ጠቃሚ ፣ ቀላል DIY EuroRack ሞዱል (ከ 3.5 ሚሜ እስከ 7 ሚሜ መለወጫ) - 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:32

በቅርቡ ለሞዱል እና ከፊል ሞዱል መሣሪያዎቼ ብዙ DIY እየሠራሁ ነበር ፣ እና በቅርቡ እኔ የ ‹44 ኢንች ›ያላቸውን የፔዳል-ዘይቤ ውጤቶች ወደ ዩሮክ ሲስተም ከ 3.5 ሚሊ ሜትር ሶኬቶች ጋር የበለጠ የሚያምር መንገድ ለመፈለግ ወሰንኩ። እና ውጭ። ውጤቱ እኔ ማጋራት የምችልበት አንድ ነገር ነበር እና ያ አንዳንድ የራሳቸውን ሥራ በእራሳቸው መደርደሪያ መደርደሪያዎች ውስጥ ለማስቀመጥ ለሚያስብ ማንኛውም ሰው እንደ ጀማሪ ፕሮጀክት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።

ይህ በጣም ቀላል ነው-ትንሽ የብረታ ብረት ሥራ እና ከ 8 እስከ 16 በጣም ቀላል የመሸጫ ነጥቦች አሉ ፣ ግን አሁንም ትምህርታዊ ወይም ትምህርታዊ ሊሆን ይችላል። ግን በአብዛኛው ፣ አስደሳች ነው!

ደረጃ 1 መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች

BOM በጣም ጥብቅ ነው -

4 ወይም 8 3.5 ሚሜ TS (ሞኖ) የፓነል መጫኛ ሶኬቶች (አማዞን)

4 ወይም 8 1/4 TS (ሞኖ) የፓነል ተራራ ሶኬቶች (አማዞን-ማስታወሻ እነሱ ስቴሪዮ ልከውልኛል ፣ ግን አሁንም TRS ን እዚህ መጠቀም ይችላሉ)

ሁሉም ሶኬቶች ለመሬት ማረፊያ በሚሆኑ እጅጌዎች መገንባታቸውን ያረጋግጡ (ይህ ማለት የተለመደው የኤሌክትሪክ ምልክት ከእያንዳንዱ ሶኬት በፓነሉ ውስጥ ያልፋል ማለት ነው)

ተቆጣጣሪ ሉህ ብረት (አሉሚኒየም ምርጥ ነው)

የ Hook Up ሽቦ (ክር በጣም ጥገኛ ይሆናል)

ሻጭ

ቀለም እና/ወይም ጠቋሚዎች (አማራጭ)

ዩሮራክ

Eurorack ለመሰካት ብሎኖች

የሚያስፈልጉዎት መሣሪያዎች:

ብረት-አቅም ያለው መጋዝ (የሠንጠረዥ መጋጠሚያ ምርጥ ነው)

ቁፋሮ (ቁፋሮ ማተሚያ በጣም ጥሩ ነው)

ብረት ፣ የሽቦ ቆራጮች እና መቁረጫዎች ፣ “ሦስተኛ እጅ”

ቀጣይነት ፈታሽ (ብዙውን ጊዜ መልቲሜትር)

ፋይሎች እና/ወይም ሮታሪ መሣሪያ

ጸሐፊ

የጥፍር/ማእከል ጡጫ

የአረብ ብረት ሱፍ (አማራጭ)

ደረጃ 2 - ሳህኑን ይቁረጡ እና ይቆፍሩ

ማድረግ የሚፈልጉትን መጠን ይምረጡ። ፎቶዎቹ ለ 8 ኤችፒ 8 የመንገድ መቀየሪያ ናቸው ፣ ግን 4hp 4 የመንገድ አማራጭም አለ። PedalMod.pdf ን እንደ መመሪያ በመጠቀም ፣ መጋዝውን በመጠቀም የብረት ሳህንዎን ይቁረጡ። በመጀመሪያው የ Eurorack ዝርዝር ውስጥ (በ 1996 በ Dieter Doepfer በተገለጸው) 1 ኤችፒ 2. ስፋት እና መደርደሪያው “ቁመት” 5 1/8”ከፍ ያለ ነው። ይህ ወደ 20.25 ሚሜ ለ 4 ኤችፒ እና 40.5 ሚሜ ለ 8 ኤች በ 130.1 ሚሜ ይተረጉማል።

ከብረት ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ የሱቅ ደህንነት ጥንቃቄዎችን ይውሰዱ! ብረቶችን በሚቆርጡበት ፣ በሚቆፍሩበት ፣ በሚመዘገቡበት እና/ወይም በአሸዋ በሚሸከሙበት ጊዜ የመከላከያ መነጽሮችን ይልበሱ። ምን እያደረጉ እንደሆነ ይወቁ! ከማንኛውም የብረት ሥራ በኋላ እጅዎን በደንብ እስኪያጠቡ ድረስ ፊትዎን (በተለይም ዓይኖችዎን) አይንኩ ወይም ማንኛውንም ነገር አይበሉ። ሲጨርሱ የሥራ ቦታዎን ያፅዱ ፣ እና በልብስዎ ላይ የተጣበቁ ማናቸውንም ብረቶች ወይም ቁርጥራጮች ይወቁ።

የመመሪያ ፍርግርግ ወደ ሳህኑ ላይ በመፃፍ ይጀምሩ (በፒዲኤፍ ላይ የተሰበሩ መስመሮችን እንደ መመሪያ በመጠቀም) ከዚያም በፒዲኤፉ ላይ በእያንዳንዱ ክበብ መሃል ላይ የፍርግርግ መስመሮችን መገናኛዎች ለመገልበጥ የመካከለኛውን ቡጢ ወይም ምስማር ይጠቀሙ።

በመቀጠልም ከሶኬቶች ክሮች ዲያሜትሮች ጋር በጣም ቅርብ የሆነውን መሰርሰሪያ ምሰሶዎችን ይምረጡ። የ 3.5 ሚሜ መሰኪያዎች ከትንሽ ሰማያዊ ክበቦች ጋር ይዛመዳሉ እና 1/4 “ሶኬቶች በብርቱካናማ ክበቦች ይወከላሉ። ማንኛውም“ጠብታ”ብረት ካለዎት የጃክ ሶኬቶችን በተመረጡ ቢቶች ከተፈጠሩ ቀዳዳዎች ጋር ለመገጣጠም መሞከር ይፈልጉ ይሆናል።.በጉድጓዶቹ ውስጥ “መቧጨር” ሳያስፈልግዎት ሶኬቶችን የሚያገኙበት በጣም ጥብቅ መገጣጠም ይፈልጋሉ።

ቀዳዳዎቹን ቆፍሩ-የማጠናቀቂያ ቀዳዳዎችን ከመቆፈርዎ በፊት በብረት ውስጥ የሙከራ ቀዳዳዎችን መቆፈር ጥሩ ልምምድ ነው-እሱ የማጠናቀቂያ ቀዳዳዎችን በፍጥነት መቆፈር ያደርገዋል እና ውጤቱም ደካማ ይሆናል።

ሳህኑ ከተቆረጠ እና ከተቆፈረ በኋላ ፋይልን ፣ አሸዋ ወይም የብረት ሱፍ ማንኛውንም በርሜር ወይም ሻካራ ጠርዞችን ፣ በተለይም ማንኛውንም መሰርሰሪያ ቁፋሮ ወደ መሰርሰሪያ ጉድጓዶቹ ውስጥ አጣጥፎታል።

ከፈለጉ ፣ በዚህ ቦታ ላይ የወጭቱን የላይኛው/የፊት ጎን (ቀለም የተቀባው ጎን የፒዲኤፍ ውክልናዎችን እንደሚመለከቱት) መቀባት እና ማስዋብ ይችላሉ ፣ ግን የፊት ለፊት ብቻ! በጠፍጣፋው ጀርባ ላይ ቀለም ካገኙ ፣ ክፍሉ ላይሰራ ይችላል! የአረብ ብረት ሱፍ እና የአሸዋ ወረቀት ሁለቱም የተቀረፀውን የመመሪያ ፍርግርግ ለማስወገድ እና/ወይም ለቀለም ወለል ለማዘጋጀት ወይም በፓነሉ ጀርባ በኩል የፈሰሰውን ቀለም ለማስወገድ ሊያገለግሉ ይችላሉ። ወደ መሰርሰሪያ ቀዳዳዎች የሚንጠባጠብ ማንኛውንም ቀለም ለማስወገድ አንድ ክብ ፋይል ወይም ሌላው ቀርቶ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ቢላዋ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ደረጃ 3 ኤሌክትሮኒክስ

እርስዎ ልምድ ያለው ነጋዴ ካልሆኑ ፣ ይህ ክፍል አያስፈራዎትም-በእውነቱ በጣም ቀላል ነው!

ቀጣይነት ፈታሹን በመጠቀም ፣ ከእያንዳንዱ የሽያጭ ትሮች ውስጥ ለእያንዳንዱ የጃክ ዓይነት ከኬብሉ ጫፍ ጋር የሚገናኝበትን ይወቁ። ይህንን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ አንድ ገመድ ወደ መሰኪያ መሰካት እና ከኬብሉ ነፃ ጫፍ ጫፍ ላይ ቀጣይነት ማረጋገጫውን አንድ ምሰሶ መያዝ እና ሌላውን ምሰሶ በመጠቀም የሶኬቶችን የሽያጭ ትሮችን ለመመርመር ነው።

በመቀጠልም እያንዳንዱን የ 3.5 ሚሜ ሶኬት ከ 1/4 ሶኬት ጋር እና እያንዳንዱን የጫፍ ማያያዣዎችን በአንድ ጥንድ ወደ አጭር የሽቦ ርዝመት (2-3 ሴ.ሜ) ጫፍ ያጣምሩ። እዚህ በጣም ጥሩው ልምምድ ሁለቱንም ጫፍ አያያዥ እና ሽቦው (ይህ ማለት በቀጥታ በብረት ጫፍ ላይ አንዳንድ ብየዳዎችን ማቅለጥ ማለት ነው ፣ ከዚያ ብረቱን ወደ አያያዥው ይንኩ እና ብረቱ ወደ አገናኙ/ሽቦው በሚነካበት ቦታ ላይ የበለጠ ብየዳውን ይንኩ። የራሱን የገጽታ ውጥረትን ለመስበር ወይም ሽቦውን በአንድነት ለመሸፈን። ከዚያ ሁለቱም በሚጣሱበት ጊዜ እንደገና ወደ ጫፉ ማያያዣው የብረት ጫፉን እንደገና ይንኩ እና ማያያዣው ሲቀልጥ ፣ የታሸገውን ሽቦ በአገናኝ መንገዱ ላይ በሚቀልጠው መከለያ ላይ ይጫኑ። ሽቦው መስመጥ አለበት። በአገናኝ መንገዱ ላይ ካለው ፈሳሽ ሻጭ ወለል በታች እና ብዙ ወይም ያነሰ ይጠፋል። ይህ በሚሆንበት ጊዜ የሽያጩን የብረት ጫፍ ያስወግዱ እና ሽቦው እስኪጠነክር ድረስ ለጥቂት ጊዜ ሽቦውን በቦታው ይያዙ።

(የዚህ ዘዴ ግሩም ማሳያ በቪዲዮው 3:05 ገደማ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ በዚህ ፕሮጀክት ውስጥ ይመልከቱ ሳምፕ ሳም ሳም ሳም ሳም ሳም ላይ ቀርቧል። እሱ ለአንዳንድ ፖታቲሞሜትሮች ያደርገዋል እና በግንኙነቱ ላይ አንዳንድ ዳዮዶችን ይጠቀማል ፣ ግን ዘዴውን ማየት ይችላሉ።.)

ሲጨርሱ ለዚህ እርምጃ እንደ ሁለተኛው ፎቶ የሚመስል ከ 4 እስከ 8 ጃክ-ጥንዶች ይኖርዎታል።

በመቀጠልም ከእያንዳንዱ ሶኬት ላይ የሚገጠሙትን ሃርድዌር ያስወግዱ ፣ ከዚያ አንድ ጃክ-ጥንድ በአንድ ጊዜ ፣ በትልቁ ጉድጓድ ውስጥ 1/4 ኛውን ጎን እና 3.5 ሚሜ ጎን በአቅራቢያው በሚገኝ ትንሽ ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡ። ለውጦቹን እና ማንኛውንም ማጠቢያዎችን ያያይዙ። ከፓነሉ የፊት ጎን ላይ ያሉትን መሰኪያዎች እና ያጥብቋቸው (የፓነሉን ፊት ቀለም ከቀቡት ፣ ቀለሙን መቧጨር ቀላል ስለሚሆን ይህን በጥንቃቄ ያድርጉ።) እዚህ ወጥነት ያለው መሆን የተሻለ ነው ፣ ስለዚህ የላይኛው 1/4”መሰኪያ ወደ ታች ወደ ግራ 3.5 ሚሜ መሰኪያ ይሄዳል ፣ ከዚያ ያንን በፓነሉ ታችኛው ግማሽ ላይ ያንፀባርቁ።

አርትዕ -ሶኬቶችዎ ትክክለኛ ርዝመት ያላቸው ትሮች ካሉዎት ሽቦውን እና ሽያጩን አስቀድመው ማስቀረት ይችሉ ይሆናል። በዚህ ደረጃ ላይ የመጨረሻውን ፎቶ ይመልከቱ (በ 4 hp 4 የመንገድ ስሪት ከአርትዖት ጋር ተጨምሯል)-እያንዳንዱ የጃክ-ጥንድ ጫፍ አያያorsች በሚነኩበት መንገድ ሃርድዌርዎን ሲጭኑ መሰኪያዎቹን መደርደር ነው ፣ ከዚያም አንድ ላይ ሸጧቸው። በዚህ ሁኔታ በቀላሉ የሽያጩን ብረት ቆርቆሮ ማቃለል ፣ ከእያንዳንዱ ጫፍ አያያዥ መገናኛዎች ጋር መንካት እና ማያያዣዎቹን ለመቀላቀል እስኪያፈስ ድረስ ብረቱን እስከ ብረት ጫፍ ድረስ መንካት አለብዎት። የብረት ፓነሉን እስኪነካ ድረስ ብዙ አይጠቀሙ! ለምን እንደሆነ ለማየት የመጀመሪያውን ጽሑፍ ማንበብዎን ይቀጥሉ!

ለፓነሉ ጥቅም ላይ የዋለው ብረት conductive መሆን እንዳለበት የገለጽኩበት ምክንያት እና ለእያንዳንዱ ጃክ-ጥንዶች ወረዳውን ለማጠናቀቅ ፓነሉን ስለምንጠቀም መሰኪያዎቹ conductive እጀታ ሊኖራቸው ይገባል። ለ Eurorack እና PA ወይም ውጤቶች የእጅ መያዣው አገናኝ መሬት ነው ፣ ስለሆነም በቀላሉ ምክሮችን አንድ ላይ ሸጠን እና ከፓነሉ ጋር ያለው ግንኙነት ቀሪውን ሥራ እንዲሠራ ማድረግ እንችላለን። ለዚያም ነው በጀርባው ላይ ወይም በመቆፈሪያ ቀዳዳዎች “ግድግዳዎች” ውስጥ ማንኛውንም ቀለም ማግኘት የማይፈልጉት-ቀለም insulator ነው እና ወረዳውን እንዳያጠናቅቅ ሊያደርግ ይችላል።

ጃክ-ጥንዶችን ሲያስገቡ እና ሃርዴዌሩን ወደ ታች ሲያጠጉ ፣ የትኛውም ትሮች (ቢያንስ አንዳቸው ለሌላው የማይሸጡ) የሚነኩ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ይህ ምልክትዎን በፔዳል ወይም በውጤት ወይም ወደ ፓ ውጭ ለመላክ የሚሞክሩትን ሽግግር ሊያሳጥር ይችላል።

ሁሉም የጃክ ጥንዶች ከገቡ እና ከተጣበቁ በኋላ ቀጣይነት ያለው ሞካሪውን እንደገና ያውጡ እና ሀ) ከተሸጡት ትሮች ውስጥ አንዳቸውም ከመሬት ጋር መገናኘታቸውን እና ለ) ከማንኛውም የተሸጡ ትሮች ከሌላ የተሸጠ የትር መሰኪያ ጥንድ ጋር አለመገናኘታቸውን ያረጋግጡ። (የመጨረሻው ስዕል እኔ ያንን እንዳደረግኩ ነው። እኔ ያገኘኋቸው ብዙ መልቲሜትሮች የሚሰማ ቀጣይነት መመርመሪያ ተገንብተዋል ፣ ስለሆነም ከሌሎቹ ምክንያቶች ሁሉ ጋር በሚገናኝበት የነፃ መሬት ትሮች በአንዱ ላይ የፍተሻ ማያያዣን አያያዝኩ። ፓነሉን ከመሸጫ ፋንታ መሬቱን ለመፈተሽ እያንዳንዱን የትር ነጥብ ከነፃው ጫፍ ጋር ሞክር።)

ደረጃ 4: ተራራ እና አጠቃቀም

እርስዎ Eurorack ካለዎት ታዲያ ይህ የእርስዎ የመጀመሪያ እና ብቸኛው ሞጁል ካልሆነ በስተቀር ይህ ክፍል ሊታወቅ ይገባል። ሞጁሉን በሁለት ጥንድ የመደርደሪያ ሐዲዶች በተሠራው ሰርጥ ውስጥ በቀላሉ ያንሸራትቱ ፣ (አስፈላጊ ከሆነ) ከአሃዶቹ የመገጣጠሚያ ቀዳዳዎች በስተጀርባ አንድ ባልና ሚስት የባቡር ፍሬዎችን ያንሸራትቱ ፣ እና የመገጣጠሚያውን ዊንዝ በንጥሉ ፊት ለፊት ወደ ፍሬዎች ወይም ወደ ክር ክር ይግለጹ።

እሱን መጠቀሙ በሞዱል ሲግናል ዱካ ውስጥ ካለው ነጥብ አንድ ምልክት መውሰድ እና በ 3.5 ሚሜ ሶኬት ላይ ወደ ሞጁሉ ውስጥ መለጠፉ ፣ ያንን መንገድ ከተዛማጅ (መሰኪያ/ጥንድ) 1/4”ሶኬት ወደ መድረሻው መቀጠል ብቻ ነው። እና አስፈላጊ ከሆነ ፣ በተለየ የጃክ ጥንድ በኩል ምልክቱን ወደ ሞዱል ሲግናል መንገድ ለማስመለስ ሂደቱን መቀልበስ።

የተከተተው ቪዲዮ ሞጁሉን እንደ ስቴሪዮ ወደ Eventide H9 መመለስ እንዴት እንደሚጠቀም ያሳያል። (ሂደቱ በ 1 40 ገደማ ቢሆንም።) በእርሳስ ላይ እጅግ በጣም ሞገድ ማጠፍ በጣም የሚያበሳጭ ሆኖ እንዳላገኙት ተስፋ አደርጋለሁ ፣ እና ከዚህ ቀላል ፕሮጀክት የተማሩትን ወይም አንድ ጠቃሚ ነገር እንዳገኙ ተስፋ አደርጋለሁ።