IPhone 5S & 5C የባትሪ ምትክ - እንዴት - 9 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:31

ሰላም!

እኔ ለ iPhone 6 የባትሪ ምትክ መመሪያን ጽፌያለሁ ፣ ይህም የዚህን ማህበረሰብ አባላት የረዳ ይመስላል ፣ ስለዚህ ለ iPhone 5S መመሪያ እጽፋለሁ ብዬ አሰብኩ (iPhone 5C ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ነው) እንዲሁ።

የኋላ ስብሰባው ከፊት ለፊቱ ስብሰባ በጣም ስለሚይዘው iPhone 5S እና 5C ከ iPhone 6 የበለጠ ለመክፈት በጣም ከባድ ናቸው ፣ ግን ከዚህ ክፍል በኋላ የባትሪ መተካት በጣም ተመሳሳይ ነው።

አፕል ባትሪውን ለመተካት 80 ዶላር አካባቢ ያስከፍላል እና ብዙ ሰዓታት ይወስዳል ፣ በተጨማሪም ወደ ሱቃቸው መንዳት አለብዎት። በአማዞን (iPhone 5S ባትሪ በመሣሪያዎች ወይም iPhone 5S ባትሪ ያለመሳሪያዎች) ማግኘት የቻልኩት ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው የባትሪ ኪት በነጻ መላኪያ (ፕራይም) 25 ዶላር ያስከፍላል እና ከዚህ በፊት ብዙ ጊዜ ከተጠቀምኩበት የምርት ስም ነው። ምርጫው ለእኔ ግልፅ ነበር ፣ በተጨማሪም በስልክ መዘዋወር እወዳለሁ:-) ባትሪዎቹ እንዲሁ በ www.scandi.tech ላይ ይሸጣሉ

በ iPhone 6 መመሪያ ውስጥ እንደጻፍኩት ተመሳሳይ የመሣሪያ ዝርዝር እና ማስጠንቀቂያዎችን እገለብጣለሁ እና እለጥፋለሁ የሚከተሉትን መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል (እነዚህ ሁሉ በኪስ ውስጥ ተካትተዋል)

- ፊሊፕስ PH00 ዊንዲቨር (ለውስጣዊ ብሎኖች) - የፔንታሎቤ ዊንዲቨር (ለሁለቱም የታችኛው ብሎኖች) - ጠመዝማዛዎች - መምጠጥ ጽዋ - የፕላስቲክ መክፈቻ መሣሪያ (ስፓድገር ተብሎም ይጠራል) - ባትሪ (የ iPhone 5S/5C ባትሪ ለ iPhone 5 አይመጥንም ፣ ወይም በተቃራኒው) - የባትሪ ማጣበቂያ (መደበኛ ቴፕ እንደ ምትክ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል)

ከመጀመሬ በፊት በ iPhone 5S ውስጥ ያሉት ሁሉም ብሎኖች ማለት ይቻላል የተለያየ ርዝመት አላቸው ማለት እፈልጋለሁ። እያንዳንዱ ሽክርክሪት ወደ ትክክለኛው ቦታ መመለሱ በጣም አስፈላጊ ነው። ዊንጮችን ከቀላቀሉ ፣ ያለ እነሱ የባትሪ ምትክ መቀጠል ይሻላል። የተሳሳተውን ቀዳዳ በተሳሳተ ጉድጓድ ውስጥ ካስገቡ የስልኩን አመክንዮ ሰሌዳ ሊጎዳ ይችላል!

