የቧንቧ ጥምዝ መከታተያ 10 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:35

ይህ ለእነዚያ ሁሉ የቧንቧ አምፖል አፍቃሪዎች እና ጠላፊዎች እዚያ ነው። እኔ የምኮራበትን የቧንቧ ስቴሪዮ አምፕ ለመገንባት ፈልጌ ነበር። ሆኖም እሱን በማገናኘት ሂደት አንዳንድ 6AU6 ዎች የት እንዳሉ ለማድላት ፈቃደኛ አለመሆናቸውን አገኘሁ።

እኔ እ.ኤ.አ. በ 1966 የ RCA የመቀበያ ቱቦ ማኑዋል ቅጂ እና ለ 30 ዓመታት ያህል ሁሉንም ዓይነት ኤሌክትሮኒክስ ዲዛይን ያደረገ ፣ በመሣሪያ ላይ የታተመው መረጃ አንዳንድ ጊዜ ከጨው እህል ጋር መወሰድ እንዳለበት እረዳለሁ። ነገር ግን በእነዚህ መጽሐፍት ውስጥ የታተመው የቱቦ መረጃ በእርግጠኝነት ለማንኛውም ናሙና በእውነተኛ ወረዳ ውስጥ የባህሪ ዋስትና አይደለም።

ከላይ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ትንሹ የሰሌዳ ኩርባ የቤተሰብ ገበታዎችን እወዳለሁ ፣ በመጽሐፉ ውስጥ እና ያ ለነበረኝ ቱቦዎች ማየት የፈለግኩት ይህ ነው። የቱቦ ሞካሪን በመጠቀም ፣ በደንብ የተስተካከለ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው እንኳን በዚያ ቤተሰብ መካከል በአንድ ጠፍጣፋ ኩርባ ላይ አንድ የውሂብ ነጥብ ብቻ ይሰጥዎታል። እና የትኛው ኩርባ እንደሆነ እንኳን አታውቁም። በጣም የሚያበራ አይደለም። በገበያው ላይ የክርን መከታተያ መግዛት ውድ እና አልፎ አልፎ ሊሆን ይችላል (በዓመት አንድ ጊዜ በ 3000 ዶላር ወይም ከዚያ በላይ EBAY ላይ አሮጌ TEK 570 ን ሊያገኙ ይችላሉ) እና በአከባቢው አንድ ማግኘት ውጭ ነው።

ስለዚህ አንድ ለመገንባት ወሰንኩ። ፒ.ኤስ. ለዚህ TCT አንዳንድ ማሻሻያዎችን እዚህ አጠናቅቄአለሁ-

ደረጃ 1 የወረዳ ንድፍ

እኔ በአንፃራዊነት ቀላል የሚሆነውን ወረዳ እፈልጋለሁ ፣ ግን ከፍተኛ ጠፍጣፋ እና የማያ ፍርግርግ ውጥረቶችን እንዲሁም የእርከን መቆጣጠሪያ ፍርግርግ ቮልቴሽን በ ½ V ፣ 1V እያንዳንዳቸው ፣ ወዘተ. የጠፍጣፋው ፍሰት ወደ ማዕበል በሚወርድበት ተመሳሳይ ባህርይ እንደሚከተል ስለተረዳሁ ከፍተኛ የቮልቴጅ ትራንስፎርመር ጠመዝማዛ። በድንገት እስካልወደቀ ድረስ የሞገድ ቅርፅ ትክክለኛ ፣ የተስተካከለ ወይም ማንኛውም የተለየ ቅርፅ መሆን የለበትም። በተነሳ ወይም በወደቀ ቁጥር በተከታታይ ተመሳሳይ ቅርፅ እንኳን መሆን አልነበረበትም። የውጤቱ ኩርባ ቅርፅ የሚወሰነው በፈተና ውስጥ ባለው የቧንቧ ባህሪዎች ብቻ ነው። ይህ ለትክክለኛ ከፍተኛ-ቮልቴጅ መወጣጫ ጄኔሬተር ማንኛውንም ፍላጎትን አስወግዶ ነበር ነገር ግን አሁንም ለዚህ ትራንስፎርመር ማግኘት ነበረብኝ…

ለተለያዩ ነባር የመሠረት ዓይነቶች በርካታ የቧንቧ ሶኬቶች እንዲኖረኝ ፈልጌ ነበር ነገር ግን በመጨረሻ በአራት: 7 እና 9 ፒን ጥቃቅን እና በአክታ ሶኬቶች ላይ አረፍኩ። እንዲሁም የድሮ ማስተካከያ ቱቦዎችን ለመፈተሽ የ 4 ፒን ሶኬት አካትቻለሁ።

የተራመደው አድሏዊ ጄኔሬተር በትራንስፎርመር ላይ ካለው ሌላ ጠመዝማዛ በ 60 Hz ሞገድ በተሻሻለው ቆጣሪ የሚነዳ የቼዝ 4-ቢት አር -2 አር መሰላል ዓይነት ዲጂታል-ወደ-አናሎግ መቀየሪያ ነው።

የፋይሉ ቮልቴጅ የመጣው ከ 1940 ዎቹ ከነበረው አሮጌው የ ReadRite ቱቦ ቼክ ላይ ከተነጠለው ትራንስፎርመር ሲሆን ይህም ከ 1.1 ቮ እስከ 110 ቮ ብዙ የመብራት ፍጥነቶችን እና እነሱን ለመምረጥ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ ነው።

ሁሉንም እና የተለያዩ ቱቦዎችን የመሠረት ፒን መውጫዎችን ሁሉ ለማስተናገድ የመቀየሪያ ዘዴን ማግኘት ከንቱ ሆኖ ተገኝቷል ስለዚህ ጉዳዩን በሙሉ አስቀርቼ በእያንዳንዱ የቁጥር ፒን እና እያንዳንዱ የመኪና ምልክት ወደ ባለ 5 መንገድ የሙዝ ማያያዣዎች አመጣሁ። ይህ የመጨረሻ የግንኙነት ተጣጣፊነትን ሰጠኝ እና ጥሩ የመቀየሪያ ዘዴን ለመሞከር ከመሞከር ወደ አዕምሮ እንዳይሄድ አግዶኛል።

በመጨረሻም ትልቁ ስጋት የሰሌዳውን ፍሰት መለካት ነበር። የማያ ገጽ ፍርግርግን ጨምሮ የሁሉም ኤለመንቶች ጅምር ድምር ስለሆነ እኔ ካቶድ የአሁኑን አልለኩም። የወጭቱ ፍሰት የሚለካበት ቦታ (በወጭት ላይ) በማዕበሉ አናት ላይ ወደ 400 ቪ ገደማ ከፍ ብሏል። ስለዚህ የ OP-AMP ICs ከእሱ ጋር መሥራት እንዲችሉ የሰሌዳውን voltage ልቴጅ ወደ 0-6V ከተከላካይ መከፋፈያ ጋር ከከፈለ በኋላ ፣ ትልቅ ትርፍ ፣ በጣም የተመጣጠነ ልዩነት ማጉያ ያስፈልጋል። LMC6082 ባለሁለት ትክክለኛነት OP-AMP ይህንን በጥሩ ሁኔታ አከናወነ እና የምልክት ክልሉን ለማስነሳት መሬትን ያጠቃልላል ስለዚህ እንደ አንድ አቅርቦት ሊገናኝ ይችላል።

ሁለቱም የጠፍጣፋ የአሁኑ እና የታርጋ ቮልቴጅ ንባቦች በኤኤን ሞድ ውስጥ ከሚሠራው ኦሲሲስኮፕ ጋር በ BNC አያያ onች ላይ ወጥተዋል ስለዚህ የእነዚህ ሁለት መጠኖች የመጨረሻ ገበታ እርስ በእርስ ሊነደፍ ይችላል።

የሚታየው ሰው በጣም ደብዛዛ ስለነበረ አንዳንድ ሰዎች የመርሃግብሩን ግልፅ ቅጂ ለመጠየቅ ጽፈዋል። እኔ አስወግጄዋለሁ እና በፒዲኤፍ ስሪት ተክቼዋለሁ። አረንጓዴው መስመር በአነስተኛ የእጅ ሽቦ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ሁሉንም ወረዳዎች ያጠቃልላል። የወረዳው ሁለት ክፍሎች በደረጃ 7 ላይ ተዘርግተዋል።

በግንባታው ውስጥ ሁለት አስገራሚ ነገሮች ነበሩ እና ስለ እነዚያ በኋላ እነግራቸዋለሁ።

ደረጃ 2 የፊት ፓነልን መሥራት

እኔ በ 19”x 7” x 1/8”thk የአሉሚኒየም መደርደሪያ ፓነል ላይ እገነባዋለሁ ብዬ ወሰንኩ። በኋላ ከቆሻሻ መደርደሪያ በተሠራ የእንጨት ሳጥን ይደገፋል።

ከላይ ያለው የመጀመሪያው ፎቶ ጥሩ ዝግጅት ለመወሰን በፓነሉ ላይ የተቀመጡ አንዳንድ ዋና ዋና ክፍሎችን ያሳያል። ትልቁ ክፍት ቦታ በእጅ ገመድ ያለው ፒሲቢ በመቆሚያዎች ላይ የሚቀመጥበትን ይወክላል። በርካታ ዝግጅቶች ሞክረዋል። መላውን ፓነል በሠዓሊዎች ቴፕ እና በመቆፈሪያ ነጥቦች ላይ ምልክት ካደረጉ በኋላ ((ያለኝ ሁሉ አንድ ሁለት የግሪንሌይ የሻሲ ቡጢዎች እና ቀዳዳዎችን ለመሥራት ትንሽ ቁፋሮ ፕሬስ ነበር) ሁሉንም ቀዳዳዎች ቆፍሬያለሁ። ማሳሰቢያ -ሁል ጊዜ በአሉሚኒየም ውስጥ እንኳን በትንሽ (1/16”) የሙከራ ቀዳዳ ይጀምሩ እና እስከ ትልቅ መጠን በደረጃዎች ይሥሩ። ለሙዝ ማያያዣዎች 1/2”ቀዳዳዎችን ለመሥራት ሦስት መጠነ -ቁፋሮዎችን እጠቀም ነበር። የማዕከላዊ ቡጢን መጠቀምም ጥሩ ሀሳብ ነው።

በሥዕሉ ላይ ገና ከሽግግሩ (ትራንስፎርመር) ስላልተለየ የሽቦ መለወጫ ገመድ (ሽቦ) ቆሞለታል።

በዚህ ነጥብ ላይ ለሁለት ትራንስፎርመሮች ቀዳዳዎች ተቆፍረዋል።

እኔ ለማድረግ በጣም ከባድ የሆነው ቀዳዳ የዚያ ዲያሜትር ጡጫ ስላልነበረኝ ግን አንዱን ለ 7-ሚስማር ሶኬት ቀዳዳ መጠቀም ነበረብኝ እና ወደ ትልቁ መጠን አውጥቼ ስለነበረ የ 9-ሚስማር ሶኬት ቀዳዳ ነበር። ያ ሥራ ነበር።

ብቸኛው አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ቀዳዳ ለኃይል መቀየሪያው ነበር። ከክብ ጉድጓድም እንዲሁ ወጥቷል።

ደረጃ 3 - ፓነሉን መሰብሰብ

ማንኛውም ክፍሎች በእሱ ላይ ከመድረሳቸው በፊት መጀመሪያ ማድረግ ያለብኝ ማንኛውንም ክፍሎች ከመጫንዎ በፊት በፓነሉ ላይ ያሉትን ብዙ ዕቃዎች መሰየም ነበር። ይህ የተደረገው ከአንዳንድ የድሮ የዝውውር LetraSet ፊደል ከት / ቤት ቀናት በተረፈ ነው። እኔ እስከማውቀው ድረስ ይህ በአሁኑ ጊዜ በእንግሊዝ ውስጥ ብቻ ሊገዛ ይችላል። ከዚያ በሶስት ሽፋኖች ግልፅ በሆነ ስፕሬቲንግ ቫራታን ሽፋን ላይ ሸፈንኩት። ይህ በጊዜ ሂደት ምን ያህል ዘላቂ እንደሚሆን አላውቅም ነገር ግን እስካሁን ድረስ በጣም ጥሩ… ተገቢው መጠን ያለው ፊደል ስላልነበረኝ በክር መቀየሪያው ላይ ያሉት እርምጃዎች በኋላ በእጅ ተከናውነዋል።

ፈካ ያለ ቢዩ ቀለም ያለው ፊውዝ መያዣው ገመዱ በሚሄድበት የኃይል መግቢያ ቀዳዳ አቅራቢያ በላይኛው ቀኝ በኩል ነው። ከዚህ በታች የኒዮን አብራሪ መብራት እና በርቷል ማብሪያ / ማጥፊያ ናቸው። ማብሪያ / ማጥፊያው ከፍ ባለ ቦታ ላይ እንደሚመስል ሊያስተውሉ ወይም ላያስተውሉ ይችላሉ ፣ ግን በእውነቱ ጠፍቷል ይላል። ይህ መቀየሪያ የእንግሊዝኛ DPST የኃይል መቀየሪያ ነው። ሁሉም የኃይል ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማብራት/ማወራረድ አይደለም። የኤሌክትሪክ ማብሪያ/ማጥፊያ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ ሲቀየር/ጥቅም ላይ የሚውለው አመክንዮ ነው።. እንግሊዝ ለምን በተቃራኒው እንደምትሆን አላውቅም ግን ለማንኛውም ማብሪያውን ወደድኩ። ሲጣል በጣም ጠንካራ “ታንክ” ይሰጣል።

የ G2 V መቀየሪያ ለማያ ገጹ ፍርግርግ የቀረበውን ቮልቴጅ መምረጥ ነው። ይህ በኋላ ድስት ይሆናል። የ G1 ደረጃ መቀየሪያ የፍርግርግ ደረጃውን መጠን (በአሁኑ ጊዜ) ወይ ½ V ደረጃዎችን ከ 0 እስከ -7.5V ወይም 1V ደረጃዎችን ከ 0 እስከ -15V ይመርጣል። ኤች እና ቪ የተሰየሙት ሁለቱ የ BNC ማገናኛዎች ወደ ወሰን አቀባዊ እና አግድም ምልክቶች ናቸው። ከተፈለገ እንዲታይ የ G BNC አያያዥ የፍርግርግ ድራይቭ ሞገድ ቅርፅ ነው። የማሽከርከሪያ ግፊቶቹ ቀይ ባለ 5-መንገድ የሙዝ ማያያዣዎች እና ጥቁሮቹ በእርግጥ ከሶኬት ፒኖች ጋር የተገናኙ ናቸው። ሁሉም ተጓዳኝ ቁጥር ያላቸው ሶኬት ፒኖች በትይዩ ናቸው።

የ PUSH TO TEST አዝራር ይህንን ለማድረግ ሲጠየቁ ብቻ የአሁኑን መሳል እንዲችል ከሙከራ በታች ካለው ቱቦ ሳህን ጋር ያለውን ግንኙነት ይዘጋዋል። የሆነ ነገር ትክክል እንዳልሆነ በማሽተት ብቻ ለማወቅ ጀርባዎን ማዞር ምንም ፋይዳ የለውም! (ለእኔ ለመጀመሪያ ጊዜ አይሆንም።)

ደረጃ 4 የወረዳውን ቦርድ መሰብሰብ

ቦርዱ በ 2 "x 5" ገደማ የተቦረቦረ የፋይበርግላስ ቁራጭ ነው። እንደ የቦርድ መጠን ግምት ገመትኩ እና በላዩ ላይ ክፍሎችን መጣበቅ ጀመርኩ። የእኔ ዘዴ ትንሽ መገንባት ነው - ይፈትኑት - ትንሽ ይገንቡ - ይፈትኑት ፣ ወዘተ ይህ አንድ መጥፎ ክፍል/ወረዳ ብዙ ነገሮችን በሙሉ በብልጭታ እንዳያጠፋ ይከላከላል። እንደተለመደው ሁኔታ እሱን ለመሸጥ የታችኛው የመዳብ ወረዳ ስለሌለው የሾሉ ተርሚናል ሰቆች በ 2-ክፍል ኤፒኮ ሙጫ ተይዘዋል።

ወረዳው የፒ ቲ ፒ ቴክኖሎጂን በመጠቀም በእጅ ተይዞ ነበር። ያ “ነጥብ-ወደ-ነጥብ” ቴክኖሎጂ። ጨካኝ ግን ማንኛውም ምህፃረ ቃል ከፍተኛ ቴክኖሎጂን ያደርገዋል ፣ አይደል? ልክ ከትንሽ የሙቀት ማስቀመጫ በግራ በኩል ሁለት ተመሳሳይ 1megohm ተቃዋሚዎች ሊታዩ ይችላሉ። እነዚህ እኔ በመጀመሪያ ለጠፍጣፋው የአሁኑ የቮልቴጅ ጠብታ መከላከያዎች R3 እና R4 የተጠቀምኩባቸው ናቸው። በደረጃ 7 እንደሚታየው እነዚህ መተካት ነበረባቸው። ወረዳው ከግርጌው ቆንጆ አይደለም ፣ ግን ከዚያ በዚህ ደረጃ ለንጽህና አልሄድም።

ደረጃ 5: አዎ ፣ አዎ… የፓቼ ሽቦዎች

አንዳንድ የማይጠቅም ሜትር የፍተሻ ገደማ ወደ 7 ኢንች ርዝመት እና በሁለቱም ጫፎች ላይ የተሸጡ የሙዝ መሰኪያዎችን ቆረጥኩ። እነዚያ እርሳሶች ለመግዛት በጣም ረጅም በሆነ መንገድ መሄድ በሚኖርብዎት በጣም ጥሩ ተጣጣፊ ሽቦ የተሰሩ ናቸው። መሰኪያዎቹ - እርስዎ እንደሚመለከቱት አንድ ቀይ እና አንድ ጥቁር። ቀዩ ለድራይቭ ጫፉ እና ጥቁሩ ለሶኬት ፒን አያያዥ መጨረሻ አስፈላጊ አይደለም ነገር ግን እኔ ከነበሩኝ የአያያorsች ቀለሞች ጋር የሚዛመዱበት የተሻለ ይመስላል። እኔ በጣም ፋሽን ነኝ።

እኔ የወጭቱን የአሁኑን የመለኪያ ልኬትን ሙሉ በሙሉ በተለየ ዘዴ ማረጋገጥ መቻል እንዳለብኝ በማወቅ እኔ ለካቶድ ልዩነትን አደረግሁ። መቀየሪያ ካለው ትንሽ ሳጥን ጋር አሳየዋለሁ። በሳጥኑ ውስጥ ወደ ወረዳው ወይም ከእሱ ሊለወጥ የሚችል የ 10 Ohm resistor አለ። ካቶድ “ድራይቭ” በእውነቱ ከመሬት (0V) ጋር መገናኘት ብቻ ነው። ተቃዋሚው “በ” ውስጥ ሲቀየር በጠፍጣፋው ካቶዴድ መጨረሻ ላይ አንድ ወሰን ሊቀመጥ ይችላል እና የሶስትዮዱ ትክክለኛ ካቶድ የአሁኑ ሰሃኑ ምን እንደሚመስል ለማረጋገጥ ሊለካ ይችላል ፣ ይህ ፍርግርግ ሁል ጊዜ በአሉታዊ ቮልቴጅ ላይ ነው ብሎ ያስባል።. በተለምዶ ተከላካዩ “ወደ ውጭ” ይቀየራል። በፈተና ወቅት ማብሪያ / ማጥፊያው ወደ ኋላ እና ወደኋላ ሲገለበጥ የሰሌዳ የአሁኑ ልዩነት ከመላው የኩርባዎች ቤተሰብ ጋር ትንሽ ወደ ላይ እና ወደ ታች ሲቀያየር ይታያል። ውጤቱ በጣም ትንሽ (ምናልባትም ከ2-4%) ቱቦውን ለመለካት ዓላማው ምንም ዓይነት እውነተኛ ለውጥ አያመጣም ነገር ግን በካቶድ ውስጥ ያለው የ 10 Ohm resistor እንኳን የሚታይ ለውጥ ሊያመጣ እንደሚችል ያሳያል።

ደረጃ 6 የወረዳውን ቦርድ ከቀሪው ጋር ማግባት

ክፍሎቹን ከሞከርኩ በኋላ ቦርዱን ለተጨማሪ ግንባታ/ለውጦች ቦርዱን ማስወገድ እችል ዘንድ ሽቦዎችን ለማገናኘት ቦርዱን ዊንጮችን ይጠቀማል። አንድ ሚሊዮን ሽቦዎችን ማለያየት ሳያስፈልገኝ ወደ ሌላኛው ወገን ለመድረስ ለፈጣን መለኪያዎች ወይም ለውጦች ወደ ሌላኛው ጎን ለመድረስ ከፍ ከፍ እንድል በአንደኛው ጫፍ በተጠለፉ መቆሚያዎች ላይ አደርጋለሁ።

ለአብዛኛው ፣ ሙቀት አሳሳቢ አልነበረም ነገር ግን ለደህንነት ሲባል ዝቅተኛውን የቮልቴጅ አወንታዊ ተቆጣጣሪ በትንሽ የሙቀት ማስቀመጫ ላይ አስቀምጫለሁ። እነዚያ 3-ተርሚናል ተቆጣጣሪዎች እኔ የተጠቀምኩት 7805 ያለ ሙቀት ማሞቂያ 1 ዋት ሊበታተኑ ይችላሉ ፣ ግን ርካሽ ለማድረግ እድሉ ሲኖር ሁል ጊዜ ነገሮችን ማቀዝቀዝ ጥሩ ነው። የመሬቱ ተርሚናል በ 2N3906 ትራንዚስተር እና ሁለት ተቃዋሚዎች እስከ +10V ድረስ ያደላ ነው። ይህ ልዩነት ማጉያው የሚሠራበትን +15V ይሰጣል። ከእነዚያ የተለመዱ ተቆጣጣሪዎች ከአንዱ የሚወዱትን ማንኛውንም voltage ልቴጅ ለማግኘት ይህ ጥሩ መንገድ ነው። በአንዱ ተቃዋሚዎች ምትክ ድስት ወይም ዲ/መቀየሪያን በመጠቀም ተለዋዋጭነት ወይም የፕሮግራም አቅም በተመሳሳይ መንገድ ሊኖር ይችላል። ከኤክስኤፍኤም የተለያዩ የኤሲ ቮልቴጅዎች ስለሚገኙ ለዚህ ተቆጣጣሪ ቮልቴጅ መምረጥ ቀላል ነበር። 25V ነበር። እና በጣም ትንሽ የአሁኑን ግማሽ ሞገድ ማስተካከያ ስላደረገ ተቆጣጣሪውን ለማቅረብ ጥሩ ነበር።

ከሥዕሉ እንደሚገነዘቡት ሁሉንም በፕላስቲክ ማሰሪያ ከማያያዝ ይልቅ ሽቦውን መዘርጋት ጀመርኩ። እኔ ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ የታጠፈ የመታጠቂያ ገጽታ አደንቃለሁ እናም እዚህ ለመሞከር ፈለግሁ ነገር ግን የትም ቦታ ሊገኝ የሚችል ገመድ የለም። ምናልባት አንዳንዶቻችሁ የት ሊገኝ እንደሚችል ያውቃሉ። ባለቤቴ የተጠቆመውን አንዳንድ የጥልፍ ክር ተጠቅሜ አንድ የሰም እብጠት ጠቅልዬ ጎትቻለሁ። እኔ ለመታጠቂያዬ መደበኛ የመለጠጥ አንጓዎችን እጠቀም ነበር። ይህንን የአርኪኦሎጂ ጥበብ ለመማር ፈቃደኛ ለሆኑ ፣ ጉግሊንግ “ማሰሪያ ማሰሪያ” ሁለት ጣቢያዎችን እንዴት እንደሚይዙ ያመጣል።

የድሮው የ ReadRite ቱቦ ቼክ አስደሳች የመለኪያ ዘዴ ነበረው። የሴራሚክ ድስት ጫፎችን በዋናው ጠመዝማዛ ክፍል ላይ በማስቀመጥ እና መጥረጊያውን ወደ የመስመር የቮልቴጅ ምንጭ በማገናኘት ፣ ሞካሪው የሚሠራበት ቮልቴክት ሊከሰቱ የሚችሉ በግድግዳ ቮልቴጅ ውስጥ ያሉትን የአካባቢያዊ ልዩነቶች ለመንከባከብ በስም ከላይ ወይም በታች ሊስተካከል ይችላል። ከጊዜ ወደ ጊዜ. (ይህ ነገር የተነደፈው እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ዘመን ጥቅም ላይ እንደዋለ ያስታውሱ) ነው። ያኛው ድስት ፣ በትክክለኛው ትራንስፎርመር አቅራቢያ በተንጣለሉ የቧንቧ ሠራተኞች ብረት እንደተያዘ ነጭ እቃ ሆኖ ሊታይ ይችላል።

በአሮጌው የ ReadRite filament ትራንስፎርመር ላይ ማንነታቸው ያልታወቁ ሁሉ የሚመራቸውን ለማወቅ እስከቻልኩ ድረስ ፣ በእርግጥ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጠመዝማዛ እንዳለው አገኘሁ! ስለዚህ የሰሌዳዬ የቮልቴጅ ምንጭ ተፈትቶ አንድ ትራንስፎርመር አስወገድኩ።

ደረጃ 7 - ስለ ወረዳው ትንሽ ተጨማሪ

Bias Generator: ነገሮችን በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል እና ዝቅተኛ የአሁኑን ለማቆየት ፣ 4000-ተከታታይ CMOS አመክንዮ ጥቅም ላይ ውሏል። በ 1980 ዎቹ ውስጥ በሁሉም ቦታ የነበረው ይህ ነገር በማንኛውም ቮልቴጅ ከ 3 ቪ እስከ 18 ቮ ይሠራል። ይህ ማለት ኃይሉ በዚያ ክልል ውስጥ በማንኛውም ቦታ ሊሆን ይችላል ፣ አስፈላጊ ከሆነ ሊለወጥ ይችላል እና በእውነቱ በላዩ ላይ ብዙ ሞገድ ወይም ሌላ ጫጫታ ቢኖርም ይሠራል። በባትሪ ለሚሠሩ መተግበሪያዎች በጣም ጥሩ ነው። ምንም እንኳን የለመዱትን ሁሉንም ዓይነቶች ባይሠሩም እንኳ በማንኛውም በማንኛውም የተለመዱ ማሰራጫዎች (ሙሰር ፣ ዲጂ-ቁልፍ ፣ ወዘተ) ዛሬ ሊኖረው ይችላል። እንዲሁም ከተንሸራታች ኃይል ቀጥሎ ይሳባል። ስለዚህ እኔ የማደላደል ቮልቴጅን ለመርገጥ የ 4 ቢት ቆጣሪ አድርጌ የተኛሁትን 4040 12-ቢት ቆጣሪን ተጠቀምኩ። ለእሱ የኃይል ባቡር ቮልቴጅን በመለወጥ የእርምጃው መጠን ይለወጣል። የቱቦ አድሏዊነት ቮልቴጅ አሉታዊ መሆን ስላለበት ቆጣሪው በመሬት መካከል ይሠራል እንደ አዎንታዊ ባቡር እና ለሌላው ጫፍ አሉታዊ ባቡር። የ “VDD” ፒን በዚህ መሠረት ላይ የተመሠረተ ነው። ከ 7805 ጋር በሚመሳሰል አድልዎ ያለው አውታረ መረብ (TIP 107) የመቀነስ አቅርቦት ቮልት ለቺፕስ “VSS” ፒን ይሰጣል። ለእያንዳንዱ ክልል በፓነል ላይ የተጫነ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ ለእያንዳንዱ ክልል ከድስትች ጋር የተፈጠረውን ከፍተኛ አድሏዊነት ያስተካክላል። ቆጣሪው ቀለል ያለ የዲ-አናሎግ መቀየሪያን ለመሥራት እና ከዚያ ወደ ሙዝ አገናኝ ለማድረግ ርካሽ የ R-2R resistor መሰላልን ያንቀሳቅሳል።

የሰሌዳው የአሁኑ ማጉያ -የሰሌዳው ፍሰት በ 100 Ohm resistor ፣ R1 በተከታታይ ከሰሃኑ ጋር ስለሚሰማ ፣ የእሱ ቮልቴጅ ወደ 400 ቮ ከፍ ብሏል። በሁለት የ resistor መከፋፈያዎች አነስ እንዲል ተደርጓል ፣ አንዱ ለ 100 Ohm resistor እያንዳንዱ ጫፍ። እንደ R3 ፣ R4 ፣ R5 ሆኖ ይታያል። R6 በስልታዊው እና በአነስተኛ እሴት ድስት ላይ እና በፕሮግራሙ ላይ ከ Push To Test አዝራር አጠገብ ይቀመጣል። በቱቦው ሳህን ውስጥ ዜሮ ፍሰት በሚፈስበት ጊዜ የማጉያው ውጤት ዜሮ እንዲያነብ ድስቱ እነዚህን ሁለት መከፋፈሎች ሚዛናዊ ያደርገዋል። እኔ በመጀመሪያ ለ R3 ፣ ለ R4 አንዳንድ አሮጌ ትልቅ እሴት ተከላካዮችን እጠቀም ነበር ፣ ግን ኩርባዎቹን ስሞክር ከአንድ መስመሮች ይልቅ የቃላት ፊኛዎች ይመስላሉ። ያየሁትን ፎቶ አካትቻለሁ። እንዲሁም ማሳያው ወደ መጀመሪያው መስመር ትንሽ እንደተደመሰሰ ማየት ይችላሉ። እኔ እነዚህን ተቃዋሚዎች ወደ ይበልጥ ዘመናዊ 5% ተቃዋሚዎች ቀየርኩ እና እንደገና ተስተካከልኩ። ተመሳሳይ ነገር ግን ትንሽ ያነሰ። በማሳያው ላይ ያለው እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ወሰን መጀመሪያ ወደ ኩርባው ሲወጣ ከዚያ በተመሳሳይ መንገድ ወደ ታች ሲመለስ ለመከታተል 1/120 ሰከንድ ይወስዳል። ነገር ግን በእነዚያ በሁለቱ ሽርሽሮች መካከል ተቃዋሚው እሴቱን ለመለወጥ በቂ ይሞቃል! ተቃዋሚዎች በሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ ዋጋን ይለውጣሉ ፣ ብዙ አይደሉም ፣ ግን ያደርጉታል። እኔ በፍጥነት ሊከሰት ይችላል ብዬ አላስብም ነበር ነገር ግን እንደገና ወደ 1% የብረት-ፊልም ዓይነቶች መለወጥ እነሱን በዋናነት ችግሩን ፈታ።

ማጉያው ለመሳሪያነት ጥቅም ላይ እንደዋለ የተለመደው ልዩነት ማጉያ ነው ፣ ግን ሁለት የውጤት መስመሮችን እና ለክልል ልኬት ሁለት ድስቶችን ለመስጠት በትርፍ በሚቀይር የመቀየሪያ መቀየሪያ። ይህ 2V/1mA እና 2V/10mA የውጤት ሚዛን ይሰጣል።

የማያ ገጽ ፍርግርግ ድራይቭ ወረዳው በቀላሉ ወደ ሙዝ አያያዥ voltage ልቴጅ ለማንቀሳቀስ በተስተካከለ ጠፍጣፋ የ voltage ልቴጅ ምንጭ ከፍ ባለ የቮልቴጅ ትራንዚስተር እንደ emitter ተከታይ የተንጠለጠለ የተጣራ ማሰሮ ነው። ማጣሪያው በትክክል ቀርፋፋ ሲሆን የሸክላዎቹ መንቀሳቀሻ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ለማስተካከል ሁለት ሰከንዶች ይወስዳል።

ደረጃ 8 - ክወና

አብርቼዋለሁ።

ጭሱ ከተጣራ በኋላ… ወረዳው በሚያስደንቅ ሁኔታ ሰርቷል። እኔ በጥሩ ሁኔታ ለመረጋጋት የልዩ ማጉያው ሚዛን 20 ደቂቃ ያህል የማሞቅ ጊዜ እንደሚያስፈልገው ተገነዘብኩ። ከዚያ ጊዜ በኋላ የ 25 Ohm ሚዛን ድስት ምንም ወጭ በሚፈስበት ጊዜ በአከባቢው ላይ በጣም አግድም መስመር እንዲሰጥ መስተካከል ነበረበት። እኔ ይህንን በተጠቀምኩ ቁጥር ይህንን በቦርዱ ላይ ካስተካከልኩ በኋላ ወደ ፓነሉ ተወግዶ በቀይ ሙዝ ማያያዣዎች አቅራቢያ እንደ መካከለኛ መጠን ያለው ቡናማ ቡኒ ሆኖ ይታያል። ለምን ቶሎ እንዳላደረግኩ አላውቅም።

የታዩት ጥንድ ማያ ገጾች ጥይቶች ተገኝተዋል።

በማሳያው ላይ ያለው እያንዳንዱ ኩርባ በ 1/60 ሴኮንድ ውስጥ ስለሚፈጠር እና ከመደጋገሙ በፊት 16 ቅኝት ስላለ ፣ ከዚያ ስካኖች በሰከንድ ወደ 4 ቅኝቶች ይመጣሉ። ይህ ብልጭታ ይሠራል ፣ ግን ለመለካት ሲሞክሩ በእውነት አስደሳች አይደለም። አንድ መፍትሔ በካሜራው ላይ ለረጅም ጊዜ ተጋላጭነት እያንዳንዱን ሴራ መያዝ ነው። ወይም… የማከማቻ ወሰን ይጠቀሙ። እርስዎ የሚያዩት ያረጁ ግን ጥሩ - የ HP 1741A የአናሎግ ማከማቻ ወሰን በተለዋዋጭ ጽናት። ማሳያው ከጥቂት ጊዜ በኋላ ያብባል ግን ለ 30 ሰከንዶች ያህል በጣም ሊታይ የሚችል ገበታ ያቀርባል። ማያ ገጹን ፣ ያልታየውን ፣ ለሰዓታት ያከማቻል። እሺ ያደርጋል።

ለ 6AU6A pentode እንዲሁም ለ 6DJ8 ትሪዮድ ኩርባዎች ቀርበዋል። 6 ዲጄ 8 በአግድም የ 50 ቮ / ክፍፍል እና 10 ሜአ / ክፍልፋዮችን በአቀባዊ ሲይዝ 6AU6A በአግድም የ 50 ቪ / ክፍፍል ሚዛን እና 2.5 ሜአ / ክፍፍል በአቀባዊ አለው። እነዚህ የመጠን መለኪያዎች የክርን መከታተያው የውጤት ክልል እና በአቀባዊው ላይ የተደወለው አቀባዊ ትብነት ጥምረት ናቸው። በሁሉም ሁኔታዎች ዜሮ በማያ ገጹ ታችኛው ግራ ጥግ ነው። እነዚህ የተወሰዱት በካሜራ ስፋት ማያ ገጽ አቅራቢያ በቀላሉ በመያዝ ነው። ይህንን ለተወሰነ ጊዜ ከታገስኩ በኋላ ከባድ እርምጃ ለመውሰድ ወሰንኩ እና ካሜራውን ከአከባቢው ጋር በማያያዝ በእውነተኛ የደስታ ዘዴ አሰብኩ…. ካሜራው ወደ ታች ወደታች ወደሚያስገባው ቀዳዳ አጭር 1/4 bol ብሎ ወደ ውስጥ ይገባል። ካሜራውን ማነጣጠር ልክ መታጠፉን ማጠፍ ነው። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ፎቶግራፉን ለመውሰድ አስፈላጊ ስለነበረ በዚህ ተራራ ላይ ካሜራውን ማሳየት አልችልም!

ደረጃ 9 - ሳጥኑ እና የመጨረሻው አንቀጽ

ሳጥኑ ፣ ልክ እንደሌሎቹ የዚህ ፕሮጀክት ክፍሎች አንድ ላይ ከተጣራ ቁሳቁስ ላይ ተሰብስቧል። እሱ ከጎማ እግሮች በስተቀር ከግርጌ በስተቀር ቀላል ባለ አራት ጎን ሳጥን ነው። ቁርጥራጮቹ ከላይ እና ከታች ጎኖች ጋር በተመሳሳይ ሽፋን በተሸፈኑ 3 ጎኖች ካለው ትርፍ ቅንጣት-ቦርድ የመደርደሪያ መደርደሪያ ተቆርጠው ነበር።ቁርጥራጮቹ ከ veneer ጋር ያሉት ጠርዞች በሳጥኑ ፊት ላይ መታየት አለባቸው የሚለውን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ያልተነጠፈ ጠርዝ ከጀርባው እና ከስር በማይታይ ሁኔታ ታይቷል። ቁርጥራጮቹ ከ 10 ዓመታት በፊት ከአንዳንድ የኢኬካ የወጥ ቤት ካቢኔዎች ከተረፉት ቅንጣቶች ሰሌዳ ብሎኮች ጋር አብረው ተይዘዋል። የሾሉ ጭንቅላቶች ከነጭ ፕላስቲክ የሚገፋፉ የጭንቅላት መሸፈኛዎች ከተመሳሳይ ምንጭ ተሸፍነዋል ከዚያም በቋሚ ጠቋሚ ቀለም ያለው ጥቁር ቀለም አላቸው። ሳጥኑ ለመሥራት 2 እና ½ ሰዓታት ያህል ፈጅቷል።

ደረጃ 10: በመጨረሻ

ክፍሉ ስለ 6AU6As አድልዎ ጥያቄዎቼን የመለሰ ሲሆን የድሮ ቱቦዎችን ከግምት ውስጥ ለማስገባት የእኔን የማጉያ ዲዛይን እንዳስተካክል አስችሎኛል። በቀላል አነጋገር ዕድሜያቸው እየገፋ ሲሄድ የበለጠ መጥፎ ምግባር ያካሂዳሉ።

በርግጥ ክፍሉ በብዙ ደወሎች እና በፉጨት ሊሻሻል ይችላል። ከሌላው ጋር የተገናኘውን የማያ ገጽ ፍርግርግ ቮልቴጅን የሚያመለክት የዲጂታል ፓነል የቮልቴጅ መለኪያ ቢኖር ጥሩ ይሆናል። እንዲሁም የበለጠ እና ከፍ ያለ የቁጥጥር ፍርግርግ አድልዎ ክልሎች ወይም የእርከን መጠኖች። እና እኛ እያለን ወደ ፒሲ እንዲሰቀል ሴራውን ወደ ውስጣዊ ማህደረ ትውስታ እንዴት እንደሚይዝ። ምናልባት ኩርባ መከታተያው በዊንዶውስ ላይ የተመሠረተ እና በመዳፊት ሊመጣ ይችላል። ከዚያ በበይነመረብ ግንኙነት ከማንኛውም ቦታ ሙከራዎች ሊደረጉ ይችላሉ። ወይም ላይሆን ይችላል። ፒ.ኤስ. ለዚህ TCT ሁለት ማሻሻያዎችን እዚህ አጠናቅቄአለሁ-