ዝርዝር ሁኔታ:

ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: ለወታደራዊ ታክቲክ ሰዓቶች-ለ 10 ቱ እጅግ በጣም ከባድ ወታደራ... 2024, ህዳር
Anonim
ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ
ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ
ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ
ሀ (በጣም) ቀላል ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ማስተካከያ

ማንኛውንም የተሰበረ ኤልሲዲ የጀርባ ብርሃን ከተራ አምፖል እና ከሞተ CRT ማሳያ ጋር ያስተካክሉ። የተሰበሩ የ LCD ማሳያዎች በመሠረቱ በሦስት ምድቦች ይመጣሉ 1) የተሰነጠቀ ኤልሲዲ ፓነል ፣ ክፍሉን ሙሉ በሙሉ ዋጋ የማይሰጥ 2) የጀርባ ብርሃን ችግር 3) የኃይል አቅርቦት ችግር የጀርባ ብርሃን ወይም የኃይል አቅርቦት ችግር ከሆነ ፣ ሊስተካከል ይችላል ብዙውን ጊዜ ችግሩ የሚመነጨው ከከፍተኛ የ voltage ልቴጅ መቀየሪያ ወረዳ ፣ ወይም መጥፎ የኃይል ትራንዚስተሮች ፣ capacitors ፣ ወይም የወረዳ ቦርድ ላይ የሙቀት ውጥረት ወደ መሰባበር መገጣጠሚያዎች የሚያመራ ነው።ነገር ግን እነዚህን ችግሮች ማስተካከል ብዙውን ጊዜ የአጭር ጊዜ መፍትሄ ሊሆን ይችላል። አምፖሎቹ እራሳቸው የተወሰነ የህይወት ዘመን አላቸው ፣ እና ከፍተኛ የቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶች ውድቀት ተጋላጭ ናቸው። ፓነሎቹ ራሳቸው ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የኋላ መብራቶችን እና ከፍተኛ የቮልቴጅ የኃይል አቅርቦቶችን ያረጁ ናቸው። እኔ ያገኘሁት 17 ዴል ኤልሲዲ ማሳያ ለየት ያለ አልነበረም። እኔ መጀመሪያ ስሰካው በሚታወቅ የሚነድ ሽታ ፣ ያለማቋረጥ ኃይልን ያበራል እና ያጠፋል። ተጨማሪ ምርመራ የተጠበሰ የኃይል ትራንዚስተር ገለጠ። እኔ ስተካው ሞኒተሩ በርቶ ነበር ፣ ግን የኋላ መብራቱ ያበራል እና ያጠፋል ፣ በመጨረሻም ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ይዘጋል። ፓነሉ ጥሩ ነበር ፣ ግን የጀርባውን ብርሃን በተገቢው ክፍሎች ለማስተካከል መሞከር በእውነቱ ዋጋ አልነበረውም። ግን ምናልባት እኔ አሁንም ልቆጥበው ፣ ወይም እንዲያውም የተሻለ ማድረግ እችላለሁ። ከሁሉም በኋላ ፣ እሱ ቀላል ነው። መብራቶች ለማንኛውም በተጠቃሚ ሊተኩ የሚችሉ ነገሮች መሆን አለባቸው። ማለቴ ፣ Lite-Brite በጣም ርካሹ መጫወቻ ነበር ፣ ሆኖም ቢያንስ አምፖሉን መለወጥ ይችላሉ። ስለዚህ ከድሮው የ CRT ማሳያ እገዛ የእኔ ሙከራ ውጤት ይኸውና

ደረጃ 1 ወደ መጣያ ይሂዱ ፣ የ CRT መቆጣጠሪያን ያግኙ

ወደ መጣያ ይሂዱ ፣ የ CRT መቆጣጠሪያን ያግኙ
ወደ መጣያ ይሂዱ ፣ የ CRT መቆጣጠሪያን ያግኙ

የ CRT መቆጣጠሪያን ይውሰዱ ፣ ድፍረቱን ያስወግዱ እና ያስወግዱት ፣ ቅርፊቱን ብቻ እና የመቆሚያ ቦታን ይቆዩ።

ወደ 1/2 መንገድ ተመልሶ አምፖል ሶኬት ይጫኑ። እኔ ከአሮጌ መብራት ሶኬት መቀያየርን እጠቀም ነበር። (ለ አምፖሉ ፣ 60 ዋ ተመጣጣኝ “የቀን ብርሃን”/6500 ኪ CFL አምፖልን እጠቀም ነበር። ለእሱ ሰማያዊ ፍካት አለው።)

ደረጃ 2: የ LCD ማሳያውን ወደኋላ ይቁረጡ

የ LCD ማሳያ ተቆርጦ ተመለስ
የ LCD ማሳያ ተቆርጦ ተመለስ
የ LCD ማሳያ ተቆርጦ ተመለስ
የ LCD ማሳያ ተቆርጦ ተመለስ

ለኤልሲዲ ሞኒተር ፣ ጀርባውን ቆርጠው ከፓነሉ በስተጀርባ ያለውን የብረት ጋሻዎች/ ፒሲቢን ያስወግዱ ፣ ብርሃን እንዲያልፍበት ይፍቀዱ።

(ይህ እርምጃ ከምርት እስከ ብራንድ በጣም ይለያያል። አንዳንድ የምርት ስሞች በሁለቱም በ X እና Y አውሮፕላን ላይ ጥብጣብ ግንኙነቶች ይኖራቸዋል ፣ አንዳንዶቹ ደግሞ በ X አውሮፕላን ላይ ናቸው። እንደ እድል ሆኖ ፣ ለኔ ዴል ሞኒተር (በእውነቱ የቤንQ መቆጣጠሪያ ነበር) ፣ ሪባን አያያዥው በኤክስ ዘንግ ላይ ብቻ ነበር ፣ ስለሆነም ተጨማሪ ሽቦን ሳያስፈልግ ብርሃን እንዲያልፍ ከመንገዱ ማንሳት ቀላል ነበር።) ለፓነል ብርሃን ማጣሪያዎች ከ LCD በስተጀርባ አንዳንድ የሚያሰራጭ ወረቀት/ፕላስቲክ መኖር አለበት ፣ 3 ሉሆች (አንድ ግልጽ ፣ አንድ የሚያንፀባርቅ ፣ አንድ የሚያስተላልፍ ነጭ) ፣ እና ከዚያ ትልቅ ፕሌክስግላስ መሰል ማጣሪያ። Plexiglass ን እና ከእሱ በስተጀርባ ያለውን ሁሉ አስወግጄ ፣ ከ 3 ኤልሲዲ በስተጀርባ ያሉትን 3 ቀጭን የወረቀት መሰል ወረቀቶችን ብቻ አስቀምጫለሁ። ከኤልሲዲው በስተጀርባ ብርሃን ማብራት አንድ እንኳን ነጭ ብልጭታ አስከትሏል

ደረጃ 3: ኤል.ሲ.ዲ

ኤልሲዲውን በመጫን ላይ
ኤልሲዲውን በመጫን ላይ

4) ሰሌዳዎቹን ከ LCD ፓነል ወደ CRT ቅርፊት ያዛውሩ ፣ የኤል ሲ ዲ ፓነልን ይጫኑ እና ሁሉንም ነገር ያገናኙ። ሁሉንም ነገር ለመትከል ቀዳዳዎችን ቆፍሬ የዚፕ ማሰሪያዎችን እጠቀም ነበር።

ደረጃ 4 ውጤቶች

ውጤቶች
ውጤቶች

ለተጨማሪ ሥዕሎች የፕሮጄክት ገኔን ይመልከቱ። እና አሁን መብራቱ ከጠፋ ፣ ለመለወጥ ቀላል ነው። እንዲሁም ፣ እንደ ጉርሻ ፣ የመቆጣጠሪያ ክፍተቶቹ ያበራሉ ፣ በከፊል የጠረጴዛውን እና የቁልፍ ሰሌዳውን በሌሊት ያበራሉ። ሁሉም ተቆጣጣሪዎች በዚህ መንገድ መደረግ የለባቸውም? አነስተኛ ትኩስ ነጠብጣብ ፣ ግን በጣም ከባድ አይደለም። ይህ ርካሽ የሃክ ዓይነት ከተሰጠ ፣ ተቀባይነት ካለው በላይ ነው። በግልጽ እንደሚታየው ተቆጣጣሪው ከበፊቱ የበለጠ ግዙፍ ነው ፣ ግን በጣም ቀላል ነው። ኤልሲዲ ሞኒተር ልክ እንደበፊቱ ግማሽ ያህል ክብደት አለው። የመታጠቢያ ቤት ልኬት 7 ፓውንድ ይመዝናል። (የመጀመሪያው ኤልሲዲ ክብደት 13.25 ፓውንድ ነበር) የኤልሲዲውን የብረት ክፈፍ ፣ መቆሚያ እና ከባድ ፕሌክስግላስ ብርሃን ማጣሪያን ማስወገድ ለክብደት መቀነስ ዋናው አስተዋፅዖ ነበር። የ CRT ቅርፊት እና መሠረቱ ፕላስቲክ (ከአንዳንድ ምንጮች ጋር)። ኤልሲዲ ክፈፉ ነበር ከ CRT ያነሰ። አሁን ብርሃኑን ለመዝጋት ክፍተቶቹን ለመሙላት ጥቂት ካርቶን ቆርጫለሁ። አውቃለሁ ፣ አስቀያሚ ይመስላል። በኋላ ፣ የተሻለ የሚመስል ክፈፍ እሠራለሁ።

የሚመከር: