ብሩሽ የሌለው ሞተር ወደ ኋላ መመለስ 11 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:29

መግቢያ

ያለ ብሩሽ ቢበሩ ምናልባት አንድ ወይም ሁለት ሞተር አብስለው ይሆናል። እንዲሁም ብዙ የተለያዩ የሞተር ዓይነቶች እንዳሉ ያውቃሉ። ቁስሎች በተለየ ሁኔታ ሲቆስሉ ተመሳሳይ ሞተሮች በጣም በተለየ ሁኔታ ያከናውናሉ። ሞተሩን አቃጠሉት ፣ ወይም አፈፃፀሙን ለመለወጥ ከፈለጉ ፣ ወደኋላ መመለስ ለታካሚ አምሳያ ርካሽ መፍትሔ ነው።

ደረጃ 1 ብሩሽ -አልባ ሞተሮች WYE ወይም ዴልታ ወደኋላ መመለስ

ለዚህ መማሪያ ፣ እኔ ተለዋዋጭ ኢ-ምላጭ 450 ብሩሽ የሌለው ሞተር 60P-DYM-0011 (2750Kv) ን እጠቀማለሁ። እሱ የዴልታ ቁስል 8T ነው (እሱ ማለት 8 ዞሮ ማለት ነው) ባለአራት ነፋስ። በዚህ መማሪያ ውስጥ የተገለጸው ጠመዝማዛ ንድፍ (ኤቢሲ ንፋስ ተብሎ ይጠራል - ABCABCABC በ stator ዙሪያ ሲዞሩ) 9 የስቶተር ጥርሶች እና 6 ማግኔቶች ላለው ለማንኛውም ብሩሽ ሞተር ይሠራል።

ደረጃ 2 ሞተራችንን ማወቅ

በመጀመሪያ በግልጽ የድሮውን ሽቦዎች ከሞተሩ ማስወገድ ያስፈልግዎታል። በመሳሪያዎቹ ዙሪያ የሚዞሩትን ብዛት መቁጠርዎን እርግጠኛ ይሁኑ ምክንያቱም ይህ ሞተሩን ወደኋላ እንዴት ማዞር እንደሚቻል ሀሳብ ይሰጥዎታል። በዚህ ጊዜ መመሪያው በተለይ አስፈላጊ አይደለም።

እንዲሁም ዴልታ ወይም ዋይ የተቋረጠ መሆኑን ልብ ማለት ይፈልጋሉ። ዋይ የተቋረጠ ሞተር በቀጥታ ከሞተር መሪ ጋር ያልተገናኘ ገለልተኛ ወደሚባል ማዕከላዊ ነጥብ የሚሄዱ ሦስት ገመዶች ይኖሯቸዋል። ዴልታ እንደዚህ ዓይነት ግንኙነት የለውም ፣ ሶስት የሞተር ሽቦዎች ብቻ። ብዙውን ጊዜ ገለልተኛ ነጥቡ አንድ WYE ወደ ስቶተር እንዳይቀንስ በላዩ ላይ የሙቀት መቀነሻ ቁራጭ አለው። የእኛ ሞተር ዴልታ ተገናኝቷል።

ደረጃ 3 እንደገና መገንባት ይጀምሩ

ማንኛውንም ነገር ከማድረግዎ በፊት ፣ ስቶተርን እንዲከላከሉ በጣም እመክራለሁ። ከስቶተር ቁምጣዎች ንጉስ ይውሰዱ ፣ አንድ የስቶተር አጭር የፍጥነት መቆጣጠሪያዎን በቀላሉ ሊያጠፋ ይችላል። ይህንን ካደረጉ ወደኋላ መመለስዎ ምን ያህል ቀላል እንደሚሆን በበቂ ሁኔታ ማሳሰብ አልችልም።

አብዛኛዎቹ ስቴክተሮች ቀድሞውኑ ይዘጋሉ ፣ ግን ሞተርዎን ካበስሉ እና እኔ ያንን ሽፋን እኔ ቶስት ነው ካደረግኩ ፣ በዚህ ሁኔታ እንደገና ማገናኘት ያስፈልግዎታል። በእርስዎ stator ላይ ያሉትን ሁሉንም ሻካራ ማዕዘኖች ለማለስለስ ትንሽ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ፋይልን በመጠቀም ይጀምሩ። እኔ ጥቁር የጎማ ቀለምን እጠቀም ነበር።

ደረጃ 4: Stator ን የማያስተላልፍ

1. በጥቁር ቀለም ውስጥ ስቶተርን በጥልቀት ያጥፉት እና ያውጡ።

2. ቀለም እስኪነሳ ድረስ ይጠብቁ።

3. ይህ አሰራር አማራጭ ነው።

4. ሞተሩን ካቃጠሉ ከዚያ ግዴታ ነው።

5. የሞተር መግለጫን ለመለወጥ ከፈለጉ ወይም ሞተርዎ ካልሠራ ታዲያ እንደ አማራጭ ነው

ደረጃ 5 - ወደኋላ መመለስ

1. እሺ ፣ አሁን ወደኋላ ለመመለስ። በመጀመሪያ ፣ የሚፈልጉትን ተራ ቁጥር መምረጥ አለብዎት። የእኔ ሞተር 8 ተራ ነበር ፣ እና ወድጄዋለሁ ፣ ስለሆነም በ 8 እንዲሁ ወደኋላ እሄዳለሁ።

2. እዚህ 8 መዞሪያዎች ማለት ፣ 8 ክሮች የኢሜል ሽፋን ያለው የመዳብ ሽቦ በትይዩ ተያይዘዋል ይህም በስቶተር ዋልታ ላይ 8 ጊዜ ቆስሏል።

3. እዚህ 36 AWG የመዳብ ሽቦ ጥቅም ላይ ውሏል።

4. የአውራ ጣት ደንብ - ጥቂት ተራዎች የበለጠ የሞቀ ሞተር ናቸው እና ከፍ ያለ ኪ.ቮ እና የአሁኑን ስዕል ያስገኛሉ። ሆኖም በዚህ ላይ በጣም ዝቅ ይበሉ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያው የሞተሩን አቀማመጥ ስለማያገኝ ሞተሩ ላይሠራ ይችላል። እንዲሁም የዴልታ ወይም የ WYE መቋረጥ ይፈልጉ እንደሆነ መምረጥ ይኖርብዎታል።

5. እኛ የፋብሪካ ነባሪ እንደነበረ የዴልታ ግንኙነትን እየተጠቀምን ነው።

ደረጃ 6 - ጠመዝማዛ ዘይቤን ማግኘት

አሁን ጠመዝማዛ ንድፍ ያስፈልግዎታል። ይህ ሞተር 9N6P (9 stator ዋልታ ፣ 6 ማግኔት) ነው። ስለዚህ ጠመዝማዛው ጥለት ABCABCABC ነው (እያንዳንዱ ሽቦ በየሦስተኛው ጥርስ ቆስሏል)። ይህ ጠመዝማዛ ንድፍ በጣም ከተለመደው 12N14P ሞተር ጋር አይሰራም።

ስለዚህ ጠመዝማዛ ከመጀመርዎ በፊት ማግኔቶችዎን እና የስቶተር ዋልታዎችዎን ይቆጥሩ እና ከዚህ በታች ካለው ዝርዝር የመጠምዘዣውን ንድፍ ይወስኑ። የታችኛው ፊደላት ያንን ጥርስ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ማዞሩን ያመለክታሉ።

የተለመዱ የ stator ዋልታ/ማግኔት ዋልታ ውቅሮች

N የ stator “የሽቦ ቁስለት” ምሰሶዎችን ቁጥር ያመለክታል ፣ ፒ የ rotor ቁጥር “ቋሚ ማግኔት” ምሰሶዎችን ያመለክታል።

9N ፣ 6P - ለሄሊኮፕተር ሞተር ፣ ለኤዲኤፍ እና ለሌሎች ከፍተኛ ፍጥነት ትግበራዎች የተለመደ። ጠመዝማዛው ጥለት ABCABCABC ነው

9N ፣ 12P - ለብዙ ትናንሽ ወራጆች በጣም የተለመደ። ይህ ደግሞ በጣም የተለመደው የሲዲ-ሮም ሞተር ውቅር ነው። ጠመዝማዛ ጥለት ABCABCABC ነው

12N ፣ 14P - ለከፍተኛ torque መተግበሪያዎች የተለመደ። ለስላሳ እና ጸጥ ባለ ክዋኔው በተለምዶ የታወቀ። ጠመዝማዛ ስርዓተ -ጥለት ABCBCcaABbcC ነው (ንዑስ ፊደልን ወደ ጠመዝማዛ አቅጣጫ መመለስን ያመለክታል) ወይም AaACBbBACCCB (ይህንን ጠመዝማዛ ቀላል ሆኖ አግኝቼዋለሁ)

ሌሎች ውቅሮች 9N ፣ 8P - መግነጢሳዊ ሚዛናዊ ያልሆነ የሞተር ውቅር አልፎ አልፎ በከፍተኛ ፍጥነት መተግበሪያዎች ውስጥ ይገኛል። ንዝረትን ለመቀነስ ይህ ውቅረት እንደ WYE በተሻለ ሁኔታ ይቋረጣል። (በጣም አልፎ አልፎ) - AaABbBCcC

9N, 10P - ብዙውን ጊዜ ጫጫታ እንዲሮጥ የሚያደርግ ከፍተኛ ማግኔቲክ ሚዛናዊ ያልሆነ ሞተር። ይህ ውቅር ብዙውን ጊዜ የሚገነባው በእራስዎ የሞተር ግንበኞች ብቻ ነው። ይህ ሞተር WYE ን ያቋርጣል። ጠመዝማዛ ንድፍ AaABbBCcC ነው

12N ፣ 16P - በጣም የተለመደ ነገር ግን አሁንም ያገለገለ ዘይቤ። በ 12N ፣ 14P ተሸፍኗል። ጠመዝማዛ ንድፍ ABCABCABCABC ነው

12N ፣ 10 ፒ - የ DLRK ሞተር ከፍተኛ የፍጥነት ተለዋጭ። አልፎ አልፎ በሄሊኮፕተር ሞተሮች ውስጥ ይገኛል። ጠመዝማዛ ስርዓተ -ጥለት ABCBCcaABbcC ነው (ንዑስ ፊደልን ወደ ጠመዝማዛ አቅጣጫ መመለስን ያመለክታል)።

12N ፣ 8P - ከ 12N ፣ 10 ፒ እንኳን ከፍ ያለ ፍጥነት። ጠመዝማዛ ንድፍ ABCABCABCABC ነው

ደረጃ 7 - ጠመዝማዛ ንድፍ

Wye ን ለማቆም አቅደናል ፣ የሽቦውን የመጨረሻ ተርሚናል ምልክት ያድርጉ። በሚከተለው ላይ እንደሚታየው ሞተሩን ለማቋረጥ ጊዜው ሲደርስ የሶስቱን ደረጃዎች ማብቂያ ተርሚናሎች መቀላቀል አለብን።

ደረጃ 8 - መጠምዘዝ ይጀምሩ

1. አሁን ጠመዝማዛን መጀመር ይችላሉ።

2. እኔ በአቅራቢያ ካለው ጠመዝማዛ ሱቅ አዲስ-ለ ሽቦ (36 AVG) እጠቀም ነበር።

3. አጫጭር ልብሶችን ለመከላከል ተጨማሪ ሽፋን አለው። እኔ 36 የመለኪያ ሽቦን ሶስት ክሮች መርጫለሁ። ስለዚህ 8 ዙር 8 የሽቦ ጥቅል ነፋስ ይሆናል።

4. በሚወዱት በማንኛውም ምሰሶ መጠምዘዝ ይጀምሩ። በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይሂዱ (በሰዓት አቅጣጫ ሄድኩ)። እርስዎ ቀደም ብለው የወሰኑትን የማዞሪያ ብዛት ካጠናቀቁ በኋላ ፣ ሁለት ምሰሶዎችን ይዝለሉ እና ቀጣዩን ጠመዝማዛ ይቀጥሉ። ምሰሶዎቹ አንድ ሦስተኛ እስኪሆኑ ድረስ ይህን ሂደት ይድገሙት። ሲጨርሱ ከታች ያለውን ስዕል መምሰል አለበት።

5. እዚህ ሦስተኛው ጠመዝማዛ መደረግ አለበት።

6. አሁን በሚቀጥሉት የመሣሪያ ስብስቦችዎ ከመጀመርዎ በፊት ፣ የኦሞሜትር (ባለብዙ ሞካሪ) ያለው የስቶተር ቁምጣዎችን ይፈትሹ። በሽቦው እና በስታተር ብረት መካከል ያለው ተቃውሞ ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት (ማለትም ቀጣይነት አይደለም)።

7. አጭር ፣ ጥሩ ሥራ ካላገኙ። ወደ ቀጣዩ የጦር መሣሪያ ስብስብ ይሂዱ። አጭር ካለዎት መላውን ደረጃ አዲስ ሽቦ ያግኙ እና እንደገና ይጀምሩ።

8. የጎን ማስታወሻ - ጠመዝማዛ በሚሆንበት ጊዜ ሽቦዎቹን በጣም በጥብቅ አይጎትቱ። 1-2 ፓውንድ ብዙ ነው። ጠባብ ጠመዝማዛ ወደ ስቶተር አጠር ያለ ጠመዝማዛ ያስከትላል። ሽቦዎችዎ በስቶተርዎ ላይ የማይጣበቁ መሆናቸውን ካወቁ እንደ ስቶር ዋልታ ፣ ጠፍጣፋ የካርበን ዘንግ ወይም የእኔ ተወዳጅ ፣ ክሬዲት ካርድ (stator ዋልታዎች) መካከል ለመንሸራተት ያለ ብረት ያልሆነ ነገር መጠቀም ይችላሉ።

9. ጠመዝማዛውን መጀመሪያ እና መጨረሻ ምልክት ያድርጉ።

10. እዚህ የመነሻ መለያው S1 ሲሆን የ 1 ኛ ጠመዝማዛ መጨረሻ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው E1 ነው።

ደረጃ 9 - ለሌላ ስብስብ ዝግጁ ነዎት?

1. ለሌላ ስብስብ ዝግጁ ነዎት? በማንኛውም በሌላ ምሰሶ ላይ በአዲስ ሽቦ ይጀምሩ እና ከላይ ያለውን ሂደት ይድገሙት። ከእያንዳንዱ ደረጃ በኋላ ለአጫጭር ሱሪዎች መሞከርዎን ያረጋግጡ።

2. stator በፍጥነት እንደተጨናነቀ ያስተውላሉ። አሰልቺ በሆነ ነገር እንደ ክሬዲት ካርድ ያሉ አንዳንድ ክፍልን ማጽዳት ይችላሉ።

3. ሌሎች ጠመዝማዛ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ ነጥቦችን መለያ ማድረጉን አይርሱ።

ደረጃ 10 - ዊንዲንደሮችን ማገናኘት

1. አሁን መለያ የተሰጣቸው 6 የሽቦ ጫፎች አሉን S1 ፣ E1 ፣ S2 ፣ E2 ፣ S3 እና E3።

2. E3 S1 ፣ E1 S2 እና E2 S3 ን ያገናኙ።

3. አሁን የሞተር ተርሚናሎች ኤ ፣ ቢ ፣ ሲ 3 ጫፎች አሉን

ደረጃ 11: የሽቦ ሽፋን እና የጥይት ማያያዣ

1. በመዳብ ሽቦ ላይ የሽቦ መከላከያን ይጨምሩ። በስዕሉ ላይ እንደሚታየው እነሱን ለማልቀቅ የብዙቲኮሬ ሽቦን የሽፋን መያዣ እጠቀማለሁ።

2. በስዕል ላይ እንደሚታየው የጥይት ማያያዣን ወደ ሞተር ተርሚናሎች ያክሉ።

3. ለተጨማሪ ጥንካሬ እና ሽፋን የሙቀት መቀነሻ ቱቦ ሽፋን ይጨምሩ።

4. ተከናውኗል የእኛ ሞተር ዝግጁ ነው።