ዳግም ሊሞላ የሚችል የ LED የፊት መብራት - 5 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:34

የመጀመሪያ አስተማሪ) እኔ ዋሻ ነኝ። ከመሬት በታች መሮጥ እወዳለሁ። እኔ ደግሞ በኤል ዲ (LED) ላይ ማጤን እወዳለሁ (በዋነኝነት በዳንኤል አስተማሪው የመጨረሻው የምሽት ራዕይ መብራት አነሳሽነት ይህ እኔ የፈጠርኩት ሦስተኛው የፊት መብራት ነው ፣ እና የመጀመሪያው እኔ ለመለጠፍ ብቁ ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ ፣ ይህ መግለጫ በ 3 3.7 ቪ ሊቲየም የተሠራ የ LED መብራት ነው። ባትሪዎች እና 2 ~ 4 ዋት ክሬይ Q5 ኤልኢዲዎች። መሪው የሚመራው እንደ ዳን የፊት መብራት ፣ 3021 BuckPuck ከ luxdrive በተመሳሳይ መሣሪያ ነው።

ደረጃ 1: አቅርቦቶች

አቅርቦቶችዎን ይሰብስቡ። ዕቃዎቼን ከተለዩ የተለያዩ ቦታዎች ገዝቼ/ሰብስቤአለሁElectreme.com- 2x Cree Q5 LED- 2x Reflector- 6x 18650 ሊቲየም ባትሪዎች (እነሱ በ 2 ጥቅሎች ውስጥ ይመጣሉ ፣ ስለዚህ 6 ጠቅላላ አገኘሁ) ሬዲዮ ሻክ (አንዳንድ የካፒቶል ግዢዎች) እዚህ) የመኪና ባትሪ መሙያ- ~ 2 ኢንች የአሉሚኒየም ሙቀት መስጫ- Thermal Grease- cheep headlamp strap- Curly cable (ያገኘሁት ከአሮጌ የሞባይል ስልክ ባትሪ መሙያ ነው)

ደረጃ 2 - ሙከራ

ይህ ዙር በእውነቱ አስፈላጊ ነው። ብርሃንዎ ምን ያህል ብሩህ እንዲሆን ይፈልጋሉ? ስንት ቅንጅቶች? ምን ዓይነት ባትሪዎች ፣ ስንት ናቸው? ስለዚህ የድሮውን የዳቦ ሰሌዳዬን አውጥቼ ለተወሰነ ጊዜ ተጫወትኩ።

እኔ የምጫወትበት የሸምበቆ መቀየሪያዎች ስብስብ አገኘሁ (እነሱ በእውነት አሪፍ ናቸው) ፣ ግን ከሬዲዮ መከለያ ባለ ሁለት መጎተት ባለ ሁለት መወርወሪያ መቀያየርን አብሬያለሁ።

ደረጃ 3: የ LED መያዣ

ከአንድ መቶ መቶ ሚሊሜትር በላይ በሆነ መጠን ለማንኛውም ጊዜ ሲነዱ እነዚህን መሪዎችን መጠበቅ አለብዎት ፣ ስለዚህ እኛ የድሮውን የሙቀት ማሞቂያ አገኘን እና በመጠን እንቆርጠው ነበር። አንዱን ማግኘቱ ሊያበሳጭ ይችላል ፣ እና አንድ ትንሽ በቂ ማግኘትም እንዲሁ ሊሆን ይችላል… የእኔ የመጀመሪያ አንድ ትልቅ የሲፒዩ ሙቀት መስጫ ገንዳ ፣ ሁለተኛው ደግሞ ትልቅ ሸ ቅርፅ ያለው የአሊኒየም ዘንግ ተጠቀምኩ።

አንዴ ካለዎት የመሪዎቹ በቦታው እንዲይዙበት በሚፈልጉበት ቦታ ውስጥ ጉድጓዶችን ይከርሙ። የኤልዲዎቹን የታችኛው ክፍል በሙቀት ቅባት ይቅቡት ፣ ይለጥፉዋቸው እና ከዚያ ወደታች ያጥ screwቸው። አሁን አስደሳችው ክፍል.. አንድ ላይ ሸጧቸው። እነሱ ቅርብ ናቸው ፣ ስለሆነም ጥሩ ሥራ ያስፈልጋል… በሚሸጡበት ጊዜ ሽቦዎቹን ወደ ታች መያዙን ያረጋግጡ ፣ ካላደረጉ ፣ እነሱ በሻጩ ላይ አንዴ በቀጥታ በ LED ዎቹ ላይ የሚቀመጡትን አንፀባራቂዎች መንገድ ውስጥ ይገባሉ። ደርቋል ፣ ሁሉንም ወረዳዎች (ከኤሌዲዎቹ ሌንሶች በስተቀር) በሞቀ ሙጫ ወይም በ RTV ይሸፍኑ። ይህ እነሱን በቦታው ለመያዝ እና እነሱን ለመጠበቅ ይረዳል። በመቀጠል አንጸባራቂዎቹን እንዴት እንደሚፈልጉት በሊዶቹ ላይ ያስቀምጡ ፣ ደረጃቸው መሆኑን ያረጋግጡ እና ወደ ታች ያያይ glueቸው።

ደረጃ 4 - ዋናው የሰውነት ግንባታ።

የስርዓቱን ዋና አካል መገንባት ፣ ሹፌር ፣ ማብሪያ / ማጥፊያ… ይህ እርምጃ ሁሉንም ከዳቦ ሰሌዳው ላይ አውጥቶ ወደ ትንሽ ሳጥን መወርወርን ያካትታል… ከተጠማዘዘ የኬብል ዲዛይን ጋር። ቆርጠው ለጭንቀት/ለጭንቀት እፎይታ ይጠቀሙበት። እኔ በመጀመሪያው ብርሃን ላይ ይህን አላደረግሁም ፣ እና መሪዎቹ ተሰብረዋል… አንድ ሰው ከዒላማ 3 ጫማ ማራዘሚያ ገመድ የሚጠቀምበት ኮርስ… ሁሉንም በተከታታይ ሸጣቸው። ወደ ቀሪዎቹ አዎንታዊ እና አሉታዊ አመራሮች 2 ኢንች ርዝመት ያለው የሽያጭ ሽቦዎች። የ mutlimeter ን ያውጡ እና ንባቡ በ 12.5 ቮልት አካባቢ መሆኑን ያረጋግጡ (ሙሉ ክፍያው 4.2 ቪ ላይ ነው)። ሽቦዎን ካልፈተሹ… አንዴ ሽቦው ጥሩ ከሆነ ፣ በ 9 ቪ የባትሪ መሪ ላይ ይሽጡ። እዚህ ትልቅ ክፍል - ለእያንዳንዱ የግንኙነቱ ጫፍ የ 9 ቪ መሰኪያ ተጠቅሜያለሁ ፣ ስለዚህ ሁለቱንም ተመሳሳይ ዋልታ ወይም ሽቦዎ እንዳይሰራዎት ያረጋግጡ። 9 ቮን ወደ ጠመዝማዛ ገመድ ቀይ ቀይ አመራሮች አወንታዊ ፣ ጥቁሩም አሉታዊ በመሆናቸው ሸጥኳቸው። ይህ ማለት አሉታዊው መንቀጥቀጥ ከሁለቱ ያነሰ ነበር። ስለዚህ በባትሪዎ ጥቅል ላይ ፣ አሉታዊው መሪ በአገናኝ መንገዱ ላይ ወደ BIG prong መገናኘቱን ያረጋግጡ። ለማወቅ ጥቂት ጊዜ ፈጅቶብኛል ((የባትሪ ጥቅሉን መሙላት-በተከታታይ 1-4 ሊቲየሞችን ማስተናገድ የሚችል ሁለንተናዊ ዘመናዊ ባትሪ መሙያ ከ batterjunction.com ገዛሁ።

ደረጃ 5: የመጨረሻ ደረጃዎች

ሁሉንም አንድ ላይ ያድርጉት የፕሮጀክት ሳጥኑን ከጭንቅላቱ መብራት ጋር ያያይዙት። የባትሪውን ጥቅል ወደ ማሰሪያዎ ጀርባ ያቆዩት። ይህንን እስካሁን አላደረግሁም። በአሁኑ ጊዜ በጭነት ሙከራ ክፍለ ጊዜ ውስጥ ይገኛል ፣ በደመናው ቅንብር ላይ ለሁለት ሰዓታት በርቷል ፣ እና አሁንም በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። የባትሪ ደረጃዎቹ እኔ ከ10-11 ሰዓታት ያህል በዝቅተኛ ፣ እና 2-2 1/2 በከፍተኛ ኃይል ማግኘት አለብኝ። እኔ ባገኘሁት ነገር ይህንን አዘምነዋለሁ ፣ እና የነገሩን አንዳንድ ቪዲዮዎች እሰቅላለሁ። አዲስ - በ OFF ፣ DIM እና FULL ቅንብሮች መካከል ያለውን ልዩነት የሚያሳይ ቪዲዮ ታክሏል። የጭነት ሙከራ ዝመና - መብራቱን በዲም ላይ ለ 12.5 ሰዓታት ሮጫለሁ እና የቮልቴጅ መቀነስ 1.1 ቮልት አካባቢ ነበር. ይህ የሚይዝ ከሆነ ፣ የ DIM ቅንብር በአንድ ሙሉ ክፍያ ከ 35 ሰዓታት በላይ ብቻ መቆየት አለበት። ተጨማሪ ዝመናዎች -በዚህ ቅዳሜና እሁድ ዋሻ እያደረግሁ ነበር ፣ እና ለ 12 ሰዓታት ያህል መሬት ውስጥ ነበርኩ ፣ እና ለአብዛኛው ጉዞ በዲም ላይ መብራት ነበረኝ ፣ በጣሪያው ላይ ያሉትን የ stalactites እና ሌሎች አስመሳዮች ሁሉንም ዝርዝሮች ለማየት አንዳንድ ጊዜ ሙሉ ፍንዳታን ያብሩ። በ HIGH ቅንብር ላይ ዛሬ የጭነት ሙከራ ጀመርኩ ፣ እና ለ ~ 15 ደቂቃዎች ከሮጥኩ በኋላ የሙቀቱ ገንዳ ለመንካት በጣም ሞቃታማ ነበር እና ትኩስ ሙጫው ማቅለጥ ጀመረ። እና አንፀባራቂዎችን ወደ ታች ለመጠበቅ በሞቃት ሙጫ ምትክ ሲሊኮን አርቲቪን በመጠቀም… ተጨማሪ ዝመናዎች ይከተሉ!