ራስ -ሰር የማክሮ ትኩረት ባቡር 13 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:29

ሰላም ማህበረሰብ ፣

አውቶማቲክ ለማክሮ የትኩረት ባቡር የእኔን ንድፍ ማቅረብ እፈልጋለሁ። እሺ ፣ ስለዚህ የመጀመሪያው ጥያቄ ዲያቢሎስ የትኩረት ባቡር ምንድነው እና ለምን ጥቅም ላይ ይውላል? ማክሮ ወይም ቅርብ ፎቶግራፍ በጣም ትንሽ የሆነውን የምስል ጥበብ ነው። ይህ በተለያዩ ማጉያዎች ወይም ሬሾዎች ሊከናወን ይችላል። ለምሳሌ የ 1: 1 የምስል ጥምርታ ማለት ፎቶግራፍ የሚነሳበት ርዕሰ ጉዳይ በህይወት መጠን በካሜራ ዳሳሽ ላይ ተተክሏል ማለት ነው። የ 2: 1 የምስል ጥምርታ ማለት ርዕሰ -ጉዳዩ በእድሜ አነፍናፊው ላይ እና በእጥፍ ላይ ይተነብያል ማለት ነው…

የማክሮ ፎቶግራፊ የጋራ ቅርሶች በጣም ጥልቀት የሌለው የሜዳ ጥልቀት ነው። የወሰኑ የማክሮ ሌንሶችን በመጠቀም ፣ መደበኛ ሌንሶችን መውሰድ እና ወደኋላ መመለስ ወይም በአጠቃላይ የእርሻውን ጥልቀት የሚናገሩ ቤሎዎችን መጠቀም ጥልቅ ነው። እስከ በአንፃራዊነት እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ይህ ከማክሮ ፎቶግራፊ ጋር የፈጠራ ጉዳይ ነበር። ሆኖም ፣ የትኩረት መደራረብ ተብሎ በሚጠራ ሂደት እርስዎ የሚፈልጉትን ያህል ጥልቀት ባለው መስክ የማክሮ ምስሎችን መፍጠር አሁን ይቻላል።

የትኩረት መደራረብ ከቅርብ ርዕሰ -ጉዳይ እስከ ሩቅ ርዕሰ -ጉዳይ ነጥብ ድረስ በተለያዩ የትኩረት ነጥቦች ላይ ተከታታይ ወይም “ቁልል” ምስሎችን መያዝን ያካትታል። ከዚያ የምስሎች ቁልል በዲጂታዊ ተጣምሯል በጣም ጥልቅ የመስክ ጥልቀት ያለው አንድ ምስል ለመፍጠር። ፎቶግራፍ አንሺው ምስላቸው እንዴት እንደሚታይ እና ከፍተኛውን ተፅእኖ ለማሳካት ምን ያህል በትኩረት መሆን እንዳለበት መምረጥ ስለሚችል ይህ ከፈጠራ እይታ አስደናቂ ነው። መደራረብ በተለያዩ መንገዶች ሊደረስበት ይችላል - ለማከማቸት ወይም እንደ ሄሊኮን ፎከስ የተሰየመ ሶፍትዌርን Photoshop ን መጠቀም ይቻላል።

ደረጃ 1 - የትኩረት ባቡር መርህ እና የንድፍ መመዘኛዎች

ከትኩረት ባቡር በስተጀርባ ያለው መርህ በቀጥታ ወደ ፊት ቀጥ ያለ ነው። ካሜራችንን እና ሌንሳችንን ወስደን የካሜራ/ሌንስ ጥምረት ከርዕሰ-ጉዳዩ ቅርብ ወይም ርቆ እንዲንቀሳቀስ በሚያስችል ከፍተኛ ጥራት ባለው መስመራዊ ባቡር ላይ እንሰቅላቸዋለን። ስለዚህ, የመጀመሪያ ቅድመ ገፅ ትኩረት ለማሳካት ምናልባት ሌላ የካሜራ ሌንስ, የሚነካ አይደለም: ነገር ግን ወደ ርዕሰ ጉዳይ ጋር በተያያዘ ካሜራውን እና ሌንስ እየወሰዱ ነው ይህን ዘዴ በመጠቀም. የመስክ ሌንስ ጥልቀት ጥልቀት እንደሌለው ከግምት የምናስገባ ከሆነ ይህ ዘዴ በርዕሰ -ጉዳዩ በኩል በተለያዩ ነጥቦች ላይ የትኩረት ቁርጥራጮችን ይፈጥራል። የትኩረት ቁርጥራጮች ከተፈጠሩ የእርሻው ጥልቀት በትንሹ ከተደራረበ ፣ በርዕሰ -ጉዳዩ ላይ የማያቋርጥ የትኩረት ጥልቀት ያለው ምስል ለመፍጠር በዲጂታል ሊጣመሩ ይችላሉ።

ደህና ፣ ታዲያ ትልቁን ከባድ ካሜራ እና ሌንስ ለምን በአንፃራዊነት ትንሽ እና ቀላል የፍላጎት ርዕሰ ጉዳይ ለምን አይንቀሳቀስም? ደህና ፣ ርዕሰ -ጉዳዩ በሕይወት ሊኖር ይችላል ፣ አንድ ነፍሳት። ለማቆየት በሚሞክሩበት ጊዜ ሕያው ርዕሰ -ጉዳይ ማንቀሳቀስ በጣም ጥሩ ላይሆን ይችላል። በተጨማሪም ፣ ወጥነት ያለው ብርሃን ከአንድ ተኩስ ወደ ቀጣዩ ለማቆየት እየሞከርን ነው ፣ ስለዚህ ርዕሰ -ጉዳዩን ማንቀሳቀስ ጥላን እንዳይንቀሳቀሱ ሁሉንም መብራቶቹን ማንቀሳቀስ ማለት ነው።

ካሜራውን እና ሌንስን ማንቀሳቀስ በጣም ጥሩው አቀራረብ ነው።

ደረጃ 2 የእኔ ትኩረት ባቡር ዋና ዲዛይን ባህሪዎች

እኔ የሠራሁት የትኩረት ባቡር ካሜራውን እና ሌንስን በጠንካራ ሞተር በሚነዳ ሜካኒካዊ መስመራዊ ባቡር ላይ ይይዛል። ፈጣን የመልቀቂያ ርግብ ጭራ መጫንን በመጠቀም ካሜራ በቀላሉ ተያይዞ ሊወገድ ይችላል።

በ ሜካኒካዊ በባቡር ውስጥ እና የኮምፒውተር መቆጣጠሪያ stepper ሞተር በመጠቀም አስወጥቶአል ነው እኔም በግሌ ይበልጥ በቂ አብዛኞቹ ሁኔታዎች በላይ ነው ይመስለኛል ይህም በግምት 5um የሆነ መስመራዊ መፍትሄ ማቅረብ ይችላል.

የባቡሩ ቁጥጥር የሚከናወነው በፒሲ/ዊንዶውስ ላይ የተመሠረተ የተጠቃሚ በይነገጽ ወይም GUI ለመጠቀም ቀላል በመጠቀም ነው።

የባቡር ሀዲዱ አቀማመጥ በሞተር መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ በሚገኝ በፕሮግራም ጥራት (በማዞሪያ መቆጣጠሪያ) በመጠቀም የማሽከርከሪያ መቆጣጠሪያን በመጠቀም በእጅ ሊገኝ ይችላል (ምንም እንኳን በየትኛውም ቦታ ቢቀመጥም ፣ እንደ የእጅ መቆጣጠሪያ ይበሉ)።

በመቆጣጠሪያ ሰሌዳ ማይክሮፕሮሰሰር ላይ የሚሠራው የመተግበሪያ firmware ለወሰነ ፕሮግራም አድራጊ ፍላጎትን በማቃለል በዩኤስቢ በኩል እንደገና ሊበራ ይችላል።

ደረጃ 3 - የትኩረት ባቡር በተግባር ላይ

ወደ ግንባታ እና ግንባታ ዝርዝር ከመግባታችን በፊት የትኩረት ባቡሩን በተግባር እንመልከት። ተከታታይ የቪድዮ ዝርዝሮችን የንድፍ የተለያዩ ገጽታዎችን ወስጄያለሁ - አንዳንድ ገጽታዎችን ከትዕዛዝ ውጭ ሊሸፍኑ ይችላሉ።

ደረጃ 4 - የትኩረት ባቡር - ከባቡር ያገኘሁት የመጀመሪያው የሙከራ ተኩስ

በዚህ ደረጃ የትኩረት ባቡርን በመጠቀም የተገኘውን ቀለል ያለ ምስል እጋራለሁ ብዬ አሰብኩ። ይህ በመሠረቱ ባቡሩ ሥራ ከጀመረ በኋላ የወሰድኩት የመጀመሪያው የሙከራ ተኩስ ነበር። እኔ ሌንሱን ፊት ለፊት ለመደገፍ በቀላሉ ከአትክልቱ ስፍራ ትንሽ አበባን ወስጄ በሽቦ ቁራጭ ላይ አነሳሁት።

የተዋሃደ የአበባው ምስል 39 የተለያዩ ምስሎች ፣ በ 400 እርከኖች በአንድ ቁራጭ 10 እርከኖች የተዋሃደ ነበር። ከመቆለሉ በፊት ሁለት ምስሎች ተጥለዋል።

ሶስት ምስሎችን አያይዣለሁ።

• የመጨረሻው ትኩረት የተቆለለ የተኩስ ውጤት ከሄሊኮን ትኩረት
• በቁልል አናት ላይ ያለው ምስል - ተረሳ
• በቁልል ታችኛው ክፍል ላይ ያለው ምስል - ዳራ

ደረጃ 5 የቁጥጥር ቦርድ ዝርዝር እና በእግሩ ይራመዱ

በዚህ ክፍል ውስጥ የሞተር መቆጣጠሪያ ቦርድ አካል ክፍሎችን እና የግንባታ ቴክኒሻን የሚገልፅ ቪዲዮ አቀርባለሁ።

ደረጃ 6 የመቆጣጠሪያ ቦርድ ማንዋል ደረጃ መቆጣጠሪያ

በዚህ ክፍል ውስጥ የእጅ መቆጣጠሪያ አሠራሩን የሚዘረዝር ሌላ አጭር ቪዲዮ እዘጋጃለሁ።

ደረጃ 7 የቁጥጥር ቦርድ መርሃግብር ዲያግራም

እዚህ ያለው ምስል የቁጥጥር መቆጣጠሪያ ሰሌዳውን ንድፍ ያሳያል። ኃይለኛውን የፒአይሲ ማይክሮ መቆጣጠሪያን በመጠቀም እቅዱ በአንፃራዊነት ቀላል መሆኑን ማየት እንችላለን።

ወደ ከፍተኛ ጥራት መርሃግብር አገናኝ እዚህ አለ-

www.dropbox.com/sh/hv039yinfsl1anh/AADQjyy…

ደረጃ 8 - በፒሲ ላይ የተመሠረተ የተጠቃሚ በይነገጽ ሶፍትዌር ወይም GUI

በዚህ ክፍል ውስጥ ፒሲ ላይ የተመሠረተ የመተግበሪያ ቁጥጥር ሶፍትዌር ብዙውን ጊዜ GUI (ግራፊክ የተጠቃሚ በይነገጽ) ተብሎ የሚጠራውን ቪዲዮ ለማሳየት እንደገና እጠቀማለሁ።

ደረጃ 9 - የመጫኛ ጫ Prin መርሆ እና አሠራር

ምንም እንኳን ከትኩረት ባቡር አሠራር ጋር በምንም መንገድ ባይዛመድም ቡት ጫኙ የፕሮጀክቱ አስፈላጊ አካል ነው።

እንደገና ለመድገም - ቡት ጫኝ ምንድነው?

የማስነሻ ጫኝ ዓላማ ተጠቃሚው የወሰነ ልዩ የፒአይሲ ፕሮግራም ሰሪ ሳያስፈልገው ዋናውን የመተግበሪያ ኮድ (በዚህ ጉዳይ ላይ የትኩረት ባቡር ትግበራ) እንደገና እንዲደግም ወይም እንዲያስተካክል መፍቀድ ነው። ቅድመ-ፕሮግራም የተደረገ የፒአይፒ ማይክሮፕሮሰሰሮችን ለማሰራጨት እና የጽኑዌር ማዘመኛ ለማውጣት ከፈለግኩ የማስነሻ ጫerው ተጠቃሚው የፒአይሲ ፕሮግራመርን መግዛት ወይም ፒኤችሲን ለቅሶ መመለስ ሳያስፈልገው አዲሱን firmware እንዲያስተካክል ያስችለዋል።

ቡት ጫኝ በቀላሉ በኮምፒተር ላይ የሚሰራ የሶፍትዌር አካል ነው። በዚህ ሁኔታ የማስነሻ ጫኝ በፒአይሲ ማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ እየሰራ ነው እና ይህንን እንደ firmware እጠቅሳለሁ። የ bootloader ፕሮግራም ትውስታ ውስጥ በየትኛውም ቦታ የሚገኙ ሊሆን ይችላል ነገር ግን እኔ ትክክል የመጀመሪያ 0x1000 ባይት ገጽ ውስጥ ፕሮግራም ትውስታ መጀመሪያ ላይ ይህን ለማግኘት ይበልጥ አመቺ ውስጥ እናገኛለን.

ማይክሮፕሮሰሰር ሲበራ ወይም ዳግም ሲጀመር የፕሮግራም አፈፃፀምን ከዳግም ማስጀመሪያ ቬክተር ይጀምራል። ለፒአይሲ ማይክሮፕሮሰሰር ፣ ዳግም ማስጀመሪያው ቬክተር በ 0x0 እና በተለምዶ (ያለ ጫኝ ጫኝ) ይህ ምናልባት የመተግበሪያው ኮድ መጀመሪያ ወይም ኮዱ በአቀነባባሪው በሚገኝበት ላይ በመመስረት ወደ መጀመሪያው ዝላይ ይሆናል።

ቡት ጫኝ አሁን ኃይልን ከፍ ሲያደርግ ወይም እንደገና ሲያስጀምር የተጫነው የማስነሻ ኮድ ነው እና ትክክለኛው ትግበራ ከ 0x1000 እና ከዚያ በላይ በማስታወስ (ከፍ ብሎ ተወስዷል) ይገኛል። ቡት ጫerው የሚያደርገው የመጀመሪያው ነገር የቡት ጫer ሃርድዌር አዝራሩን ሁኔታ መፈተሽ ነው። ይህ አዝራር ካልተጫነ ቡት ጫerው በዚህ ጉዳይ ላይ የትኩረት ባቡር ትግበራ የፕሮግራሙን ቁጥጥር ወደ ዋናው ኮድ ያስተላልፋል። ከተጠቃሚዎች እይታ ይህ እንከን የለሽ ነው እና የመተግበሪያው ኮድ እንደተጠበቀው የሚተገበር ይመስላል።

ሆኖም ፣ የኃይል መነሳቱ በሚነሳበት ጊዜ የ bootloader ሃርድዌር ቁልፍ ከተጫነ ወይም የማስነሻ ጫloadውን በሬዲዮ ተከታታይ በይነገጽ በኩል በእኛ ሁኔታ ከአስተናጋጅ ፒሲ ጋር ግንኙነት ለመመስረት ይሞክራል። የፒሲ ማስነሻ መጫኛ ትግበራ ከፒአይሲ firmware ጋር ይገናኛል እና ይገናኛል እና አሁን የማገገሚያ ሂደት ለመጀመር ዝግጁ ነን።

የአሰራር ሂደቱ ቀጥተኛ እና እንደሚከተለው ይከናወናል

ሃርድዌር ሲነሳ ወይም ዳግም ሲጀመር የወቅቱ የትኩረት ቁልፍ ተጭኗል።

የፒሲ ትግበራ የፒአይኤ ቡት ጫኝን እና የአረንጓዴ ሁኔታ አሞሌን ያሳያል 100% ሲደመር ፒሲ የተገኘ መልእክት ይታያል።

ተጠቃሚው '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' የሚለውን ይመርጣል እና የፋይል መራጩን በመጠቀም ወደ አዲሱ firmware HEX ፋይል ይጓዛል።

ተጠቃሚው አሁን ‹ፕሮግራም/አረጋግጥ› ን ይመርጣል እና የመብረቅ ሂደቱ ይጀምራል። በመጀመሪያ አዲሱ firmware በ PIC ቡት ጫኝ ብልጭ ድርግም ይላል እና ከዚያ ተመልሰው ያንብቡ እና ተረጋግጠዋል። መሻሻል በሁሉም ደረጃዎች በአረንጓዴ የእድገት አሞሌ ሪፖርት ተደርጓል።

አንዴ ፕሮግራም እና ማረጋገጫ ከተጠናቀቀ ተጠቃሚው ‹መሣሪያን ዳግም አስጀምር› የሚለውን ቁልፍ ተጫን (የማስነሻ ጫኝ ቁልፍ አልተጫነም) እና አዲሱ firmware ሥራውን ይጀምራል።

ደረጃ 10 PIC18F2550 የማይክሮ መቆጣጠሪያ አጠቃላይ እይታ

ከ PIC18F2550 ጋር በተያያዘ በጣም ብዙ ዝርዝር አለ። ተያይ sheetል የውሂብ ሉህ የላይኛው ደረጃ ዝርዝር መግለጫ። ፍላጎት ካለዎት አጠቃላይ የውሂብ ሉህ ከማይክሮ ቺፕ ድር ጣቢያ ማውረድ ወይም መሣሪያውን በ google ብቻ ማውረድ ይችላል።

ደረጃ 11: AD4988 Stepper የሞተር ሾፌር

AD4988 ማንኛውንም አራት የሽቦ ባይፖላር ስቴፐር ሞተር እስከ 1.5 ኤ ድረስ ለማሽከርከር በጣም ጥሩ ሞዱል ነው።

ባህሪዎች: ዝቅተኛ RDS (በርቷል) ውጤት አውቶማቲክ የአሁኑ የመበስበስ ሁኔታ ማወቂያ / ምርጫ በዝቅተኛ የአሁኑ የመበስበስ ሁነታዎች ይቀላቀሉ ለዝቅተኛ የኃይል መበታተን የማይመሳሰል ማስተካከያ ውስጣዊ UVL አጠቃላይ ወቅታዊ ጥበቃ 3.3 V እና 5 ቪ ተኳሃኝ አመክንዮ አቅርቦት የሙቀት መዝጊያ ወረዳ የመሬት ጥፋት ጥበቃ የአጭር-ዙር ጥበቃ የጭነት አጭር ዙር ጥበቃ አማራጭ አምስት ደረጃዎች: ሙሉ ፣ 1/2 ፣ 1/4 ፣ 1/8 እና 1/16

ደረጃ 12 የሜካኒካል ባቡር ስብሰባ

ይህ ባቡር በታላቅ ዋጋ ከ eBay ተወስዷል። እሱ በጣም ጠንካራ እና በጥሩ ሁኔታ የተሠራ እና በእንፋሎት ሞተር ተሞልቷል።

ደረጃ 13 የፕሮጀክት ማጠቃለያ

ይህንን ፕሮጀክት በመንደፍ እና በመገንባት በጣም ተደስቻለሁ እና ለማክሮ ፎቶግራፊዬ በእውነት ልጠቀምበት የምችለውን ነገር ጨርሻለሁ።

ተግባራዊ ጠቀሜታ ያላቸውን እና እኔ በግሌ የምጠቀምባቸውን ነገሮች ብቻ የመገንባት አዝማሚያ አለኝ። ለራስዎ የማክሮ የትኩረት ባቡር ለመገንባት ፍላጎት ካለዎት በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከተሸፈነው እጅግ የላቀ የዲዛይን ዝርዝርን በማካፈል በጣም ደስተኛ ነኝ። ዝምታን ወይም የግል መልእክት ይተውልኝ እና ወደ እርስዎ እመለሳለሁ። ለንባብ ብዙ አመሰግናለሁ ፣ እንደተደሰቱ ተስፋ አደርጋለሁ! ከሠላምታ ጋር ፣ ዴቭ