ዝርዝር ሁኔታ:

ሁለንተናዊ ሊ -አዮን ባትሪ መሙያ - በውስጡ ያለው ምንድነው? - 7 ደረጃዎች
ሁለንተናዊ ሊ -አዮን ባትሪ መሙያ - በውስጡ ያለው ምንድነው? - 7 ደረጃዎች

ቪዲዮ: ሁለንተናዊ ሊ -አዮን ባትሪ መሙያ - በውስጡ ያለው ምንድነው? - 7 ደረጃዎች

ቪዲዮ: ሁለንተናዊ ሊ -አዮን ባትሪ መሙያ - በውስጡ ያለው ምንድነው? - 7 ደረጃዎች
ቪዲዮ: STUDY LIKE HERO | ጎበዝ ተማሪዎች የማይናገሩት ሚስጥር | Hakim Insight 2024, ህዳር
Anonim
ሁለንተናዊ ሊ -አዮን ባትሪ መሙያ - ውስጡ ምንድነው?
ሁለንተናዊ ሊ -አዮን ባትሪ መሙያ - ውስጡ ምንድነው?

በኤሌክትሮኒክ ምርት ውስጥ ምን ክፍሎች ጥቅም ላይ እንደዋሉ ለማወቅ የምርት መቀደዱ ውጤት በትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች/ሰሪዎች ሊጠቀም ይችላል። እንዲህ ዓይነቱ ዕውቀት የፈጠራ ንድፍ ባህሪያትን ጨምሮ ስርዓቱ እንዴት እንደሚሠራ ግንዛቤን ይረዳል ፣ እና የወረዳውን የተገላቢጦሽ የምህንድስና ሂደት ማመቻቸት ይችላል። በሊ-አዮን ሁለንተናዊ ባትሪ መሙያ በእንባ በተሞሉ ዝርዝሮች የታጨቀው ይህ ጽሑፍ በአቅጣጫው ትሁት ጥረት ሲሆን ከጊዜ ወደ ጊዜ የተደረጉ ሙከራዎች ብዛት ውጤት ነው።

ደረጃ 1: መግቢያ

መግቢያ!
መግቢያ!

በቅርቡ እኔ ከኤቢአይ ትንሽ ውጫዊ የሞባይል ስልክ ባትሪ መሙያ እሰብሳለሁ። በተስተካከለ የእውቂያ ስብስብ እገዛ ፣ ቻርጅ መሙያው ሁሉንም የተለመዱ የ Li-ion ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የባትሪ ጥቅሎችን ማስከፈል ይችላል። ቻርጀሩ እዚህ የተቀረፀው $ 1 የቻይና ምርት በተለያዩ የምርት ስሞች ስር ይገኛል።

ደረጃ 2-ሊቲየም-አዮን ባትሪ እና ሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙያ

ሊቲየም-አዮን ባትሪ እና ሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙያ
ሊቲየም-አዮን ባትሪ እና ሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙያ

የሊቲየም-አዮን (ሊ-አዮን) ባትሪዎች ከማንኛውም የንግድ ባትሪ ቴክኖሎጂ ከፍተኛ የኃይል መጠን ስለሚመኩ እንደ ተንቀሳቃሽ ስልኮች ላሉ ተንቀሳቃሽ ኤሌክትሮኒክስ ተወዳጅ ሆነዋል። ሊቲየም ከፍተኛ ምላሽ ሰጪ ቁሳቁስ ስለሆነ (የዘመናዊው የ Li-ion ሕዋስ ትክክል ያልሆነ ባትሪ መሙላቱ ዘላቂ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል ፣ ወይም የከፋ ፣ አለመረጋጋትና አደጋ ሊያስከትል ይችላል) ፣ በጥንቃቄ ቁጥጥር የሚደረግበት የማያቋርጥ የአሁኑ/የቋሚ ቮልቴጅ አገዛዝን ተከትሎ የ Li-ion ባትሪዎች መሞላት አለባቸው። ለዚህ የሕዋስ ኬሚስትሪ ልዩ ነው።

ደረጃ 3-ሊቲየም-አዮን ሁለንተናዊ ባትሪ መሙያ

ሊቲየም-አዮን ሁለንተናዊ ባትሪ መሙያ
ሊቲየም-አዮን ሁለንተናዊ ባትሪ መሙያ

የሚከተለው ሁለንተናዊውን ውጫዊ የባትሪ መሙያ እንዴት እንደሚያበራ ፣ ባትሪ ወደ መሙያው ውስጥ እንደሚጭነው እና እንዲከፍል የሚገልጽ ማብራሪያ ነው።

  • ባትሪ መሙያውን በ AC ግድግዳ መውጫ (AC180 - 240V) ውስጥ ይሰኩት
  • የባትሪውን ጥቅል በመሠረቱ ላይ ያስቀምጡ (3.7V Li-ion)
  • ከባትሪው “+” እና “-” ተርሚናሎች ጋር እንዲስማሙ የባትሪ መሙያ እውቂያዎቹን ያንቀሳቅሱ። ቻርጅ መሙያው “+” እና “-” polarity ን በራስ-ሰር ይለያል
  • አሁን የ “ኃይል” አመላካች ያበራል እና “ኃይል መሙያ” አመላካች ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ያበራል
  • ባትሪው ሙሉ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ “ሙሉ ክፍያ” አመላካች በርቷል

የዚህ ባትሪ መሙያ አስፈላጊ ባህርይ አብሮገነብ የተገላቢጦሽ የፖላላይት የመለየት ዘዴ ነው። እኛ ባትሪ ስናስገባ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጤናማ የኃይል መሙያ ሂደትን ለማረጋገጥ ስርዓቱ አሁን ባለው ሁኔታ መሠረት የውጤት ዋልታውን በራስ -ሰር ያስተካክላል። በተጨማሪም ፣ ዘመናዊው አስማሚ የኃይል መሙያ ስልተ ቀመር እንደ የክፍያ መጨረሻ ማወቂያ ፣ ከፍተኛ ክፍያ ፣ ከመጠን በላይ ክፍያ ጥበቃ ፣ የሞተ ባትሪ ማግኘትን ፣ የሞተ የባትሪ ዕድሳት ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን አስደሳች ባህሪያትን ይሰጣል።

ደረጃ 4: እንባ ማንፀባረቅ

እንባ ማውረድ ነጸብራቅ
እንባ ማውረድ ነጸብራቅ
እንባ ማውረድ ነጸብራቅ
እንባ ማውረድ ነጸብራቅ
እንባ ማውረድ ነጸብራቅ
እንባ ማውረድ ነጸብራቅ

በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ-የባትሪ መሙያው ኤሌክትሮኒክስ ሁለት እኩል-አስፈላጊ ክፍሎች አሉት። “ያልተለመደ” የኃይል አቅርቦት እና “ምስጢራዊ” ባትሪ መሙያ። በ smps ወረዳ ውስጥ ዋናው አካል አንድ TO-92 ትራንዚስተር 13001 ነው ፣ የባትሪ መሙያው ከ HotChip (https://www.hotchip.com.cn) በአንድ ባለ 8-ፒን DIP ቺፕ HT3582DA ዙሪያ ተገንብቷል። በውሂብ ሉህ መሠረት ፣ HT3582DA አውቶማቲክ የባትሪ ዋልታ መታወቂያ ፣ አጭር የወረዳ ጥበቃ እና ከመጠን በላይ የሙቀት መከላከያ (ከፍተኛ የአሁኑ 300mA) ያለው ሁለንተናዊ የባትሪ መሙያ መቆጣጠሪያ ቺፕ ነው። እኔ ደግሞ የወረዳ ሰሌዳው ራሱ በጣም አጠቃላይ መሆኑን አስተውያለሁ-የሚለየው ዋናው ነገር በገበያው ላይ ከብዙ ሌሎች አንድ የኃይል መሙያ በ smps የወረዳ ውስጥ ለውጥ ነው (በኋላ ላይ ይመልከቱ የላብራቶሪ ማስታወሻ)።

ደረጃ 5 የወረዳ ንድፍ እና የላቦራቶሪ ማስታወሻ

የወረዳ ንድፍ እና የላቦራቶሪ ማስታወሻ
የወረዳ ንድፍ እና የላቦራቶሪ ማስታወሻ

ወደ ጉረኖ ወደሚመለከተው የወረዳ ሰሌዳ (በእኔ የተረጋገጠ እና የተረጋገጠ) ወደ መርሃግብሩ ለመሄድ አሁን ጥሩ ጊዜ ነው።

የላቦራቶሪ ማስታወሻ - ቀደም ሲል እንደተገለፀው ፣ አንድ ባትሪ መሙያ ከብዙ ሌሎች በገበያ ላይ የሚለየው ዋናው ነገር በ smps ወረዳ ውስጥ ያለው ለውጥ ነው። እንደ ምሳሌ ፣ በሌሎች የባትሪ መሙያዎች ውስጥ የ R1 ዋጋ ወደ 1.5M ወይም 2.2M ፣ እና R2 ወደ 56R ወይም 47R እንደተቀየረ ተስተውሏል። በተመሳሳይ ፣ ሲ 2 በ 10μF/25v ዓይነት ተተካ።

ደረጃ 6: በመጨረሻ…

በስተመጨረሻ…
በስተመጨረሻ…
በስተመጨረሻ…
በስተመጨረሻ…

እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ ስለ smps ትራንስፎርመር (X1) ፣ እና የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያ ቺፕ (IC1) ፣ ከቻይና የመረጃ ቋት በስተቀር በአንዳንድ ጥሬ መረጃዎች ተሞልቷል። የሚገርመው በባህላዊ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ዲሲ ማጣሪያ/ቋት መያዣ (ብዙውን ጊዜ አንድ 4.7μF-10μF/400v ዓይነት) በ smps የፊት-መጨረሻ ላይ ነው። ሆኖም ፣ ከፍተኛ-ቮልቴጅ 1N4007 (D1) የግብዓት ዳዮድ የ AC ግቤትን ወደ የሚንቀጠቀጥ ዲሲ እንደሚለውጥ ግልፅ ነው። የ 13003 የኃይል ትራንዚስተር (T1) በተለዋዋጭ ድግግሞሽ (ምናልባትም ከ 50 kHz በላይ) ኃይልን ወደ smps ትራንስፎርመር (X1) ይለውጣል። የ smps ትራንስፎርመር ሁለት ዋና ጠመዝማዛዎች (ዋናው ጠመዝማዛ እና ግብረመልስ ጠመዝማዛ) ፣ እና ሁለተኛ ጠመዝማዛ አለው። ቀላል ግብረመልስ ወረዳ የውፅአት ቮልቴጅን ይቆጣጠራል ፤ ከግብረመልስ ጠመዝማዛ ግብረመልስ ማወዛወዝ እና ከተጓዳኙ አካላት የቮልቴጅ ግብረመልስ በ 13001 የኃይል ትራንዚስተር ውስጥ ተጣምረዋል። ከዚያ ትራንዚስተሩ የ smps ትራንስፎርመርን ያሽከረክራል። በሁለተኛ ደረጃ (ውፅዓት) በኩል 1N4148 diode (D3) የተፈለገውን የውጤት ቮልቴሽን (ከ 5 ቮ አቅራቢያ) ለተቀረው ወረዳ ከማቅረቡ በፊት የ 220 μF capacitor (C3) ተጣርቶ የሚገኘውን የ smps ትራንስፎርመር ውፅዓት ወደ ዲሲ ያስተካክላል። በእንባው ሙከራ ጊዜ ሁሉ 4.1 ቪ ዲሲ በባትሪ መሙያ እውቂያዎች (ባትሪ ሳይኖር) ተገኝቷል ፣ እና የልብ ምት እንቅስቃሴም እዚያ (ከባትሪ ጋር) ታይቷል።

እና በመጨረሻም ፣ በባትሪ መሙያ መቆጣጠሪያ ቺፕ HT3582DA የተፈጠረ የ PWM ውፅዓት (በተወሰነ ድግግሞሽ) ባትሪውን ያስከፍላል ተብሎ ይገመታል። አብሮገነብ ADC እና PWM (ከዜሮ ውጫዊ አካላት ጋር) ቀልጣፋ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙያ ለመተግበር ዘዴን ይሰጣል!

ደረጃ 7: በትህትና ማስታወሻ

ይህ ጽሑፍ (በቲኬ ሃሬንድራን የተፃፈ) በመጀመሪያ የታተመው በ www. codrey.com እ.ኤ.አ. በ 2017 እ.ኤ.አ.

የሚመከር: