የማይጠቅሙ የማሽን መመሪያዎች 21 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:29

በ Instagram ላይ በ randofo@madeineuphoria! ተጨማሪ ይከተሉ በደራሲው

ስለ - ስሜ ራንዲ ነው እናም በእነዚህ እዚህ ክፍሎች ውስጥ የማህበረሰብ ሥራ አስኪያጅ ነኝ። በቀድሞው ሕይወት ውስጥ የመምህራን ዲዛይን ስቱዲዮ (RIP) @ Autodesk's Pier 9 የቴክኖሎጂ ማዕከልን መሠረት አድርጌ አሂድኩ። እኔ ደግሞ የ… ደራሲ ነኝ… ተጨማሪ ስለ ራንዶፎ »

የማይረባው ማሽን በማርቪን ሚንስኪ “Ultimate Machine” ላይ ልዩነት ነው ፣ እሱም በመሠረቱ የመጨረሻው ዓላማው እራሱን ማጥፋት ነው። ከገነቡ በኋላ ሁለት መቀያየሪያዎችን እና ሞተርን ያካተተ ማሽን እና እሱ ራሱ ብዙ ስብዕና ያለው ይመስላል ብሎ ከማሰናከል በስተቀር ምንም እንደማያደርግ ይገረማሉ። ብዙ ዓላማ ባይኖረውም ፣ ሁል ጊዜ በሰዎች ፊት ላይ ፈገግታ የሚያመጣ ይመስላል። ስለ መቀያየሪያዎች የበለጠ ለማወቅ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሌን ይመልከቱ። በእኔ ሮቦቶች ክፍል ውስጥ ስለ ሞተሮች የበለጠ ማወቅ ይችላሉ።

ደረጃ 1 - የትምህርት ቁሳቁሶች

ለማይረባ ማሽን ያስፈልግዎታል (x1) ቀጣይ የማሽከርከሪያ servo ሞተር (x1) DPDT መቀያየር መቀየሪያ (x1) SPDT lever switch (x1) 3 x AA ባትሪ መያዣ (x1) ትንሽ የታጠፈ የእንጨት ሳጥን (x1) የእንጨት ፊደል ('C 'ወይም' ጄ 'በጥሩ ሁኔታ ይሠራል) (x1) 1 የእንጨት ኩብ (x1) የእንጨት ሙጫ

ደረጃ 2: እንዴት እንደሚሰራ

በማሽኑ እምብርት ላይ ዲፒዲቲ አለ

የመቀየሪያ መቀየሪያ ገመድ ወደ ዋልታ ወደ ሞተር ለመቀየር። ይህ ማለት ማብሪያው ሲቀየር አቅጣጫው ኤሌክትሪክ በሞተር ለውጦች በኩል እየፈሰሰ ነው ማለት ነው። ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም አንድ ሞተር የሚሽከረከርበት አቅጣጫ በኤሌክትሪክ በኩል በሚፈስበት አቅጣጫ ላይ የተመሠረተ ነው። ስለዚህ ፣ በቀላሉ ለማስቀመጥ ፣ ኃይል እና መሬት ሲገለበጡ የሞተር አቅጣጫው ይለወጣል።

በጉዳዩ ውስጥ ኃይልን ወደ ሞተሩ የሚያቋርጠው የሌቨር መቀየሪያ አለ ፣ ግን

ሲጫን እና ኃይሉ ሲገለበጥ ብቻ።

ስለዚህ ፣ የመቀየሪያ መቀየሪያው ሲጫን ኃይሉ ከእንግዲህ አይገለበጥም እና

ማሽኑ እንደገና በርቷል። ከዚያ ክንድ ከሳጥኑ ውስጥ ለማሽከርከር እና ማብሪያ / ማጥፊያውን ለመምታት ነፃ ነው። ይህ በተራው ወደ ሳጥኑ ውስጥ የሚሽከረከረው ክንድ ፣ የመዞሪያ መቀየሪያውን ሲመታ ፣ እና አንዴ እንደገና ራሱን ያጠፋል።ይህ ፕሮጀክት በጥቂት ቀላል መቀያየሪያዎች ኤሌክትሪክን በጥበብ በማዞር ምን ያህል ሊሳካ እንደሚችል ያሳያል።

ደረጃ 3 Servo ን ይለውጡ

በመጀመሪያ ነገሮች በመጀመሪያ ፣ እኛ የወረዳ ቦርድ ቁጥጥር ያለው ሞተር ወደ መሰረታዊ የማርሽ ሞተር ወደ ሰርቮ ሞተር መለወጥ አለብን። ይህ የሆነበት ምክንያት ሰርቪስ አስተማማኝ ፣ አብሮ ለመስራት ቀላል እና ብዙ የማዞሪያ ሳጥኖች ስላሏቸው ማብሪያ / ማጥፊያውን ለመጫን አስፈላጊ ነው። ይህ ሁሉ ከሞተር ጋር የተገናኘውን የወረዳ ሰሌዳ ማስወገድ እና በምትኩ ሁለት ሽቦዎችን ማያያዝ ነው። እሱ እንደሚሰማው አስፈሪ አይደለም ፣ እናም መፍረስን ለመለማመድ እድል ይሰጠናል።

የ servo የወረዳ ሰሌዳውን ለማግኘት እና ከሞተር ጋር የተገናኙትን ሁለት ትላልቅ የሽያጭ ተርሚናሎች ለማግኘት አራቱን ብሎኖች ያስወግዱ።

የወረዳ ሰሌዳውን ከሞተር ጋር ከሚያገናኙት ሁለቱ ተርሚናሎች ላይ ብየዳውን ለማስወገድ የተዝረከረከውን ጠለፋ በጥንቃቄ ይጠቀሙ።

የወረዳ ሰሌዳውን ከጉዳዩ ያስወግዱ።

የሞተርን አዎንታዊ ተርሚናል ቀይ ሽቦን ያሽጡ። ይህ በተለምዶ በቀይ ነጥብ ምልክት ተደርጎበታል። ከዚያ ጥቁር ሽቦን ወደ ሌላ ተርሚናል ይሸጡ። ይህንን ካበላሹ ወይም ምልክት ካልተደረገባቸው ፣ ላብ አይስጡ። ይህ ማለት ኃይል ሲገናኝ ሞተርዎ ወደ ኋላ ሊሽከረከር ይችላል ማለት ነው። ጉዳዩ ይህ ከሆነ ፣ በተገላቢጦቹ ሽቦዎች እንደገና ይድገሙት።

ከመጠን በላይ የሆነ ሽቦን ከመድረሻ ተርሚናል ይከርክሙ። ይህ ክዳኑን መልሰው ለማግኘት ቀላል ያደርገዋል።

ቋጠሮው ራሱ ከሞተሩ አጥር ውጭ እንዲዘልቅ ቀይ እና ጥቁር ሽቦን በአንድ ቋጠሮ ያያይዙ። ከዚያ በሞተር መከለያው ውስጠኛ ክፍል ላይ ቋጠሮውን ያስቀምጡ። ይህ ማንኛውም ነገር በሽቦው ላይ ጫና እንዳያደርግ እና በነፃ እንዳይጎተት ይከላከላል።

መያዣውን ወደኋላ ይዝጉ እና ጨርሰዋል።

ደረጃ 4: Servo Horn ን ይከርክሙ እና ይከርክሙት

ከ servo ጋር የተያያዘው ማርሽ የሚመስል ነገር ቀንድ ይባላል። በአንደኛው እጆቹ ላይ 1/8 ቁፋሮ ቢት በመጠቀም የውስጥ እና የውጭ ቀዳዳዎችን ያስፋፉ። ይህ እነሱ ትልቅ ስለሆኑ በኋላ የዚፕ ማሰሪያ በእነሱ በኩል ማለፍ እንድንችል በቂ ነው። ከዚያ ሁሉንም ሰርዝ ለመቁረጥ ሰያፍ መቁረጫዎችን ይጠቀሙ። በኋላ ላይ የሳጥን መክፈቻ መክፈቻ እና መዝጊያ እንዳይገባባቸው የቀሩ እጆች።

ደረጃ 5 - ደብዳቤዎን ይቅረጹ

Servo ን በሳጥኑ አናት ላይ ያስቀምጡ እና የእንጨት ደብዳቤዎን ያግኙ። “ሐ” በተለየ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ እንደሰራ አገኘሁ። ግቡ እሱን ወደ ሳጥኑ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ለማሽከርከር ትንሽ የሚሆነውን መንጠቆ እንዲፈጥር ምልክት ማድረግ ነው ፣ ግን ከሳጥኑ ውስጥ በበቂ ሁኔታ እንዲሽከረከር ትልቅ ይሆናል። መቀየሪያውን ይጫኑ። ይህ የተወሰነ ሙከራ እና ስህተት ሊወስድ ይችላል። እንደ እድል ሆኖ ፣ ከእንጨት የተሠሩ ፊደላት ርካሽ እና ከእሱ ጋር ለመስራት ቀላል ናቸው።

ደረጃ 6 - ወደ መጠኑ ይቁረጡ

በመጨረሻው ደረጃ ያደረጉትን ምልክቶች በመጠቀም የእንጨት ፊደሉን ወደ መንጠቆ ቅርፅ ይቁረጡ። ማንኛውንም ሻካራ ጠርዞችን በአሸዋ ወረቀት ያስተካክሉት።

ደረጃ 7 ክዳኑን ይከርክሙ

ከመጋጠሚያዎቹ በሩቅ ጠርዝ ላይ ሞተሩን በክዳኑ ላይ ያድርጉት። የ servo ቀንድ ከሽፋኑ ግልፅ ሆኖ ሞተሩን ለመጫን ምን ያህል ክዳኑ አስፈላጊ እንደሆነ ለማወቅ ሞተሩን ያስቀምጡ። አንዴ ይህንን ካወቁ በኋላ በሳጥኑ ላይ የተቆራረጠ መስመር ይሳሉ። እንዲሁም በመጋገሪያዎቹ በኩል በትንሹ ወደ ጠርዝ ወደ ማእዘኑ የተቆረጠ መስመር ያድርጉ። የተቆረጠውን መስመር በመከተል ክዳኑን በሁለት ክፍሎች በአንድ ማዕዘን ይቁረጡ። ሲጨርሱ ከመጋጠሚያዎቹ ጋር የተገናኘው የክዳኑ ክፍል ትንሽ መደራረብ አለበት።

ደረጃ 8 ሙጫ

የእንጨት ማጣበቂያ በመጠቀም ፣ ያለማጠፊያው ከሳጥኑ ጋር ያለ ክዳኑን ክፍል በቋሚነት ያያይዙት።

ደረጃ 9 የወረዳውን ሽቦ ያያይዙ

ከላይ ባለው የወረዳ ዲያግራም ላይ እንደተገለጸው ወረዳውን አንድ ላይ እናያይዘው።

ለመጀመር ሞተሩን በማዞሪያው ላይ ካለው ማዕከላዊ ተርሚናሎች ጋር ያያይዙት።

ከዚያ ባትሪውን በመለወጫው ላይ ወደ ውጫዊ ተርሚናሎች ያያይዙት ፣ የኃይል እና የመሬት ግንኙነቶችን ለመደርደር ይከታተሉ። ማብሪያ / ማጥፊያ አሁን መወርወር ከነበረ ኃይሉ ይገናኛል ወይም ይቋረጣል ፣ እና ሞተሩ በሰዓት አቅጣጫ ማሽከርከር አለበት።

በሰዓት አቅጣጫ ሲሽከረከር እና የሊቨርተር መቀየሪያውን ሲጫን ሞተሩ እንዲቋረጥ ስለፈለግን ፣ ከዚያ ሽቦዎችን ከተለመዱት እና በተለምዶ ከተዘጉ ፒኖች ጋር እናገናኛለን። በዚህ መንገድ ፣ ማብሪያው በተለምዶ ኤሌክትሪክ እንዲፈስ ይዘጋል ፣ ግን ሲጫን ግንኙነቱ ተከፍቷል (ወይም ‹ተሰብሯል›)።

በመጨረሻም ፣ ማብሪያው በሚቀየርበት ጊዜ ሞተሩ ወደ ኋላ እንዲበራ ለማድረግ የመቀየሪያው ውጫዊ ተርሚናሎች ተሻግረዋል። ለመሬት በቀላሉ አጭር ሽቦ እንጠቀማለን። ሆኖም ፣ ለኃይል እኛ መቀያየር እና ማጥፋት እንዲችል ከሊቨር ማብሪያ / ማጥፊያ ሽቦዎችን እንጠቀማለን።

ደረጃ 10 - የመጫኛ ቀዳዳዎችን ቁፋሮ ያድርጉ

ከእንጨት ክንድ መሠረት ጋር የ servo ን ማንጠልጠያ ያስተካክሉ ፣ እና በክንድ ላይ ሁለት መሰርሰሪያ መመሪያዎችን ለመሥራት የ servo ን የመጫኛ ቀዳዳዎችን ይጠቀሙ። እነዚህን ምልክቶች በ 1/8”ቁፋሮ ቢት ያድርጉ።

ደረጃ 11 ክንድዎን ያያይዙ

ትንሽ የዚፕ ማሰሪያ በመጠቀም ክንድዎን ወደ ሰርቪው ማንጠልጠያ ያዙት። እንዳይይዝ እና በመንገዱ ላይ እንዳይገባ ለማድረግ ከመጠን በላይ የዚፕ ማሰሪያ ጭራ።

ደረጃ 12 ኢፖክሲ ሰርቪው

ባለ2-ክፍል 5-ደቂቃ ኤፒኮን አንድ ላይ ይቀላቅሉ እና የመጋገሪያ ክንድ በግምት በሳጥኑ ውስጥ እንዲቀመጥ servo ን በክዳኑ ውስጠኛ ክፍል ላይ ያጣምሩ። እንዲሁም ወዲያውኑ ሳይይዙት በሳጥኑ ከንፈር ላይ ወደ ላይ ማሽከርከር መቻሉን ያረጋግጡ።አቀማመጥ ላይ እርግጠኛ ከሆኑ አንዴ ሳጥኑን ያዙሩት እና ኤፒኮው ሙሉ በሙሉ እስኪዘጋጅ ድረስ 30 ደቂቃዎችን ይጠብቁ።

ደረጃ 13 ጉድጓድ ቆፍሩ

በሳጥኑ ጠርዝ ላይ ያተኮረ 1/4 ቀዳዳ ይከርክሙ። ይህ ለማቀያየር ነው። ስለዚህ ፣ ቀዳዳው የሊቨር ክንድ ወደ ላይ በሚሽከረከርበት እና ቀዳዳውን ባለፈበት ቦታ ላይ መቀመጥ አለበት። የመቀየሪያ መቀየሪያውን ሁል ጊዜ መምታት እና እሱን ለማግበር በቂ መግፋት ይችላሉ።

ደረጃ 14 መቀየሪያውን ይጫኑ

የመቀየሪያውን የመጫኛ ኖት በመጠቀም ፣ በቦታው ላይ ይጫኑት።

ደረጃ 15: ቁፋሮ

የመቀየሪያውን አካል ከኩባው አናት ጋር እኩል እንዲሆን እና መወጣጫው በላዩ ላይ እንዲዘረጋ በኩቤው ጠርዝ ላይ ያተኮረውን የመዞሪያ መቀየሪያውን ያኑሩ። የመቀየሪያውን የመጫኛ ቀዳዳዎች በእርሳስ ምልክት ያድርጉበት እና ከዚያ እነዚህን ምልክቶች በ 1/8 ኢንች ቁፋሮ ይከርክሙ።

ደረጃ 16 ዚፕ መቀየሪያውን ያያይዙ

ዚፕ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሰያ / ማብቂያ / ማብሰያ / ማብቂያ

ደረጃ 17 የባትሪ መያዣውን ያጣብቅ

የ 5 ደቂቃ ኤፒኮን ይጠቀሙ እና የባትሪውን መያዣ ከስርጭቱ በታች ባለው የጉድጓዱ ታችኛው ጥግ ላይ ያያይዙት። ይህ ከመንገድ ውጭ መሆኑን ያረጋግጣል።

ደረጃ 18 - እገዳን ይለጥፉ

ክዳን ወደ ውስጥ በሚሽከረከርበት ጊዜ በመጨረሻ በእቃ ማንሸራተቻው ላይ በጥብቅ እንዲጫን የእንጨት ሳጥኑን በሳጥኑ ውስጥ ይለጥፉ።

ደረጃ 19 ባትሪዎችን ያስገቡ

በባትሪ መያዣው ውስጥ ባትሪዎችን ያስገቡ። ክንድ በመጨረሻ ወደ ሳጥኑ ውስጥ ማሽከርከር እና እራሱን ማጥፋት አለበት። ይህንን ካላደረገ ባትሪዎቹን በፍጥነት ያስወግዱ እና ከዚያ የ DPDT መቀየሪያዎ ወደ ሳጥኑ ውስጥ ወደኋላ ተጭኖ እንደሆነ ያረጋግጡ። ይህ የተለመደ ስህተት ነው እና ባትሪው እንደገና ሲገባ ነገሮችን በተለምዶ ማስተካከል አለበት። ይህንን ከሞከሩ በኋላ አሁንም ካልሰራ ፣ እንደገና ባትሪዎቹን በፍጥነት ያስወግዱ እና ሁሉንም ሽቦዎችዎን በእጥፍ ያረጋግጡ። የሆነ ነገር ትክክል አይደለም። ምናልባት በሞተር ሽቦው ላይ ያለውን ዋልታ ያበላሹ ይሆናል። ሆኖም ማንኛውንም ሽቦ ከመቀየርዎ በፊት ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ መመርመር አለብዎት።

ደረጃ 20 ክዳኑን ይዝጉ

አንዴ ክንድ ወደ ሳጥኑ ውስጥ ከተሽከረከረ እና እራሱን ካጠፋ በኋላ ክዳኑን ወደ ሳጥኑ ይዝጉ።

ደረጃ 21: እንኳን ደስ አለዎት

አሁን ምንም የማይሠራ ማሽን አለዎት። ለጓደኞችዎ እና ለቤተሰብዎ ያጋሩ።