ደረጃ 1: ደረጃ 1 - የታችኛውን ዊንጮችን እና የፊት ለፊትን ከጀርባ ስብሰባ ያስወግዱ

ከባትሪ መሙያ ወደብ አጠገብ ያለውን የፔንታሎቤ/5-ኮከብ ሁለት ታች ብሎኖችን ያስወግዱ። ከፊት ስብሰባው ፊት ለፊት በመለየት ይቀጥሉ። ይህ ክፍል በጣም ተንኮለኛ ነው እና አንዳንድ ጊዜ የፊት ስብሰባው በኋለኛው ስብሰባ በጣም በጥብቅ ሊይዝ ይችላል።

አንድ ትንሽ ቀዳዳ እስኪኖር ድረስ በመምጠጥ ኩባያ ፊትለፊት በጥንቃቄ ወደ ላይ ለመሳብ ይሞክሩ። የፊት ስብሰባው የማይፈታ ከሆነ ፣ ጠመዝማዛዎቹን በብረት የኋላ ስብሰባ እና በፊት ስብሰባው የፕላስቲክ ክፈፍ መካከል ለማጣበቅ ይሞክሩ። ይህ ግንባሩን ለማላቀቅ ይረዳል። አንዴ ትንሽ መክፈቻ ከለዎት ፣ ስፖንደሩን ወይም የፕላስቲክ መሣሪያውን እዚያ ውስጥ ይለጥፉ።

ደረጃ 2 - ደረጃ 2 - የመነሻ ቁልፍን ያላቅቁ እና የፊት ስብሰባውን ከፍ ያድርጉት

አንዴ ትንሽ ክፍተት ከተፈጠረ እና በፕላስቲክ መሣሪያ ውስጥ ከገቡ በኋላ የፊት መሣሪያውን ከጀርባው ሙሉ በሙሉ ለመለየት የፕላስቲክ መሣሪያውን በስልኩ ጎኖች ያንቀሳቅሱ። ግንባሩ በሁለቱም ጎኖች ተፈልፍሎ ተይ andል እና ግንባሩን ሙሉ በሙሉ ለመለየት መሣሪያውን ማወዛወዝ ሊያስፈልግዎት ይችላል። ተጥንቀቅ! የፊት ስብሰባውን ከአንድ ኢንች (2 ሴ.ሜ) በላይ ከፍ አያድርጉ። በፊተኛው ስብሰባ ላይ ያለው የመነሻ ቁልፍ በስልኩ ግርጌ ካለው የሎጂክ ሰሌዳ ጋር ተገናኝቷል። ግንባሩ ሙሉ በሙሉ ከመነሳቱ በፊት ይህ አገናኝ መቋረጥ አለበት።

አገናኙን ይፈልጉ (አንዳንድ ጊዜ በላዩ ላይ በብረት ጠቋሚዎች ሊወገድ የሚችል የብረት ሽፋን አለ) እና በፕላስቲክ መሣሪያ ያላቅቁት። አገናኙ ጥቃቅን እና ደካማ ነው ፣ ይጠንቀቁ! አገናኙ ከተሰበረ የመነሻ ቁልፍ እና የንክኪ መታወቂያ ከእንግዲህ አይሰራም። አዲስ የመነሻ ቁልፍ የመነሻ ቁልፍን ራሱ ያስተካክላል ፣ ግን የንክኪ መታወቂያውን አይደለም።

ደረጃ 3 - ደረጃ 3 - የፊት መሰብሰቢያውን ከፍ ያድርጉ እና ባትሪውን ያላቅቁ

የፊት ስብሰባውን ወደ 90 ዲግሪ ማእዘን ከፍ ያድርጉ (ከእንግዲህ ወይም በስልኩ በላይኛው ቀኝ በኩል ያሉት ገመዶች መቀደድ አይችሉም!) እና የባትሪውን የብረት ሳህን የያዙትን ሁለት ዊንጮችን ይክፈቱ። የብረት ቦታውን ያስወግዱ እና የባትሪውን አያያዥ በፕላስቲክ መሣሪያ ያላቅቁ። አገናኙ በቀላሉ ብቅ ይላል ፣ ገር ሁን።

ደረጃ 4 - ደረጃ 4 - የግንባሩን ስብሰባ ያላቅቁ

የፊት ስብሰባውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አስፈላጊ አይደለም ፣ ግን ብዙ ሰዎች ይህንን መንገድ ቀላሉ አድርገው ይመለከቱታል። የፊት ስብሰባውን እንደነበረው መተው ይችላሉ ፣ ግን አንድ ሰው መያዝ አለበት ወይም ከከባድ ነገር ጋር መደገፍ አለበት። የፊት ስብሰባውን ካላስወገዱ ፣ በስልኩ በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ያሉት ገመዶች እንዳይቀደዱ ያረጋግጡ!

በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ያለውን የብረት ሳህን ይክፈቱት። በአራት ዊንች ተይ It'sል። በተመሳሳዩ ቀዳዳዎች ውስጥ መመለስ ስለሚያስፈልጋቸው ዊንጮቹን ማደራጀቱን ያረጋግጡ! የብረት ሳህኑ እና ዊንጮቹ አንዴ ከተወገዱ ፣ በስልኩ በላይኛው ቀኝ በኩል ያሉትን ሶስቱን ማገናኛዎች (ንካ ፣ ኤልሲዲ እና የፊት ካሜራ/ቅርበት ዳሳሽ) በማለያየት ይቀጥሉ። አሁንም እነዚህ አያያorsች ስሱ ናቸው።

ደረጃ 5 - ደረጃ 5 - ባትሪውን ያስወግዱ

በባትሪው ግርጌ ሁለት ትሮች አሉ። እነዚህ ትሮች በባትሪው ስር የሚሰሩ የሁለት ተጣባቂ ሰቆች የመጨረሻ ክፍል ናቸው። ባትሪውን ለማስወገድ ቀላሉ መንገድ እነዚህን ሁለት ትሮች በመሳብ ነው። ሆኖም ፣ ሁለቱም ትሮች እና ማጣበቂያው በቀላሉ ሊቀደዱ ይችላሉ - በእኔ ሁኔታ ያደረገው። ይህ በጣም የተለመደ ነው እና ብዙ ሰዎች ማጣበቂያውን ለማስወገድ ሲሞክሩ ይቀደዳሉ እላለሁ። ስለዚህ. ማጣበቂያው የሚያለቅስ ከሆነ ባትሪውን ከግራ ጎኑ በማውጣት ይቀጥሉ - በሎጂክ ሰሌዳ ላይ አይደለም!

ለዚህ ሥራ ጠንካራ መሣሪያን ፣ ለምሳሌ የብረት ጣውላዎችን ይጠቀሙ። በግራ በኩል ካለው ከተለያዩ ማዕዘኖች እና አቀማመጦች ባትሪውን ማንቀሳቀስ እና መቀልበስዎን ይቀጥሉ። ከድምጽ አዝራሮች እና ከኬብልዎ ተጠንቀቁ። ከድምጽ ቁልፎቹ ቀጥሎ ላለማሳደግ! ባትሪው በእውነት ከተጣበቀ የሙቀት ጠመንጃ ወይም የፀጉር ማድረቂያ (በዝቅተኛ ሙቀት ላይ) ለመጠቀም ይሞክሩ እና የስልኩን የኋላ ጎን በጥንቃቄ ያሞቁ። ይህ ማጣበቂያውን ያለሰልሳል እና ባትሪው በቀላሉ ሊወጣ ይችላል።

ደረጃ 6 - ደረጃ 6 - አዲሱን ባትሪ ወደ ስልኩ ውስጥ ያስገቡ

አዲስ የማጣበቂያ ስብስብ ካለዎት የድሮውን የተረፈውን ማጣበቂያ ያስወግዱ እና አዲስ ማጣበቂያ በእሱ ቦታ ላይ ያድርጉት። ባትሪውን በማጣበቂያው አናት ላይ ያስቀምጡ እና ገመዱን ከባትሪው ጎን ጋር ይምሩ። ገና ባትሪውን ከሎጂክ ቦርድ ጋር አያገናኙት።

