ተንቀሳቃሽ የኃይል ሳጥን 4 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

2024 ደራሲ ደራሲ: John Day | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-30 07:30

ዓላማ የሚያስፈልጋቸው አንዳንድ ተጨማሪ ክፍሎች ነበሩኝ እና እንደ እድል ሆኖ እነሱ አብረው ይጣጣማሉ እንዲሁም ለዚህ ዓላማ ከገዛኋቸው። ያ ዓላማ በተመጣጣኝ ተንቀሳቃሽ ጥቅል ውስጥ ለኤንቬተር ጠቃሚ የሆነ የኃይል መጠን መስጠት ነው።

ልክ እንዲሁ በስህተት ያለ ትሪዎች ያዘዝኩት ተጨማሪ የፔሊካን 1460 መያዣ ነበረኝ። እኔ ደግሞ የ MX650 ግንባታዬን (https://www.instructables.com/id/Battery-Powered-Motorcycle/) የማስኬጃ ጊዜን ለማሳደግ ቀደም ሲል የተገዙ አራት ባትሪዎች በእጄ ላይ ነበሩ ፣ ግን ከዚያ እኔ ወሰንኩኝ ወደ ብስክሌቱ ውስጥ ለመግባት ከፈለግኩት በላይ ክብደት ነበረው። ኢንቫውተሩ የተገዛው ወደ አሮጌው አርቪዬ ውስጥ ለመጫን ነው ፣ ግን እሱን ለመጫን ገና አልገባሁም። ምንም እንኳን ሁልጊዜ በፈለግኩት ቀለም ውስጥ ባይሆንም ተጨማሪ ሽቦ እና የኤሌክትሪክ ዕቃዎች በእኔ ጋራዥ ውስጥ ሁል ጊዜ ይገኛሉ።

በፔሊካን ጉዳይ ውስጥ ለመገጣጠም ባትሪዎቹን እና ኢንቫውተሩን ሞከርኩ እና አንድ ሀሳብ ተወለደ። በካምፕ ዙሪያ ያሉትን ነገሮች ለማብራት እና ለልጆች በወንድሜ ጓሮ መጫወቻ ቤት ውስጥ መብራቶችን እና መጫወቻዎችን ለማንቀሳቀስ ተንቀሳቃሽ የባትሪ ሳጥን እሠራ ነበር። የፔሊካን ጉዳይ ሁለት ተጨማሪ ባትሪዎችን በትክክል እንደሚገጣጠም ተገለጠ ፣ ስለዚህ ወንድሜንም ወደ ውስጥ እንዲገባ ጠየቅሁት። እሱ እያንዳንዳቸው የ 22 አምፕ ሰዓት የታሸገ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን በድምሩ 62 በማድረግ ተጨማሪ ሁለት ባትሪዎችን ለ 132 Amp ሰዓታት ገዝቷል።

ደረጃ 1 - የአካል ክፍሎች ዝርዝር ፣ መሣሪያዎች እና የደህንነት ማስጠንቀቂያዎች

ደህንነት በመጀመሪያ - ኤሌክትሪክ ሊገድል ይችላል። ስለዚህ እባክዎን በዚህ ወይም በሌላ ግንባታ ከመቀጠልዎ በፊት ስለሚከሰቱት አደጋዎች መሠረታዊ ግንዛቤ ይኑርዎት። በደንብ በሚተነፍስ አካባቢ ውስጥ ሻጭ። ከኃይል መሣሪያዎች ጋር ሲሰሩ ጥንቃቄን ይጠቀሙ እና ሁል ጊዜ ተገቢ PPE (የግል መከላከያ መሣሪያዎች) ይልበሱ።

በዚህ ግንባታ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ መሣሪያዎች የሚከተሉትን ያጠቃልላል -ቁፋሮ ፣ የማገዶ ብረት ፣ የመጫኛ ዕቃዎች ፣ የሽቦ መቀነሻ / ክሪፐር ፣ ጂግ ሾው ፣ የቴፕ ልኬት ፣ ቪሴ ፣ ምልክት ማድረጊያ ፣ ቢላዋ ፣ ሹሩ ሾፌር

ክፍሎች ዝርዝር:

6 እያንዳንዱ 22 ኤኤች ኤል ኤስ ኤል ባትሪዎች-የእኔ የመጣው ከ ጭራቅ ስኩተሮች 350 ዶላር ነው

6 ወይም 8 የመለኪያ ሽቦ እና የቀለበት አያያ --ች - እኔ በእጅ ነበረኝ ግን እነዚህ በማንኛውም አውቶሞቲቭ ወይም የሃርድዌር መደብር ሊገዙ ይችላሉ።

የብረት ማሰሪያ ቴፕ - እኔ እንደማምነው ተንጠልጣይ ቴፕ በመባልም ይታወቃል እና በሃርድዌር መደብሮች ወይም በእንጨት መደብሮች ውስጥ ይገኛል።

ኢንቬንተር - እኔ በእጄ በያዝኩት 750W/1500W እና በሌላ በኃይል መስፈርቶች 1500W/3000W ምክንያት - ከሃርቦር ጭነት በግምት 140 ዶላር

ብሎኖች እና ብሎኖች - ለዚህ ፕሮጀክት ጥቂቶች ያስፈልጋሉ እና በእጄ ላይ ነበረኝ።

ባትሪዎችን ለመደገፍ ልዩ ልዩ አረፋ - በእጄ ላይ የተወሰኑ አሉኝ። በምትኩ የእንጨት ቁርጥራጮች ወይም ሌላ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

12 ቮልት ባትሪ መሙያ - በእጄ ላይ ሁለት የተለያዩ የመኪና ባትሪ መሙያዎች አሉኝ። ማንኛውም 12 ቮልት ባትሪ መሙያ ዘዴውን ይሠራል።

የፔሊካን ጉዳይ - ከ www.atlascases.com በግምት 175 ዶላር የሚገኘውን የፔሊካን 1460 መያዣ ተጠቅሜያለሁ

ደረጃ 2 - ግንባታ

ግንባታው ቀጥታ ወደ ፊት ነው።

በፔሊካን መያዣ ታችኛው ትሪ ውስጥ ስድስቱን ባትሪዎች አስገብቼ በቦታው ለመያዝ በአረፋ እደግፋቸዋለሁ። ሳጥኑ ከጎኑ ማመልከት አያስፈልገውም ምክንያቱም ይህ ሳጥኑን ሳያስቀምጡ እንኳን ብዙ ድጋፍን ይሰጣል። ከዚያ ኢንቫይነሩን ለመያዝ ክዳኑን ቆረጥኩ እና ኢንቫውተሩን በብረት ማሰሪያ ቴፕ እና ዊንጮችን ወደ ክዳኑ አጣበቅኩት። ባትሪዎች በትይዩ ተይዘዋል ከዚያም ከኤንቬተር ጋር ይገናኛሉ። እያንዳንዱን የቀለበት ማያያዣዎች ወደ ሽቦዎቹ ሸጥኩ እና በእጄ ያለኝን 6 ወይም 8 የመለኪያ ሽቦ እጠቀም ነበር። ይህ ስርዓት በትልቅ ጭነት ስር ስለሆነ በሽቦው ላይ በጣም ቀጭን አይሂዱ።

ማሳሰቢያ -ተገላቢጦቹ ትክክለኛ የሙቀት መጠን ሊያመነጩ ስለሚችሉ በጥሩ የአየር ፍሰት አካባቢዎች ውስጥ መጫን አለባቸው። እኔ የተጠቀምኩበት ኢንቫይተር ሁለት በማቀዝቀዣ ደጋፊዎች ውስጥ የተገነባ በመሆኑ እኔ ለዚህ ብዙም አልጨነቅም። ምንም እንኳን እነሱ እንዲተነፍሱ ማድረጉ ሁል ጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው ፣ ስለሆነም በአከባቢው ውስጥ እና በአከባቢው ውስጥ የተወሰነ አየር ለመፍቀድ ቀዳዳውን በክዳኑ ፊት ለፊት ትንሽ ከፍ አድርጌ እቆርጣለሁ። በሚቀጣጠል ቁሳቁስ ላይ አንድ ኢንቫይነር በጭራሽ አይጭኑት ወይም አያስቀምጡ።

በክዳን ፊት ለፊት የተቆረጠውን ሻካራ ቀዳዳ በጅግ መጋዝ ለመልበስ 3 ዲ የታተመ ሳህን አክዬአለሁ። ለጉዳዩ ቀለም ቅርብ ከሆነው የቅርብ ጊዜ ፕሮጀክት በተረፈ ቀለም ቀባሁት።

ለዚህ ግንባታ ብቻ ያ ነው። ስዕሎች ይህ ግንባታ ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ለማሳየት ሊያግዙ ይገባል።

የእኔ የባትሪ ሳጥን በጣም ጥቅጥቅ ባለው የእርሳስ አሲድ 12 ቮልት ኃይል ተሞልቷል። ክብደቱ በ 95 ፓውንድ ይመዝናል ስለሆነም ሳጥኑ እጀታ ቢኖረውም በሁለት ሰዎች ቢንቀሳቀስ ይሻላል።

ሁሉንም ክፍሎች ለመሰብሰብ 700 ዶላር አካባቢ የሆነ ቦታ ያስከፍላል

ደረጃ 3 ከግንባታው በስተጀርባ ያሉት መርሆዎች

አሁን 120 ቮልት ኤሲ ኃይል ያለው ጠቃሚ መጠን የሚያቀርቡ ስድስት 12 ቮልት ባትሪዎች አሉኝ። ለምን ሁሉም ነገር ይሠራል?

እኔ ከፈለግሁት በዚህ ጥያቄ ውስጥ እራሴን ጠልቄ እገባለሁ ፣ ግን አንዳንድ መሰረታዊ የኤሌክትሪክ ቃላትን እና መርሆዎችን ለማጥራት (ለመግለጽ) እሞክራለሁ። እኔ ከገነባኋቸው ፕሮጀክቶች የተፈለገውን ውጤት ለማግኘት አንዳንድ ጊዜ የሚከተሉትን ውሎች እና መርሆዎች መፈለግ አለብኝ። ስለዚህ አንዳንድ ጠቃሚ ውሎችን እና ፅንሰ ሀሳቦችን እጋራለሁ ብዬ አሰብኩ። እኔ የኤሌክትሪክ መሐንዲስ ወይም የኤሌክትሪክ ሠራተኛ አለመሆኔን መግለፅ አለብኝ ፣ ስለዚህ አንድ ነገር ከተሳሳትኩ ለማረም ነፃነት ይሰማዎ እና እኔ አስተካክለው። የፈለጉትን ማንኛውንም ጥያቄ ሊጠይቁ ይችላሉ ፣ ግን መልሱን ላላውቅ እችላለሁ።

ትይዩ ወረዳዎች ምንድን ናቸው እና ከተከታታይ ሽቦ ጋር እንዴት እንደሚወዳደሩ? በፕሮጄክቶቼ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ትይዩ ወይም በተከታታይ ሽቦ ውስጥ እጠቅሳለሁ። በትይዩ ውስጥ ያሉ ባትሪዎች ከመደመር ወደ ተርሚናል (ዎች) እና አሉታዊ ተርሚናል ወደ አሉታዊ ተርሚናል (ዎች) ተገናኝተዋል። ይህ የባትሪዎቹን አጠቃላይ የውፅዓት ቮልቴጅ አይቀይርም። አንድ ምሳሌ በትይዩ 6 እያንዳንዳቸው 12 ቮልት ባትሪዎች 12 ቮልት ኃይልን ይሰጣሉ። ይህ የባትሪ ፕሮጄክት በገመድ ነው።

