለውን አዝራር ማራዘም ያስፈልግዎታል። የፀረ -ኤስፓርክ መቀየሪያ pcb ወይም አብሮ የተሰራ/አጥፋ ቁልፍ ካለው ESC ካለዎት ብቻ ሊደረግ ይችላል።

ሽቦዎችን ወደ አዝራሩ መሸጥ;

ሽቦዎቹን ወደ አዝራሩ ለመሸጥ ቁልፉን መግለጥ ያስፈልግዎታል። የፕላስቲክ መያዣው ሙቀቱን በሚይዙ አራት ብሎኖች አንድ ላይ ተይ is ል። ስለዚህ በመጀመሪያ አራቱን ዊንጮዎች መፍታት ያስፈልግዎታል እና ከዚያ ቁልፉን መግለጥ ቀላል ነው። ቁልፉ ሲከፈት ሁለት ሽቦዎችን በሁለቱም የአዝራር መሸጫ ነጥቦች ላይ መሸጥ ይችላሉ እና ከዚያ መከለያው እንደገና ሊታጠፍ ይችላል። ሽቦዎቹ በግልጽ ስፋት ስላላቸው ፣ መያዣው እንደገና ሙሉ በሙሉ ሊዘጋ አይችልም። ያንን ለመከላከል ሽቦዎቹ ከውስጡ በሚወጡበት መያዣ ላይ ትንሽ መፍጨት ይችላሉ። እንደ እኔ እንዲወድቅ ካልፈቀዱ ይህ ሁሉ ቀላል ሥራ ነው (ቪዲዮውን ይመልከቱ) ፣ እና በጣም ተግባራዊ ስለሆነ ይህንን ሞድ እንዲያደርጉ እመክራለሁ።

ይህንን እንድሠራ ያነሳሳኝ አስተማሪው እነሆ-

www.instructables.com/id/External-Power-Bu…

ደረጃ 8 - ቢኤምኤስን ማገናኘት

ቢኤምኤስ ለመጠቀም የመረጥኳቸውን ባትሪዎች ለመሙላት። ለመሙላት ሁለት አማራጮች አሉ -ቢኤምኤስ ወይም የሊፖ ባትሪ መሙያ። ሁለቱም የራሳቸው ጥቅሞች አሏቸው ግን ቢኤምኤስን የመረጥኩበት ምክንያት ባትሪውን በቀላል ላፕቶፕ አስማሚ የመሙላት ችሎታ ነው።

ቢኤምኤስ ባትሪዎቹን የሚቆጣጠር እና ሚዛኑን የጠበቀ ፒሲቢ ነው።

የገዛሁት ቢኤምኤስ የሞተርን ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ መቋቋም ስለማይችል ባትሪውን ለመሙላት ብቻ ነው።

እያንዳንዱን ሕዋስ ከእሱ ጋር ማገናኘት በቀጥታ ወደ ፊት ቀጥ ያለ ነው። በመስመር ላይ ሊያገኙት የሚችሉት ሥዕላዊ መግለጫ በጥሩ ሁኔታ ያብራራል። ሁለቱን 3s ባትሪዎች ከ 6 ዎቹ bms ጋር ለማገናኘት እኔ ሁለት 3s jst-xh ሚዛን ወደ ቢኤምኤስ አመራሁ። ቢኤምኤስ ቀድሞውኑ ከ 6s ሚዛን ሽቦ ጋር ይመጣል ስለዚህ የሽያጭ ጉዳይ ብቻ ነው ፣ ግን ይጠንቀቁ - ስህተት ከሠሩ ስህተት ሊሠራ ይችላል። ለዚያም ነው ባትሪዎቹን ሳይሰኩ ከጨረሱ ሁሉንም ነገር እንዲሞክሩ የምመክረው። እኔ ያንን በብዙ መልቲሜትር አደረግሁ እና እያንዳንዱን ሚዛን ፒን ቮልቴጅን ፈትሻለሁ።

በስዕሎቹ ውስጥ ሁሉም ነገር እንዴት መሸጥ እንዳለበት ማየት ይችላሉ።

ይህንን ሲያደርጉ ግልፅ ያልሆኑ ሁለት ነገሮች ነበሩ እና ምናልባት ለማወቅ ምቹ ናቸው። የመጀመሪያው አንደኛው የሁለተኛው ባትሪ የመሬቱ ሽቦ (ጂኤንዲ) መሸጥ ያለበት ፣ የመሬቱ ሽቦ ወደ ሦስተኛው የሕዋስ ሚዛን ሽቦ ሊሸጥ የሚችል መሆኑን (ለመረዳት ስዕሉን ይመልከቱ)። ሁለተኛው ነገር መሙያውን ከአዎንታዊ እና ከአሉታዊ ጋር የሚያገናኝበት ቦታ ነበር። አሉታዊ የመሙያ ሽቦው በቢኤምኤስ ራሱ ላይ ልዩ አመላካች ቦታ አለው ፣ ስለዚህ ያ በቀላሉ ማግኘት ቀላል አልነበረም። አዎንታዊ የመሙያ ሽቦ ከባትሪው ወደ ዋናው አዎንታዊ ሽቦ መገናኘት አለበት። የአዎንታዊ ክፍያ ሽቦውን ከስድስተኛው ሴል ሚዛን መሪ ጋር ካገናኙት እኔ ለመጀመሪያ ጊዜ ያደረግሁት ባትሪውን ይጎዳል። ስለዚህ በሁለተኛው ስዕል ላይ እኔ ስህተት ሠርቻለሁ ፣ ‹አወንታዊ የኃይል መሙያ መሪ› የተባለው ቀይ ሽቦ በባትሪው አዎንታዊ ላይ መሆን አለበት።

ደረጃ 9 - ማቀፊያን መምረጥ

በእርግጥ ለግንባታዎ መከለያ ያስፈልግዎታል። የማቀፊያው ዓላማ ኤሌክትሮኒክስን ከውሃ ለመጠበቅ እና ለመጨቆን ነው። መከለያ ለመሥራት ዋናዎቹ አስቸጋሪ ክፍሎች የሚከተሉት ናቸው -ተጣጣፊ እና የመርከቡ ወለል ያለው። እነዚህ ተለዋዋጮች ማቀፊያ ለመሥራት አስቸጋሪ ሊያደርጉት ይችላሉ።

የራስዎን ቅጥር ለመሥራት ብዙ መንገዶች አሉ። ከእንጨት ወይም ከብረት ሊሠሩ ይችላሉ ፣ 3 -ል ማተም ወይም የእራስዎን የፕላስቲክ መያዣ ባዶ ማድረግ ይችላሉ። እኔ ርካሽ እና ቀላል በሆነ መንገድ ሄድኩ። ይህ በእርግጥ ጥሩ አይመስልም ፣ ግን በእኔ አስተያየት አንዳንድ ዘይቤ አለው። በአከባቢው የመጠምዘዣ ሣጥን ገዝቼ ያንን እንደ ማቀፊያ ተጠቀምኩ።

ተጣጣፊውን እና በቦርዱ ውስጥ መጨፍጨፍ አያስፈልግዎትም ምክንያቱም ይህ ቀላሉ መፍትሔ ነው። ሳጥኑ ከፕላስቲክ ስለሆነ ከመርከቧ ጋር ኩርባዎቹን በመጠኑ ማጠፍ ይችላል። ይህ መፍትሔ በጣም ርካሹ አማራጭ ነው ፣ የመጠምዘዣ መከፋፈያ ሳጥኑ € 2 ፣ 50 ብቻ ነበር።

ከኤቢኤስ ወረቀቶች ጋር የወደፊቱን ቫክዩም መስራት እፈልጋለሁ ምክንያቱም ያ በጣም ጥሩ ይመስላል። ግን አሁን ማድረግ ከፈለጉ ይህንን ሉህ መጠቀም ይችላሉ-

www.banggood.com/ABS-Plastic-Plate-30x20x0…

ለማነሳሳት ከኤሌክትሪክ የስኬትቦርድ ግንበኞች መድረክ ወደ እንደዚህ ያለ ክር መሄድ ይችላሉ-

www.electric-skateboard.builders/t/enclosu…

ደረጃ 10 - ባትሪዎችን መጠበቅ

ከቢኤምኤስ በተጨማሪ ለሊፖኦ ሌላ ጥበቃ ያስፈልግዎታል። የ LiPo ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች አንዱ የ LiPo ን በመዋቅር ሊጎዳ የሚችል ሲሆን ይህም ፍንዳታን ፣ እሳትን እና እርስዎን ደስ የማይል ሊሆን ይችላል። ያንን ለመከላከል በአከባቢው ውስጥ ከአረፋ ውስጥ አንድ ጎጆ ለመሥራት መርጫለሁ።

በዙሪያዬ አረፋ ተዘርግቶ የባትሪውን አወጣጥ አውጥቼ የባትሪ ክፍተቶችን ቆረጥኩ።

ደረጃ 11 - የመከለያውን የውስጥ ክፍል ዲዛይን ማድረግ

ሁሉንም ነገር ለመደርደር አንድ እንደ አንድ ፕሮቶታይፕ ማድረግ እንዲችል ሁለት የመጠምዘዣ መደርመሪያ ሳጥኖችን ገዛሁ።

መጀመሪያ የሳጥን ውስጡን ግድግዳዎች በሙሉ ቆርጫለሁ ስለዚህ ውስጡ ባዶ ነበር። ድሬምሉ ይህንን ሲያደርግ ለመጠቀም ምቹ መሣሪያ ነው።

የተወሰነ ማሻሻያ የሚያስፈልገው በግቢው ውስጥ ያለው ክፍል ባትሪዎች ብቻ ነበሩ። ባትሪዎቹ እኔ የፈለኩትን ንዝረት ማስተናገድ ስለማይችሉ የአረፋ ጎጆ ለመሥራት እፈልግ ነበር። ባትሪዎቹ ሊጫኑበት የነበረውን የአጥር ስፋት ለካሁ እና በሁለቱ ባትሪዎች ስፋት ተጣምሮ ያንን ተቀነስኩ።ሥዕሉ ይናገራል ግን እኔ በወረቀቱ ወርድ ውስጥ ለመገጣጠም በቂ ውፍረት ያለው እና ለእያንዳንዱ የአረፋ ግድግዳ ተመሳሳይ ውፍረትዎችን የሚጠቀም የአረፋ ጎጆ ሠራሁ።

ውስጡ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ እኔም ስለ እያንዳንዱ ክፍል አቀማመጥ ማሰብ ጀመርኩ። ይህ ሙሉ በሙሉ በራስዎ ፍላጎቶች ላይ የተመሠረተ ነው። አንድ ጥሩ ምክር አንድ ነገር ለመሰካት ለመዋቅር እና ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎችን በሳጥኑ ውስጥ ያሉትን ግድግዳዎች ለመጠቀም እየሞከረ ነው። እኔ ግድግዳዎቹን ብቆርጥም ፣ በመጨረሻው ሳጥን ውስጥ ለመቁረጥ ያልፈለኩትን ግድግዳዎች ምልክት አድርጌያለሁ ፣ ምክንያቱም ለምሳሌ ESC ን በእሱ ላይ መጫን እችላለሁ። የግቢውን ውስጠኛ ክፍል ዲዛይን ማድረግ ለእኔ በጣም ከባዱ ነገሮች አንዱ ነበር ምክንያቱም ብዙ ችሎታ ይጠይቃል።

መከለያውን መንደፍ ብዙ ክፍሎችን በእቅፉ ውስጥ ማስቀመጥ እና በዙሪያቸው ማወዛወዝ ነው። ሊጠበቁ የሚገባቸው አንድ ነገር ሽቦዎች ናቸው -ለኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች ከፍተኛውን የአሁኑን መቋቋም የሚችሉ ወፍራም ሽቦዎችን መጠቀም ያስፈልጋል። እነዚያ ወፍራም ሽቦዎች በጣም ተጣጣፊ አይደሉም እና በጣም ብዙ ቦታ ይይዛሉ ፣ ያንን ይጠብቁ!

ደረጃ 12: ማቀፊያን ማጠናቀቅ።

ሁሉንም ነገር በተመሳሳይ መንገድ ለመቁረጥ አዲስ ሳጥን ገዛሁ ግን በጥሩ አጨራረስ። የተሻለ መልክ እንዲኖረው እያንዳንዱን ማእዘን ወይም የመቁረጫ ቀዳዳ በአሸዋ ወረቀት ለስላሳ አደረግሁ።

በግቢው ውስጥ ያሉት ክፍሎች በሙጫ ተጭነዋል። ለምሳሌ ለባትሪዎቹ ፣ ለኤሲሲ እና ለአዝራሮች የአረፋ መያዣ። በአዝራሮቹ ዙሪያ ያለው ሙጫ ፣ የኃይል መሙያ መሰኪያ እና የ xt90 አንቲስፓርክ መሰኪያ እንዲሁ መከለያው ትንሽ ውሃ እንዳይገባ ያደርገዋል።

ባትሪዎች በአረፋ ጎጆ እና በአንዳንድ ቬልክሮ በቦታቸው ተይዘዋል።

ደረጃ 13 - መከለያውን መትከል

መከለያውን በዊንች በማያያዝ ሄድኩ።

መከለያዎቹ በጀልባው ውስጥ ጥሩ እንዲሆኑ ለእያንዳንዱ መከለያ በጀልባው ውስጥ ያለውን ቀዳዳ መቆፈር ያስፈልግዎታል። ያ በጣም ከባድ አይደለም ፣ ብቸኛው ነገር በመያዣው ጎን ላይ መቆፈር ያስፈልግዎታል። በዚህ መንገድ መያዣው ያን ያህል አይጎዳውም።

ደረጃ 14 - የወደፊት ማሻሻያዎች

መሻሻል የሚፈልገውን ለመደምደም በበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳዬ ላይ በቂ ለመንዳት ጊዜ አልነበረኝም ፣ ግን ሰሌዳውን በመገንባቱ አንዳንድ ማሻሻያዎችን አግኝቻለሁ ስለዚህ እኔ እዘረዝራለሁ።

በመጀመሪያ ከ ABS ውጭ ለሌላ ግንባታ መከለያ ለመሥራት መሞከር እፈልጋለሁ። እኔ ቫክዩም ማቋቋም እንዴት እንደሚሠራ ወዘተ ፍላጎት አለኝ እናም ተስፋ ሰጭ አስገራሚ ይመስላል። እኔ ማድረግ የምፈልገው ቀጣዩ መሻሻል በባትሪዎቹ ውስጥ ነው ፣ እኔ ብዙ ክልል እንዲኖረኝ የ Li-ion ባትሪ መጠቅለያ ሠርቼ ትልቅ እሽግ እንደምችል ተስፋ አደርጋለሁ። የሞተር መወጣጫው ትልቅ ችግር ነበር ፣ በሚቀጥለው ጊዜ ምናልባት እኔ እራሴ አንድ ማድረግ እፈልጋለሁ።

ተቀባይ nieuw

እኔ በኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ሰሌዳዬ ላይ ከብርሃን ጋር መጫወት እፈልጋለሁ። እኔ ለበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳዬ በሆነ ነገር ላይ አሁን እየሠራሁ እና ወደፊት ስለእሱ የሆነ ነገር እለጥፋለሁ! ስለዚህ ለዚያ ተጠንቀቅ;)