ከአየር ማረፊያ የከርነል የፍርሃት ችግሮች ጋር የተሰበረ IBook G4 ን መጠገን 4 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:34

ጤና ይስጥልኝ ሁሉም ከነቃ አውሮፕላን ማረፊያ- WIFI ጋር ለመስራት ሲሞክሩ ሁል ጊዜ የከርነል ሽብር (ኬፒኤስ) በሚያገኙበት መንገድ። ለአንዳንድ ሰዎች በባትሪ ላይ ሲሠሩ ብቻ ፣ ለሌሎች ሁሉ ጊዜ። በእኔ ሁኔታ የማስታወሻ ደብተር አንዳንድ ጊዜ ከ KP በኋላ እንደገና ለማስነሳት ፈቃደኛ አልሆነም እና ለማቀዝቀዝ ለ 15 ደቂቃዎች ያህል መተው ነበረብኝ። ነገር ግን ኤርፖርትን እንደቀየርኩ በእርግጠኝነት KP'd። እኔ የታሸገ ወረቀት በአውሮፕላን ማረፊያው ካርድ ላይ የተቀመጠበትን ፣ መቀመጫውን የበለጠ ለማጠንከር በፕላስቲክ መያዣው ስር በሰፊው የተሰራጨውን “የወረቀት መጣፊያ” ሞከርኩ - በትንሽ ውጤት። እሱ ብቻ ከመሠራቱ በፊት ለግማሽ ሰዓት ያህል መሥራት መቻሌ ብቻ ነው። ስለዚህ ምክንያቱ በካርዱ እና በዋናው ሰሌዳ (ነጂው ከ 10.4.9 በፊት እንከን የለሽ በሆነበት) እና በ በካርድ እና በሶኬት መካከል ያለው ግንኙነት በሚቻልበት ሁኔታ ተጠናክሯል - የበለጠ ከባድ እርምጃዎች መወሰድ ነበረባቸው - እንደገና እኔ ሙሉውን የፍሪኪን ነገር ሙሉ በሙሉ ለብቻዬ ወሰድኩ እና ይህ ጊዜ ከሁሉም ጎኖች አጠቃላይ መዳረሻ እንዲኖረው ዋና ሰሌዳውን አስወግዶ ነበር። ሶኬቱ ከፕላስቲክ የተሠራ ስለሆነ ፣ የሞቀ አየር ማመላለሻ ከጥያቄ ውጭ ነበር። ስለዚህ - እኔ እነዚያን ሁሉ ጥቃቅን (እያንዳንዳቸው 0.3 ሚሜ እያንዳንዳቸው) ካስማዎች በአሸዋ ወረቀት የበለጠ አበርክቻለሁ። እና ምን ማለት እችላለሁ-አንድ ላይ መል putting ካስቀመጥኩ በኋላ ፣ እሱን አስነሳሁ እና ብዙ የ ISO- ምስሎችን በአውሮፕላን ማረፊያው-ግንኙነት ላይ ለሰዓታት ጫንኩ እና አንድ ጊዜ በተጠባባቂ ውስጥ አኖርኩት። አሁን በትክክል ይሠራል:-). ከጥገናው ጀምሮ ምንም KP የለም። በጣም ትንሹ መሰናክል አይደለም - ችግሩ ሙሉ በሙሉ ጠፍቷል!

ደረጃ 1 - ዝግጅት

ይህ አስተማሪ የበለጠ የሚያተኩረው እነሱ የሚያደርጉትን የሚያውቁ ልምድ ባላቸው ሰዎች ላይ ስለሆነ እያንዳንዱን ጥቃቅን እርምጃ አልዘረዝርም። ይህ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ አይደለም! የሚከተሉትን ነገሮች የምታውቁ ከሆነ የአዕምሮ ክምችት ከመጀመርዎ በፊት-- በኮምፒተር ውስጥ እንዴት እንደሚሠሩ እና ይህን ሲያደርጉ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው። ለመሸጥ እና ለዚህ በቂ የተረጋጋ እጅ ካለዎት- በወረዳ ሰሌዳዎች እና በአነስተኛ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች ላይ ምን ያህል ሙቀት ሊደርስ ይችላል- እና በመጨረሻም ይህንን ነገር ለይተው መልሰው አንድ ላይ ማስቀመጥ ከቻሉ። ለእነዚያ ሁሉ አዎ ብለው መመለስ ይችላሉ ፣ ይቀጥሉ:-) - ካልሆነ - እስከሚችሉ ድረስ በተሻለ ሁኔታ ማፈግፈግ አለብዎት - ከዚያ በኋላ ሙሉ በሙሉ የተሰበረ አሃድ ከመያዝዎ በፊት።

