ዝርዝር ሁኔታ:

Heathkit V-7 VTVM ጥገና: 8 ደረጃዎች
Heathkit V-7 VTVM ጥገና: 8 ደረጃዎች

ቪዲዮ: Heathkit V-7 VTVM ጥገና: 8 ደረጃዎች

ቪዲዮ: Heathkit V-7 VTVM ጥገና: 8 ደረጃዎች
ቪዲዮ: Battery Eliminator Options for Heathkit Vacuum Tube Voltmeters (VTVMs) 2024, ሀምሌ
Anonim
Heathkit V-7 VTVM ጥገና
Heathkit V-7 VTVM ጥገና
Heathkit V-7 VTVM ጥገና
Heathkit V-7 VTVM ጥገና
Heathkit V-7 VTVM ጥገና
Heathkit V-7 VTVM ጥገና

ቪ -7 ቪቲኤምኤም የተሠራው በ 1956 ብቻ ሲሆን ቪ -7 ኤው ከ 1957 እስከ 1961 ተመርቷል። ይህ ቪቲኤምኤም የታተመ የወረዳ ሰሌዳ ለመጠቀም ከመጀመሪያዎቹ የሂትኪት ምርቶች አንዱ ነበር። እኔ ይህንን ቪ ቲቪኤም ያገኘሁት ለምንም ነገር የለም ፣ ነገር ግን ከተከላካይ ምርመራ በስተቀር ሁሉም ክፍሎች ያሉ ይመስላሉ። ይህ የሚያስፈልጋቸው ሆኖ ከተገኘ ለክፍሎች ልጠቀምበት የምችለው በኋላ ላይ V-7a አለኝ። የተሻለ ሁኔታ ላይ ስለነበር የድሮውን ክፍል ወደነበረበት ለመመለስ ወሰንኩ።

ደረጃ 1: እንዴት እንደሚሰራ

እንዴት ነው የሚሰራው
እንዴት ነው የሚሰራው
እንዴት ነው የሚሰራው
እንዴት ነው የሚሰራው
እንዴት ነው የሚሰራው
እንዴት ነው የሚሰራው

ይህ ወረዳ በ 1950 ዎቹ አጋማሽ የቫኩም ቲዩብ ቮልቲሜትር ዲዛይኖች በትክክል የተለመደ ነው። ሁለተኛ ደረጃው 6 ቪኤኤን ለቃጫዎቹ እና ለጠፍጣፋ አቅርቦቱ ወይም ለ B+በግምት 130 ቪኤኤን የሚያቀርብ የመነጠል ትራንስፎርመር አለው። ሁለት ቱቦዎች አሉ ፣ 6AL5 መንታ diode ፣ እና 12AU7 መንታ ትሪዮድ። መንትዮቹ ትሪዮድ በ 6 ቮልት እንዲሠራ የፋይበር ሽቦ ዝግጅት አለው። 130 VAC በሴሊኒየም ማስተካከያ በኩል ይመገባል እና የውጤቱ ግማሽ ሞገድ የተስተካከለ የዲሲ ቮልቴጅ በኤሌክትሮላይክ capacitor ላይ ተተክሎ B+ 70 ቮልት ከሻሲው መሬት ጋር ሲነፃፀር ግን ትክክለኛው capacitor በ 160 ቮልት ዙሪያ አለው። የሻሲው መሬት በግምት በግማሽ መንገድ ላይ ሲሆን በአሉታዊው እና በአሉታዊው ሀዲዶች መካከል በግማሽ መንገድ ላይ ነው -የ 70 ቮልት አሉታዊ voltage ልቴጅ ወደ ቱቦዎች ካቶዶች ወደ ሚዛናዊ ተከላካይ አውታረ መረብ።

12AU7 “ሚዛናዊ ልዩነት ማጉያ” በመባል በሚታወቅ ውቅር ውስጥ ተይ isል። መንትያ ትሪዮዶች ተገናኝተው አኖዶቻቸው ተጣብቀው በቀጥታ በ 70 ቮልት ዲሲ እንዲመገቡ ተደርገዋል። የማያቋርጥ ፍሰት በእሱ ውስጥ እንዲፈስ እና ተመሳሳይ voltage ልቴጅ ሁል ጊዜ በካቶድ ተከላካዩ አናት ላይ እንዲታይ አንድ ትሪዮድ በ 10 megohm resistor በኩል ከመሬት ጋር ከታሰረበት ፍርግርግ ጋር ተዋቅሯል። የሚለካው ከማንኛውም የተመጣጠነ የዲሲ ቮልቴጅ በዚህ ፍርግርግ ላይ እንዲተገበር ሁለተኛው ትሪዮድ በ 3.3 megohm resistor በፍርግርጉ ላይ ተይ isል። የቆጣሪው እንቅስቃሴ በሁለት ትሪዮድ ካቶድ ተከላካዮች ጫፎች መካከል ተገናኝቷል። በሁለቱ ካቶድ ተቃዋሚዎች አናት ላይ ያለው voltage ልቴጅ ተመሳሳይ ከሆነ ፣ በመካከላቸው የአሁኑ ፍሰት ባለመኖሩ የመለኪያው እንቅስቃሴ ዜሮን ይለካል። በመካከላቸው የቮልቴጅ ልዩነት ካለ ፣ የመለኪያው እንቅስቃሴ በፍርግርግ ላይ ያለውን የዲሲ ቮልቴሽን መጠን የሚያመለክት ማዞር ያሳያል።

በመርሃግብሩ ውስጥ ያሉት የሁለት ረድፎች ተቃዋሚዎች ከታች በግራ በኩል እና ለዚያው የቮልቲሜትር ማባዣዎች ናቸው ፣ ባትሪው ከታች በሚገኝበት ሁኔታ እንደሚታየው ለኦሚሜትር ተቃዋሚዎች ናቸው። የ 6AU5 ቱቦ ሁለት ዳዮዶች የኤሲ ቮልቴጅ በሚለካበት ጊዜ ሙሉ ሞገድ የተስተካከለ ምልክት ይሰጣሉ። V-7 የመለኪያውን የኦሚሜትር ክፍልን ለማብራት ውስጣዊ የ 1.5 ቮልት ደረቅ ሴል እንዲኖረው ታስቦ ነበር።

ደረጃ 2 የወረዳውን መላ መፈለግ 1

የወረዳውን መላ መፈለግ 1
የወረዳውን መላ መፈለግ 1
የወረዳውን መላ መፈለግ 1
የወረዳውን መላ መፈለግ 1
የወረዳውን መላ መፈለግ 1
የወረዳውን መላ መፈለግ 1

ምንም ጎደሉ ክፍሎች ሳይኖሩት ወረዳው በሙሉ ተጠናቀቀ። የመስመር ገመዱ አሁንም አልተበላሸም። የማጣሪያውን አቅም (capacitor capacitor) በ capacitance meter ፈጣን ምርመራ አደረግኩ እና በእሱ ላይ ከታተመበት ጋር የሚዛመድ እሴት አሳይቷል። የሴሊኒየም ማስተካከያውን በኦሚሜትር በመፈተሽ እሺ ያለ ይመስላል። ምንም የተበላሹ ግንኙነቶች ወይም አጫጭር ትራንስፎርመሮች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ የመስመር ገመዱን በኦሚሜትር (መለኪያ) ሁለት ጊዜ አረጋገጥኩ። አንዴ ሁሉም ነገር ደህና መሆኑን ከወሰንኩ በኋላ ክፍሉን አስገብቼ አብራሁት። የቧንቧው ሽቦዎች በርተዋል እና በኤሌክትሮላይቲክ ካፒታተር ላይ ያለውን ቮልቴጅ ፈትሻለሁ ፣ እሱ 70 ቮልት ዲሲ ነበር። እኔም በማጣሪያው capacitor ላይ ያለውን ቮልቴጅ ለከፍተኛ ኤሲ አካል ቼክ አደረግኩ እና ከተጠረጠረ በጣም ያነሰ ነበር። የቮልት ክፍልፋይ.

ቪ -7 ሜትሩን በዝቅተኛው ክልል ውስጥ አስገብቼ አወንታዊውን የዲሲ ግብዓት ተርሚናልን በዊንዲውር ነካኩ እና ምንም ማፈናቀል አልነበረም። 12AU7 መጥፎ ሊሆን ይችላል ብዬ በማሰብ ፣ በቧንቧ ሞካሪ ላይ አጣራሁት። ሁለቱም ቱቦዎች ያለ ቁምጣ ጠንካራ ሆነው ተፈትነዋል። እኔ በወረዳ ውስጥ መል put አስገባኋቸው እና እነሱ የ B+ ቮልቴጅን ላያገኙ እንደሚችሉ በማሰብ የአኖድ ተርሚናሎችን ለ 70 ቮልት ፈትሻለሁ። አናዶዎች ቢ+ ን እያገኙ ነበር ስለዚህ የችግሩ መንስኤ ምን ሊሆን ይችላል? እኔ ቀዝቃዛ የሽያጭ መገጣጠሚያዎችን እና የተሰበሩ የቦርድ ግንኙነቶችን በተሻለ ሁኔታ መፈተሻዬን አሰብኩ ግን ሰሌዳውን ማውጣት ያስፈልገኛል።

ደረጃ 3 - ወረዳውን መላ መፈለግ 2

የወረዳውን መላ መፈለግ 2
የወረዳውን መላ መፈለግ 2
የወረዳውን መላ መፈለግ 2
የወረዳውን መላ መፈለግ 2

የወረዳ ሰሌዳውን ከሻሲው እና ከባትሪ መያዣው ለይቼዋለሁ። የባትሪ መያዣው ለውዝ ለመድረስ ሁለት አስቸጋሪ በሆኑት የመለኪያው የፊት ቼስሲ ላይ ተያይ isል። የወረዳ ሰሌዳው በዚህ የባትሪ መያዣ እና በሻሲው መካከል ተተክሏል። እሱ በትንሽ ነት እና በብረት ቅንፍ በሻሲው ላይ ተያይ attachedል። የወረዳ ሰሌዳውን ከሜትር እንቅስቃሴው ጀርባ የሚያገናኙ ሁለት ትላልቅ የናስ ፍሬዎች አሉ። የቆጣሪውን ወረዳ ከሜትሮሜትር ጋር የሚያገናኙት ሁለቱ አያያ alsoች በእነዚህ የነሐስ ፍሬዎች ስር ይያያዛሉ።

የመዳብ ዱካዎችን እና የሽያጭ ግንኙነቶችን ለመመርመር የወረዳ ሰሌዳውን አንዴ ካወጣሁ በኋላ ቀጣይነቱን በኦሚሜትር ፈትሻለሁ። በቦርዱ የተለያዩ ክፍሎች ውስጥ አንዳንድ የእረፍት እና የቀዝቃዛ ሻጭ ግንኙነቶች ነበሩ። እንደ ቅድመ ጥንቃቄ ፣ ሁሉንም አዲስ ግንኙነቶች በእነሱ ላይ አዲስ ሻጭ በመጨመር እንደገና ሸጥኩ።

የወረዳ ሰሌዳውን ከሻሲው ጋር እንደገና አገናኘሁ እና በናስ ፍሬዎች ስር ለሜትር እንቅስቃሴ የስፔድ ማያያዣዎችን አወጣሁ። እኔ የባትሪ መያዣውን በሁለት ፍሬዎች በሻሲው ላይ በማያያዝ መል back አስቀምጣለሁ። ምንም ነገር ከቦታ ውጭ አለመሆኑን ለመፈተሽ እና ለመፈተሽ ፣ ቪቲኤምኤም ግድግዳውን ሶኬት ውስጥ ሰካሁት ፣ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ቆጣሪው ወደ ቀኝ ሲንቀሳቀስ እና የዜሮውን ቁልፍ በመጠቀም በደረጃው ላይ ወደ ዜሮ አደረገው። የክልል መቀየሪያን በትንሹ ልኬት ላይ በማስቀመጥ የግብዓት ተርሚኑን ነካሁ እና እንቅስቃሴ አየሁ። የአዞን ተርሚናሎች ከሁለቱም የግብዓት ተርሚናሎች ጋር አገናኘሁ እና ከዘጠኝ ቮልት ባትሪ ጋር አገናኘሁት። ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ተከላካይ ያለው ትክክለኛ ምርመራን ከግምት ውስጥ በማስገባት ግምታዊ ንባብ አገኘሁ። የ 32 ቮልት ኤሲ ምንጭ ከኤሲ ተርሚናሎች ጋር አገናኘሁ እና ትክክለኛ ትክክለኛ ንባብ አገኘሁ። የቮልቴጅ ክፍሉ እሺ የሚሰራ ይመስላል። ሊደረግ የሚገባው ብቸኛው ነገር ትክክለኛ ንባቦችን ለማግኘት ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ምርመራን መገንባት ነው። ይህ ከተጠናቀቀ በኋላ በቪቲኤምኤም ውስጥ ባትሪ እጭና ኦሚሜትር እመለከታለሁ።

ደረጃ 4 - ክፍሎች መተካት

የአካል ክፍሎች መተካት
የአካል ክፍሎች መተካት

የእኔ የተለየ ቪቲኤምኤም ጥሩ መስሎ የሚታየው የማጣሪያ አቅም (capacitor) ነበረው እና ባለፉት ዓመታት ውስጥ በተወሰነ ጊዜ ተተክቶ ሊሆን ይችላል። በአስተማማኝ ጎኑ ላይ ለመሆን ፣ መያዣው በተመሳሳይ እሴት 15 ማይክሮፋራዶች እና ቢያንስ 200 ቮልት የሥራ ቮልቴጅ አቅራቢያ በአዲስ መተካት አለበት። የሴሊኒየም ተስተካካሪው ከላይ ባለው ሥዕል ውስጥ ከማጣሪያ መያዣው ቀጥሎ ባለው በስዕሉ እጅግ በጣም ከፍተኛ ግራ ላይ እንደ ጥቁር ሳጥን ሆኖ ይታያል። አንዳንድ ማገገሚያዎች ያገኙትን ማንኛውንም የሴሊኒየም ማስተካከያ በራስ -ሰር ይተካሉ ፣ ግን የእኔ ፖሊሲ አሁንም እየሰራ ከሆነ እንዲቆይ ማድረግ ነው። የሲሊኒየም ማስተካከያ በሲሊኮን መሣሪያ ከተተካ የሲሊኒየም ማስተካከያ ከሲሊኮን ማስተካከያ የበለጠ ከፍተኛ የቮልቴጅ ጠብታ እንዳለው መገንዘብ አለበት። ይህ ቪቲኤምኤም አብሮ እንዲሠራ የተቀየሰው 70 ቮልት ወደ 90 ቮልት የሚጨምር ሲሆን ይህም ቆጣሪው ተገቢ ያልሆነ ንባብ እንዲሰጥ ሊያደርግ ይችላል። አንድ ጠብታ ተከላካይ በሲሊኮን ዲዲዮ እና በግምት ወደ 20 ቮልት የቮልቴጅ ጠብታ ለመስጠት የተሰላው እሴት እና ዋት በተከታታይ መቀመጥ አለበት። በ 1950 ዎቹ መገባደጃ እስከ 1960 ዎቹ መጀመሪያ ድረስ ፣ በ 1950 ዎቹ ቲቪዎች የተገኙትን ትላልቅ እና ግዙፍ የሴሊኒየም ማስተካከያዎችን ለመተካት የቴሌቪዥን ጥገና ባለሙያዎች ከእነሱ ጋር በተከታታይ በሙቀት መቆጣጠሪያ (thermistor) መተካት የተለመደ ነበር።

ደረጃ 5 የድሮውን ግንኙነቶች ወደ መቀያየሪያዎቹ መፍታት

የድሮ ግንኙነቶችን ወደ መቀያየሪያዎቹ መፍታት
የድሮ ግንኙነቶችን ወደ መቀያየሪያዎቹ መፍታት

በወረዳ ሰሌዳው ታችኛው ክፍል ላይ ያሉትን ግንኙነቶች እንደገና እንደሸጥኩ ፣ በፊተኛው ፓነል ላይ ወደ ሮታሪ መቀየሪያዎች እና ሚዛን እና ፖታቲዮሜትሮችን ዜሮዎችን ለማገናኘት ወሰንኩ። በመቀየሪያ ግንኙነቶች ላይ አንዳንድ ችግሮች ያሉ ይመስል ነበር ስለዚህ በአንዳንድ የእውቂያ ስፕሬይ ውስጥ በመርጨት እና ወደ 20 ወይም ከዚያ በላይ ጊዜ በጉዞአቸው በማንቀሳቀስ የማዞሪያ መቀያየሪያዎቹን “ተለማመድኩ”። ከዚህ በኋላ ሁሉም ነገር ከደረቀ በኋላ እውቂያዎቹ በአንድ ሌሊት አየር እንዲደርቁ እና እንደገና መልመጃቸዋለሁ።

ደረጃ 6 ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ

ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ
ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ
ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ
ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ
ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ
ፎኖ ጃክን ወደ ሙዝ ተሰኪ አስማሚ ማድረግ

ክፍሎች ያስፈልጋሉ

1) 1/4 ኢንች የፎኖ መሰኪያ

2) ሁለት ሴት “ፓነል ተራራ” የሙዝ መሰኪያዎችን (ቀይ እና ጥቁር)።

3) ጥቁር እና ነጭ የመገናኛ ሽቦ ሁለት አጭር ርዝመት። (3 ኢንች)

4) አነስተኛ የፕላስቲክ ፕሮጀክት ሣጥን (Hammond 1551G) ወይም ተመጣጣኝ

5) አንድ 1 megohm resistor 1/2 ዋት።

እነዚህ ሁሉ ክፍሎች በሬዲዮ ሻክ ማግኘት ይችላሉ።

አጠቃላይ የመለኪያ እርሳሶች ለሁሉም ተግባራት ፣ ለኤሲ እና ለዲሲ voltage ልቴጅ ፣ እንዲሁም የመቋቋም ችሎታ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ለዚህ ሜትር አስማሚ የማድረግ ሀሳብ አወጣሁ። ከዚህ ቆጣሪ ጋር የመጣው የመጀመሪያው የዲሲ የቮልቴጅ ምርመራ ከውስጥ 1 megohm resistor ካለው መጠለያ ካለው ከተከላካይ ገመድ ጋር የተገናኘ የፎኖ ተሰኪን ያካትታል።

ሁሉም ክፍሎች ከተገኙ ፣ ሳጥኑ ከተሰኪው ጥቁር የፕላስቲክ ሽፋን ውጫዊ ዲያሜትር በትንሹ በትንሹ መጠን መቆፈር አለበት። የተሰኪውን የብረት ክፍል ያስወግዱ እና ወደ ጎን ያስቀምጡ። ከውስጥ ክር ጋር ያለው ክፍል የሚለጠፍ መሆኑን ያረጋግጡ። በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ሌላውን ጫፍ ወደ ጥቁር ፕላስቲክ ሳጥኑ ያስገቡ። በቀላሉ የማይንሸራተት ከሆነ ጉድጓዱን በ reamer ወይም በትንሽ የአሸዋ ወረቀት ይድገሙት። ወደ ውስጥ ከገቡ በኋላ በአንዳንድ ሙቅ በሚቀልጥ ሙጫ ይጠብቁት። ሳጥኑን ይውሰዱ እና ለቀይ እና ጥቁር የሙዝ መሰኪያ/አስገዳጅ ልጥፎች በሌላ በኩል ሁለት ትናንሽ ቀዳዳዎችን ይከርሙ። ከላይ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ቀዳዳዎችን ይቆፍሩ እና ይጫኑ። በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ሽቦዎቹን ያሽጡ ፣ ጥቁር ወደ ውጭ እና ወደ ውስጥ ነጭ። በጥቁር ፕላስቲክ መኖሪያ ቤት ውስጥ የጃኩን የብረት ክፍል ይጫኑ። ጥቁር ሽቦውን ወደ ጥቁር አስገዳጅ ልጥፍ ያሽጡ እና በነጭ ሽቦ እና በቀይ አስገዳጅ ልጥፍ መካከል 1 megohm resistor ን ያሽጡ። ሽቦውን እና ተከላካዩን በሳጥኑ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ያስቀምጡ እና የላይኛውን የሳጥን ሽፋን ይጫኑ። የእርስዎ አስማሚ አሁን ተጠናቅቋል።

ደረጃ 7: ይመልከቱ እና የመለኪያ መለኪያ

የመለኪያውን ይመልከቱ እና መለካት
የመለኪያውን ይመልከቱ እና መለካት
የመለኪያውን ይመልከቱ እና መለካት
የመለኪያውን ይመልከቱ እና መለካት

የቆጣሪውን ጀርባ ይውሰዱ እና አስማሚውን ከፊት ባለው የፎኖ መሰኪያ ውስጥ ይጫኑት። በትክክል የሚያነብ ዲጂታል ቆጣሪ ያግኙ እና ይህንን እንደ ማጣቀሻ ይጠቀሙበት። በመለኪያ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል አዲስ 1.5 ቮልት ባትሪ እና 9 ቮልት ባትሪ ያግኙ። ቆጣሪው ለ 30 ደቂቃዎች ያህል እንዲሞቅ እና ሁለት አጠቃላይ መለኪያዎች ወደ አስማሚው ውስጥ ይሰኩ። የቮልቴጅ ክልል መቆጣጠሪያውን በ 15 ቮልት ቅንብር ላይ ያድርጉት። የፊት ፓነል ላይ በዲሲ ቁጥጥር ዜሮ ሜትር። በመጀመሪያ ፣ የ 9 ቮልት ባትሪውን ከዲጂታል መለኪያው ጋር ያንብቡ እና ከዚያ በ VTVM ላይ ከሚያዩት ንባብ ጋር ያወዳድሩ። በ 3 በመቶ ውስጥ ከሆነ ደህና መሆን አለበት። የ 1.5 ቮልት ባትሪ ወስደው ትክክለኛውን ቮልቴጅን ከዲጂታል መለኪያው ጋር ይለኩ እና VTVM ን በ 1.5 ቮልት ልኬት ላይ ያድርጉት። ንባቡን ይመልከቱ ፣ በ 3 በመቶ ውስጥ ከሆነ ደህና መሆን አለበት። የኤሲ ክፍሉ በተግባሩ ወይም በምልክት ጄኔሬተር እና በ 10 ኪ resistor በተመሳሳይ መንገድ ሊስተካከል ይችላል። የምልክት ጀነሬተርን እንደ 100 Hz ወደ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ያዘጋጁ እና ንፁህ ሳይን ሞገድ እያወጣ መሆኑን ያረጋግጡ። የምልክት ጄኔሬተር ውፅዓት በ 10 ኬ resistor ላይ ያገናኙ። ከእሱ ሊወጡ የሚችሉትን ያህል ከፍተኛ ኤሌክትሪክ ይለኩ እና በዲጂታል ሜትር እና በ VTVM መካከል ያለውን ቮልቴጅ በተገቢው ልኬት ያወዳድሩ። እንደ 1.5 ቮልት አርኤምኤስ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ይጠቀሙ እና ትክክል መሆኑን ይመልከቱ። በኔ ሜትር ውስጥ ፣ የዲሲው ቮልቴጅ በጣም ቅርብ ነበር ነገር ግን የ AC ቮልቴጅዎች በትንሽ መጠን ወጥተዋል። በወረዳ ሰሌዳው ላይ ፖታቲዮሜትሮችን በማስተካከል ላይ ናቸው። እነሱ ለኤሲ ወይም ለዲሲ መለካት በግልፅ ምልክት ይደረግባቸዋል።

ደረጃ 8 - ኦሚሜትርን ይመልከቱ

ኦሞሜትርን በመፈተሽ ላይ
ኦሞሜትርን በመፈተሽ ላይ

ኦሚሜትር ለመሥራት 1.5 -ቮልት ባትሪ ይፈልጋል። ፀደይውን የሚነካ አሉታዊ ተርሚናል እና በመያዣው ውስጥ ያለውን ዊንጌት የሚነካ ከመደበኛ “ሲ” ሕዋስ ጋር ተጭኗል። የመጠምዘዣውን ጭንቅላት በእርሳስ ማጥፊያ እና የባትሪው አሉታዊ ክፍል ፀደይ በሚነካበት ወለል ላይ ማጽዳት ጥሩ ሀሳብ ይሆናል። አንዴ ባትሪው በቦታው ላይ ከሆነ መሣሪያውን ያብሩ እና እስኪሞቅ ድረስ ለአሥር ደቂቃዎች ይጠብቁ። የጋራ እና የ AC/Ohms መሰኪያዎችን ውስጥ የሙከራ መጠይቅ መሪዎችን ያስገቡ። የሙከራ መመርመሪያዎቹን አንድ ላይ ያጥሩ እና በመለኪያው ላይ ለ 0 ohms ዜሮ ማስተካከያውን ያስተካክሉ እና ይለያዩዋቸው እና ለማያልቅ ንባብ የቀኝ እጅን “ohms ያስተካክሉ” ይደውሉ። ቆጣሪው ዜሮ ከሆነ ግን ለዝቅተኛነት እንዲያዋቅሩት የማይፈቅድልዎት ከሆነ ፣ ደካማ ባትሪ ወይም መጥፎ ግንኙነት አለዎት ወይም በባትሪው እና በመጠምዘዣው ወይም በፀደይ ወይም በሽቦው መካከል። ዋጋቸውን የቀየሩ የተቃዋሚዎች ዕድል አለ ፣ ግን ያ ለመፈተሽ የመጨረሻው ነገር ነው። በእኔ ሁኔታ ፣ የ “ohms” ማስተካከያ መቆጣጠሪያ ቆጣሪው እስከ ማለቂያ ድረስ እንዲሄድ አልፈቀደም። ችግሩ መጥፎ የባትሪ ግንኙነት ሆነ።

በአማዞን ላይ በተሸጠው መጽሐፌ ፣ ‹ከብዙ መልቲሜትርዎ የበለጠውን በማግኘት› በ mr ኤሌክትሮ ፣ ወደ መልቲሜትር እና ቪቲኤምኤም ታሪክ እና እንዴት እነሱን እና ዘመናዊውን ዲጂታል ሜትር እንደሚጠቀሙ እገባለሁ። ቪ -7 ተለይቶ የቀረበ ሲሆን ቪቲኤምኤም አሁንም በዘመናዊው የሥራ ጠረጴዛ ላይ እንዴት ጠቃሚ ቦታ እንዳለው ተብራርቷል።

የሚመከር: