ዝርዝር ሁኔታ:
- ደረጃ 1 - ቱቦዎችን ፣ ትራንስፎርመሮችን ፣ ባትሪዎችን እና ከፍተኛ የቮልቴጅ አቅርቦትን ይምረጡ
- ደረጃ 2 በወረዳ ላይ መሥራት
- ደረጃ 3 - ወረዳዎችን መሸጥ እና መሞከር
- ደረጃ 4: ማቀፊያ ፣ ግሪል እና የፊት ገጽታ እና ጨርስ
ቪዲዮ: በባትሪ የተጎላበተ ቱቦ ማጉያ: 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:32
በሚፈጥሩት ደስ የሚል መዛባት ምክንያት የቱቦ ማጉያዎች በጊታር ተጫዋቾች ይወዳሉ።
ከዚህ ተነሳሽነት በስተጀርባ ያለው ሀሳብ በዝቅተኛ የውሃ ዋት ቱቦ ማጉያ መገንባት ነው ፣ ይህም በጉዞ ላይ ለመጫወትም ሊንቀሳቀስ ይችላል። በብሉቱዝ ድምጽ ማጉያዎች ዕድሜ ላይ ፣ አንዳንድ ተንቀሳቃሽ ፣ በባትሪ የሚሠሩ ቱቦ ማጉያዎችን ለመገንባት ጊዜው አሁን ነው።
ደረጃ 1 - ቱቦዎችን ፣ ትራንስፎርመሮችን ፣ ባትሪዎችን እና ከፍተኛ የቮልቴጅ አቅርቦትን ይምረጡ
ቱቦዎች
በቱቦ ማጉያዎች ውስጥ የኃይል ፍጆታ ትልቅ ችግር ስለሆነ ፣ ትክክለኛውን ቱቦ መምረጥ ብዙ ኃይልን ይቆጥባል እና በመሙላት መካከል የመጫወቻ ሰዓቶችን ይጨምራል። ከተወሰነ ጊዜ በፊት ከትንሽ ሬዲዮ እስከ አውሮፕላኖች የሚንቀሳቀሱ በባትሪ የሚሠሩ ቱቦዎች ነበሩ። የእነሱ ታላቅ ጥቅም የሚፈለገው የታችኛው ክር የአሁኑ ነበር። ሥዕሉ በባትሪ ኃይል ባላቸው ቱቦዎች ፣ 5672 ፣ 1j24b ፣ 1j29b እና በጊታር ቅድመ -ዝግጅቶች ፣ EF86 ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ አነስተኛ ቧንቧ መካከል ንፅፅር ያሳያል።
የተመረጡት ቱቦዎች የሚከተሉት ናቸው
ቅድመ ዝግጅት እና ፒአይ 1J24B (13 mA ክር የአሁኑ በ 1.2 ቪ ፣ 120 ቪ ከፍተኛ። የሰሌዳ ቮልቴጅ ፣ ሩሲያኛ የተሠራ ፣ ርካሽ)
ኃይል 1J29B (32 mA ክር የአሁኑ በ 2.4 ቪ ፣ 150 ቪ ከፍተኛ። የሰሌዳ ቮልቴጅ ፣ ሩሲያኛ የተሠራ ፣ ርካሽ)
የውጤት ትራንስፎርመር
ለእንደዚህ ዓይነቱ ዝቅተኛ የኃይል ቅንብሮች ርካሽ ትራንስፎርመር መጠቀም ይቻላል። በመስመር ትራንስፎርመሮች ላይ ያሉ አንዳንድ ሙከራዎች የታችኛው ጫፍ ቅድሚያ በማይሰጥባቸው ለአነስተኛ ማጉያዎች በጣም ጥሩ መሆናቸውን አሳይተዋል። የአየር ክፍተት ባለመኖሩ ትራንስፎርመሩ በመገፋፋቱ በተሻለ ሁኔታ ይሠራል። ይህ ደግሞ ተጨማሪ ቧንቧዎችን ይፈልጋል።
100V የመስመር ትራንስፎርመር ፣ 10 ዋ ከተለያዩ ቧንቧዎች ጋር
(0-10W-5W-2.5W-1.25W-0.625W እና በሁለተኛው 4 ፣ 8 እና 16 ohms ላይ)
እንደ እድል ሆኖ እኔ ያገኘሁት ትራንስፎርመር በተጠማዘዘ ጠመዝማዛዎች ተራዎች ብዛት ነበረው ፣ አለበለዚያ በቂ የሂሳብ ቧንቧዎችን እና ከፍተኛውን መከላከያን ለመለየት አንዳንድ ሂሳብ አስፈላጊ ይሆናል። ትራንስፎርመሩ በእያንዳንዱ መታ (ከግራ ጀምሮ) የሚከተለው የማዞሪያ ብዛት ነበረው
725-1025-1425-2025-2925 በዋናው ላይ እና 48-66-96 ሁለተኛውን ያበራል።
እዚህ የ 2.5 ዋት ቧንቧው መሃል ላይ ማለት ይቻላል ፣ በአንድ በኩል 1425 ተራዎችን እና በሌላ በኩል 1500 ማዞሩን ማየት ይቻላል። በአንዳንድ ትናንሽ ማጉያዎች ውስጥ ይህ ትንሽ ልዩነት ችግር ሊሆን ይችላል ፣ ግን እዚህ የተዛባውን ብቻ ይጨምራል። አሁን ያለውን ከፍተኛ መከላከያን ለማግኘት ለአኖዶዶቹ 0 እና 0.625 ዋ ቧንቧዎችን መጠቀም እንችላለን።
የአንደኛ ደረጃ ወደ ሁለተኛ ዙር ማዞሪያ ጥምርታ ዋናውን መሰናክል ለመገመት ይጠቅማል-
2925/48 = 61 ፣ በ 8 ohm ድምጽ ማጉያ ይህ 61^2 *8 = 29768 ወይም በግምት ይሰጣል። 29.7k anode-to-anode
2925/66 = 44 ፣ በ 8 ohm ድምጽ ማጉያ ይህ 44^2 *8 = 15488 ወይም በግምት ይሰጣል። 15.5 ኪ anode-to-anode
2925/96 = 30 ፣ በ 8 ohm ድምጽ ማጉያ ይህ ^2 *8 = 7200 ወይም በግምት ይሰጣል። 7.2k anode-to-anode
እኛ ይህንን በክፍል AB ውስጥ ለማስኬድ አስበን ፣ ቱቦው በትክክል የታየውን መሰናክል ከተሰላው እሴት 1/4 ብቻ ነው።
ከፍተኛ ቮልቴጅ የኃይል አቅርቦት
ይህ ትናንሽ ቱቦዎች እንኳን ሳህኖቹ ላይ ከፍተኛ የቮልቴጅ ያስፈልጋቸዋል። በተከታታይ ብዙ ባትሪዎችን ከመጠቀም ፣ ወይም እነዚያን ግዙፍ አሮጌ 45V ባትሪዎች ከመጠቀም ይልቅ በ MAX1771 ቺፕ ዙሪያ የተመሠረተ አነስተኛ የተቀየረ ሞድ የኃይል አቅርቦት (SMPS) እጠቀም ነበር። በዚህ ኤስ ኤም ኤስ ኤስ አማካኝነት ከባትሪዎቹ የሚመጣውን ቮልቴጅ እስከ 110 ቮ ድረስ ያለምንም ችግር ማባዛት ችያለሁ።
ባትሪዎች
ለዚህ ፕሮጀክት የመረጡት ባትሪዎች በ 186850 ጥቅል ውስጥ በቀላሉ የተገኙ የ Li-Ion ባትሪዎች ናቸው። ለእነዚህ በመስመር ላይ በርካታ የባትሪ መሙያ ሰሌዳዎች አሉ። አንድ አስፈላጊ ማስታወሻ አላስፈላጊ አደጋዎችን ለማስወገድ ከሚታወቁ ሻጮች ብቻ ከታመኑ ሻጮች መግዛት ነው።
አሁን ክፍሎቹ በግምት ስለተገለጹ በወረዳው ላይ መሥራት ለመጀመር ጊዜው ነው።
ደረጃ 2 በወረዳ ላይ መሥራት
ፋይሎች
የቧንቧዎችን ሽቦዎች ለማብራት ተከታታይ ውቅር ተመርጧል። መወያየት ያለባቸው አንዳንድ ችግሮች አሉ።
- የቅድመ -ማህተም እና የኃይል ቱቦዎች የተለያዩ የሽቦ ሞገዶች አሏቸው ምክንያቱም የአሁኑን ክፍል ለማለፍ በተወሰኑ ክሮች ውስጥ በተከታታይ ተጨምረዋል።
- በሚጠቀሙበት ጊዜ የባትሪ ቮልቴጁ ይቀንሳል. እያንዳንዱ ባትሪ መጀመሪያ ሲሞላ 4.2 ቪ አለው። እነሱ በፍጥነት ወደ 3.7 ቪ ዋጋ እያስገቡ ፣ እንደገና መሞላት ሲኖርበት ቀስ በቀስ ወደ 3 ቮ ይቀንሳል።
- ቱቦዎቹ ቀጥታ የሚሞቁ ካቶዶች አሏቸው ፣ ይህ ማለት የጠፍጣፋው ፍሰት በክር ውስጥ ያልፋል ፣ እና የክርክሩ አሉታዊ ጎን ከካቶድ ቮልቴጅ ጋር ይዛመዳል።
ከ voltage ልቴጅዎች ጋር ያለው የሽቦ መርሃግብር እንደዚህ ይመስላል
ባትሪ (+) (8.4V ወደ 6V) -> 1J29b (6V) -> 1J29b // 300ohms (3.6V) -> 1J24b // 1J24b // 130 ohms (2.4V) -> 1J24b // 1J24b // 120 ohms (1.2V) -> 22 ohms -> ባትሪ (-) (GND)
የት // በትይዩ ውቅር እና -> በተከታታይ ይወክላል።
ተቃዋሚዎች በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ የሚፈስሰውን የክርን እና የአሁኑን የአሁኑን ተጨማሪ ፍሰት ያሳልፋሉ። የአኖድ የአሁኑን በትክክል ለመተንበይ የመድረኩን ጭነት መስመር መሳል እና የአሠራር ነጥብ መምረጥ አስፈላጊ ነው።
ለኃይል ቱቦዎች የአሠራር ነጥብ መገመት
ኩርባዎቹ ለ 45 ቮ የማያ ገጽ ፍርግርግ ቮልቴጅ የታቀዱበት ይህ ቱቦዎች ከመሠረታዊ የመረጃ ቋት ጋር ይመጣሉ። እኔ ላገኘው ከፍተኛ ውጤት የማወቅ ፍላጎት ስለነበረኝ ፣ የኃይል ቱቦዎቹን በ 110 ቮ (ሙሉ በሙሉ ሲሞላ) ፣ ከ 45 ቮ በላይ ለማሄድ ወሰንኩ። ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የውሂብ ሉህ አለመኖርን ለማሸነፍ እኔ paint_kip ን በመጠቀም ለቧንቧዎች የቅመማ ቅመም ሞዴልን ለመተግበር ሞከርኩ እና በኋላ የማያ ገጽ ፍርግርግ voltage ልቴጅ ጨምር እና ምን እንደሚሆን ለማየት ሞከርኩ። Paint_kip ጥሩ ሶፍትዌር ነው ፣ ግን ትክክለኛ እሴቶችን ለማግኘት የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል። በፔንታቶዶች የችግር ደረጃ እንዲሁ ይጨምራል። እኔ ግምታዊ ግምትን ብቻ ስለፈለግኩ ትክክለኛውን መዋቀሩን ለመፈለግ ብዙ ጊዜ አላጠፋም። የሙከራ መሣሪያው የተገነባው የተለያዩ ውቅሮችን ለመፈተሽ ነው።
የኦቲ ኢምፕዴንስ 29 ኪ ሰሃን ወደ-ሳህን ወይም በግምት። ለክፍል AB ክወና 7 ኪ.
ከፍተኛ ቮልቴጅ: 110V
ከአንዳንድ ስሌቶች በኋላ እና የፍርግርግ አድልዎ ቮልቴጅን መፈተሽ ሊገለጽ ይችላል። የተመረጠውን ፍርግርግ አድሏዊነት ለማሳካት የፍርግርግ ፍሳሽ መከላከያው በመስቀለኛ መንገድ ቮልቴጅ እና በክሩ አሉታዊ ጎን መካከል ካለው ልዩነት ከፋሚ መስቀለኛ መንገድ ጋር ተገናኝቷል። ለምሳሌ ፣ የመጀመሪያው 1J29b በ 6 ቮ B+ ቮልቴጅ ላይ ነው። በ 1J24b ደረጃዎች መካከል ያለውን የፍርግርግ ፍሳሽ መከላከያን ወደ መስቀለኛ መንገድ በማገናኘት ፣ በ 2.4 ቮ የውጤት ፍርግርግ voltage ልቴጅ ከ GND መስመር አንፃር -3.6V ነው ፣ ይህም በሁለተኛው 1J29b ክር አሉታዊ ጎን ላይ የሚታየው ተመሳሳይ እሴት ነው። ስለዚህ ፣ በሌሎች የንድፍ ውስጥ እንደሚደረገው ፣ የሁለተኛው 1J29b የፍርግርግ ፍሳሽ ተከላካይ ወደ መሬት ሊሄድ ይችላል።
የደረጃ መቀየሪያ
በሥዕላዊ መግለጫው ውስጥ እንደታየው ፣ የፓራፋሴ ደረጃ ኢንቫውተር ተተግብሯል። በዚህ ሁኔታ አንደኛው ቱቦ የአንድነት ትርፍ አለው እና ለአንድ የውጤት ደረጃዎች ምልክቱን ይገለብጣል። ሌላኛው ደረጃ እንደ መደበኛ ትርፍ ደረጃ ሆኖ ይሠራል። በወረዳው ውስጥ የተፈጠረው የተዛባው ክፍል የሚመጣው ከኤሌክትሪክ መለዋወጫ ሚዛን ሚዛንን በማጣት እና አንዱን የኃይል ቱቦ ከሌላው በበለጠ በማሽከርከር ነው። በደረጃዎቹ መካከል ያለው የ voltage ልቴጅ መከፋፈያ ተመርጧል ስለዚህ ይህ በዋናው የድምፅ መጠን በመጨረሻዎቹ 45 ዲግሪዎች ላይ ብቻ ነው። ሁለቱም ምልክቶች ሊወዳደሩ በሚችሉበት ኦስቲልስኮፕ ቁጥጥር በሚደረግበት ጊዜ ወረዳው በሚፈተኑበት ቦታ ላይ ያሉት ተቃዋሚዎች።
የቅድመ ዝግጅት ደረጃ
የመጨረሻዎቹ ሁለት 1J24b ቱቦዎች ቅድመ -ማጉያ ወረዳውን ያጠቃልላል። ክሮች ትይዩ ስለሆኑ ሁለቱም ተመሳሳይ የአሠራር ነጥብ አላቸው። በክር እና በመሬት መካከል ያለው የ 22 ohms resistor እንደ ትንሽ አሉታዊ አድልዎ በሚሰጥበት ክር አሉታዊ ጎን ላይ ያለውን voltage ልቴጅ ከፍ ያደርገዋል። የሰሌዳ ተከላካይን ከመምረጥ እና አድሏዊ ነጥቡን እና አስፈላጊውን የካቶዴን voltage ልቴጅ እና ተከላካይ ከማሰላሰል ፣ እዚህ የታርጋ ተከላካዩ በሚፈለገው ትርፍ እና አድልዎ መሠረት ተስተካክሏል።
