የአናሎግ ሰዓት የሞተር ሾፌር 4 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:30

በዲጂታል ዓለም ውስጥ እንኳን ፣ ክላሲክ የአናሎግ ሰዓቶች እዚህ ለመቆየት ጊዜ የማይሽረው ዘይቤ አላቸው። የሞተር ሾፌር እና ክሪስታል ማወዛወዝን ጨምሮ በአናሎግ ሰዓት ውስጥ የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ንቁ የኤሌክትሮኒክ ተግባራት ለመተግበር ባለሁለት ባቡር GreenPAK ™ CMIC ን መጠቀም እንችላለን። ግሪንፓኮች ከዘመናዊ ሰዓቶች ጋር በትክክል የሚስማሙ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ትናንሽ መሣሪያዎች ናቸው። ለግንባታ ቀላል ማሳያ ፣ ርካሽ የግድግዳ ሰዓት አገኘሁ ፣ ያለውን ቦርድ አስወግጄ ሁሉንም ገባሪ ኤሌክትሮኒክስን በአንድ የግሪንፓክ መሣሪያ ተተካ።

የአናሎግ ሰዓት ሞተር ነጂን ለመቆጣጠር የግሪንፓክ ቺፕ እንዴት እንደተዘጋጀ ለመረዳት ሁሉንም ደረጃዎች ማለፍ ይችላሉ። ሆኖም ፣ ሁሉንም የውስጠ -ወረዳውን ማለፍ ሳያስፈልግዎት የአናሎግ ሰዓት ሞተር ነጂን በቀላሉ ለመፍጠር ከፈለጉ ፣ ቀድሞውኑ የተጠናቀቀውን የአናሎግ ሰዓት ሞተር ነጂ የግሪንፓክ ዲዛይን ፋይልን ለማየት የ GreenPAK ሶፍትዌርን ያውርዱ። የአናሎግ ሰዓት ሞተር ነጂዎን ለመቆጣጠር ብጁ አይሲን ለመፍጠር የግሪንፓክ ልማት ኪትዎን ወደ ኮምፒተርዎ ይሰኩ እና “ፕሮግራም” ን ይምቱ። ቀጣዩ ደረጃ ወረዳው እንዴት እንደሚሠራ ለመረዳት ፍላጎት ላላቸው በአናሎግ ሰዓት የሞተር ሾፌር GreenPAK ዲዛይን ፋይል ውስጥ ያለውን አመክንዮ ያብራራል።

ደረጃ 1 - ዳራ - የላቬት ዓይነት ስቴፐር ሞተርስ

የተለመደው የአናሎግ ሰዓት የሰዓት አሠራሩን የፒንዮን ማርሽ ለማዞር የላቬት ዓይነት ስቴፐር ሞተርን ይጠቀማል። እሱ በአንድ ክንድ ዙሪያ የታጠፈ ጠፍጣፋ stator (የሞተሩ የማይንቀሳቀስ ክፍል) ያካተተ ነጠላ-ደረጃ ሞተር ነው። በ stator ክንዶች መካከል rotor (የሞተሩ ተንቀሳቃሽ አካል) በላዩ ላይ ከፒንዮን ማርሽ ጋር ክብ ቋሚ ማግኔትን ያካተተ ነው። የፒንዮን ማርሽ ከሌሎች ማርሽዎች ጋር ተዳምሮ የሰዓት እጆችን ያንቀሳቅሳል። ሞተሩ በ stator coil ውስጥ ያለውን የአሁኑን polarity በመለዋወጥ በፖላላይዜሽን ለውጦች መካከል ለአፍታ በማቆም ይሠራል። አሁን ባለው የጥራጥሬ መጠን ውስጥ ፣ የተፈጠረው መግነጢሳዊነት የ rotor እና stator ምሰሶዎችን ለማስተካከል ሞተሩን ይጎትታል። የአሁኑ ጠፍቶ እያለ ፣ ሞተሩ ባልተመኘው ኃይል ወደ ሌላ ሁለት ቦታ ይሳባል። እነዚህ ፈቃደኛ ያልሆኑ የእረፍት ቦታዎች በብረት ሞተር መኖሪያ ቤት ውስጥ ባልተመጣጠኑ (ማሳወቂያዎች) ዲዛይን የተነደፉ ሲሆን ሞተሩ በአንድ አቅጣጫ እንዲሽከረከር (ምስል 1 ይመልከቱ)።

ደረጃ 2 - የሞተር ሾፌር

ተያይዞ የተሠራው ንድፍ ምንም እንኳን የስቶተር ሽቦ ቢሆንም አስፈላጊውን የአሁኑን ሞገድ ሞገድ ለማምረት SLG46121V ን ይጠቀማል። በአይሲው (M1 እና M2 በተሰየመው) ላይ 2x የግፊት መጎተቻ ውጤቶች ከእያንዳንዱ የሽቦው ጫፍ ጋር ይገናኙ እና ተለዋጭ ጥራጥሬዎችን ይንዱ። ይህ መሣሪያ በትክክል እንዲሠራ የግፊት መጎተቻ ውጤቶችን መጠቀም ያስፈልጋል። የማወዛወዙ ቅርፅ በእያንዳንዱ ሴኮንድ የ 10 ሚሴ ምት ይይዛል ፣ በእያንዳንዱ ምት በ M1 እና M2 መካከል ይለዋወጣል። ጥራጥሬዎቹ ከቀላል 32.768 kHz ክሪስታል oscillator ወረዳ በተነዱ ጥቂት ብሎኮች ብቻ የተፈጠሩ ናቸው። የ 32.768 kHz ሰዓትን ለመከፋፈል የ OSC ብሎግ በምቾት ውስጥ ገንብቷል። CNT1 በየሰከንዱ የሰዓት ምት ያወጣል። ይህ ምት 10 ሚሲ የአንድ-ምት ወረዳን ያስነሳል። ሁለት LUTs (1 እና 2 የተሰየመ) የ 10 ሚሴ የልብ ምት ወደ ውፅዓት ፒኖች ያራግፉ። DFF5 ውፅዓት ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ M2 ዝቅተኛ ሲሆን M2 ይተላለፋል።

ደረጃ 3 - ክሪስታል ኦሲለር

32.768 kHz ክሪስታል ማወዛወዝ በች chip ላይ ሁለት የፒን ብሎኮችን ብቻ ይጠቀማል። ፒን 12 (OSC_IN) እንደ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ዲጂታል ግብዓት (LVDI) ሆኖ ተቀናብሯል ፣ ይህም በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የመቀየሪያ ፍሰት አለው። ከፒን 12 ያለው ምልክት ወደ PIN10 (FEEDBACK_OUT) OE ውስጥ ይመገባል። ፒን 10 እንደ ክፍት የፍሳሽ ማስወገጃ NMOS ውፅዓት እንዲሠራ በማድረግ ከመሬት ጋር ካለው ግብዓት ጋር እንደ ባለ 3-ግዛት ውፅዓት ተዋቅሯል። ይህ የምልክት መንገድ በተፈጥሮ ይገለበጣል ፣ ስለዚህ ሌላ ብሎክ አያስፈልግም። በውጭ ፣ የፒን 10 ውፅዓት በ 1MΩ resistor (R4) ወደ VDD2 (PIN11) ተጎትቷል። ሁለቱም PIN10 እና ፒን 12 በ VDD2 ባቡር የተጎለበቱ ናቸው ፣ ይህ ደግሞ በአሁኑ ጊዜ የተገደበ 1 MΩ resistor ለ VDD ነው። R1 የተገላቢጦሽ ወረዳውን ለማድላት የግብረ -መልስ ተቃዋሚ ነው ፣ እና R2 የውጤት ድራይቭን ይገድባል። በስእል 3 ላይ እንደሚታየው ክሪስታል እና capacitors ን ማከል የፒርስ oscillator ወረዳውን ያጠናቅቃል።

ደረጃ 4 ውጤቶች

ቪዲዲ የተጎላበተው በ CR2032 ሊቲየም ሳንቲም ባትሪ ሲሆን በተለምዶ 3.0 ቪ (3.3 ቮ አዲስ ሲሆን)። የውጤት ሞገድ ቅርፅ ከዚህ በታች በስእል 4 እንደሚታየው ተለዋጭ የ 10 ሚሴ ጥራዞችን ያቀፈ ነው። በአማካይ ከአንድ ደቂቃ በላይ ፣ የሚለካው የአሁኑ ስዕል የሞተር ድራይቭን ጨምሮ በግምት 97 ዩአር ነበር። ያለ ሞተር ፣ የአሁኑ ስዕል 2.25 µ ኤ ነበር።

መደምደሚያ

ይህ የትግበራ ማስታወሻ የአናሎግ የሰዓት ስቴፕተር ሞተርን ለመንዳት የተሟላ መፍትሄ የ GreenPAK ማሳያ ይሰጣል እና ለሌሎች ልዩ መፍትሄዎች መሠረት ሊሆን ይችላል። ይህ መፍትሔ አይአይሲን ለምናብዎ ብቻ ለተተዉ ተጨማሪ ተግባራት ክፍት የሚያደርገውን የ GreenPAK ሀብቶችን የተወሰነ ክፍል ብቻ ይጠቀማል።