በተከታታይ ውስጥ ያሉ ባትሪዎች ከፕላስ ተርሚናል ወደ አሉታዊ ተርሚናል እና እንዲሁ አንድ ናቸው። በእያንዳንዱ ባትሪ የእሱን ቮልቴጅ ወደ መጨረሻው በመጨመር። አንድ ምሳሌ በ 1.5 ቮልት ሶስት ኤኤ ባትሪዎች እያንዳንዳቸው በተከታታይ ሲገጣጠሙ 4.5 ቮልት እና በትይዩ ሲገናኙ 1.5 ቮልት ብቻ ይሰጣሉ።

ይህ እንዲሁ የ LED አምፖሎችን እንዲሁ ሊያመለክት ይችላል። 3 ቮልት ኃይል የሚጠይቁ አምፖሎችን እንጠቀማለን እንበል። እነዚህ አምፖሎች በትይዩ ሲገጠሙ ለእነሱ የሚቀርብላቸው 3 ቮልት ብቻ ያስፈልጋቸዋል። በተከታታይ ሲገጣጠሙ 3 ቮልት የሚጠይቁት ተመሳሳይ አምፖሎች 6 ቮልት ለሁለት እና 9 ቮልት ለሶስት ያስፈልጋቸዋል።

ሌላ ማስታወሻ በትይዩ ወይም በተከታታይ ባትሪዎችን ሲያዋህዱ ከተመሳሳይ አምፔር ሰዓት (Ah ወይም mAh) እሴቶች ጋር አንድ ዓይነት የባትሪ ዓይነት መሆን አለባቸው። እነዚህ መርሆዎች ዝርዝሮችን በመጥራት በገቡ ማስታወሻዎች ከላይ ባሉት ፎቶዎች ውስጥ ተጠቅሰዋል። የማያ ገጽ ጥይቶቹ የተወሰዱት ከ “Tinkercad Circuits” ነው ፣ ይህም በ Tinkercad ውስጥ በጣም ጥሩ አዲስ መሣሪያ ነው።

ኢንቫውተር ምንድን ነው እና እንዴት ይሠራል? አንድ ኢንቫውተር ኤሌክትሪክን ከዲሲ የአሁኑ ወደ ኤሲ ይቀይራል። ይህንን እንዴት እንደሚያደርግ ብዙ ዝርዝር ውስጥ አልገባም ፣ ግን የዲሲ ቮልቴጅን ከፍ ያደርገዋል እና ከዚያ ወደ መሣሪያው ከመላኩ በፊት ወደ ተለዋጭ የአሁኑ ይለውጠዋል። ከእርስዎ ኢንቮተር ጋር ወደ ኃይል የሚሄዱበት መሣሪያ ምን ዓይነት የኃይል መስፈርቶች እንደሆኑ እና ኢንቬተርተርን የመመገብ ምንጩ ኃይል ምን እንደሆነ ማወቅ አለብዎት። አብዛኛውን ጊዜ ምንጩ 120 ቮልት ኤሲ ውፅዓት ያለው 12 ቮልት ዲሲ ይሆናል። በአነስተኛ የ 400 ዋ ኢንቮተር ማግኘት ይችሉ ይሆናል ወይም እርስዎ በሚሰጡት ላይ በመመስረት 3000 ዋ ኢንቮተር ያስፈልግዎታል - አምፖል ወይም ክብ መጋዝ። ስለዚህ ፣ እርስዎ የሚጠቀሙበት ኢንቫውተር ከእሱ ጋር ለማቀድ ባሰቡት መሣሪያ (ዎች) ከሚያስፈልገው የመነሻ (ሞገድ) ኃይል የሚበልጥ መሆኑን ይወስኑ። እንዲሁም ፣ ከግድግዳው የኤሲ ኃይል ጥሩ እንኳን የተጠጋ የሲን ሞገድ ሳይሆን የአንድ ኢንቫይነር ሳይን ሞገድ ውፅዓት ብዙውን ጊዜ “ካሬ” ሞገድ (የተሻሻለ ሳይን) መሆኑን ይወቁ። የኤሌክትሪክ ሞተር (ኤሌክትሪክ ሞተር) ቢያበሩ ይህ ላይሆን ይችላል ፣ ግን ለምሳሌ የግንኙነት ፣ የሕክምና ወይም የአሰሳ መሣሪያዎችን ሲያበሩ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። (ከላይ ባሉት ፎቶዎች ውስጥ የኃጢአት ሞገድ እና የኃይል መስፈርት ሰንጠረዥ)

AC vs DC power - AC ፣ alternating current ፣ በቤትዎ ውስጥ ባሉ ማሰራጫዎች ውስጥ ያለዎት ነው። ዲሲ ፣ ቀጥተኛ ወቅታዊ ፣ በሁሉም ዓይነት ባትሪዎች ውስጥ የሚያገኙት ነው ፣ እንደ መኪናዎ ኃይል ያለው ባትሪ ወይም በርቀት መቆጣጠሪያዎ ውስጥ ያስቀመጧቸውን የ AA ባትሪዎች።

በዲሲ ኃይል ውስጥ የኤሌክትሮኖች አቅጣጫ ከአሉታዊ ተርሚናል ወደ አወንታዊ ተርሚናል በአንድ አቅጣጫ እንደ የውሃ እንቅስቃሴ በአንድ ቱቦ ውስጥ ይፈስሳል። የዲሲ ኃይል በአጠቃላይ ከኤሲ ኃይል ይልቅ በዝቅተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

በኤሲ የአሁኑ የኤሌክትሮኖች አቅጣጫ በየጊዜው አቅጣጫዎችን ይቀይራል። በአብዛኛዎቹ የአሜሪካ የኃይል ስርዓቶች ውስጥ በሰከንድ እስከ 60 ጊዜ። የኤሲ ኃይል ከዲሲ ኃይል ከፍ ባለ የቮልቴጅ መጠን ለመሥራት ቀላል ነው።

በትይዩ ውስጥ ባትሪዎችን በተከታታይ ሲጭኑ ለአምፕ ሰዓታት ምን ይሆናል? ባትሪዎች በተከታታይ ሲገጣጠሙ የአምፕ ሰዓታት ባትሪዎች ከሚያነቡት ጋር እኩል ነው። በዚህ ግንባታ ውስጥ ትይዩ ከመሆን ይልቅ ሁሉንም 6 ባትሪዎች በተከታታይ ከገመድኩ 72 ቮልት ይሰጡ ነበር ፣ ግን 22 አሃ ብቻ። የዚህ ፕሮጀክት 6 ባትሪዎች በትይዩ በ 12 ቮልት ተገናኝተው በአንድ ላይ 132 አምፔር ሰዓት ይሰጣሉ። አዎ !!!!

የ SLA ባትሪ ምንድነው? SLA = የታሸገ የእርሳስ አሲድ። ከጫፍ ወይም ከጎኑ ከተጫነ የማይፈስ የዲሲ ባትሪ።

ሳይን ሞገዶች ምንድናቸው እና ኃይልን እንዴት ይነካል? በኤሲ ኃይል ከ “ግሪድ” የኃጢአት ሞገድ ልክ በጥሩ ሁኔታ የተጠጋጋ ጫፎች እና ሸለቆዎች ሳይሰጡ በውቅያኖሱ ውስጥ እንደ ሞገዶች በጣም ለስላሳ ነው። በኤሲ ኃይል ከዲሲ ምንጭ ከኤንቨርተር ጋር በትክክል “ካሬ” ሳይን ሞገዶች ሊኖርዎት ይችላል። ሞተርን ፣ መብራቶችን ወይም ሌሎች ቴክኒካዊ ያልሆኑ ዕቃዎችን ኃይል ካደረጉ ይህ በአጠቃላይ ትልቅ ችግር አይደለም። ሆኖም ፣ አሰሳ ፣ የህክምና ወይም የግንኙነት መሣሪያዎችን ኃይል ካደረጉ ይህ ጣልቃ ገብነትን ሊፈጥር ይችላል። ንፁህ ሳይን ሞገድ ኃይልን ለማቅረብ ኢንቨስተሮች ሊገነቡ ይችላሉ ፣ ነገር ግን ንፁህ ሞገዱ የመቀየሪያውን ዋጋ የበለጠ አስገኝቷል።

አምፔሬጅ (ሀ) ምንድን ነው? የኤሌክትሮኖች ብዛት የሚለካው በአምፔር (አምፕስ) ሲሆን የአሁኑ በመባል ይታወቃል።

አምፕ ሰዓታት (አህ) ምንድነው? አህ እንደ ነዳጅ ታንክ አድርገህ አስብ። ኤህ የኤሌክትሪክ ክፍያ አሃድ በሆነበት ጊዜ በጊዜ ተባዝቷል። ይህ ለአንድ ሰዓት በሚፈስ አንድ አምፔር ቋሚ ፍሰት ከተላለፈው ክፍያ ጋር እኩል ነው። ብዙውን ጊዜ ይህ እንደ አንድ ሚሊሜትር ፣ ኤምኤኤኤ (ኤምአይፒ) ሲገለፅ ያዩታል ፣ ይህም አንድ ሺህ ሰዓት የአንድ አምፔር ሰዓት ነው።

Wattage (W) ምንድነው? Wattage መሣሪያን ለማስኬድ የሚያስፈልገውን የኃይል መለኪያ ሲሆን በዋትስ ይለካል። ይህንን ለማስቀመጥ ሌላኛው መንገድ - የኤሌክትሪክ ኃይል በኤሌክትሪክ ዑደት በኤሌክትሪክ ዑደት የሚተላለፈበት መጠን ፣ በአንድ አሃድ ጊዜ ነው። አንድ ዋት በሰከንድ አንድ ጁል እኩል በሚሆንበት። መሣሪያዎን ወይም መሣሪያዎችዎን ለማብራት የሚያስፈልገው የኢንቮይተር መጠን ይህ መለኪያ ነው።

ኦሆሞች ምንድናቸው? ኦምስ ለኤሌክትሪክ መቋቋም የመለኪያ አሃድ ነው። አንዳንድ ቁሳቁሶች በቀላሉ ኃይል ይፈስሳሉ ፣ ሌሎች ቁሳቁሶች ተቃውሞ ስለሚፈጥሩ የኤሌክትሮኖችን እንቅስቃሴ ያደናቅፋሉ። ሽቦዎች ሳይቀልጡ በባትሪዎች መካከል እና ወደ ኢንቫውተሩ የሚያስፈልገውን ፍሰት እንድናገኝ ቢያንስ 8 የመለኪያ ሽቦን (6 መለኪያው የተሻለ ነው) መጠቀም ያለብዎት ለዚህ ነው።

ቮልቴጅ ምንድን ነው? እንደ ቮልት በሚለካው በሁለት ነጥቦች መካከል የኤሌክትሪክ ግፊት (እምቅ ኃይል)።

ደረጃ 4 - በእውነተኛው ዓለም ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ይጠቀሙ

ተንቀሳቃሽ የኃይል ሳጥኑን የምንጠቀምበት የመጀመሪያው ተግባር የቤዝቦል መጫኛ ማሽንን ማብራት ነበር። እንደ አለመታደል ሆኖ እኔ በሳጥኑ ውስጥ የጫንኩት የመጀመሪያው ኢንቫውተር 750 ዋት / 1500 ዋ ዋት ከፍተኛ ኢንቮይተር ሲሆን ለልጄ ትንሹ የሊግ ቡድን የመጫኛ ማሽንን ለማሄድ በቂ ኃይል አልነበረም። የባትሪንግ ልምምድ በእርግጥ አስፈላጊ ነው ስለዚህ እኔ 1500 ዋት / 3000-ዋት ፒክ ኢንቫተርን ገዝቼ በትንሽ ኢንቫይተር ምትክ በሳጥኑ ውስጥ አስገባሁት። ትልቁ ኢንቮይተር ይሠራል ፣ ግን እሱ ወደ ማንቂያ/መቆራረጥ ውስጥ ገብቶ የዝንብ መሽከርከሪያውን የማሽከርከሪያውን የኃይል ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማጥፊያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማጥፊያ ከመጀመሩ በፊት በእጄ መሽከርከሪያውን በእጁ ማሽከርከር ካልጀመረ ነው። ፊውዝ ሳይነፋ በኤሲ ግድግዳ ሶኬት ውስጥ ሲሰካ የመጫኛ ማሽኑ በጥሩ ሁኔታ ስለሚጀምር ይህ ለምን ይከሰታል ብዬ መናገር አልችልም። እኔ እንደማስበው ኃይሉ ከኢንቬተርተር እንዴት እንደሚሰጥ ወይም ምናልባት ቀደም ሲል እንደተገለፀው የተሰጠው የኃይል ሳይን ሞገድ ሊሆን ይችላል። የመጫኛ ማሽን በኤንቬቨርተር የቀረበውን 120 ቮ ሃይል ወስዶ ሞተሩን ለማንቀሳቀስ ወደ 90 ቮ ዲሲ ኃይል ይለውጠዋል።

በማሽከርከሪያ ማሽኑ ላይ ፊውዝ የሚንከባለልበት ጅምር ሳይኖር ለምን እንደሚነካው በመምህራን ላይ ከሌሎቹ ሁለት ጠንካራ ግብረመልሶች አሉ። እኔ ከሚሰማቸው አስተያየቶች ውስጥ አንዱ ሁኔታውን በደንብ ያብራራል - ፊውዝ የኃይል ሳጥኑን በመጠቀም ለምን እንደሚነፍስ እና የኤሲ አቅርቦትን በሚጠቀሙበት ጊዜ ለምን እንደሚነፍስ ከአስተያየትዎ ጋር በተያያዘ። አብዛኛዎቹ ኢንቫውተሮች የካሬ ሞገድን ያወጣሉ ፣ አንዳንዶች በአዎንታዊው የሳይን ሞገድ ዑደት የ 180 ዲግሪዎች ኩርባን በመከተል የሚያድግ እና ቁመትን (voltage ልቴጅ) የሚቀንስ የእርምጃ ካሬ ሞገድ ተብሎ የሚጠራውን ያመነጫሉ። እና አሉታዊ አቅጣጫዎች ፣ የዚህ ዓይነት ኢንቫውተር ከኤሌክትሪክ ኃይል ፍርግርግ (AC) ኃይል ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ይሠራል ፣ ግን ይህንን የማያደርጉት ኢንቫውተሮች ፣ ይህ እርስዎ በአ oscilloscope ማየት የሚችሉት ካሬ ሞገድ ማመንጫዎች ናቸው ፣ በመሠረቱ ሁለት ዓይነቶች አሉዎት ፣ አንዱ የሚያመነጭ የአዎንታዊ እና አሉታዊ ዑደት 180 ዲግሪዎች የሚቆይ የካሬ ሞገድ ፣ ሌላኛው ዓይነት ከ 180 ዲግሪዎች በታች ከአዎንታዊ እና አሉታዊ ዑደት የሚዘልቅ ካሬ ማዕበል ይፈጥራል። የመጀመሪያው ዓይነት ኢንቮይተር ፣ የውጤት ቮልቴጁ የኃይሉን ሞገድ የ RMS ቮልቴጅን እኩል መሆን አለበት ብዬ አምናለሁ ፣ ካልሆነ እና ውጤቱም በ RMS እና በከፍተኛው እሴት መካከል ከፍ ያለ ከሆነ ምናልባት በጊዜ መዘግየት ላይ በመመስረት ፊውዝ ይነፋል። ፊውዝ እና ሞተሩ ከሞተ ጅምር በሚጀምርበት ጊዜ የሚጀምረው ጅረት (ሁሉም ሞተሮች ከሞተ ጅምር የተለያዩ የኃይል መጠን ይሳሉ ከ 3 እስከ 10 ጊዜ የመሮጥ ኃይላቸው ሊለያይ ይችላል)። የሁለተኛው ዓይነት ኢንቫውተሮች እንደ 180 ሳይንሳዊ ዑደት ለማይቆይ የካሬ ሞገድ ካሬ ምት ሲያመነጩ ከሲኤምኤስ እሴት ጋር ተመሳሳይ ኃይልን ለማዋሃድ ከኤምኤምኤስ እሴት ከፍ ያለ voltage ልቴጅ የማውጣት ግዴታ አለባቸው። ሞገድ በጠቅላላው የ 180 ዲግሪ ዑደት ላይ ይሠራል። የእርስዎ ኢንቮይተር የዚህ ሁለተኛው ዓይነት ከሆነ በኤሌክትሪክ መስመሩ ላይ ከብልጭቶች እንደ መከላከያ ሆኖ MOV ን የሚያካትቱ መሳሪያዎችን በኃይል ሲያስገቡ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፣ ምክንያቱም በብዙ ሁኔታዎች የቮልቴጅ ደረጃ ወደ MOV የጥበቃ ክልል ውስጥ ሊገባ ስለሚችል ሊፈነዳ ይችላል። ወይም በከፋ ሁኔታ እሳት ያዙ። እኔ የእነዚህ ኢንቬስተር (ኢንቬተርተር) ያወጡትን የቮልቴጅ ትክክለኛ እሴቶች እንዲሰጡኝ oscilloscope ን ብቻ አምናለሁ። ከሰላምታ ጋር. ዮሐንስ ኤች 848

ከኃይል ሳጥኑ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ዝምታ እየሮጠ እና በመስክ ውስጥ ከሚሠራ ጄኔሬተር ከመነሳት የፒዲንግ ማሽኑ በእውነቱ ጥሩ ነው።

የእህቴ ልጅ እና የወንድሜ ልጅ የጓሮ መጫወቻ ቤት ኃይልን ከሠራሁበት እስከ እኔ የምሠራውን የሬዘር ሞተር ብስክሌቶችን ከመሙላት ጀምሮ ለሁሉም ዓይነት ሥራዎች ከዚህ ሣጥን የብዙ ዓመታት አጠቃቀምን እጠብቃለሁ (https://www.instructables.com/id/Battery-Powered-motorcycle)). ሳጥኑ ለመንቀሳቀስ ከባድ ነው ስለዚህ ለሁሉም ነገር ጥቅም ላይ አይውልም ፣ ግን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ጥሩ አማራጭ ነው። እሱ በግልጽ ከጄነሬተራችን የበለጠ ጸጥ ያለ እና ተመሳሳይ ዋት የሚጠቀም ኃይልን ይሰጣል። በእርግጥ ጄኔሬተር ቤንዚን እስካለሁ ድረስ ኃይልን ይሰጣል ፣ ግን በመጨረሻ የባትሪ ሳጥኑን ለመሙላት ባትሪዎቹን መሰካት አለብኝ።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተወሰነ እሴት እንዳገኙ ተስፋ አደርጋለሁ። ጥያቄዎች ወይም አስተያየቶች ሁል ጊዜ እንኳን ደህና መጡ። በወቅቱ እና በትክክለኛ መንገድ መልስ ለመስጠት የተቻለኝን ሁሉ አደርጋለሁ።

አመሰግናለሁ. ሾክ የተሰራ