ደረጃ 7 - ደረጃ 7 - የፊት ጉባኤውን ያገናኙ እና የብረት ሳህኑን መልሰው ያስቀምጡ

ከኋላ ስብሰባው አናት ቀጥሎ ያለውን የፊት ስብሰባ አናት ያስቀምጡ። ከፊት ስብሰባው ላይ ያሉትን አያያorsች በሎጂክ ሰሌዳ ላይ የመቀበያ መጨረሻቸውን አሰልፍ። በቦታው ላይ ሲሆኑ አያያorsቹን በጣቶችዎ ጫፎች ያገናኙ። ለስላሳ “ጠቅታ” መስማቱን ያረጋግጡ ፣ ያኔ አያያorsቹ ወደ ቦታው ይገባሉ። እነዚህን ማያያዣዎች የሚሸፍነውን የብረት ሳህን መልሰው ያያይዙት።

እንደገና ከተሰበሰበ በኋላ ነጭ/ከፊል-ግልፅ አሞሌዎች ወይም መስመሮች በኤልሲዲ ላይ ከታዩ ፣ የኤል ሲ ዲ አያያዥ በትክክል አልተገናኘም።

ደረጃ 8 - ደረጃ 8 - ባትሪውን ያገናኙ እና የብረት ሳህኑን መልሰው ያስቀምጡ

የባትሪውን አያያዥ ከሎጂክ ቦርድ ጋር ያገናኙ። የባትሪውን የብረት ሳህን በአገናኛው አናት ላይ ያስቀምጡ እና በፍጥነት ያሽከርክሩ።

ደረጃ 9 - ደረጃ 9 - የመነሻ ቁልፍን ያገናኙ እና ስልኩን ይዝጉ

የፊት ስብሰባው የላይኛው ክፍል ከኋላ ስብሰባው አናት አጠገብ መሆኑን ያረጋግጡ እና ወደ እርስ በእርስ ያንቀሳቅሷቸው። ከታች ያለው መክፈቻ አንድ ኢንች ያህል በሚሆንበት ጊዜ የመነሻ ቁልፎቹን አያያዥ ያገናኙ። ይህንን በጣትዎ ወይም በፕላስቲክ መሳሪያዎ ማድረግ ይችላሉ። አገናኙ ትንሽ እና ለመገናኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ታገስ. ስልኩን በሚነቁበት ጊዜ የመነሻዎ ቁልፍ ወይም የንክኪ መታወቂያ ካልሰራ ምናልባት ይህንን አገናኝ በትክክል አላገናኙትም።

የብረት ሽፋን ካስወገዱ ፣ አሁን መልሰው (አስፈላጊ አይደለም)።

ግንባሩን ወደ ጀርባው ስብሰባ ያንቀሳቅሱ እና በጣቶችዎ አንድ ላይ ይጫኑዋቸው። አሁን ጨርሰዋል!

ከባትሪ ምትክ በኋላ ፣ የስልኩ ሰዓት እና ቀን ወደ ነባሪ ይመለሳል። መቀበያውን ከማግኘቱ በፊት ሰዓቱን እና ቀኑን በራስ-ሰር ለማስተካከል ስልክዎን ከ wifi አውታረ መረብ ጋር ማመሳሰል ያስፈልግዎታል ፣ አለበለዚያ በማያ ገጹ በላይኛው ግራ ጥግ ላይ “ፍለጋ…” ይላል።

ያለምንም መሰናክሎች የእርስዎን iPhone 5S ወይም 5C ባትሪ ለመቀየር እንደቻሉ ተስፋ ያድርጉ! ማናቸውም ችግሮች ካጋጠሙዎት መልእክት ለመላክ ነፃነት ይሰማዎት እና በተቻለኝ ፍጥነት ለመመለስ እሞክራለሁ።