ደረጃ 2 - እሱን መለየት

እሺ - ቀደም ሲል እንደተነገረው - ይህ ደረጃ በደረጃ አይሆንም። ስለዚህ ይህ ደረጃ በበርካታ youtube-videos በቀላሉ ለማግኘት እና በ ifixit.com ላይ በጥሩ ሁኔታ ተገል isል። ለምሳሌ እዚህ: iFixIt: IO-Bezel ን በመተካት። ይህ ለ 1.33 እና ለ 1.42 ጊኸ ሞዴሎች ትንሽ የተለየ መሆኑን ይወቁ - ግን ትንሽ ብቻ:-) እነዚያን ደረጃዎች ከተከተሉ በኋላ የማስታወሻ ደብተርዎ በ 2 ኛው ሥዕል ላይ ይመስላል - አሁን መቀጠል እና ኤችዲዲውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። (በጣም ቀላል የሆነው) እና የኦፕቲካል ድራይቭ (በ 4 ብሎኖች የተያዘ - በእያንዳንዱ ጥግ ላይ)). እያንዳንዱን የኬብል ግንኙነት በጥንቃቄ ያስወግዱ - አንዳንድ ጊዜ ቆንጆ ትናንሽ ሶኬቶችን አይጥሱ። አሁን የማስታወሻ ደብተርዎ እንደ ሦስተኛው ሥዕል ትንሽ የተለጠፈ ይመስላል። ዋናውን ሰሌዳ ከማዕቀፉ ለማውጣት ከታች በኩል ያሉትን ሁሉንም ብሎኖች ያስወግዱ እና ቦታዎቻቸውን ያስታውሱ! በቦርዱ ላይ እንዴት እንደተቀመጡ በሚዛን ወደታች አቅጣጫ በጠረጴዛው ላይ ወደታች በማስቀመጥ ይህንን አደርጋለሁ። አሁን የመጨረሻዎቹን ብሎኖች ከላይኛው ጎን እና ከሙቀት ማሰራጫው ያስወግዱ። እንዲሁም ከሲፒዩ በተጨማሪ ሁለቱን ዋና ጥገና -ዊንጮችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል - እነሱ 4 ሚሜ ሄክሳ ራሶች ናቸው። አሁን ሰሌዳውን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ መቻል አለብዎት (በጣም ጥሩው መንገድ ማስታወሻ ደብተርውን በማሳያው ጀርባ ላይ ለማዘጋጀት IMHO ነው - 90 ተከፍቷል - እና ሰሌዳውን በጥንቃቄ ያወዛውዙ። ከዚያ በኋላ በስዕል 4 ላይ እንደሚታየው የማስታወሻ ደብተር -ሬሳዎን ይለያሉ።

ደረጃ 3 - ትክክለኛውን ጥገና ማድረግ

ሰሌዳዎን ይመልከቱ-ምናልባት እንደገና የመሸጥዎ ዒላማ በጂፒዩ ታችኛው ግራ ክፍል (ከ ATI- አርማው በላዩ ላይ) በአይኦ-ወደቦች አቅራቢያ እንደተቀመጠ ያውቁ ይሆናል። ምንም ዕድል አይኖርም። ሁሉንም ነገር አንድ ላይ ከማድረግዎ በፊት የእርስዎ መፍቻ / መሰራቱን ማረጋገጥ-ስለዚህ የተቻለውን ሁሉ ማድረግዎን ያረጋግጡ--)። አነስተኛውን ጫፍዎን በብረት ብረትዎ ውስጥ ይውሰዱ ፣ በደንብ ያፅዱትና ቀጭን የከረጢት መሸጫ በላዩ ላይ ያድርጉት (እና ያጥፉት) በኋላ ያጸዳል!) በስዕሎቹ መጥፎ ጥራት አዝናለሁ - ሞባይል ስልኩ ለሥራው 'ማክሮ' ማግኘት የቻለ ብቸኛ ካሜራ ነው። የሶኬት መሰኪያዎች/እግሮች በጣም ትንሽ ስለሆኑ አንድ በአንድ አልሸጥኳቸውም። አንድ. በአንድ ጊዜ ሁለት ወይም ሶስት እግሮችን በማሞቅ ብረቱን በመስመሮቹ ላይ አግድም አግድም አድርጌዋለሁ። በየ 3-4 ሰከንዶች ጊዜ (ግንኙነቱ ፈሳሽ መሆን እንዳለበት ስሜቴ እስኪነግረኝ ድረስ)። በዚህ መንገድ በሁለቱም በኩል ያሉትን ሁሉንም ግንኙነቶች እስክፈታ ድረስ እቀጥላለሁ። ሁለት ወይም ከዚያ በላይ አንድ ላይ ከተገናኙ በኋላ ግንኙነቶቹን በደንብ ይመልከቱ - ከሆነ - ያስተካክሉት:-) ምናልባት ምናልባት ከጊዜ ወደ ጊዜ ሶኬቱን ወደ ጎን የአረፋ ኩቦውን ይንኩት ይሆናል ፣ ግን እሱን ማስወገድ ምናልባት ሊያስከትል ይችላል ብዬ አስባለሁ። ጥፋቱ። ስለዚህ… ያ ነው! አሁን ማድረግ ያለብዎት ከዚያ በኋላ ምንም ትርፍ ብሎኖች ወይም ካርዶች ሳይኖሩት ሁሉንም በአንድ ላይ ማያያዝ ነው ።-)።

ደረጃ 4: አንድ ላይ መልሰው ያስቀምጡት

ይህ ጥሩ እንቆቅልሽ ይሆናል። በተለይም የማክ ማስታወሻ ደብተርን ለየብቻ ሲወስዱ ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ከሆነ። ነገር ግን በተወሰነ ደረጃ የሚያበሳጩትን የሾርባው ሸክም ጭነት - በጣም መጥፎ አይደለም። ማንኛውንም ኬብሎች አይርሱ! በእውነት! (ምንም እንኳን ይህ ችግር (በአፕል የተሠራ) admit) ባይቀበሉም እና አናቴ ፋኒ ከተሳሳትኩ - እኔ ጀርመናዊ ነኝ እና ይህ የእኔ ትምህርት ቤት እንግሊዝኛ ብቻ ነው:-)።