ዝርዝር ሁኔታ:

የባትሪ ኃይል ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ 6 ደረጃዎች
የባትሪ ኃይል ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ 6 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የባትሪ ኃይል ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ 6 ደረጃዎች

ቪዲዮ: የባትሪ ኃይል ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ 6 ደረጃዎች
ቪዲዮ: ጥሩ ነገሮችን እንዴት መሳብ እንደሚቻል. ኦዲዮ መጽሐፍ 2024, ሰኔ
Anonim
የባትሪ ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ
የባትሪ ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ
የባትሪ ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ
የባትሪ ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ
የባትሪ ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ
የባትሪ ቆጣቢ ፣ የፍሳሽ መከላከያ ተቆርጦ መቀየሪያ በ ATtiny85 ለሊድ አሲድ መኪና ወይም ለሊፖ ባትሪ

ለመኪናዬ እና ለፀሃይ ሥርዓቶቼ በርካታ የባትሪ መከላከያዎች ስለምፈልግ የንግድ ሥራዎቹን በ 49 ዶላር በጣም ውድ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። እንዲሁም በ 6 mA በጣም ብዙ ኃይል ይጠቀማሉ። በጉዳዩ ላይ ምንም መመሪያ ማግኘት አልቻልኩም። ስለዚህ እኔ 2mA የሚስበው የራሴን ሠራሁ።

ቪዲዮ እንዴት እንደሚሰራ።

የመሰብሰቢያ ቪዲዮ እዚህ።

ይህ አስተማሪ ጊዜ ያለፈበት እና ሌላ የበለጠ ቀለል ያለ ቅቤ የመቁረጥ መቀየሪያ አዘጋጅቻለሁ። በታዋቂ ፍላጎት ምክንያት በመስመር ላይ አቆየዋለሁ።

አዲሱን ንድፍ እዚህ ያግኙት

www.instructables.com/id/Battery- Cut-Out -S…

ማስተባበያ

እኔ ሮበርት ሞለር በዚህ አስተማሪ ይዘት ውስጥ ላሉት ማናቸውም ስህተቶች ወይም ግድፈቶች ምንም ሀላፊነት ወይም ኃላፊነት አይወስድም። በዚህ ጣቢያ ውስጥ የተካተተው መረጃ የሙሉነት ፣ ትክክለኛነት ፣ ጠቃሚነት ወይም ወቅታዊነት ዋስትናዎች በሌሉበት “እንደነበረው” መሠረት ይሰጣል። በዚህ ጣቢያ ውስጥ ያለው መረጃ ለአገልግሎቱ ሙሉ ሃላፊነትን ለሚቀበል ለተጠቃሚው ለንግድ ያልሆነ አጠቃቀም ብቻ የታሰበ ነው። የዚህ አስተማሪ ይዘት አሁን እና ትክክለኛ መሆኑን ለማረጋገጥ እያንዳንዱን ጥንቃቄ ብወስድ ፣ ስህተቶች ሊከሰቱ ይችላሉ።

ስለ ባትሪዎች ሁሉንም ይማሩ እና እንዴት እንደሚሠሩ ይረዱ።

ስማርት ማይክሮ መቆጣጠሪያ የባትሪ ፍሳሽ መከላከያ።

የባትሪ ቮልቴጁ ወደማይቀለበስ ደረጃ ከመውደቁ በፊት እንደ ፍሪጅ እና የቴሌቪዥን ስብስቦችን የመሳሰሉ መገልገያዎችን በማጥፋት የ 12 ቮት ሊድ አሲድ መኪና ባትሪዎን ከአጠቃላይ ፍሳሽ ይጠብቃል።

የባትሪው ቮልቴጅ ከፕሮግራሙ ቅንብር በታች በሚሆንበት ጊዜ የኃይል አቅርቦትን በራስ -ሰር ይቆርጣል። ከፍተኛ ቮልቴጅ 35V ከፍተኛ የሥራ የአሁኑ 20A. የባትሪ ሁኔታን ለማመልከት ኃይል ከመቋረጡ በፊት ኤልኢዲ ብልጭ ድርግም ይላል። ባትሪው ቅድመ-ደረጃ ደረጃ ላይ ከደረሰ ፣ ኃይል በራስ-ሰር ይመለሳል።

ባህሪዎች የባትሪ ፈሳሽን ይከላከላል ከእሱ ጋር የተገናኙ መለዋወጫዎችን ሲጠቀሙ ባትሪዎን ከመጠን በላይ ፈሳሽ ይከላከላል። መብራቶች ባትሪውን ያጥፉ እና ባትሪዎን ያጠፋሉ። አብዛኛዎቹ ማቀዝቀዣዎች የማቀዝቀዣውን ሞተር ለመጠበቅ ባትሪዎን ግን በራስ -ሰር ያጠፋሉ። ባትሪውን ወደ ዝቅተኛ ከማቅረባቸው በፊት መለዋወጫዎችን ለማጥፋት የተነደፈ። አንዴ ከተጠፉ በኋላ ባትሪው ከተቀመጠው ቮልቴጅዎ ከ 12.8 ቮልት በላይ እስኪደርስ ድረስ ሥራ ላይ እንዳልሆኑ ይቆያሉ።

በሶፍትዌሩ ውስጥ የ voltage ልቴጅ ቅንብሮችን መለወጥ እና በጭነት እና በፍላጎት ላይ በመመስረት የባትሪ ጥበቃዎን በጥሩ ሁኔታ ማስተካከል ይችላሉ። ከመጠን በላይ በመውጣቱ ምክንያት ይህ መሣሪያ ውድ ባትሪዎችን ከጉዳት ይጠብቃል።

  • በ 12 ቮልት ለማጥፋት ፕሮግራም ተይmedል።
  • ከመጥፋቱ በፊት የማስጠንቀቂያ LED ብልጭ ድርግም ይላል። ኃይሉን ማመላከት ዝቅተኛ ነው።
  • ማንኛውንም የፍሳሽ ማስወገጃ ሙሉ በሙሉ ያጠፋል (ሁኔታውን ከሚከታተል ትንሽ በስተቀር)

የዚህ ብልሃተኛ ማስተርዲኖ MK1 ቦርድ ሌሎች ባህሪዎች አነስተኛ ATtiny 85 ቺፕ ማይክሮ መቆጣጠሪያ ያለው መሆኑ ነው። ነገር ግን ኃይልዎን በሚያበሩ እና በሚያጠፉ ወፎች ምክንያት ውጤቱ በጣም ኃይለኛ ነው። ሊበራ እና ሊጠፋ ወይም የ PWM ውፅዓት ሊኖረው የሚችል ሁለት ነገሮች አሉ። Pulse Width Modulation. ወይም እየደበዘዘ ፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች አብራ እና አጥፋ።

ይህ ሰሌዳ የባትሪ ዕድሜን ከማሳጠር ባትሪዎን ሊጠብቅ ይችላል።

ለሌሎች ፕሮጀክቶች ዳሳሾችን ለማያያዝ ሊያገለግሉ የሚችሉ ሁለት ተጨማሪ ግብዓቶች A3 እና A2 አሉ።

ወይስ ሌሎች ብዙ ነገሮች በዚህ ሰሌዳ ሊሠሩ ስለሚችሉ MASTERDUINO ብዬ ልጠራው?

  • የአትክልት ስፍራ ፣ ውሃ ማጠጣት ፣ የተትረፈረፈ ስሜት ፣ እርጥበት ዳሰሳ ፣ መርጨት
  • የውሃ ፓምፖች ፣ የሃይድሮፖኒክ ሰዓት ቆጣሪዎች ፣ የውሃ ደረጃ ፣ ከመጠን በላይ
  • ማብራት ፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች ፣ ማደብዘዝ ፣ የፒአር ዳሰሳ
  • Panning x እና y axes · የዲሲ ሞተር ፣ የእርከን ሞተር ፣ ሰርቮ ሞተር
  • ሰዓት ቆጣሪዎች (የመቀየሪያ ብልጭታ መሣሪያውን ከማስተካከሉ በፊት በአጭሩ ያበራል)
  • ፀሐይ

ከእነዚህ ውስጥ ጥቂቶቹ በሚቀጥሉት አስተማሪዎቼ ውስጥ ይሸፈናሉ።

ሁለቱ NTD5867N ሞስፌት መጠናቸው አነስተኛ ቢሆንም በጣም ኃይለኛ እና 60 ቮልት እና 20 ኤ ማስተናገድ ይችላሉ። ልክ አሉታዊ የኃይል ባቡርን የሚቀይር እንደ ቅብብሎሽ አድርገው ይመልከቱ። በሞስፌት አቅራቢያ ያሉት ተቃዋሚዎች ሙሉ በሙሉ መዘጋታቸውን ማረጋገጥ አለባቸው። ሞተሮችም ከእነዚያ ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ። (ዲዲዮ ይጠቀሙ)

ይህ ሞስፌት አሉታዊ (መሬት) እና የመደመር ባቡርን እንደማይቀይር ይወቁ።

በ N Drive እና Mosfet ላይ ለተጨማሪ መረጃ

በእነዚያ መመሪያዎች ውስጥ ዲዲዮ ለሞተር ጥቅም ላይ ይውላል። በዲዲዮ ፣ ሞተሩ በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይሠራል። ሞተሩን መቀልበስ ከፈለጉ የሞተር ጋሻ እና የ 100nF capacitor ይጠቀሙ።

በቦርዱ ላይ ያለው የዲሲ-ዲሲ መቀየሪያ ለአጭር ጊዜ እስከ 35 ቮልት እና ረዘም ላለ ጊዜ 28 ቮልት ብቻ ያስተናግዳል። ማንኛውም ከፍ ያለ ቮልቴጅ በወረዳው ዙሪያ መሄድ እና በወረዳው ውስጥ መገናኘት የለበትም።

ዝርዝሮች

ሞዴል - የባትሪ መከላከያው MK1 የውጤት ኃይል 20 ኤን የግቤት ቮልቴጅ ከ 6 እስከ 28 ቮ የተገላቢጦሽ ተጠብቆ የ ATtiny 85 ቺፕ ስሮው ተርሚናሎችን መጠን 7.5 ሴሜ x 4 ሴሜ ለመጠበቅ ራስ -ሰር ዳግም አስጀምር አጭር የወረዳ ፊውዝ

ክፍሎች ዝርዝር

4 ተርሚናል ብሎኮች

8 ፒን ሶኬት

1 ATtiny 85 ቺፕ ቅድመ-መርሃ ግብር (ኃይልን በ 12.2 ቮልት መቁረጥ)

1 ዲሲ ወደ ዲሲ መለወጫ ትንሹን (ኢቤይ)

1 ዳግም የሚቋቋም ፊውዝ 250mAH2 NTD5867N Mosfet's (Element 14)

1 ዲዲዮ N4004 (የተገላቢጦሽ የዋልታ ጥበቃ)

2x 1 ኬ resistors 3x 10K resistors 1x 18K resistor

ለ 12 ቮልት ስርዓት የቮልቴጅ መከፋፈያ ተከላካዮች

1x18K ወደ ባትሪ እና 1x10K ወደ መሬት

8 ወንድ ራስጌዎች

የተለየ ቮልቴጅ ለማስላት በቮልቴጅ ማከፋፈያዎች ላይ ተጨማሪ መረጃ።

ወደ ትንሹ ግብዓት A1 የሚገባው ውጤት 5 ቮልት እንዲሆን ሲሞላ 12 ቮልት ባትሪ ከፍተኛውን ቮልቴጅ እጠቀማለሁ። የትንሽ ግቤት ማስተናገድ የሚችልበት ከፍተኛው ከ 5.5 እስከ 6 ቮልት ነው። ይህንን አገናኝ ከተከተሉ የሂሳብ ባለሙያ መሆን አያስፈልግዎትም እና ከቀረበው የሂሳብ ማሽን ጋር ብቻ ይስሩ።

learn.sparkfun.com/tutorials/voltage-divi…

የመኪና ባትሪዎች በሁለት ባትሪ ሲስተም ውስጥ የጭነት ባትሪውን በመጠበቅ ቅንብሮቹን ወደ 11.89 ቮልት ዝቅ ማድረግ ይችላሉ። የእርሳስ አሲድ ባትሪ ከ 11.89 ቮልት ዝቅ ካደረጉ ያበላሹታል።

ባትሪ 4.2 ቮልት | ---- o ------/\/\/\ ----- o ----/\/\/\ ---- =-o ---- | ባትሪ አሉታዊ

በኮዱ ውስጥ ተጨማሪ መረጃ።

ደረጃ 1 ስለ ባትሪዎች ይወቁ

ስለ ባትሪዎች ይወቁ
ስለ ባትሪዎች ይወቁ

ስለ ባትሪኤሳ የመኪና ባትሪ ሙሉ በሙሉ በ 12.66 ቮልት ተሞልቷል ፣ ከ 13.9 እስከ 14.7 ቮልት አካባቢ ይከፍላል። ይህ የባትሪ መከላከያ አያስከፍልም ነገር ግን ኃይል በሚሞላበት ጊዜ እንደተገናኘ ሊቆይ ይችላል። ባትሪውን በጣም ዝቅተኛ እንዳይሆን ይከላከላል እና የባትሪ ጉዳትን ይከላከላል።

የባትሪ መከታተያው በዋናው የጀማሪ ባትሪ ላይ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ሲሆን መኪናውን ለመጀመር በቂ የማሽከርከር ኃይል እንዲኖረው በ 12.2 ወይም 12.3 ቮልት ኃይልን ለመቁረጥ ፕሮግራም ሊደረግ ይችላል። ከእሱ ጋር ሙከራ ያድርጉ።

*12 ቮልት ባትሪ የሚጠቀሙ ከሆነ ከዚህ በታች ካለው ውሂብ

*AGM 12 ቮልት ባትሪ በመኪና ባለሁለት ሲስተም ወይም በሌላ።

*ጤናማ የማረፊያ ቮልቴጅ 12.8V-13V

*የመሳብ ቮልቴጅ 14.7 ቪ (ኃይል መሙላት)

*ተንሳፋፊ ቮልቴጅ 13.8

*የስጦታ ጠፍጣፋ 11.89

12.66 ቪ……….100%

12.45 ቪ………. 75%

12.24 ቪ………. 50%

12.06 ቪ………. 25%

11.89v………. 0%

ሊፖ ባትሪ እያንዳንዱ ሕዋስ 3.7 ቮልት አለው ፣ በ 4.2 ቮልት ተሞልቶ በ 3.2 ቮልት ይወጣል።

ባትሪው ሊፈነዳ ከሚችለው ያነሰ ከሆነ ፣ እሳት ያብሩ ወይም እስከመጨረሻው ይጎዱ።

እባክዎ ያስታውሱ የሊፖ ባትሪዎች ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ያለ ክትትል መተው የለባቸውም። እነዚያ ከልክ በላይ ከመብላት ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት እሳትን ሊያጠፉ እና በውሃ ሊጠፉ አይችሉም።

የራሳቸውን ኦክስጅን ሲያመርቱ በውሃ ስር እንደሚቃጠሉ ተነገረኝ።

ሆኖም ፣ ይህ አስተማሪ የራስዎን የባትሪ መቆጣጠሪያ እንዲገነቡ እና እርስዎን እንዳያስፈራዎት ለማበረታታት ነው። ግን እነዚያ ማስጠንቀቂያዎች መጠቀስ አለባቸው። በሶላር ሲስተም ወይም በመኪናዎ ውስጥ ውጭ እንዲጠቀሙበት ሀሳብ አቀርባለሁ።

የመኪና ባትሪዎች መርዛማ ፈንጂ ጭስ ይለቃሉ። እነዚያ በቤት ወይም በመኪና ውስጥ አይከፈሉም።

ባለሁለት ባትሪ ብዙውን ጊዜ በአራት ጎማዎች ተሽከርካሪዎች እና በካምፖች ውስጥ የሚያገለግል ሁለተኛ ባትሪ ነው።

በእኔ ቶዮታ ፕራዶ ውስጥ ባትሪ በሞተር ክፍሉ ውስጥ የማይገባ ከሆነ በመኪናው ውስጥ የታሸገ ባትሪ ማግኘት አለብዎት። እና ብዙውን ጊዜ ጥልቅ ዑደት ባትሪ። እነዚያ ከጀማሪ ባትሪዎች የተለዩ እና ብዙ ኃይል መሙያ እና ኃይልን በተሻለ ሁኔታ ማስተናገድ ይችላሉ። በጣም ታዋቂው AGM (Absorbed Glass Mat) ባትሪዎች ናቸው።

*ሊፖ ባትሪ ፣ (እያንዳንዱ ሕዋስ) በ 4.2 እየሞላ ፣ በ 3.7 ተንሳፈፈ ፣ በግማሽ መንገድ በ 3.45 ፣ በ 3.2 ቮልት ጠፍጣፋ

ደረጃ 2 - ግንባታ

ግንባታ
ግንባታ
ግንባታ
ግንባታ
ግንባታ
ግንባታ

ከፍተኛ ኃይል ወደ መኪና ፍሪጅ ወፍራም ሽቦ ሲጠቀሙ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። የእኔ Engel ፍሪጅ 2.6 አምፕ ይሳባል። በኬብሉ ርዝመት ላይ በመመስረት መጠኑ እዚህ ሊሰላ ይችላል

www.rpc.com.au/pdf/Wire_Chart.pdf

ናሙና

በ 13.85 ቮልት ዲሲ በ 2.6 አምፕ ፍሪጅ እና በ 2 ሜትር የኬብል ርዝመት 0.59 ሚሜ ገመድ ያስፈልግዎታል።

ማንኛውም ያነሰ እና ገመዱ ይሞቃል ፣ እንደ ሙቅ ሽቦ መቁረጫ ያበራል ወይም ይቃጠላል።

የዲሲ ኃይል ወደ ሩቅ መጓዝን የማይወድ ስለሆነ ለማሰብ እና ኃይልን ያጣሉ።

ወይም 12 ቮልት 2.6 አምፔር ፣ 2 ሜትር = 0.38064 ሚሜ ሽቦ።

2x 1.3mm (16AWG) ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ላይ እንዲሆን ከሚናገረው አምራች እንደ የእኔ ማቀዝቀዣ።

ነገሮችን እንዴት ማገናኘት እንደሚችሉ ለማሳየት የ Fritzing ዲያግራምን ሠራሁ።

ለንስር ድመት መርሃግብር።

የስብሰባ መመሪያ

እርስዎ እራስዎ ከሠሩ ወይም ከእኔ የወረዳ ሰሌዳ ወይም ሌላው ቀርቶ ኪት ከገዙ።

የግቤት ተርሚናልን ያሽጡ

ዲዲዮውን ይሽጡ

ፊውዝውን ያሽጡ

የዲሲ-ዲሲ መቀየሪያውን የ 8 ፒን ሶኬት ያሽጡ

ከዚያ ኃይልን ለወረዳው ይተግብሩ እና ድምጹን ወደ 5 ቮት ያስተካክሉ

ከዚያ ኃይልን ያላቅቁ።

የሞስፌት እና የ 2x 1 ኬ resistors እና የ 2x 10K ተቃዋሚዎች

ከዚያ የአቲንቲ ቺፕን በትክክለኛው መንገድ ያስገቡ። (በአንድ በኩል ትንሽ ነጥብ አላቸው)

በእኔ ሰሌዳ ላይ ሰማያዊ ተርሚናሎችን ሳይጠቀሙ 2 የተለያዩ ውጤቶችን በቀጥታ ለማገናኘት በውጤቱ ላይ የቀረቡ የተለያዩ ቀዳዳ መጠኖች አሉ። የ A2 እና A3 የግብዓት ተርሚናል ከሌሎች ዳሳሾች ጋር ለመጠቀም አማራጭ ነው አሁን እኛ R1 እና R2 ቀረን። እነዚያ ሁለቱ የቮልቴጅ መከፋፈያዎች ናቸው እና በወረዳው ውስጥ ለሚያስገቡት ቮልቴጅ ማስላት አለባቸው።

የናሙና ግብዓት ለ A1

የግቤት ቮልቴጅ 5Volt R1 እና R2 0 = 5V

የግቤት ቮልቴጅ 9 ቮልት R1 = 8K እና R2 = 10K ቮልት 5v

የግቤት ቮልቴጅ 12 ቮልት R1 = 15K እና R2 = 10K ውጭ 4.8v

የግቤት ቮልቴጅ 14 ቮልት R1 = 18K እና R2 = 10K ውጭ 5v

የግቤት ቮልቴጅ 24 ቮልት R1 = 27K እና R2 = 7.5K ውጭ 5.22 v

የ LIPO 4.2 ቮልት የግቤት voltage ልቴጅ ከ 5 ቮልት በታች ስለሆነ ያለ የቮልቴጅ መከፋፈያ በቀጥታ ወደ A1 መሄድ ይችላል።

የመጫኛ መመሪያ

  1. ተስማሚ ቀይ ገመድ ከባትሪው ወደ መሣሪያው (ፍሪጅ ፣ መብራት) በቀጥታ ወደ መሣሪያው እና እንዲሁም ወደ ባትሪ መከላከያው ያገናኙ።
  2. ከተቆረጠው ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ጥቁር ገመድ ያገናኙ።
  3. ጥቁር ገመድ ከተቆረጠው ወደ መሣሪያው (ፍሪጅ ፣ መብራት) ያገናኙ

የባትሪ መከላከያው አሉታዊውን ባቡር ይለውጣል።

ደረጃ 3 ኮድ

ኮድ
ኮድ

በእርግጥ ፣ ይህ እንዴት እንደሚሰራ ለማወቅ እና የራስዎን ኮድ ለመለወጥ እና ለመስቀል በጣም ይፈልጋሉ።

ብዙ መማሪያ ሥልጠናዎች ስላሉኝ ፣ በዚህ ክፍል ጥቅሞችን አልሰቃይም።

ለአዲሶቹ መጤዎች ግን ለፕሮግራም ቀላል የሚያደርገውን ጋሻ ገንብቼ ገንብቻለሁ።

ትንሹን ከ Arduino UNO ጋር እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል አሁን በአዲሱ አስተማሪዬ ውስጥ አለ።

እና ለዚህ ዓላማ እንኳን ጋሻ ገንብተዋል።

www.instructables.com/id/Programming-ATtinys-Micro-Controllers-With-Arduino/

ኮዱ

አሁን እርስዎ እንደሚጠይቁ እገምታለሁ - ልወጣውን እንዴት አደረጉ?

ቮልቴጅን በ 12.3 ቮልት ለመቁረጥ ከፈለግኩ በኮዱ ውስጥ የ 4.36 ን እሴት በኮድ ውስጥ ማስገባት አለብኝ።

የመማር እና የሙከራ እና የስህተት ሳምንታት ወስዶብኛል። እኔ የ XL ተመን ሉህ አዘጋጅቼ ሠርቻለሁ።

በጣም ጥሩው ተለዋዋጭ የኃይል አቅርቦትን ማግኘት እና ኃይልን ለመቁረጥ ወረዳውን ወደሚፈልጉበት ቦታ ቮልቴጅን ማስተካከል ነው።

ከዚያ በ A1 ፒን ላይ ቮልቴጅ ምን እንደሚገባ ይለኩ። ያ የሚፈልጉት ቁጥር (ቮልቴጅ) ነው።

= (D41/C42)*C48 በ XL ሉህ ውስጥ

ቀመር (5/14.1)*12.3 = 4.36 በ 12.3 ቮልት እንዲቆረጥ ከፈለግኩ

ባትሪው በ 14.1 ቮልት በሚሞላበት ጊዜ ያ ከፍተኛው የኃይል መሙያ voltage ልቴጅ ይሆናል እና በትክክለኛው የ A1 ላይ የ 5 ቮልት ዋጋን በትክክለኛው የቮልቴጅ መከፋፈያ ተቃዋሚዎች ማንበብ አለበት።

ይህንን መሣሪያ እንዴት እንደሚሰበሰቡ ቪዲዮ።

ደረጃ 4: ሙከራ

ሙከራ
ሙከራ
ሙከራ
ሙከራ
ሙከራ
ሙከራ
ሙከራ
ሙከራ

አሁን መዝናናት ይጀምራል።

ቺፕውን ከማስገባትዎ በፊት በዲሲ-ዲሲ መቀየሪያ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ማስተካከልዎን አይርሱ።

ለሙከራዬ የ 19 ዶላር ማስተርስ ባትሪ ተጠቀምኩ እና በኋላ በትንሽ የፀሐይ ስርዓት ውስጥ ለመጠቀም።

አንድ በሚገዙበት ጊዜ መልቲሜትር ከእርስዎ ጋር ይውሰዱ።

የሊድ አሲድ ባትሪ በሱቁ ውስጥ ከሶስት ወር በላይ ያለ ክፍያ ከተቀመጠ ሰልፋይድ ባትሪውን እንደሚያጠፋው ልብ ይበሉ።

አሁን ባትሪው ከ 11.89 ቮልት በታች ካነበበ ሞቷል። የሚቀጥለውን ይፈትሹ።

ለዚህም ነው ጥሩ ተንሸራታች ባትሪ መሙያ የሚያገኙት እና ሁል ጊዜ እንዲገናኝ የሚያደርጉት ወይም ይህንን ከፀሐይ ኃይል መሙያ እንዴት እንደሚገናኙ ቀጣዮቹን አስተማሪዎቼን ይከተሉ።

በፎቶዎቼ ውስጥ በ 12.8 ቮልት ሞስፌት መብራቱን እንደበራ ታያለህ። ለማሳየት 680 Ohms resistor ያለው LED ተጠቅሜአለሁ።

በ 12.3 ሁለተኛው ሞስፌት ብልጭ ድርግም ይላል። በጣም ጥሩው ክፍል የመጀመሪያውን የመብራት ስብስብ ለመቀየር ኮዱን ለመለወጥ እና ሁለተኛውን ሞስፌትን ለመጠቀም ዕውቀት ሊኖርዎት ይችላል።

ከዚያ ኃይሉ በጣም እየቀነሰ ሲመጣ… ሁሉም ነገር ይዘጋል። ክትትል ከሚጠብቀው እና ኃይሉ በሚመለስበት ጊዜ ሁሉንም ነገር እንደገና ከሚያበራ ትንሹ በስተቀር።

በኮዱ ውስጥ ረዘም ያለ መዘግየትን ማከል የወረዳውን የኃይል ፍጆታን ሊቀንስ ይችላል። ኃይል የሚጠቀሙ ኤልኢዲዎች ሆን ብለው በቦርዱ ላይ አይደሉም። ወረዳው ራሱ 2 ሜአን በኤል ዲ ኤን ሲለያይ ብቻ ይበላል እና 6 ሜ ኤ ከሚጠቀሙ የንግድ መቆራረጥ መቀየሪያዎች የተሻለ ነው።

ማስታወሻዎች

ሞስፌት አሉታዊ (መሬት) እንደሚቀየር መርሳት በተለምዶ ሲደመር (አዎንታዊ) ሲቀየር ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል።

ደረጃ 5 - ስብሰባ

ስለ ሮበርት

ሮበርት በአውስትራሊያ ውስጥ ተወለደ ፣ ግን እናቱ በ 7 ዓመቱ ወደ ጀርመን ተመለሰች።

እኔ እስከ 12 ዓመቴ ድረስ በድኑ ውስጥ መብራት አልነበረንም። በመጨረሻ ወደ ትልቁ ኪኤል (ሰሜን ጀርመን) ስንዛወር በዱኒ ውስጥ ብርሃን ነበር ፣ ግን አውቶማቲክ የሌሊት መብራት ባለው ቀዝቃዛ ኮሪደር ውስጥ ማለፍ ነበረብኝ። እና እርስዎ ገምተውታል። መብራቶቹን አብሬ እዚያ መድረስ እችል ነበር ነገር ግን ሁልጊዜ በጨለማ ውስጥ መንገዴን መፈለግ ነበረብኝ። ስለዚህ በኤሌክትሪክ እና በኤሌክትሮኒክስ ላይ ያለኝ ፍላጎት እነዚያን ችግሮች ለመለወጥ ገና በለጋ ዕድሜዬ ተጀመረ። በልጅነቴ ይህንን የመለወጥ ፍላጎቴ በጣም ታላቅ ከመሆኑ የተነሳ የመዳብ ሽቦ ግጥሚያዎችን በመቁሰል ወደ ግጥሚያ ሳጥኖች ውስጥ አጣበቅኳቸው። አሪፍ ይመስላል ፣ ግን በ 20 ዓመቴ ብቻ አክስቴ ምኞቴን አበረታታ እና ኤሌክትሮኒክስን ለመማር በአንድ ዲክ ስሚዝ ኪት ውስጥ 100 ገዛችልኝ። በቅርቡ ፍርግርግ ወደ አካባቢያቸው ስላልደረሰ ወደ 400 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች በሕንድ ብቻ የኤሌክትሪክ ኃይል ዜሮ እንደሌላቸው ተገነዘብኩ። የአውስትራሊያ የኃይል ፍርግርግ ካርታ እንኳን በወረዳው ውስጥ የተሻለ አይመስልም። ስለዚህ በጣም አስደሳች ስለሆነ ዓለምን በአረንጓዴ ቴክኖሎጂ ለመርዳት ጊዜዬን እና ብዙ ዶላሮችን አጠፋለሁ። እኔ በ Meetup ላይ ካገኘሁት ከኤሌክትሮኒክ ክለቦች (ጠላፊዎች) እማራለሁ እና ከዩቲዩብ ቪዲዮዎች እማራለሁ። የበለጠ ለማስተማር ዕውቀት ያለው ተመሳሳይ ፍላጎት ያለው ጥሩ ጓደኛ እንዲኖርዎት ይረዳል። ትናንሽ ነገሮችን መሥራት እወዳለሁ። በማይክሮ መቆጣጠሪያዎች ላይ ያለኝ ፍላጎት እና ለትንሹ ወንድም አትቲኒ የእኔ ተወዳጆች ናቸው።

አሁን ጡረታ ወጥቻለሁ።

እውነተኛው የሥራ መግለጫዬ ይመስለኛል። ሌሎች ሰዎችን መርዳት።

ደረጃ 6: የት እንደሚገዙ

አዎ ፣ የባትሪ ተቆርጦ መቀየሪያውን እንደ ኪት መግዛት ይችላሉ።

AUS $ 20.00

ጭነት 8 ዶላር በዓለም ዙሪያ።

በ PayPal በኩል [email protected] ን መክፈል ይችላሉ

ከዚያ አድራሻዎን አግኝቼ በሚቀጥለው ቀን እለጥፋለሁ።

ንጥል ቦታ ጎልስ ኮስት QLD አውስትራሊያ።

የሚመከር: