ሲበራ የፊት መብራቶችን ያጥፉ - 9 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:32

የበኩር ልጄን የ 2007 Mazda 3 ን ባለፈው ሳምንት ገዛሁ። እሱ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው እና እሱ ይወደዋል። ችግሩ የቆየ የመሠረት ሞዴል ስለሆነ እንደ አውቶማቲክ የፊት መብራቶች ያሉ ተጨማሪ ደወሎች ወይም ጩኸቶች የሉትም። እሱ ወደ ታናሽ ወንድሙ ያስተላለፈውን ቶዮታ ኮሮላን እየነዳ ነበር ነገር ግን አውቶማቲክ የፊት መብራቶች ስላሉት እነሱን ለማጥፋት በጭራሽ መጨነቅ አልነበረበትም። ከኮሌጅ አንድ ቀን አጥፍቶ ወደ የሞተ ባትሪ ተመልሶ መምጣቱን ይረሳል ብዬ እጨነቅ ነበር።

ደረጃ 1

ሀይሌ የሚሰጠውን ፊውዝ መታ ማድረግን ያካተተ ቀለል ያለ መፍትሄ ለማምጣት እየሞከርኩ አንጎሌን አነሳሁት እና መብራቱ ሲበራ ብቻ በሆነ መንገድ ያንን በመጠቀም የፊት መብራቶቹን ኃይል ለማቅረብ ግን ችግሩ ግን ለዋና መብራቶች አምስት የተለያዩ ፊውሶች አሉ።:-በቀኝ በኩል ዝቅተኛ ጨረር ፣ በግራ በኩል ዝቅተኛ ጨረር ፣ በቀኝ በኩል ከፍ ያለ ጨረር ፣ በግራ በኩል ከፍ ያለ ጨረር እና ሁሉንም በሚያስተዳድረው መከለያ ስር አንድ 40 አምፕ ፊውዝ። በአንዱ ወይም በሁሉም ፊውዝዎች በኩል በሆነ መንገድ ወደ መብራቱ መብራቶች ኃይልን ብቋረጥም ፣ መኪናው አሁንም መብራቱ በርቷል ብሎ ያስባል ምክንያቱም ማብሪያ / ማጥፊያው አሁንም በቦታው ላይ ስለሆነ እና ነጂዎቹ ጎን በር እያሉ መኪናው ከፍተኛ የማስጠንቀቂያ ድምጽ ያሰማል። በማብራት ጠፍቷል። ያ የሚያበሳጭ ይሆናል።

ደረጃ 2

ከሁሉ የተሻለው መንገድ ወደ ምንጭ መሄዴን ወሰንኩ እና ያ በማዞሪያ ምልክት ግንድ ላይ የፊት መብራት ማብሪያ ነበር። እንደ እድል ሆኖ ያጋለጠው አራት ብሎኖችን መፍታት ብቻ ነው። ከመሪው መንኮራኩር በታች ሁለት እና መንጠቆውን ወደ መሪው ጎማ አምድ የሚይዙ ሁለት።

ደረጃ 3

ባለ ብዙ ማይሜተርን በመጠቀም የእንጨቱን ስብሰባ መርምሬ የፒች ሽቦውን ማቋረጥ የፊት መብራቱን ወደ ማጥፊያ ቦታ ከማዞር ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ወስ determined ነበር። ማብሪያው ወደ መኪና ማቆሚያ መብራቶች ሲቀየር በፒች እና በቀይ ሽቦዎች መካከል መቀያየር ወደ መብራት እና ብርቱካን ሽቦዎች ሲቀየር በፒች እና በቀይ ሽቦዎች መካከል ቀጣይነት ስለነበረ ነው። ጠፍቷል።

ደረጃ 4

እኔ ሽቦን ወደ ውጪ ቦታ ላይ በመሆን ወደ የፊት መብራት ማብሪያ የማንኛውም ወደ ማጥፋት ነበር ጊዜ ኮክ ሽቦ ያቋርጠዋል የ 12 ቮልት የመኪና ቅብብል ለመጠቀም ወሰነ. የፒች ሽቦውን ፒን ከሽቦ አያያዥው ወደ ኋላ ገፋሁት እና እንደ እድል ሆኖ ብዙ ካለሁበት ከ ‹አርሲ› servo ፒን ጋር ተመሳሳይ ነበር። አንዳንድ ቀጭን የ RC ሰርቪስ ሽቦን ተጠቅሜ ቢጫ ሽቦውን አውልቄ ስለነበር ቀይ እና የኋላ ሽቦ ብቻ ቀረኝ። በጥቁር ሽቦው ላይ የሴቷን ሰርቪን ፒን ሸጥኩ እና ወደ ሽቦ ሽቦው ውስጥ ገፋሁት እና ቀይ የሽቦው ላይ የወንድ servo ሚስማርን ሸጥኩ እና ያንን በፒች ሽቦ ሴት ፒን ውስጥ ገፋሁት። በመሠረቱ እኔ ያደረግሁት የፒች ሽቦውን በጣም ረጅም ማድረጉ ነው ምክንያቱም የቀይ እና ጥቁር ሽቦዎችን ጫፎች በአንድ ላይ ማሳጠር የፒች ሽቦውን የመጀመሪያ መንገድ ያጠናቅቃል።

ደረጃ 5

ይህ የመከላከያ ሽፋኑ እንደገና የተጫነ የዛፍ ስብሰባ ነው። በሁለተኛው ሥዕል ውስጥ የእኔ ቀይ እና ጥቁር ሰርቪ ሽቦ ወደ ዳሽ ሲጠፋ ማየት ይችላሉ። በተሳፋሪ ወንበር እግር ውስጥ ወደሚገኘው ወደ ፊውዝ ፓነል አሳሁት።

ደረጃ 6

ከ fuse ትሪው በስተጀርባ የተቀመጠው 12 ቮልት የመኪና ማስተላለፊያ እዚህ አለ። ወደ ነጭ የሽቦ መሬት ወይም አሉታዊ ነው እና ቀይ ሽቦ ሽቦን ላይ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ጉልበትን ነው አዎንታዊ ተርሚናል ይሄዳል. ያ በሚሆንበት ጊዜ ቅብብሎሹን ይዘጋል እና እኔ JST አያያዥ በመጠቀም ከቀይ እና ጥቁር ሰርቪ ሽቦዬ ጫፎች ጋር ባገናኘኋቸው በቢጫ እና ሰማያዊ ሽቦዎች መካከል ቀጣይነትን ይሰጣል። ያስታውሱ ፣ ቀይ እና ጥቁር ሽቦዎችን በአንድ ላይ ማሳጠር የፒች ሽቦውን ወረዳ ያጠናቅቃል።

ደረጃ 7

የተለመደው የ 12 ቮልት አውቶሞቢል ቅብብሎሽ ንድፍ እዚህ አለ።

ደረጃ 8

የማስተላለፊያውን አወንታዊ ተርሚናል የመኪናው ማብራት ሲበራ ብቻ ኃይል ካለው የኃይል ማጉያ ቦታ ጋር ለማገናኘት አነስተኛ ፊውዝ መታን ተጠቅሜአለሁ። በዚህ ሁኔታ ይህ መኪና በእርግጠኝነት ለሌለው የጨረቃ መከለያ ነበር።

ደረጃ 9

አሁን የመኪናው ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጠፋ ቅብብሎሹ ይከፍታል እና የፒች ሽቦውን ያቋርጣል እና የፊት መብራቶቹ በሾሉ ላይ ያለው የመቀየሪያ አቀማመጥ ምንም ይሁን ምን ይጠፋሉ። ማብሪያ / ማጥፊያው ከተተወ ፣ መኪናውን ሲጀምር ፣ የአሽከርካሪው ኤዲ አስተማሪው በማንኛውም ጊዜ መብራቶቹን መንዳት እንዳለበት ስለነገረው ፣ ልጄ ሊያደርገው ይችላል ያለው የፊት መብራቱ በራስ -ሰር ይመጣል። ቢያንስ አሁን ባትሪውን ስለማጨነቁ አልጨነቅም! ስላዩ እናመሰግናለን!