በወረዳው ሲሰላ እና ሲፈተሽ ለእሱ ፒሲቢ ለመሥራት ጊዜው አሁን ነው። ለታሪካዊ እና ለፒሲቢ እኔ ንስር ካድን እጠቀም ነበር። አንድ ሰው እስከ 2 ንብርብሮችን የሚጠቀምበት ነፃ ስሪት አላቸው። እኔ እኔ እራሴ ሰሌዳውን ለመለጠፍ ስለነበር ከ 2 በላይ ንብርብሮችን መጠቀም ትርጉም የለውም። ፒሲቢውን ለመፈለግ በመጀመሪያ ለቱቦዎች አብነት መፍጠርም አስፈላጊ ነበር። ከአንዳንድ መለኪያዎች በኋላ በቧንቧው አናት ላይ በፒን እና በአኖድ ፒን መካከል ያለውን ትክክለኛ ክፍተት መለየት እችል ነበር። በአቀማመጥ ዝግጁ ሆኖ እውነተኛውን ግንባታ ለመጀመር ጊዜው አሁን ነው!
ደረጃ 3 - ወረዳዎችን መሸጥ እና መሞከር
SMPS
የመቀየሪያ ሁነታን የኃይል አቅርቦት መጀመሪያ ሁሉንም ክፍሎች። በትክክል እንዲሠራ ትክክለኛዎቹ አካላት ያስፈልጋሉ።
- ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ሞስፌት (IRF644Pb ፣ 250V ፣ 0.28 ohms)
- ዝቅተኛ ESR ፣ ከፍተኛ የአሁኑ ኢንደክተር (220uH ፣ 3A)
- ዝቅተኛ ESR ፣ ከፍተኛ የቮልቴጅ ማጠራቀሚያ capacitor (10uF እስከ 4.7uF ፣ 350V)
- 0.1 ohm 1 ዋ resistor
- እጅግ በጣም ፈጣን ከፍተኛ ቮልቴጅ ዳዮድ (UF4004 ለ 50ns እና 400V ፣ ወይም ለ> 200V ፈጣን የሆነ ነገር)
እኔ MAX1771 ቺፕን በዝቅተኛ ቮልቴጅ (8.4 ቪ እስከ 6 ቮ) እየተጠቀምኩ ስለሆነ ኢንደክተሩን ወደ 220uH ማሳደግ ነበረብኝ። ያለበለዚያ ቮልቴጁ በጭነት ስር ይወርዳል። ኤስ ኤም ኤስ ኤስ ሲዘጋጅ የውጤት ቮልቴጅን ከአንድ ባለ ብዙ ማይሜተር ጋር ሞክሬ ወደ 110 ቮ አስተካክለዋለሁ። ከጭነት በታች ትንሽ ይወርዳል እና እንደገና ማረም ያስፈልጋል።
ቱቦ ወረዳ
መዝለሎቹን እና አካሎቹን ማጠፍ ጀመርኩ። መዝለሎቹ ማንኛውንም የአካል ክፍል እግሮችን የማይነኩ ከሆነ እዚህ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ከሌሎቹ ክፍሎች ሁሉ በኋላ ቱቦዎቹ በማብሰያው ጎን ተሽጠዋል። በሁሉም ነገር ተሽጦ SMPS ን ማከል እና ወረዳውን መሞከር እችላለሁ። ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲሁ ሁሉም ነገር ደህና መሆኑን ለማረጋገጥ በቧንቧዎቹ ሳህኖች እና ማያ ገጾች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ፈትሻለሁ።
ባትሪ መሙያ
በ ebay ላይ የገዛሁት የባትሪ መሙያ ወረዳ። እሱ በ TP4056 ቺፕ ዙሪያ የተመሠረተ ነው። በተከታታይ እና በትይዩ የባትሪዎቹ ውቅረት እና ከኃይል መሙያው ወይም ከወረዳ ሰሌዳው ጋር ለመገናኘት DPDT ን ተጠቅሜያለሁ (ምስል ይመልከቱ)።
ደረጃ 4: ማቀፊያ ፣ ግሪል እና የፊት ገጽታ እና ጨርስ
ሳጥኑ
ይህንን ማጉያ ለመሙላት አሮጌ የእንጨት ሳጥን ለመጠቀም እመርጣለሁ። ማንኛውም የእንጨት ሳጥን ይሠራል ፣ ግን በእኔ ሁኔታ ከአሚሜትር በጣም ጥሩ ነበረኝ። አምሞሜትር እየሰራ አይደለም ፣ ስለዚህ ቢያንስ ሳጥኑን ማዳን እና በውስጡ አንድ ጥሩ ነገር መገንባት እችል ነበር። ማጉያው በሚሠራበት ጊዜ አሚሜትር እንዲቀዘቅዝ ከሚያስችለው የብረት ግሪል ጎን ተስተካክሏል።
የቧንቧ ጥብስ
ቱቦዎቹ ያሉት ፒሲቢ በድምጽ ማጉያው ተቃራኒው ላይ ተስተካክሎ ነበር ፣ እዚያም ቱቦዎቹ ከውጭ እንዲታዩ ቀዳዳ እቆርጣለሁ። ቧንቧዎችን ለመጠበቅ እኔ በአሉሚኒየም ሉህ አንድ ትንሽ ጥብስ ሠራሁ። አንዳንድ ሻካራ ምልክቶችን አደርጋለሁ እና ትናንሽ ቀዳዳዎችን ቆፍሬያለሁ። በአሸዋ ደረጃ ወቅት ሁሉም ጉድለቶች ተስተካክለዋል። የፊት ገጽታን ጥሩ ንፅፅር ለመስጠት እኔ ጥቁር ቀለም መቀባቱን አበቃሁ።
የፊት ገጽታ ፣ አሸዋ ፣ ቶነር ማስተላለፍ ፣ እንደገና መቀባት እና ማረም
የፊት ገጽታው እንደ ፒሲቢ በተመሳሳይ ሁኔታ ተከናውኗል። ከመጀመሬ በፊት ለቶነር የበለጠ ጠንከር ያለ መሬት እንዲኖረው የአሉሚኒየም ወረቀቱን አሸዋው። በዚህ ሁኔታ 400 በቂ ሻካራ ነው። ከፈለጉ እስከ 1200 ድረስ መሄድ ይችላሉ ፣ ግን እሱ ብዙ የአሸዋ አሸዋ ነው እና ከጣቢያው በኋላ የበለጠ ብዙ ይሆናል ፣ ስለዚህ ያንን ዘለልኩት። ይህ ደግሞ ሉህ ከዚህ በፊት የነበረውን ማንኛውንም አጨራረስ ያስወግዳል።
በሚያንጸባርቅ ወረቀት ላይ የመስታወቱን የፊት ገጽታ ከቶነር አታሚ ጋር አተምኩ። በኋላ ላይ የተለመደው ብረት በመጠቀም ስዕሉን አስተላለፍኩ። በብረት ላይ በመመስረት የተለያዩ ጥሩ የሙቀት ቅንጅቶች አሉ። በእኔ ሁኔታ ፣ እሱ ከሁለተኛው ቅንብር ነው ፣ ልክ ከከፍተኛው በፊት። የሙቀት መጠን. በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ አስተላልፋለሁ። በግምት ፣ ወረቀቱ ቢጫ እስኪሆን ድረስ። እስኪበርድ ጠብቄ የጠፍጣፋውን ጀርባ በምስማር መከላከያው ጠበቅኩት።
በቶነር ላይ ብቻ የመርጨት እድሉ አለ። እንዲሁም ሁሉንም ወረቀቶች ማስወገድ ከቻሉ ጥሩ ውጤቶችን ይሰጣል። ወረቀቱን ለማስወገድ ውሃ እና ፎጣዎችን እጠቀማለሁ። ቶነሩን ላለማስወገድ ብቻ ይጠንቀቁ! እዚህ ያለው ንድፍ ተገላቢጦሽ ስለሆነ የፊት ገጽታውን መለጠፍ ነበረብኝ። በመቅረጽ ውስጥ የመማሪያ ኩርባ አለ ፣ እና አንዳንድ ጊዜ የእርስዎ መፍትሄዎች ጠንካራ ወይም ደካማ ናቸው ፣ ግን በአጠቃላይ እርሻው ጥልቅ በሚመስልበት ጊዜ ለማቆም ጊዜው ነው። ከተበጠበጠ በኋላ ከ 200 ጀምሮ እስከ 1200 ድረስ እሄዳለሁ። በተለምዶ ብረቱ መጥፎ ቅርፅ ካለው በ 100 እጀምራለሁ ፣ ግን ይህ ፍላጎት ነበረ እና ቀድሞውኑ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበር። እኔ የአሸዋ ወረቀት እህልን ከ 200 ወደ 400 ፣ ከ 400 እስከ 600 እና ከ 600 ወደ 1200 እለውጣለሁ። ከዚያ በኋላ ጥቁር ቀለም ቀባሁት ፣ አንድ ቀን ጠበቅኩ እና እንደገና ከመጠን በላይ ቀለምን ለማስወገድ በ 1200 እህል አሸዋው። አሁን ለ potentiometers ቀዳዳዎቹን ቆፍሬያለሁ። እሱን ለማጠናቀቅ ግልፅ ካፖርት ተጠቀምኩ።
የማጠናቀቂያ ንክኪዎች
የፊት ገጽታው ከተቀመጠ በኋላ ባትሪዎች እና ክፍሎች ከእንጨት ሳጥኑ ጋር ተጣብቀዋል ፣ ከተናጋሪው ጎን። በጣም ጥሩውን የ SMPS አቀማመጥ ለማግኘት እኔ አብራሁት እና የኦዲዮ ወረዳው ብዙም የማይጎዳበትን ቦታ አረጋገጥኩ። የኦዲዮ ወረዳው ቦርድ ከሳጥኑ በጣም ያነሰ ስለሆነ የ EMI ጫጫታ እንዳይሰማ በቂ ክፍተት እና ትክክለኛ አቀማመጥ በቂ ነበር። የተናጋሪው ግራ መጋባት በቦታው ተተክሎ ማጉያው ለመጫወት ዝግጁ ነበር።
አንዳንድ ግምቶች
ከባትሪዎቹ መጨረሻ አቅራቢያ የሚሰማ የድምፅ ጠብታ አለ ፣ መስማት ከመቻሌ በፊት ፣ ግን ባለ ብዙ መልቲሜቴው ከፍተኛው voltage ልቴጅ ከ 110 ቮ ወደ 85 ቮ እንደቀነሰ አሳይቷል። የባትሪዎቹ የቮልቴጅ መቀነስ እንዲሁ በባትሪው ይቀንሳል። እንደ እድል ሆኖ 1J29b ክርው 1.5V (በ 2.4V 32mA ቅንብር) እስኪደርስ ድረስ ያለ ችግር ይሠራል። ባትሪው በሚፈስበት ጊዜ የቮልቴጅ ውድቀቱ ወደ 0.9 ቪ የቀነሰበት 1J24b ተመሳሳይ ነው። የቮልቴጅ መጣል ለእርስዎ ችግር ከሆነ ፣ ወደ የተረጋጋ 3.3 ቪ ቮልቴጅ ለመቀየር ሌላ MAX ቺፕ የመጠቀም እድሉ አለ። እሱን ለመጠቀም አልፈለግኩም ፣ ምክንያቱም በዚህ ወረዳ ውስጥ ሌላ ተጨማሪ የጩኸት ምንጮችን የሚያስተዋውቅ ሌላ SMPS ይሆናል።
የባትሪ ዕድሜን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ እንደገና ከመሙላት በፊት አንድ ሳምንት ሙሉ መጫወት እችል ነበር ፣ ግን በቀን ከ 1 እስከ 2 ሰዓታት ብቻ እጫወታለሁ።
የሚመከር:
በፀሐይ እና በባትሪ የተጎላበተ ጊዜ ተጥሏል የ LED መብራት 4 ደረጃዎች
በፀሐይ እና በባትሪ የተጎላበተ ጊዜን ያፈሰሰ የ LED መብራት - በዚህ አስተማሪ ውስጥ እኔ በመደርደሪያዬ ውስጥ የ LED መብራት እንዴት እንደሠራሁ አሳያችኋለሁ። እኔ ከአውታረ መረቡ ጋር ግንኙነት ስለሌለኝ በባትሪ ኃይል እንዲሠራ አደረግኩት። ባትሪው በሶላር ፓነል በኩል እንዲከፍል ይደረጋል። የ LED መብራት በ pulse switch በኩል በርቶ ከጠፋ በኋላ
በባትሪ የተጎላበተ የበር በር እና የመቆለፊያ ዳሳሽ ፣ ሶላር ፣ ESP8266 ፣ ESP-Now ፣ MQTT: 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
በባትሪ የተጎላበተ የበር በር እና የመቆለፊያ ዳሳሽ ፣ ሶላር ፣ ESP8266 ፣ ESP-Now ፣ MQTT: በዚህ መመሪያ ውስጥ የርቀት ብስክሌት ጎጆዬን በር እና የመቆለፊያ ሁኔታ ለመቆጣጠር በባትሪ የሚሠራ ዳሳሽ እንዴት እንዳደረግኩ አሳያችኋለሁ። እኔ የ nog ዋና ኃይል አለኝ ፣ ስለዚህ እኔ በባትሪ ኃይል ተይዣለሁ። ባትሪው በትንሽ የፀሐይ ፓነል ተሞልቷል። ሞጁሉ d
በባትሪ የተጎላበተ የመኪና መቆጣጠሪያ 4 ደረጃዎች
በባትሪ የተጎላበተ የመኪና መቆጣጠሪያ - ለፕሮጀክት ትንሽ ማሳያ ሲፈልግ የመኪና ተቆጣጣሪዎች ትልቅ ምርጫ ናቸው። ግን ችግሩ ብዙውን ጊዜ እነዚያ ፕሮጀክቶች በባትሪ ኃይል የተያዙ እና የመኪና ተቆጣጣሪዎች በ 12 ቮልት ላይ ይሰራሉ። ምንም እንኳን 12 ቮልት ባትሪዎች ትልቅ እና ከባድ ቢሆኑም
በባትሪ የተጎላበተ በር ዳሳሽ በቤት አውቶሜሽን ውህደት ፣ WiFi እና ESP-NOW 5 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
በባትሪ የተጎላበተ በር ዳሳሽ ከቤት አውቶሜሽን ውህደት ፣ WiFi እና ESP-NOW ጋር-በዚህ መመሪያ ውስጥ በቤት ውስጥ አውቶማቲክ ውህደት እንዴት በባትሪ የሚሠራ በር ዳሳሽ እንዳደረግኩ አሳያችኋለሁ። እኔ አንዳንድ ሌሎች ጥሩ ዳሳሾችን እና የማንቂያ ስርዓቶችን አይቻለሁ ፣ ግን እኔ እራሴ አንድ ማድረግ ፈልጌ ነበር። ግቦቼ - ዱን የሚያገኝ እና ሪፖርት የሚያደርግ ዳሳሽ
ለጊታር ማጉያ ማጉያ ድምጽ ማጉያ ማድረግ 11 ደረጃዎች
ለጊታር ማጉያ የድምፅ ማጉያ ማጉያ ማጉያ - ለጊታር ማጉያ የድምፅ ማጉያ እንዴት እንደሚሠራ