ዝርዝር ሁኔታ:

የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ -7 ደረጃዎች
የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ -7 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ -7 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ -7 ደረጃዎች
ቪዲዮ: 🟡 የሞቱ ሰዎችን የምታወራና ምታይ የ4 ዓመት ልጅ 2024, ህዳር
Anonim
የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ
የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ
የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ
የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎችን ወደ ሕይወት ይመልሱ

ለመሙላት እና በቀላሉ ለመሞት ፈቃደኛ ያልሆኑ የኒ-ካድ ባትሪዎችዎ መኖራቸው ሰልችቶዎታል? ታዲያ ሲሞቱ ምን ታደርጋቸዋለህ? በቃ መጣያ ውስጥ ጣሏቸው - አከባቢን የሚጎዳ? ወይም እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ወደ ሪሳይክል ተቋም ይውሰዷቸው? ደህና ፣ እዚህ ጥሩው መፍትሄ ፣ የሞተ ባትሪዎን ትንሽ ቁራጭ ሊያድንዎ ወደሚችል ሕይወት ይመልሱ - እነሱን በመዝራት! በመጋገሪያ በመዝፈፍ ባትሪዎች። በእርግጥ ፣ ብየዳ ያስፈልግዎታል ፣ እና ብዙ ሰዎች አንድ የሉትም … ስለዚህ ማንም ሰው ሊገነባ የሚችል ይህንን ሀሳብ አወጣሁ! ተዘምኗል - ይህ አስተማሪ በሐካዴይ ውስጥ ተለይቶ ቀርቧል! 300 ቮልት እና በትክክል ካልተያዙ አደገኛ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ ፣ ይህንን መረጃ በመጠቀም ለእርስዎ የሚደርስብዎትን ሁሉ እኔ ተጠያቂ አይደለሁም።

ደረጃ 1-ስለዚህ ፣ የኒ-ካድ ባትሪዎች ለምን ይሞታሉ?

ስለዚህ ፣ የኒ-ካድ ባትሪዎች ለምን ይሞታሉ?
ስለዚህ ፣ የኒ-ካድ ባትሪዎች ለምን ይሞታሉ?

የኒ-ካድ ባትሪዎች ለምን ይሞታሉ? በትክክል ‹አይሞቱም› ፣ ለችግሩ መንስኤ የሆነው የሰልፈር ክሪስታሎች ናቸው። ክሪስታሎች ተፈጥረው ማደግ ይጀምራሉ ፣ በሚከተለው ምክንያት

  • ሕዋሱን ከመጠን በላይ በመሙላት ላይ
  • በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ያለውን ህዋስ ለረጅም ጊዜ መተው
  • የማስታወስ ውጤት
  • በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ መጋለጥ

ክሪስታሎች በሴል ውስጥ ማደግ ከጀመሩ በኋላ በመጨረሻ የሕዋሱን ተርሚናሎች ሁለቱንም ጫፎች ይነካል። ይህ ህዋሱን ያሳጥራል እና እንደገና ኃይል እንዲሞላ ይከላከላል… !

ደረጃ 2 ለባትሪ ዝፔሪያ የሚያስፈልግዎ…

ለባትሪ መገልበጥ የሚያስፈልግዎት…
ለባትሪ መገልበጥ የሚያስፈልግዎት…
ለባትሪ መገልበጥ የሚያስፈልግዎት…
ለባትሪ መገልበጥ የሚያስፈልግዎት…

ኃይለኛ የ pulse ፍሰትን ስለሚሰጡ capacitors እንዲጠቀሙ እመክራለሁ። እንደ የመኪና ባትሪዎች እና welders ያሉ ሌላ የኃይል ምንጭ ጥሩ አማራጭ አይደሉም። ምክንያቱም የማያቋርጥ ፍሳሽ በሚሰጡበት ጊዜ ሽቦው በድንገት ወደ ባትሪው ተርሚናል ተጣብቆ ወደ ሙቀቱ ሊያመራቸው እና ምናልባትም ሊፈነዳ ይችላል… የመኪና ባትሪዎችን ወይም ብየዳ መጠቀም ይችላሉ ፣ እርስዎ የሚያደርጉትን ጥንቃቄ ያድርጉ። መጠቀም ያለበት ቦታ ወደ 100, 000uF 60v ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ ያ በጣም ከፍተኛ ደረጃ ያለው አቅም (capacitor) እንዲሁ በጣም ውድ ነው… ስለዚህ በዚህ ሁኔታ ለትልቁ capacitor ትንሽ ለውጥ እንዳይከፍል ፣ ለዚህ ፕሮጀክት ፋንታ የሚጣል ፍላሽ ካሜራ መያዣን እጠቀማለሁ። እንዴት? ለ pulse ፍሳሽ ተስማሚ ስለሆኑ ፣ እና ከሁሉም የበለጠ ፣ እነሱ ነፃ ናቸው! ግን እነሱ የበለጠ አደገኛ ናቸው… ስለዚህ ፣ ለዚህ ፕሮጀክት የሚያስፈልጉዎት…

  • ሊጣል የሚችል ፍላሽ ካሜራ
  • የሞቱ የኒ-ካድ ባትሪዎች
  • ሽቦዎች
  • ለሞቱ የኒ-ካዶች የባትሪ መያዣ (ምን ዓይነት ባትሪ መዝለል እንደሚፈልጉ በመጠን AAA ፣ AA ፣ C ወይም D ን መጠቀም ይችላሉ። ለዚህ አስተማሪ የ AA ባትሪ መያዣን እጠቀማለሁ።)
  • አነስተኛ ማብሪያ (የስላይድ መቀየሪያን እጠቀም ነበር)
  • ከፍተኛ የኃይል መቀየሪያ (የግፋ-ቁልፍ መቀየሪያን እጠቀም ነበር)

እንደ ዋል-ማርት እና የመሳሰሉት ካሉ ፎቶ እያደጉ ካሉ ቦታዎች ነፃ የሚጣሉ የፍላሽ ካሜራዎችን ማግኘት ይችላሉ። ለመሳሪያዎቹም የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል

  • ብረት ማጠጫ (ሽቦዎችን በቦታው በመጠምዘዝ ማንኛውንም ብየዳ ከማድረግ ሊርቁ ይችላሉ።)
  • የሽቦ ቆራጮች
  • የሽቦ ቆራጮች
  • ጠፍጣፋ የጭንቅላት መስሪያ
  • ማያያዣዎች

ትክክል ፣ ተስፋ እናደርጋለን ፣ ሁሉንም ነገር አግኝተዋል ፣ ስለዚህ ወደ ሥራ እንሂድ!

ደረጃ 3 ካሜራውን አርዱት

ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!
ካሜራውን አርዱት!

ስለ StepNow አጠቃላይ መግለጫ ይስጡ ይህ በአደገኛ ሁኔታ አደገኛ ክፍል ይሆናል ፣ ካሜራውን ይክፈቱ እና በ capacitor ሳያስደነግጡ ወረዳውን በደህና ያውጡ… ለካሜራ ብልጭታዎችን ለማድረግ።) በመጀመሪያ የካሜራውን መያዣ በጠፍጣፋ ጭንቅላት ዊንዲቨር ይከፍቱ ወይም ከፈለጉ እጆችዎን ብቻ ይጠቀሙ ፣ ነገር ግን በ capacitor የመደናገጥ እድሉ ከፍተኛ ነው። የካሜራውን ጉዳይ ካነሱ በኋላ። ፣ መያዣውን በተገጠመ ዊንዲቨር ሾፌር ይልቀቁት ፣ እና ትልቅ ኃይለኛ ብልጭታ ሊያገኙ ይችላሉ ፣ እና ከዚያ በኋላ capacitor ይለቀቃል ((በጣም የሚጠላውን ዊንዲቨር ይጠቀሙ ፣ ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ የተሞላው አቅም በብረት ክፍል ላይ ጠባሳ ይተዋል። የ screwdriver!) በጣም ጥሩ! በዚህ አስተማሪ ላይ አደገኛ እርምጃን ፈጽመዋል! (አንዳንድ ሰዎች ይህ ከትምህርቱ ከፍተኛ ብልጭታ ስለሚያገኙ ይህ የመማሪያው አስደሳች ክፍል ነው ይላሉ።)

ደረጃ 4: ማብሪያ / ማጥፊያውን ያስወግዱ እና ያክሉ

መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ
መቀየሪያን ያስወግዱ እና ያክሉ

የካሜራ ወረዳው ከማዕቀፉ ከተወገደ በኋላ በላዩ ላይ የተገጠመውን የኃይል መሙያ መቀየሪያን ማስወገድ እና የውጭ ማብሪያ / ማጥፊያ ማከል አለብን። ይህን በማድረግ የወረዳውን በቀላሉ መቆጣጠር እና የመክፈያ ማብሪያ / ማጥፊያውን የላይኛው ክፍል ያስወግዱ። በላዩ ላይ አንዳንድ ቴፕ ይኖረዋል ፣ ስለሆነም እሱን ለማስወገድ በጣም ከባድ መሆን የለበትም። ከዚያ በሁለቱም በተጋለጡ የብረት ትሮች ላይ ሁለት ሽቦዎችን ያሽጡ። እና በሌሎቹ የሽቦዎቹ ጫፎች ላይ 'አዲስ' ክፍያ መቀየሪያን ይሽጡ።

ደረጃ 5 የባትሪ መያዣውን ማብሪያ / ማጥፊያ ያክሉ

የባትሪ መያዣውን መቀየሪያ ያክሉ
የባትሪ መያዣውን መቀየሪያ ያክሉ
የባትሪ መያዣውን መቀየሪያ ያክሉ
የባትሪ መያዣውን መቀየሪያ ያክሉ
የባትሪ መያዣውን መቀየሪያ ያክሉ
የባትሪ መያዣውን መቀየሪያ ያክሉ

ከዚያ የባትሪውን መያዣ እና ከፍተኛ የኃይል መቀየሪያን ከጥቁር capacitor ጋር አብረን መሸጥ አለብን። የባትሪውን ጥቁር ሽቦ ከግራጫ ገመድ ጋር ቅርብ ወደሆነው ወደ capacitor መሪ ያቅርቡ። የ “capacitor” ን መሪ። ከዚያ የግፊት-ቁልፍ መቀየሪያውን ወደ የባትሪ መያዣው ቀይ ሽቦ እና ወደ ሌላኛው ሽቦ ይሸጡ። እንዲሁም እርስዎ ያከሉት የባትሪ መያዣ ፣ ያ የሞተውን የኒ-ካድ ባትሪ እንዲያስቀምጡ ያደረጉበት ነው።

ደረጃ 6 - ከፍተኛውን ቮልቴጅ ያጥፉ

ከፍተኛውን ቮልቴጅ ያጥፉ
ከፍተኛውን ቮልቴጅ ያጥፉ
ከፍተኛውን ቮልቴጅ ያጥፉ
ከፍተኛውን ቮልቴጅ ያጥፉ

ደህና ፣ ጨርሰዋል ማለት ነው! ማድረግ ያለብዎት ሁሉንም ከፍተኛ የቮልቴጅ ክፍሎችን በሆነ መንገድ መሸፈን ነው… በጥሩ የፕሮጀክት ሳጥን ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ… ግን እኔ የፕሮጀክት ሳጥን የለኝም ፣ ስለዚህ ባዶውን የብረት ክፍሎች ሁሉ ላይ ቴፕ አደረግኩ እና የካሜራው ወረዳ ታች። እና ጨርሰዋል!

ደረጃ 7: ገሃነምን ከባትሪው ያውጡ

ከባትሪው ውስጥ ገሃነም ዝለል!
ከባትሪው ውስጥ ገሃነም ዝለል!

የሞተውን የኒ-ካድ ባትሪ ወደ ሕይወት ለመመለስ ፣ የ Ni-Cad ባትሪውን በ ‹zapping› ባትሪ መያዣ እና ጥሩ የአልካላይን ባትሪ በካሜራው ወረዳ ላይ ባለው የባትሪ መያዣ ውስጥ ያስገቡ። የኃይል መሙያ ማብሪያውን ያብሩ እና ኒዮን ይጠብቁ። /ለማብራት LED። ማብራት ሲጀምር የግፋ-ቁልፍ መቀየሪያውን ይግፉት እና ጮክ ብሎ ‹POP› መስማት ይችላሉ። እሱ ብቅ ለማለት ይህ ጥሩ ነው ፣ ባትሪው መሞቱን እና በሕይወት እንዳለ ያሳያል። ነገር ግን የሰልፈር ክሪስታሎች በእውነቱ በእንፋሎት እንደተያዙ እርግጠኛ ለመሆን ፣ የኒ-ካድ ባትሪውን አንድ ጊዜ እንደገና ይዝጉ… የኒ-ካድ ባትሪውን ከጣለ በኋላ በእውነቱ እንደገና እንዲሠራ በባትሪ መሙያው ውስጥ ያስከፍሉት። ይህ ለእኔ በደንብ ይሠራል ፣ ተስፋ አደርጋለሁ ለእርስዎ ይሠራል! ማናቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት ፣ ወይም እርዳታ ከፈለጉ ፣ ወይም ስህተት ካገኙ ፣ ወይም የሆነ ነገር ፣ አስተያየት ይስጡ! አስተያየቶችን እወዳለሁ!:-)እንዲሁም ፣ ይህንን አስተማሪ ድምጽ ለመስጠት ጥቂት ሰከንዶችዎን መቆጠብ ይችላሉ? እባክህን ?

በ SANYO eneloop የባትሪ ኃይል ውድድር ውስጥ የመጀመሪያ ሽልማት

የሚመከር: